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Off-topic
Foro del Real Racing Club de Santander · OTROS TEMAS · Off-topic
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Racinguista
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#241 ·
Escrito originalmente por Koban1913
Escrito originalmente por fogelcazacamps
Escrito originalmente por Pachulia27
Escrito originalmente por er_Gibson

Cuanto se puede tardar a Madrid por Palencia? Sale mejor que ir por Burgos?

Contestarle al pobre chaval :D

yo iria dirección palencia hasta aguilar de campoo, una vez allí, desvio a burgos y ala! to palante para madrid! esa es la mejor opción.

tardas menos bajando hasta Palencia, Valladolid y Madrid, 450 km unas 4 horas y media todo autopista

Hombre, si nos pagas tú el peaje de la AP-6 para entrar a Madrid, tiramos por ahí sin dudarlo. Si vas hasta Osorno y te desvías a Burgos, los kilómetros son más o menos los mismos y sin peaje alguno.


Racinguista
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·
#242 ·
Escrito originalmente por Medueles.racing
Escrito originalmente por Tinuco
Escrito originalmente por Medueles.racing
Escrito originalmente por penalti_y_expulsion
Escrito originalmente por Medueles.racing

Hala, ya teneis autovía para ir a los madriles. Que no se os olvide traerme un buen botillo del Bierzo, unas empanadas gallegas y un rico mojo picón canario a la vuelta.

:-/:-/:-/

Se me olvidó poner el "que os pilla de paso". Creo que sin eso no se capta la ironía.*pared*

Yo te había cogido desde el principio. Se me da de bien la geografía...!!!

¿Has visto las alternativas para el ramal Sierrapando-Barreda?. Me gusta la nº 4, que incluye un falso túnel. Parece que también es la preferida de Fomento.

No, ahora mismo he cargado la página. ¿Sólo hay esas fotos o se pueden descargar de alguna ubicación? Bueno, iré viendo esas fotos con calma. También he encontrado, no sé como, un tocho de 15 páginas de una alegación de Ecologistas en Acción a esa obra. ¿Te la paso? jeje

saludos


Centrocuentista
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#243 · ·
Escrito originalmente por Tinuco
Escrito originalmente por Medueles.racing
Escrito originalmente por Tinuco
Escrito originalmente por Medueles.racing
Escrito originalmente por penalti_y_expulsion
Escrito originalmente por Medueles.racing

Hala, ya teneis autovía para ir a los madriles. Que no se os olvide traerme un buen botillo del Bierzo, unas empanadas gallegas y un rico mojo picón canario a la vuelta.

:-/:-/:-/

Se me olvidó poner el "que os pilla de paso". Creo que sin eso no se capta la ironía.*pared*

Yo te había cogido desde el principio. Se me da de bien la geografía...!!!

¿Has visto las alternativas para el ramal Sierrapando-Barreda?. Me gusta la nº 4, que incluye un falso túnel. Parece que también es la preferida de Fomento.

No, ahora mismo he cargado la página. ¿Sólo hay esas fotos o se pueden descargar de alguna ubicación? Bueno, iré viendo esas fotos con calma. También he encontrado, no sé como, un tocho de 15 páginas de una alegación de Ecologistas en Acción a esa obra. ¿Te la paso? jeje

saludos

No acabo de comprender como alguien puede estar en contra de esta obra alegando, supongo, motivos paisajísticos. Si no es mucha molestia resúmeme el tocho ese en 2 líneas y si me seduce el contenido ya te pediré que me lo pases.

Edito: ya lo he encontrado y como suponía, las consideraciones que hace Ecologistas en Acción son de tipo general. Lo que sí me ha servido es para conocer que se prevee la construcción de una carretera entre Mompía y Rucandial. Primera y sorprendente noticia.


Goodbye, Montenegro!
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·
#244 ·

¿Dónde se puede ver el proyecto?


Cadete
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Desde: 19/Abr/2005
·
#245 ·

Ryanair anuncia que convertirá seis aeropuertos Españoles en base permanente de la compañía.

Michael O'Leary, Presidente de Ryanair, anunció hoy en una rueda de prensa en España que Ryanair convertirá los seis aeropuertos españoles en los que ya opera se convertirán en nuevos centros permanentes de operación -bases- de la aerolínea.

Además anunció que Ryanair comenzará a operar desde seis aeropuertos nuevos en España, aunque esto está "en proceso de negociación con AENA" en palabras de MOL.

A esto hay que añadirle que Ryanair está negociando la compra de 200 nuevos aviones, aunque no especificó si se tratarían de Boeing o Airbus (Nota del autor: Comprará al que más barato se lo ponga, ahora mismo Boeing vende los 738NG a Ryanair por un 50% del precio de catálogo, unos 50 millones de Dolares por avión, cuando este ronda los 100 millones por unidad.)
Sobre los proyectos de Ryanair de cobrar por entrar al baño o adaptar sus aviones para que los pasajeros viajen de pie, O'Leary dijo que esta última medida depende de la configuración que pueda realizar el fabricante aeronáutico.

