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Goodbye, Montenegro!
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Desde: 18/Jul/2006
·
#161 ·

Mejor algo autóctono que una figura potenciada básicamente por Coca-Cola. A ver si sale adelante.


Centrocuentista
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·
#162 ·

Fomento aprueba el estudio informativo de la Dos Mares

"El Ministerio somete a información pública los trazados de esta autopista de peaje que conectará Miranda de Ebro con Cantabria a través de Las Merindades. Esta infraestructura tendrá un coste de 640 millones

La futura autopista seguirá el corredor de la N-232
A.C.
C.P.V. / Burgos

El Ministerio de Fomento aprueba provisionalmente el estudio informativo de la autopista de peaje Dos Mares, que unirá la autovía Cantabria-Meseta (A-67) con la autopista Bilbao Zaragoza (AP-68) a través de Miranda de Ebro y Las Merindades. El objeto de estudio informativo, que se somete desde ayer a información pública, es la definición de las posibles alternativas para la construcción de la autopista Dos Mares, que supondrá un itinerario distinto de la actual conexión entre la cornisa cantábrica y el valle del Ebro por la autovía A-8 y posterior acceso a Miranda de Ebro, desde la Ronda Sur de Bilbao por la autopista AP-68. Este informe supone la base previa para la redacción del proyecto definitivo.
Para la definición de los diferentes trazados se ha divido el estudio en tres tramos. El primero comprende la autovía A-67 con Cabañas de Virtus y cuenta con dos alternativas principales. El segundo tramo se extiende desde Cabañas hasta Trespaderne y el tercer intervalo desde esta localidad hasta Miranda de Ebro.
La alternativa al trazado más recomendable se desarrolla desde la conexión con la autovía Meseta -Cantabria (A-67), al sur de Pesquera, hasta el enlace con la AP-1, en Miranda de Ebro. Esta vía supone una inversión de cerca de 640 millones de euros y contará con 111 kilómetros de longitud. Para la selección de la alternativa más óptima se ha realizado un análisis teniendo en cuenta aspectos de carácter ambiental, socioeconómico, territorial y funcional.

El Norte de la provincia

El trazado de la autopista Dos Mares atravesará el norte de la provincia burgalesa y su construcción tendrá el inicio en la localidad cántabra de Pesquera, donde cruzará el valle del río Besaya por dos viaductos. La alternativa se desarrolla al norte de la localidad cántabra de Concorte, cruzando otro viaducto sobre las carreteras N-623 y CA-632 para implantarse al este de Cabañas de Virtus y evitar la afección al embalse del Ebro. Será en esa localidad donde se diseñe un enlace que de autopista con las carreteras N-232 y N-623.
La Dos Mares continuará su paso por el norte de los pueblos de Quintanaentello, Soncillo y Cubillos del Rojo, en el valle de Valdebezana, en Las Merindades. Después de estas localidades, la vía transcurre por el vertedero de inerte de Villarcayo y cruza la carretera CL-629 al norte de Villalaín. En el valle del Río Nela, la autopista alcanza las poblaciones de Nofuentes y Trespaderne, donde se creará otro enlace con la N-629. La alternativa continúa al norte del río Ebro, por las localidades de Quintana María, Santocildes y Quintana Martín Galíndez. Pasadas estas localidades, la autopista se sitúa al sur de las poblaciones de Garoña y Orbañanos para cruzar los montes Obarenses por un túnel de 5.500 metros. A la salida del subterráneo, la Dos Mares se desarrolla al sur de la localidad de Ayuelas hasta enlazar finalmente con la AP-1.
Esta futura autopista tendrá cinco áreas de peaje, dos de servicio y otras dos de descanso. Su centro de operaciones se ubicará en un enlace junto a la localidad de Bisjueces. El plazo de alegaciones es de 30 días desde ayer, fecha en que el estudio se publicó en el BOE. Tras este trámite, la Dos Mares se someterá a la declaración de impacto ambiental." (Diario de Burgos Digital)


Cadete
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·
#163 ·

Seguro que es una inocentada.


Centrocuentista
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·
#164 ·

No lo es, está publicado en el BOE.