La posibilidad de que los viajeros vayan de pie, dijo, consistiría en que "por ejemplo, 125 pasajeros viajaran de pie a precios muy bajos y 125 sentados".

Entre otras medidas de futuro, bromeó con la posibilidad de cobrar más a los muy feos, "pero yo tendría que pagar más cada vez que viajara por Ryanair", dijo.

Además, hizo oficial la puesta a la venta de un millón de plazas a un euro para viajar en octubre o noviembre, tasas incluidas.
Por lo tanto y a la vista de estos hecho, tenemos como posible "quiniela de bases":
Palma de Mallorca - PMI
Sevilla - SVQ ó Málaga - AGP (se instalarán solo en un aeropuerto andaluz, o al menos eso estaban negociando)
Valencia - VLC
Zaragoza - ZAZ
Santander - SDR
Sexta base - ¿?

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Desde: 27/Jul/2008
·
#246 ·
Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado

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Desde: 18/Jul/2006
·
#247 · ·


Racinguista
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Desde: 22/Ene/2003
·
#248 ·

¡¡¡QUÉ BONITO ES CABUÉRNIGA!!! Sé que no es nada nuevo, pero hoy he estado por allí en una marcha de bici de montaña perdiendo más litros en sudor que Alonso en 3 carreras, y he gozado del paisaje como nunca. Tan natural, tan limpio, sin chaletes, ni pisetes, ni urbanizaciones, y donde el único hormigón es el que han tenido que echar en algunas pistas porque con esos porcentajes, si no no los sube ni el aire... ¡¡Dioss, dan ganas de quedarse a vivir allí!! En plan ermitaño, claro, en una cueva o similar. La próxima vez igual echo un ojo, que seguro que alguna hay...


¡Sanedrín ya!
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Desde: 19/Jun/2004
·
#249 ·

Estoy hasta la polla. ¿Para cuándo la línea que conecte Santander con París? Llevan la ostia de tiempo anunciándolo y no acabo de verla.


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Desde: 22/Ene/2003
·
#250 ·
Escrito originalmente por Mentecato

Estoy hasta la polla. ¿Para cuándo la línea que conecte Santander con París? Llevan la ostia de tiempo anunciándolo y no acabo de verla.

Creo que empezará a funcionar simultáneamente con el AVE Santander - Madrid:3]


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Desde: 26/Ago/2003
·
#251 · ·

Sucesos:

Leche: del ganadero directamente al consumidor

Spoiler:
La ganadería La Llosa de Santillana del Mar, ha seguido el ejemplo de otros grupos de ganaderos productores de leche y ha comenzado, con notable éxito, una experiencia de venta directa de la leche, sólo pasteurizada, y conservando todas las cualidades, del productor al consumidor. Han instalado, en la gasolinera de Barreda, que les ha cedido unos metros para comenzar esta iniciativa, una máquina expendedora de leche para su venta sin intermediarios. Esta leche, de una calidad y un sabor ya casi olvidados, se vende a granel, para lo que el consumidor puede llevar su propio recipiente o adquirir una botella de vidrio, reutilizable, que cuesta 40 céntimos. El litro de esta leche fresca se vende a un euro y los ganaderos están junto a la máquina expendedora enseñando a los usuarios su utilización. Su intención es ampliar el número de máquinas. N. BOLADO

:3]


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Desde: 22/Ene/2003
·
#252 ·

Bueno, bueno, bueno... A pesar de los "sufridos y agotadores" viajes a Costa Rica... Agudo no ha cumplido su objetivo. ¿No debería dimitir si hiciéramos caso al último párrafo...???

Los administradores concursales de GFB no ven más alternativa que la liquidación

Es un «proyecto fallido» en el que ha faltado «determinación» de la iniciativa privada Plantean al juez que se de a los socios un «plazo limitado» para buscar otras alternativas