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#165 ·
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Goodbye, Montenegro!
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#166 · ·

Sí, ponte tú a montar una autovía por el valle del Asón y Los Tornos. El trayecto Pesquera (que no Reinosa)-Miranda es llano casi por completo (toda la parte burgalesa) y son poco más de 100 kilómetros en línea recta, aunque yo la hubiera hecho bordeando el Pantano para no tener que atravesar de nuevo la Cordillera por Aguayo. Y aquí se trata de unir el valle del Ebro con el centro de Cantabria y el Puerto de Santander directamente, salvando los densos núcleos de población de Vizcaya y el oriente de Cantabria, cosa que no solucionaría la variante de Laredo.


Racinguista
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·
#167 ·

Que solucionen la A-67 su paso por Torrelavega lo primero, que es vergonzoso. Luego que me hablen de lo demás. Para mí, mientras no se solucione eso, todo es una tomadura de pelo. Vaya mierda de políticos que tenemos, cada vez son peores y mejor alimentados, me viene a la mente alguno que ha engordado de cojones. Vamos a peor, de culo, cuesta abajo y sin frenos.


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#168 ·
Escrito originalmente por Tinuco

Que solucionen la A-67 su paso por Torrelavega lo primero, que es vergonzoso. Luego que me hablen de lo demás. Para mí, mientras no se solucione eso, todo es una tomadura de pelo. Vaya mierda de políticos que tenemos, cada vez son peores y mejor alimentados, me viene a la mente alguno que ha engordado de cojones. Vamos a peor, de culo, cuesta abajo y sin frenos.

Creo que para solucionar ese problema tienen la intención de construir un vial que dé continuidad a la A-67 entre Requejada y Tanos.


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#169 ·
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por Tinuco

Que solucionen la A-67 su paso por Torrelavega lo primero, que es vergonzoso. Luego que me hablen de lo demás. Para mí, mientras no se solucione eso, todo es una tomadura de pelo. Vaya mierda de políticos que tenemos, cada vez son peores y mejor alimentados, me viene a la mente alguno que ha engordado de cojones. Vamos a peor, de culo, cuesta abajo y sin frenos.

Creo que para solucionar ese problema tienen la intención de construir un vial que dé continuidad a la A-67 entre Requejada y Tanos.

Para solucionar los socavones de la carretera de mi pueblo también han echado unos parches, que durarán hasta que llueva 2 días seguidos. La solución ahí es un túnel, no hay más, que valdrá dinero, por supuesto, que lo gasten ahí antes que en la Dos Mares de los huevos.


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#170 ·
Escrito originalmente por Tinuco
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por Tinuco

Que solucionen la A-67 su paso por Torrelavega lo primero, que es vergonzoso. Luego que me hablen de lo demás. Para mí, mientras no se solucione eso, todo es una tomadura de pelo. Vaya mierda de políticos que tenemos, cada vez son peores y mejor alimentados, me viene a la mente alguno que ha engordado de cojones. Vamos a peor, de culo, cuesta abajo y sin frenos.

Creo que para solucionar ese problema tienen la intención de construir un vial que dé continuidad a la A-67 entre Requejada y Tanos.

Para solucionar los socavones de la carretera de mi pueblo también han echado unos parches, que durarán hasta que llueva 2 días seguidos. La solución ahí es un túnel, no hay más, que valdrá dinero, por supuesto, que lo gasten ahí antes que en la Dos Mares de los huevos.

Y un túnel es lo que quieren hacer. No sé dónde lo leí, a ver si lo vuelvo a buscar...


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#171 ·
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por Tinuco
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por Tinuco

Que solucionen la A-67 su paso por Torrelavega lo primero, que es vergonzoso. Luego que me hablen de lo demás. Para mí, mientras no se solucione eso, todo es una tomadura de pelo. Vaya mierda de políticos que tenemos, cada vez son peores y mejor alimentados, me viene a la mente alguno que ha engordado de cojones. Vamos a peor, de culo, cuesta abajo y sin frenos.

Creo que para solucionar ese problema tienen la intención de construir un vial que dé continuidad a la A-67 entre Requejada y Tanos.

Para solucionar los socavones de la carretera de mi pueblo también han echado unos parches, que durarán hasta que llueva 2 días seguidos. La solución ahí es un túnel, no hay más, que valdrá dinero, por supuesto, que lo gasten ahí antes que en la Dos Mares de los huevos.

Y un túnel es lo que quieren hacer. No sé dónde lo leí, a ver si lo vuelvo a buscar...

Pues sí que te lo agradecería, porque es algo que me interesa.


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Desde: 18/Jul/2006
·
#172 ·

Esta noticia es de hace más de dos años, pero bueno...

TORRELAVEGA
El PGOU prevé un desarrollo especial para Campuzano, Tanos y Sierrapando
En los suelos urbanos podrán coexistir zonas residenciales con equipamientos comerciales, para oficinas, gestión empresarial y actividades para el ocio
 
El PGOU prevé un desarrollo especial para Campuzano, Tanos y Sierrapando
La Granja Poch ha sido una de las últimas urbanizaciones hechas en la ciudad, todavía con arreglo al PGOU que se está revisando. / L. P.
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La 'convivencia' en las futuras áreas urbanas de los usos residenciales con los terciarios, comerciales, equipamientos de oficinas, etcétera, va a ser uno de los aspectos más destacados del nuevo Plan General de Torrelavega, cuyo avance definitivo se ultima.

Atendiendo sugerencias recogidas de ciudadanos y colectivos durante la exposición pública del primer avance, en el nuevo documento urbanístico se van a considerar diferentes cambios en las previsiones iniciales. Uno de los aspectos más llamativos de la previsible expansión de la ciudad reside en la integración de nuevos usos donde tradicionalmente el único destino era la vivienda. Excepto los suelos industriales, que se delimitarán en zonas periféricas, las áreas urbanas contemplarán en el futuro usos mixtos. Por ello, en diferentes zonas de la ciudad el nuevo planeamiento urbanístico va a permitir que puedan coexistir zonas residenciales con áreas de oficinas y para gestión empresarial, equipamientos comerciales y de carácter terciario así como con actividades ocio. Jesús García, concejal de Urbanismo, explica que se pretende con ello hacer una Torrelavega más rica y diversa, acorde con la voluntad de impulsar su carácter de capital de la comarca, en la que los diferentes usos y actividades se mantengan permanentemente, evitando que futuras áreas de la ciudad padezcan horarios o días de desertización.

Este tipo de desarrollo de ciudad multifuncional se prevé fundamentalmente para el sur del barrio Covadonga, en Campuzano, en Tanos y en Sierrapando, en zonas inmediatas a los límites actuales de la ciudad. Otra serie de cambios de menor entidad afectarán a los límites de suelo urbano, que variarán, aumentando ligeramente, donde ahora presentan un borde sinuoso y complicado.

Además, será modificada el trazado viario de Renfe, de acuerdo con la previsión de mejora del ferrocarril en la zona de Los Ochos, en los términos que ya adelantó ayer este periódico; y también se reservará el corredor de suelo necesario para la nueva variante de la autovía A-67 entre Rinconeda y Sierrapando. Por otro lado, la limitada previsión de suelos industriales, uno de los temas más planteados en las sugerencias recogidas, ha llevado a los redactores del PGOU a ampliar previsiones en este apartado respecto al avance que se expuso el pasado invierno. Se contemplará el mantenimiento de todos los suelos industriales en el norte del municipio: Sniace, Armando Álvarez, Solvay, etcétera, además del previsto 'corredor del Saja', quedando todos ellos consolidados, como otros menores en Viérnoles y Tanos. Y se duplicará el área de 300.000 metros cuadrados delimitado para el polígono de Tanos-Viérnoles incorporando terrenos que lo expandan hacia el sur y el este, clasificándose nuevos suelos de este tipo en el sur del municipio, más allá de la autovía, caso de la zona de Las Excavadas, que podrán aportar hasta otros 500.000 metros cuadrados brutos.