C. DE LA PEÑA./P. CHATO | SANTANDER

El informe de los administradores concursales de la fábrica de fibroyeso Gysum Fiber Board (GFB) considera este proyecto empresarial como «fallido» y asegura que no alcanzan a contemplar «otra alternativa que la liquidación patrimonial» de la factoría, ubicada en Orejo.
Este informe es clave en la resolución del concurso de acreedores voluntarios que GFB presentó este verano y que se está tramitando en el Juzgado de lo Mercantil de Santander, cuya titular deberá decidir sobre la situación de la empresa. GFB manifestó al presentar el concurso su «firme voluntad» de continuar con la actividad empresarial, consciente, eso sí, de que necesita una profunda reestructuración.
Los técnicos concursales consideran que dada la cronología de hechos, la actual situación de la sociedad y la ausencia de aportaciones o actuaciones decididas no pueden compartir la viabilidad patrimonial de GFB ni asumir o confiar suficientemente en el plan de negocios porque entienden que no está bien planteado ni responde a la nueva situación de crisis global.
Parece evidente, agrega el informe, que se ha tratado de implantar en Cantabria una industria de relieve pero «ha faltado determinación de sacar adelante el proyecto por parte de la iniciativa privada que no tuvo en cuenta la crisis o confió excesivamente en un apoyo público o no calibró su propia capacidad financiera», entre otros.
No obstante, los técnicos que firman el informe entienden que es «prudente» otorgar «un limitado plazo» a los socios y consejeros para que adopten las decisiones que consideren convenientes o busquen otras alternativas para solventar la situación actual. Alternativas que podrían pasar, apuntan, por la obtención de nuevos fondos modificando la actual estructura del capital de la sociedad, localizando un nuevo empresario, etc... Y es que los administradores concursales no se fían mucho de que el socio mayoritario de GFB, Euroamérica, cumpla su compromiso de aportar el capital necesario, como ha ido afirmando a lo largo de los últimos meses e incumpliendo los plazos que se le fijaban para ello. «No puede cumplir», afirma el informe que dice no disponer ni de datos ni de indicios que prueben que este socio vaya a poder aportar los cinco millones que dice está negociando. También duda que Euroamérica esté afrontando «de forma decidida» los gastos mínimos de subsistencia que le ha instado la Administración Concursal (seis trabajadores, suministros y vigilancia).
El informe habla de «agotamiento financiero» y señala que el socio minoritario, Sodercán, no aporta nuevos fondos mientras no haya aportaciones de Euroamérica. También falta de sintonía y quiebra de la 'afectio societatis' entre ambos socios y dice que no aprecia la existencia de un empresario que de forma decidida y constante pueda liderar y sustentar el proyecto.
Cierre de actividad
Junto a ello, y para no perjudicar mas a la masa de acreedores con un incremento injustificado del pasivo, el informe insta no sólo a la extinción de las relaciones laborales con los trabajadores -para eliminar su «incertidumbre laboral»-, sino al cierre de la actividad
El informe asume las causas que han llevado a esta situación expuesta por GFB, pero afirma que no son las únicas y dice observar una «infracapitalización debida a la notoria insuficiencia de fondos propios, con apalancamiento financiero excesivo durante el último trienio anterior al concurso».
Afirma que se precisan entre 10 y 15 millones de euros para lanzar el proyecto y fija el patrimonio neto en -10,3 millones de euros, lo que significa que si GFB vendiera todos su activos aún le faltaría ese dinero para hacer frente a todos sus compromisos. Su masa activa es de 53,6 millones de euros y su pasivo exigible de 63,9 millones
Los resultados de los cuatro ejercicios han arrojado cifras negativas: 219.289 euros en 2005; 515.667 euros al año siguiente; 2.428.378 euros en 2007 y 4,9 millones en 2008.
Los firmantes del informe sonJuan Carlos Sánchez, abogado, Fernándo Gómez auditor de cuentas, y Manuel de la Fuente, auditor de cuentas.
___________________________________________________________________________ ___________________________________________
¡Qué cruel puede llegar a ser la hemeroteca, qué cruel! En enlace le ha facilitado alguien en los comentarios de la primera noticia...
Sábado, 14 de octubre de 2006
Economia
La empresa GFB estará lista en abril para iniciar las primeras pruebas
El grupo Pujol-Martí espera comenzar a producir fibroyeso en el mes de mayo o junio y abastecer desde Cantabria al mercado nacional y también al europeo
LOLA GALLARDO/SANTANDER
La empresa GFB estará lista en abril para iniciar las primeras pruebas
Dolores Gorostiaga, Ángel Agudo y Miguel Ángel Castanedo durante el viaje a Costa Rica. / DM

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Hubo contratiempos y retrasos, pero por fin la empresa GFB (antigua Suyesa) estará lista en el mes de abril de 2007 para hacer las primeras pruebas de sus láminas de fibroyeso y confía en iniciar la producción uno o dos meses después. El Grupo Pujol-Martí controlará desde la localidad cántabra de Orejo el mercado nacional y europeo con un proyecto que ha supuesto una inversión de 77 millones de euros, que creará del orden de 200 puestos de trabajo y que cuenta con la más moderna tecnología alemana.

GFB Cantabria fabricará paneles de fibroyeso para la construcción y decoración en la futura planta industrial de Orejo. A partir de yeso y celulosa, se consiguen unas láminas que luego sirven, como tabiques interiores y exteriores y para suelos. El producto del grupo costarricense Pujol Martí compite directamente con el pladur, al que mejora por ser ignífugo y resistente al agua, entre otras cualidades.