Se añadirán novedades

Por último, todas aquellas propuestas planteadas en las diferentes sugerencias o encuestas que, si bien se han considerado total o parcialmente aceptables, por su contenido concreto no son objeto de tratamiento en esta fase, dice Jesús García que se considerarán durante la redacción del documento de aprobación inicial del PGOU. El concejal de Urbanismo destaca que las sugerencias de los ciudadanos han sido «muy valiosas» para enriquecer el avance. «Con la apuesta fuerte por los espacios productivos tenemos 'dibujado' un futuro para Torrelavega más enriquecedor, que aprovechará todas las oportunidades de su estratégica ubicación en la Cornisa para crecer y ganar más protagonismo como capital de una amplia comarca», afirma García.
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·
#173 ·

aver si ponen el A.V.E.


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Desde: 18/Jul/2006
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#174 ·

Dalo por hecho. Lo que no se sabe es cuándo, qué paradas hará en Cantabria y qué velocidad llevará. Vamos... :5)


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Desde: 18/Jul/2006
·
#175 ·

Bandera y comparaciones
Hay comparaciones que resultan no odiosas, pero si insultantes. Por ejemplo, no habría mucho que decir, tal vez discutir la oportunidad política, de la colocación de una bandera nacional gigante en Puertochico. Incluso después de conocer que el asunto ha supuesto un desembolso de fondos públicos de casi siete millones de pesetas. Pero no se que pensarán ustedes al saber que por las mismas fechas en que se aprobaba destinar a las obras de instalación del mástil y colocación de bandera 39.672 euros, también se decidía subvencionar a la Cocina económica con 2.500 euros para hacer frente a la afluencia de pobres en busca de un plato caliente. Como poco no parece que se hayan tenido muy claras las prioridades. Como mucho… Eso queda a juicio de cada cual.


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·
#176 ·

Desglosando los datos pateticos del paro en España en este ultimo año uno se encuentra con el dato de Cantabria, tan patetico como alarmante, la pregunta es hasta cuando hay que aguantar esto? A este paso hay que habra que hacer eso de voto util por mucho que a uno le joda votar a un tipo como rajoy. Pero ojo cantabria, de mal en peor, solo con las carreteras no se crean puestos de trabajo sn revilla


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Desde: 18/Jul/2006
·
#177 ·

Venga, que San Mariano nos va a solucionar la crisis mundial con un movimiento de cuello mientras la Espe se encarga de regalar un par de calcetines a cada español de bien. Afortunadamente existe una buena masa de voto útil en la izquierda capaz de evitar atrocidades como la elección de personajes tan poco aptos como el citado (¿El PP de dónde va a recibir votos útiles a parte del grupo de los veletas faltos de ideología?, ¿de UPyD?). Pero no nos vayamos tan rápido a 2012 que acabamos de empezar, y para ese año, e incluso antes como es lo más probable, la solución puede ser muy distinta (para bien, evidentemente).


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Desde: 19/Abr/2005
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#178 ·
Escrito originalmente por noventaysiete

Venga, que San Mariano nos va a solucionar la crisis mundial con un movimiento de cuello mientras la Espe se encarga de regalar un par de calcetines a cada español de bien. Afortunadamente existe una buena masa de voto útil en la izquierda capaz de evitar atrocidades como la elección de personajes tan poco aptos como el citado (¿El PP de dónde va a recibir votos útiles a parte del grupo de los veletas faltos de ideología?, ¿de UPyD?). Pero no nos vayamos tan rápido a 2012 que acabamos de empezar, y para ese año, e incluso antes como es lo más probable, la solución puede ser muy distinta (para bien, evidentemente).

Ya... todo va bien y todo va a ir mucho mejor, verdad? Joer no sé de qué se queja la gente, si va todo de pm.


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Desde: 15/Dic/2002
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#179 ·
Escrito originalmente por noventaysiete

Venga, que San Mariano nos va a solucionar la crisis mundial con un movimiento de cuello mientras la Espe se encarga de regalar un par de calcetines a cada español de bien. Afortunadamente existe una buena masa de voto útil en la izquierda capaz de evitar atrocidades como la elección de personajes tan poco aptos como el citado (¿El PP de dónde va a recibir votos útiles a parte del grupo de los veletas faltos de ideología?, ¿de UPyD?). Pero no nos vayamos tan rápido a 2012 que acabamos de empezar, y para ese año, e incluso antes como es lo más probable, la solución puede ser muy distinta (para bien, evidentemente).

Yo se lo que es evudente más allá de las ideologias, y lo que es evidente es que peor no se puede hacer en materia economica, malgasto evidente de dinero y la nula inversión en sectores clave de la economóa. La crisis mundial no es culpa de zp pero en curiosamente en los paises de nuestro entorno el paro no sube, y si lo hace lo hace mucho menso que aquí. lease francia o alemaña. El problema es que hay gente que son más ideologos y realistas y votan una falsa ideología que a dia de hoy no existe, en vez de votar una economía mejor y más saneada que al final es lo que importa.


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·
#180 ·

¿Falsas ideologías?, ¿la economía es lo único que importa?, ¿países en recesión que disfrutan de una mejor situación? (w) Bienvenidos a los mundos de Yupi, que parece que sólo vemos lo que queremos ver. Y además hay posturas pretendidamente interesantes cuyos autores se molan mucho a sí mismos con esa opinión de "paso de todo y nada me gusta".

Dad al menos una oportunidad al Plan E.


Racinguista
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Desde: 22/Ene/2003
·
#181 ·

Esto sí que es acojonante.

Ardo en deseos de que alguien defienda lo indefendible, hable a favor del Gobierno Regional, nos cuente que la culpa de la pifia de GFB la tiene Bush y la guerra de Irak... ¡Venga, ánimo, echémonos unas risas!


Centrocuentista
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Desde: 26/Ago/2003
·
#182 ·

Que no vuelva a ver a nadie quejarse de la nieve, que en Polaciones caían nevadas de ¡¡¡5 metros!!!, échale guindas al pavo. Entre esto y el escándalo del local del museo de prehistoria por hoy vamos servidos.


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Desde: 15/Dic/2002
·
#183 ·
Escrito originalmente por noventaysiete

¿Falsas ideologías?, ¿la economía es lo único que importa?, ¿países en recesión que disfrutan de una mejor situación? (w) Bienvenidos a los mundos de Yupi, que parece que sólo vemos lo que queremos ver. Y además hay posturas pretendidamente interesantes cuyos autores se molan mucho a sí mismos con esa opinión de "paso de todo y nada me gusta".

Dad al menos una oportunidad al Plan E.

Si porque ahora mismo no hay ideologías, hay un politica economica que en cuanto las cosas han ido bien todo fue muy bien, cuando se vino abajo el chollo se derrumbó.  La inicio el PP y el PSOE la jodió aún más. Sihay paises que estan en negativos economicos y no les afecta tanto la crisis, lease Alemania o Francia donde el paro ni de lejos sube lo que aquí, si sube algo claro porque Francia en verano si no recuerdo mal tenía el indice de paro mas bajo en 25 años. El estar en recesión o no influye directamente en el empleo. EL mundo Yupi es de aquellos que se creen que con la crisis mundial se justifica todo lo que esta pasando en España.

El plan b es por mucho que me joda el que lleva diciendo rajoy mas de un año.

Primero reducir los impuestos a las empresas pequeñaspara que no tengan que largar a la gente que a la postre sale más caro ara el estado.  El plan b es no dar idnero a los bancos si para lo unico que los utilizan es para aumentar su fondo de garantia. Cosa lógica ya que en momentos de crisis este gobierno no crea un fondo por el cual los bancos reciban algo si la persona no puede pagar el credito o la hipoteca. Eso sería bastante más efectivo que dar el dinero a 4 amigos banqueros para su fondo personal. Otra medida sería reducir los impuestos personales "lo contrario de lo que hace el gobierno" para que la gente gaste ese dinero comprando. Hay impuestos concretos que son realmente un atraco de este gobierno. Dejar de decir chorradas como los 400 euros que cualquiera sabe que es totalmente falso. Otra medida es eliminar cosas que no nesesitas, por ejemplo el ministerio de la igualdad que no vale para nada, solo para aumentar el numero de funcionarios a lo tonto. Otra sería paralizar parte del iva trimestral de los Autonomos durante este año para que estos no se marchen a pique. Otra que la hacenda retenga menos porcentaje de IRPF para que ese dinero lo pueda gastar la gente. miles de soluciones pero hay que buscarlas y eso si, tienen que afecta directamente a la gente y no a los 4 amigos del gobierno que es lo que esta pasando.  Me da risa como zp nos dice que gastemos.... gastemos de donde hijo mio?? si con tus modificaciones de mierda suerte tienes si cobras 1000 euros al mes.