Pujol Martí tiene una fábrica de fibroyeso en Caldera, Costa Rica, que produce 5,5 millones de metros cuadrados de paneles. Recientemente la vicepresidente del Gobierno, Dolores Gorostiaga y el consejero de Economía, Ángel Agudo, visitaron esta factoría para conocer los proyectos del grupo costarricense en Cantabria. En el viaje estuvieron también empresarios cántabros.

La fábrica cántabra, sin embargo, será tres veces más grande y fabricará 22 millones de metros cuadrados al año con el objetivo del mercado europeo.

Uno de los aspectos más importantes de la empresa cántabra es que podrá elaborar paneles de distintos grosores.

El grupo que preside Sebastián Tena-Pujol desembarca así en uno de los mayores productores del mundo de yeso, España, y se dispone a profundizar en su ataque al mercado europeo, donde ya cuenta con delegaciones comerciales en Alemania y sus productos se vende en cadenas comerciales del ramo. Mucho del yeso que hay en España sale de Almería. El grupo Pujol-Martí intento obtener una concesión en Burgos para explotar un yacimiento, pero no tuvo éxito. Ahora, el yeso vendrá de La Rioja.

Lejos quedan los comienzos cuando, como recuerda Ángel Agudo, se pensó en montar la factoría en Reinosa. «Cuando llegamos al Gobierno el proyecto estaba abandonado y perdido», afirma. Y es que al grupo Pujol-Martí no le gustaba el emplazamiento fundamentalmente por su localización, debido a que el coste del transporte se iba a incrementar de manera considerable.

El actual Gobierno (PSOE-PRC) dio un impulso al proyecto y busco un emplazamiento en Orejo. Se trata de la primera parcela del futuro polígono de Marina de Cudeyo, bien comunicado por autovía y cerca del Puerto de Santander, un punto de apoyo importante para la empresa cuyo objetivo es exportar desde Cantabria a Europa.

La empresa GFB supone una inversión de 77 millones de euros, de los cuales, el grupo costarricense aporta el 70% y la Sociedad para el Desarrollo de Cantabria (Sodercán) el 30% restante, en total 10,2 millones. Una vez la empresa esté en marcha, Sodercán, tal y como fija la ley, venderá su participación para seguir apoyando a otras industrias cántabras, explicó Agudo.

Todo listo

En la actualidad, la empresa ya tiene montadas las naves y está colocando la maquinaria. «Se trata de una importante obra de ingeniería con tecnología alemana», explicó el consejero.

El número de empleos en la factoría estarán determinados por la evolución del sector y las ventas. En un principio se calcula que habrá 75 trabajadores por turno, por lo que de contratar tres turnos, la plantilla rondaría los 200 puestos de trabajo.

La empresa ya ha empezado a contratar al equipo directivos y en las últimas semanas han llegado barcos procedentes de Costa Rica con láminas de fibroyeso que empiezan a darse a conocer en el mercado español. Agudo indicó que durante la visita a la fábrica en Costa Rica pudieron conocer este producto, similar al pladur pero más resistente al fuego y al agua. Indicó que otras ventajas del fibroyeso es que se trata de un producto ecológico que en ocasiones se obtiene a través de papel reciclado. «Hemos visto cómo utilizaban guías de teléfono para sacar la celulosa y hacer las láminas», comentó Agudo, quien señaló que se trata de un «producto novedoso».

La obra ha sufrido varios retrasos desde que se anunciara que se iba a construir una nueva fábrica en Cantabria. Desde los orígenes en Reinosa hasta encontrar la ubicación actual, pasando por los problemas derivados de las expropiaciones de los terrenos donde está la fábrica en Orejo o la necesidad de construir un puente de acceso a la empresa.

Agudo recalcó que su objetivo, desde que se puso al frente de la consejería de Economía de Cantabria ha sido impulsar este proyecto industrial que junto con el de Haulotte en Reocín dinamizarán la economía de la región.

Racinguista
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·
#253 ·

Una ¿buena? noticia sobre el AVE a Cantabria...

Las cuentas dicen que a finales de 2014 el Ave estaría por Alar del Rey... Pero vamos, que si utilizamos la regla de 3 de la Autovía, que se iba a terminar en 2005 y se ha terminado hace un par de meses, podemos confirmar que el AVE, si es que llega, a Santander, lo hará más o menos en 2020. Que nadie se escandalice, es una fecha, sin más. Todo llega, es cuestión de paciencia, ¿no?


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·
#254 ·

Bastante es. Algunos basan su discurso únicamente en decir que el AVE no llegará nunca.