Centrocuentista
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·
#184 ·

La S-30 se hace esperar...demasiado.


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·
#185 ·
Escrito originalmente por Van.Dyck

La S-30 se hace esperar...demasiado.

El día 3 viene malanena, ¿no? Yo paso de vez en cuando por el túnel de la Morcilla (cerca, no por dentro, claro) y aún lo veo bastante verde. Lo increíble es que no se ha retrasado cientos de miles de meses, porque si en Palencia "dicen" que ha hecho tan malo para retrasar no sé cuántos meses la A-67, aquí tendría que haber sido peor aún.

Por cierto, ¿alguien sabe cómo va la A-8 entre Solares y Torrelavega? Porque me da la impresión de que se están parando todas las obras públicas, por aquello de relanzar la economía que prometió el jefe y tal......


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Desde: 26/Ago/2003
·
#186 ·

Así es, el día 3, por fin.


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Desde: 22/Ene/2003
·
#187 ·

La A-67 a su paso por Torrelavega sí que se va a hacer esperar. De hecho, no estoy seguro de vivir para verla... Eso sí, jode el dinero en estudios para la Dos Mares, amigo repartidor de sobaos y anchoas; pocos huevos le has echado para rescatar el ferrocarril Santander - Mediterráneo. Queda claro que todos los políticos son iguales: prometer hasta meter...


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Desde: 26/Ago/2003
·
#188 ·

Me hablaban esta mañana de la recuperación del antiguo Plan Renove en Navarra, donde lo van a retomar a lo grande. Subvenciones de 1200 y 2200 euros. Casi nada al aparato. Me imagino que algo similar no esté previsto aquí y la gente se tendrá que conformar con el insuficiente plan VIVE.


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Desde: 26/Ago/2003
·
#189 ·
Escrito originalmente por Van.Dyck

Me hablaban esta mañana de la recuperación del antiguo Plan Renove en Navarra, donde lo van a retomar a lo grande. Subvenciones de 1200 y 2200 euros. Casi nada al aparato. Me imagino que algo similar no esté previsto aquí y la gente se tendrá que conformar con el insuficiente plan VIVE.

Me autocito, porque el día 14 se votó en el parlamento y la respuesta del PRC-PSOE a la propuesta del PP fue un rotundo, !A MAMARLA!. Los argumentos que esgrimieron mejor los obvio porque son de vergüenza ajena.


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·
#190 ·
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Cadete
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·
#191 ·

Que os parece el lío que ha tenido Revilluca con Pepín Blanco a cuenta del Ave?

Está claro que Cantabria sigue sin existir para el gobierno, y que vamos a continuar una buena temporada a la cola de España en cuanto a comunicaciones e infraestructuras.


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·
#192 ·
Escrito originalmente por Bakhar

Que os parece el lío que ha tenido Revilluca con Pepín Blanco a cuenta del Ave?

Está claro que Cantabria sigue sin existir para el gobierno, y que vamos a continuar una buena temporada a la cola de España en cuanto a comunicaciones e infraestructuras.

Me parece más de lo mismo, casi humillante. Me parece que Revilluca quiere quedar bien con todo el mundo (salvo el PP y los nacionalistas vascos), ir de supercampechano, y sobre todo de listo, de estar de vuelta de todo, y el resultado es el que es. Cantabria va a ser la única capital de Comunidad Autónoma que siga sin estar comunicada por AVE dentro de muy poco tiempo, capital de Comunidad Autónoma y muchas capitales de provincia poco más grandes que Torrelavega que ya tienen o tendrán AVE, caso de Segovia. Vale que la situación de muchas de ellas, entre ciudades importantes, hace que sean punto de paso, pero vamos, que hay casos sangrantes.

Ejemplo claro: se habla de rentabilidad y tal. Asturias es el doble que Cantabria en extensión y más o menos el doble en población. Por eso se está haciendo ya el AVE, con obra faraónica como es el túnel de Pajares en muy avanzado estado. Para esto el AVE atravesará la provincia de León (3 veces Cantabria en extensión y menos población) y su capital. Vale. Pero ahora viene lo mejor. Línea de Alta Velocidad LEÓN - PALENCIA!!! ¿Cuál es el fin? Unir 2 ciudades superpobladas como León y Palencia, con todos los respetos, pero entre las 2 dudo que sumen más que el área metropolitana de Santander. Es absurdo, pero cierto. Pero no hablo de proyectos, no, no. Obras en ejecución, si me da tiempo incluso cuelgo una foto. ¿Que es más barato hacerlo allí? Claro que sí, pero darle prioridad a ese tramo me parece insultante para nosotros.

Por otro lado leo ahora la última noticia de El Diario y se me cae el alma a los pies. Revilla "CREE" que en 2015 habrá AVE a Reinosa y a Bilbao. Es acojonante. ¿sabéis que pienso? Que Revilla no vivirá para ver un AVE en Cantabria a este paso, si no el tiempo. Cada 6 meses cuenta las mismas películas. Eso de que si el AVE llega a Palencia cómo no va a llegar a Cantabria es un argumento sobado y manoseado. Hablar por hablar. Pero claro, está visto que los cántabros no queremos que nos presida un gestor, sino un tío que caiga bien al resto de España, para que nos digan que presidente más cojonudo tenéis, que risas cuando sale en Buenafuente y va a los actos oficiales con ZP y el Borbón... Pues nada, sigamos, sigamos... Que Cantabria va bien.

Por cierto, hablando de lo bien que va Cantabria. No sé en el resto de España, ¿pero os estáis dando cuenta de la pedazo de crisis que tenemos aquí montada? Cada día llegan a mis oídos el super parón que tiene TODAS las empresas de Cantabria, TODAS, insisto. No Talleres Pepe y Manolo, desde la más pequeña a la más grande. Todas las multinacionales, y las grandes empresas de Cantabria; aparte de las que conozco por mi trabajo. Lo cierto es que esto da miedo, como no rebote no sé dónde vamos a parar...

Una última cosa volviendo con el AVE y la actualidad política. Confirmadme si estoy en lo cierto: Zapatero quiere cerrar Garoña porque quiere cumplir sus promesas electorales. ¿No estaba en el famoso libro blanco, y así lo dijo en un debate, que todas las capitales de Comunidad Autónoma (excepto las islas, claro) estarían unidas con Madrid por AVE en esta legislatura?


Centrocuentista
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·
#193 · ·

Una absoluta vergüenza pero ya no sorprende. A mi me indigna sobremanera lo del tramo Aguilar-Burgos.


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Desde: 25/Ene/2007
·
#194 ·
Escrito originalmente por Van.Dyck

Una absoluta vergüenza pero ya no sorprende. A mi me indigna sobremanera lo del tramo Aguilar-Burgos.

Lo de la autovia de la meseta se pasa ya, que pasa que en castilla no han llegado las excavadoras y las asfaltadoras?

P.D: Tinuco me has dejado de piedra con lo del AVE Leon - Palencia, indignante, pero no se nota de donde es mr. bean? Yo solo veo una solucion, Revilla for president.


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·
#195 ·

Yo no sé si Revilla se habrá creído las trolas de Pepín Blanco. Si de verdad se las ha creído es que se ha dejado engañar por 6º año consecutivo (llevan 6 años prometiéndole lo mismo y aún no hay ni un papel firmado y, ni mucho menos, un sólo céntimo para comenzar los proyectos)... si no se las ha creído al volver a Cantabria ha intentado engañar a los ciudadanos, porque excepto algún hooligan de los partidos políticos esto no se lo cree nadie en su sano juicio.

Espectacular lo que comenta Tinuco del Ave León - Palencia, lo desconocía, pero sirve para comprobar en manos de quién estamos.