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·
#255 ·

Cuántos de vosotros subiréis a Reinosa a coger el AVE? Porque lo normal es que el tren salga desde Santander. De hecho vamos a ser la única comunidad del norte en la que el tren no va a la capital.


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·
#256 ·

Además de la cancelación de todos los vuelos a Alemania, de la drástica reducción de vuelos a Italia y a Londres, y de la reducción de los vuelos a Reus, Ryanair cancela la ruta a Dublín. Teniendo en cuenta que el Gobierno Regional para a la aerolínea al menos 16 millones de euros al año (hay quien piensa que paga más, y por eso se han negado a hacer público el convenio), y que han reducido los vuelos desde Parayas a más de la mitad... ¿no sería necesario que alguien hable con ellos y que, o pongan más vuelos, o que devuelvan parte de la pasta? ¿qué pone realmente en el convenio?


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· ·
#257 ·

El convenio no es público?? Eso se puede hacer?? (w)


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·
#258 · ·
Escrito originalmente por Bakhar

Cuántos de vosotros subiréis a Reinosa a coger el AVE? Porque lo normal es que el tren salga desde Santander. De hecho vamos a ser la única comunidad del norte en la que el tren no va a la capital.

Tiene truco. ¿No ves los problemas esos que está habiendo para que le den a Santander la "carta de capitalidad"? Ya lo dije en su día, creo que están planeando cambiar y establecer Reinosa como capital de Cantabria. Así ZP podrá ver cumplido su compromiso aquel del debate (incluido en el libro blanco) de que todas las capitales de Comunidad Autónoma tendrían AVE en no sé qué legislatura...

Rectifico: Estoy convencido de que habló de las capitales, pero igual me equivoco. De todas formas, esta legislatura llegará hasta 2012 si nada lo impide, y aquí pego 2 extracto de lo prometido por ZP en el segundo debate electoral del año pasado con Rajoy:

También fomentamos la cohesión con la mejora de las comunicaciones, que es una de las maneras más importantes de vertebrar España: ésta (muestra otro gráfico) era la red de Alta Velocidad en 2004, cuando llegamos al Gobierno, y ésta va a ser la red de Alta Velocidad en 2020. En la próxima legislatura la Alta Velocidad va a llegar a todas las comunidades autónomas, empezando por la de Valencia.

Nosotros hemos sido los que hemos incrementado la inversión en infraestructuras. Fíjese el compromiso: en la próxima legislatura, a todas las comunidades llegará la Alta Velocidad,...


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·
#259 ·
Escrito originalmente por Castro2

El convenio no es público?? Eso se puede hacer?? (w)

Los políticos pueden hacer lo que se les ponga de la minga. Están por encima del bien y del mal.


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·
#260 ·
Escrito originalmente por Bakhar

Cuántos de vosotros subiréis a Reinosa a coger el AVE? Porque lo normal es que el tren salga desde Santander. De hecho vamos a ser la única comunidad del norte en la que el tren no va a la capital.

Digo yo que se tendrá que ir paso a paso, y el tramo Reinosa-Santander es el más complicado técnicamente de todos.

De todas formas, los santanderinos sí que podrían ir perfectamente hasta Reinosa a pillar el AVE durate el tiempo en que esté en obras ese tramo. También te recordaré que Cantabria no es sólo Santander.


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·
#261 ·
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por Bakhar

Cuántos de vosotros subiréis a Reinosa a coger el AVE? Porque lo normal es que el tren salga desde Santander. De hecho vamos a ser la única comunidad del norte en la que el tren no va a la capital.

Digo yo que se tendrá que ir paso a paso, y el tramo Reinosa-Santander es el más complicado técnicamente de todos.

De todas formas, los santanderinos sí que podrían ir perfectamente hasta Reinosa a pillar el AVE durate el tiempo en que esté en obras ese tramo. También te recordaré que Cantabria no es sólo Santander.

Si tú y yo queremos hacer una zanja desde tu casa hasta la mía... ¿cuál es la forma más rápida de hacerlo?

a) Uno de los dos coge el pico y la pala y se pone a cavar, mientras el otro espera sentado.
b) Cogemos un pico y una pala cada uno y ambos nos ponemos a cavar en dirección a la casa del otro, y nos juntamos a mitad de camino.


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· ·
#262 · ·

Todo depende de cuantas picos y cuantas palas tengas :D


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·
#263 ·
Escrito originalmente por Castro2

Todo depende de cuantas picos y cuantas palas tengas :D

O de las ganas que tengamos de hacer la zanja :)


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·
#264 ·
Escrito originalmente por Castro2

Todo depende de cuantas picos y cuantas palas tengas :D

El problema es que hay demasiados picos y pocas palas


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·
#265 ·
Escrito originalmente por Bakhar
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por Bakhar

Cuántos de vosotros subiréis a Reinosa a coger el AVE? Porque lo normal es que el tren salga desde Santander. De hecho vamos a ser la única comunidad del norte en la que el tren no va a la capital.

Digo yo que se tendrá que ir paso a paso, y el tramo Reinosa-Santander es el más complicado técnicamente de todos.

De todas formas, los santanderinos sí que podrían ir perfectamente hasta Reinosa a pillar el AVE durate el tiempo en que esté en obras ese tramo. También te recordaré que Cantabria no es sólo Santander.

Si tú y yo queremos hacer una zanja desde tu casa hasta la mía... ¿cuál es la forma más rápida de hacerlo?

a) Uno de los dos coge el pico y la pala y se pone a cavar, mientras el otro espera sentado.
b) Cogemos un pico y una pala cada uno y ambos nos ponemos a cavar en dirección a la casa del otro, y nos juntamos a mitad de camino.

La b) se nos saldría del presupuesto, y más ahora.


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·
#266 ·

Cadete
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Desde: 05/Dic/2005
·
#267 ·

Mal día el de ayer para Revilla. Increpado y abucheado por trabajadores de Bridgestone que le gritaban "menos tele y más empleo".

Para más inri, cuando creía que el ministro de Educación iba a firmar la financiación del Campus Comillas se llevó un chasco de impresión, 2 millones para el 2010 y luego ya se verá. Nada firmado, igualito que lo del AVE.


Camello Verdiblanco
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Desde: 16/Abr/2008
·
#268 ·

¿es cierto que sale Revilluca hoy en salvame o mañana en la noria? de verdad que este hombre no puede hacer nada mejor por Cantabria?


Cadete
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·
#269 ·

que alguien le diga al bueno de Iñigo que los santanderinos le han votado para que sea ÉL el alcalde, y no Revilla ni Agudo.

El chico no hace mas que pedir dinero para TODO lo que quiere hacer en santander, está claro que el Ayuntamiento no es capaz por si solo de hacer mas que levantar aceras y urbanizar plazas, para cualquier cosa de entidad pide ayuda al Gobierno de Cantabria.


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·
#270 ·

CANTABRIA

Fallece Díaz de Entresotos, el presidente que terminó la primera legislatura autonómica

De los diez años que se mantuvo en primera línea de la política activa estuvo al frente del Gobierno regional entre 1984 y 1987

El que fuera presidente de Cantabria Ángel Díaz de Entresotos (Santander, 5 de diciembre de 1927) murió ayer a los 81 años de edad. Su fallecimiento fue anunciado por Miguel Ángel Palacio al pleno de la Cámara, que guardó un minuto de silencio.
Díaz de Entresotos accedió a la presidencia del Consejo de Gobierno de Cantabria el último día de marzo de 1984; un año antes, fruto de las primeras elecciones autonómicas regionales, el resultado del 8 de mayo de 1983 dio la victoria a la coalición formada por Alianza Popular, el Partido Demócrata Popular (PDP) y la Unión Liberal (UL), que con 18 de los 35 escaños en juego, situó a José Antonio Rodríguez al frente del Legislativo. Éste, sin embargo, presentó la dimisión en abril de 1984, sustituyéndole Díaz de Entresotos, terminando así la primera legislatura autonómica.
Previamente a todo ello, Díaz de Entresotos había figurado como candidato al Senado por la lista de AP -no logró el acta- en las elecciones generales de 1979, y posteriormente fue elegido diputado regional en las elecciones autonómicas de 1983. Una vez miembro del Parlamento, Díaz de Entresotos fue elegido secretario primero de la Mesa de la Asamblea Regional, cargo que abandonó cuando fue elegido presidente del Consejo de Gobierno.
Durante el mandato de Ángel Díaz de Entresotos se aprobaron leyes como la de la bandera, el escudo y el himno de Cantabria y, entre otras obras, se iniciaron los trámites o se pusieron las primeras piedras de proyectos como el hospital de Laredo o el Palacio de Festivales de Santander.
El paso de Díaz de Entresotos por la política activa duró diez años. Abogado, abrió un paréntesis en su vida profesional en marzo de 1977, al asistir al congreso fundacional de Alianza Popular (origen del actual Partido Popular), y lo cerró en 1987, cuando las elecciones autonómicas de aquel año dieron en junio el triunfo a la la lista de AP que encabezaba el independiente Juan Hormaechea.
Antes y después, el ex presidente sumó cincuenta años de ejercicio de la abogacía. Licenciado en Derecho por la Universidad de Oviedo, comenzó en Santander en 1954, y tras cerrar el paréntesis político siguió como abogado en su despacho de Lealtad, hasta su jubilación.

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#271 ·

D.E.P., la verdad es que no le recuerdo, me pilló demasiado joven.

Por otro lado, es el día de hoy que me sorprende que gente como Agudo siga en su puesto en el Gobierno Regional con la que está cayendo. No digo ya que tenga culpa o no, que algo tendrá que ver, pero viendo su intución y su vista para la economía, el panorama que nos espera es desolador.

No voy a tirar de hemeroteca porque no tengo ni tiempo ni ganas, pero sí de memoria. Alguno me lo habrá leído ya varias veces. Haulotte y GFB hace 2 años (o quizá menos) eran en su boca las empresas que iban a dinamizar la economía de Cantabria. Haulotte según sus plazos ya debería estar por los 400 puestos de trabajo directos y 2000 indirectos. Y de GFB, ¿qué decir? bueno, al menos Haulotte ha debido fabricar alguna máquina, no tengo tan claro que GFB haya fabricado una sola placa. Aún así "triunfada" de mi vecina lo de Haulotte, con todo el pecho que sacó ella... Sería interesante que nos recordaran cuánto dinero de todos se han llevado una y otra en subvenciones, y de qué ha servido...

Luego el super polígono de Tanos - Viérnoles, donde también se iban a crear 2000 puesto de trabajo o no sé cuantos. A día de hoy está la nave de Ballestas Martín y otra. Puestos creados? Venga, vamos a aceptar los del Mercadona de Sierra, ya que Martín dejó la nave libre. Lo demás, seguimos a la espera...

Pues nada, seguiremos esperando a los brotes...


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#272 ·
Escrito originalmente por noventaysiete

CANTABRIA

Fallece Díaz de Entresotos, el presidente que terminó la primera legislatura autonómica

De los diez años que se mantuvo en primera línea de la política activa estuvo al frente del Gobierno regional entre 1984 y 1987

El que fuera presidente de Cantabria Ángel Díaz de Entresotos (Santander, 5 de diciembre de 1927) murió ayer a los 81 años de edad. Su fallecimiento fue anunciado por Miguel Ángel Palacio al pleno de la Cámara, que guardó un minuto de silencio.
Díaz de Entresotos accedió a la presidencia del Consejo de Gobierno de Cantabria el último día de marzo de 1984; un año antes, fruto de las primeras elecciones autonómicas regionales, el resultado del 8 de mayo de 1983 dio la victoria a la coalición formada por Alianza Popular, el Partido Demócrata Popular (PDP) y la Unión Liberal (UL), que con 18 de los 35 escaños en juego, situó a José Antonio Rodríguez al frente del Legislativo. Éste, sin embargo, presentó la dimisión en abril de 1984, sustituyéndole Díaz de Entresotos, terminando así la primera legislatura autonómica.
Previamente a todo ello, Díaz de Entresotos había figurado como candidato al Senado por la lista de AP -no logró el acta- en las elecciones generales de 1979, y posteriormente fue elegido diputado regional en las elecciones autonómicas de 1983. Una vez miembro del Parlamento, Díaz de Entresotos fue elegido secretario primero de la Mesa de la Asamblea Regional, cargo que abandonó cuando fue elegido presidente del Consejo de Gobierno.
Durante el mandato de Ángel Díaz de Entresotos se aprobaron leyes como la de la bandera, el escudo y el himno de Cantabria y, entre otras obras, se iniciaron los trámites o se pusieron las primeras piedras de proyectos como el hospital de Laredo o el Palacio de Festivales de Santander.
El paso de Díaz de Entresotos por la política activa duró diez años. Abogado, abrió un paréntesis en su vida profesional en marzo de 1977, al asistir al congreso fundacional de Alianza Popular (origen del actual Partido Popular), y lo cerró en 1987, cuando las elecciones autonómicas de aquel año dieron en junio el triunfo a la la lista de AP que encabezaba el independiente Juan Hormaechea.
Antes y después, el ex presidente sumó cincuenta años de ejercicio de la abogacía. Licenciado en Derecho por la Universidad de Oviedo, comenzó en Santander en 1954, y tras cerrar el paréntesis político siguió como abogado en su despacho de Lealtad, hasta su jubilación.

Le conocia personalmente a él como a uno de sus hijos, solo dire una cosa y que para mi es muy importante era el politico mas HONRADO, que he conocido en mi vida. Una buena persona se marcho. D.E.P.


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#273 · ·

Brotes racistas en Cantabria...*pared*

en santillana del mar

En libertad el dueño del restaurante que mató a un ladrón

Debe presentarse en los juzgados de Torrelavega una vez al mes

07.12.09 - 15:11 -
EFE | SANTANDER
El propietario del restaurante de Santillana del Mar que presuntamente disparó ayer con una escopeta a un ladrón que entró a robar en su local, causándole la muerte, ha quedado un libertad con la obligación de presentarse ante el juzgado una vez al mes.
Según ha informado hoy a Efe el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria, el presunto agresor pasó ayer a disposición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 5 de Torrelavega, que se encuentra de guardia.
El titular de este juzgado ha ordenado además prisión provisional, eludible bajo fianza de 2.000 euros, para uno de los cómplices del fallecido, que fue detenido ayer en el Hospital de Sierrallana, en Torrelavega y hoy ha pasado a disposición judicial.
El suceso se produjo a las 3.30 horas de la madrugada del domingo, cuando los dos hombres, en compañía de un tercero, entraron en el restaurante "con la supuesta intención de robar" y fueron sorprendidos por el dueño, que se encontraba en el local.
Según la Delegación del Gobierno en Cantabria, entonces se produjeron los disparos que acabaron con la vida de G.S.E., de 33 años y nacionalidad rumana, mientras que los dos hombres que le acompañaban se dieron a la fuga en un vehículo.
La Policía Nacional detuvo después, en el Hospital de Sierrallana, en Torrelavega, a uno de ellos, que resultó herido leve por los disparos de la escopeta y para el que juez ha ordenado prisión provisional.

Lo peor es que en un momento me encuentro además con:

Una oleada de robos perturba a los vecinos de Somo y Pedreña



'Manos arriba, esto es un atraco'


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#274 ·
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#275 ·
Escrito originalmente por Pachulia27

Si se dejara tener armas de fuego....esto no pasaria....

En mi casa que no entren...

Pues que quieres que te diga... a mí no me da pena. Si no hubiera entrado a robar ahora estaría vivo. Seguro que el resto de "nobles ciudadanos del este" que las está liando pardas por esa zona de Santillana, Suances, Comillas, etc, ahora se lo piensa más antes de entrar a ROBAR a los sitios.

Hacía falta que se carguen a otro por la zona de Somo, Loredo, etc, que por allí también se está convirtiendo en costumbre lo de vivir bien a costa de los demás.


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#276 ·
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#277 ·
Escrito originalmente por Pachulia27
Escrito originalmente por Bakhar
Escrito originalmente por Pachulia27

Si se dejara tener armas de fuego....esto no pasaria....

En mi casa que no entren...

Pues que quieres que te diga... a mí no me da pena. Si no hubiera entrado a robar ahora estaría vivo. Seguro que el resto de "nobles ciudadanos del este" que las está liando pardas por esa zona de Santillana, Suances, Comillas, etc, ahora se lo piensa más antes de entrar a ROBAR a los sitios.

Hacía falta que se carguen a otro por la zona de Somo, Loredo, etc, que por allí también se está convirtiendo en costumbre lo de vivir bien a costa de los demás.

Me debes de haber entendido mal, digo que si se dejara a los ciudadanos tener armas de fuego no habria robos, ya que al primero que entra a tu propiedad cañonazo y a aqui paz y despues gloria...

Y despues como en EEUU, viene el crio de 15 años y a tiros por el colegio. Lo que tienen que hacer es no condenar a los que defienden su casa y sus pertenencias. Por cierto, gran articulo de perez reverte el siguiente, eso es lo que no puede ser asi

http://xlsemanal.finanzas.com/web/firma.php?id_firma=2030&id_edicion=747


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#278 ·

Eso de que cada americano tiene su arma bajo la almohada me parece una mentira increíble. Lo pregunté en clase, en la calle, a americanas, etc... Y la peña me preguntaba a mí si estaba loco, ¡cómo iban a tener un arma en casa!


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#279 ·
Escrito originalmente por Mentecato

Eso de que cada americano tiene su arma bajo la almohada me parece una mentira increíble. Lo pregunté en clase, en la calle, a americanas, etc... Y la peña me preguntaba a mí si estaba loco, ¡cómo iban a tener un arma en casa!

Yo tengo familia viviendo en Sacramento y amigos en diferentes estados y eso que comentas es verdad, no es cierto que todos tengan armas, y si en un pais de casi 400 millones de personas hay un colgado o 10 es normal, como aqui cuatro h.p. se cargan a una cria en Sevilla y en vez de usar armas la matan a polvos y con un cenicero.


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#280 ·
Escrito originalmente por Mentecato

Eso de que cada americano tiene su arma bajo la almohada me parece una mentira increíble. Lo pregunté en clase, en la calle, a americanas, etc... Y la peña me preguntaba a mí si estaba loco, ¡cómo iban a tener un arma en casa!

¿Y donde las tienen? No digo que en cada casa tengan un arma, ni mucho menos, y en las zonas costeras menos, pero en la América profunda abundan bastante. Yo no soy partidario de que la gente tenga armas, pero si de que si te defiendes en tu casa, no se te caiga el pelo a ti y si al ladrón de turno.

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