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Desde: 22/Ene/2003
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#196 ·

Por la expectación, o más bien indignación, que despierta mi comentario sobre la línea Palencia - León, he estado buscando como loco unas fotos que hice desde la autovía con la digital, pero nada, que no sé dónde las habré guardado. Aunque una imagen vale más que mil palabras, creo que esta noticia, bastante reciente, es más reveladora sobre el lugar que ocupamos para el Gobierno de España, al menos en lo que a alta velocidad se refiere. Leed y opinad, e indignaos un poco más si cabe...

http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/02/castillayleon/1243951182.html

 Para ahondar un poco más, el León - Asturias y la obra faraónica. Me pongo a calcular miles de millones y me sale la E como a las calculadoras "básicas": http://www.adif.es/es_ES/infraestru[....]d/leon_asturias/leon_asturias.shtml


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·
#197 ·

Pues nada, la afrenta finalmente se consuma. Seguiremos sufriendo a diario la penosa intersección entre la A8 y la A-67 en Torrelavega el resto de nuestros días, pero los vasquitos dentro de poco ya no tendrán atascos cuando vuelva de tomar el sol, mear en nuestra playas, y colonizar nuestra tierruca en definitiva, a su amada patria vasca: http://www.elfarodecantabria.com/article.php3?id_article=55980

Lo que no sé es por qué el sr. Ibáñez no ha sido un poco más directo y en lugar de hablar de tráfico intenso en épocas estivales y fines de semana, ha dicho directamente: si no hacemos el 3er carril, nuestros queridos vecinos llegan muy tarde a casa el Domingo, y el lunes tienen que madrugar, ahí va pues!!!

Qué asco, y nosotros sigamos mirándonos el ombligo, el lábaro, y oyendo tontadas sobre el AVE que nunca llegará y la Dos Mares, mientras aquí seguimos por caminos de cabras, o cabrones...


Cadete
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Desde: 19/Abr/2005
·
#198 ·
Escrito originalmente por Tinuco

Pues nada, la afrenta finalmente se consuma. Seguiremos sufriendo a diario la penosa intersección entre la A8 y la A-67 en Torrelavega el resto de nuestros días, pero los vasquitos dentro de poco ya no tendrán atascos cuando vuelva de tomar el sol, mear en nuestra playas, y colonizar nuestra tierruca en definitiva, a su amada patria vasca: http://www.elfarodecantabria.com/article.php3?id_article=55980

Lo que no sé es por qué el sr. Ibáñez no ha sido un poco más directo y en lugar de hablar de tráfico intenso en épocas estivales y fines de semana, ha dicho directamente: si no hacemos el 3er carril, nuestros queridos vecinos llegan muy tarde a casa el Domingo, y el lunes tienen que madrugar, ahí va pues!!!

Qué asco, y nosotros sigamos mirándonos el ombligo, el lábaro, y oyendo tontadas sobre el AVE que nunca llegará y la Dos Mares, mientras aquí seguimos por caminos de cabras, o cabrones...

Hoy venía en algún periódico que Gorostiaga le echó la bronca a Revilla por reclamarle a Pepín el AVE para Cantabria el otro día...

Como siempre "Lolita" pensando en los intereses de Cantabria, y nunca en su propio bien y en el de su partido.


Capitan del Valladolid "b"
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Desde: 23/Ago/2004
·
#199 ·

Según tengo entendido, lo del tema del AVE era para unir León-Madrid. La vía, la del Alvia, ya está construida, pero en ningún caso hay una comunicación directa entre Valladolid-León sin previo paso por Palencia. Es por esto que se comenta lo del AVE León-Palencia, aunque sea para comunicarlo con Madrid. A partir de ahí, imagino que la llegada del AVE a León, no sólo sea para conectar con Asturias, si no para una futura línea Galicia-Madrid.

En cualquiera de los casos, Palencia es una ciudad dormitorio, que se aprovecha de estar en todo el medio, y perfectamente comunicada con el Norte, y con la capital de Castilla y León (y por ende, con Madrid), pero en ningún caso, por desgracia para los palentinos, se piensa en ellos como principales beneficiados de estás construcciones.


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Desde: 22/Ene/2003
·
#200 ·
Escrito originalmente por tutoloco

Según tengo entendido, lo del tema del AVE era para unir León-Madrid. La vía, la del Alvia, ya está construida, pero en ningún caso hay una comunicación directa entre Valladolid-León sin previo paso por Palencia. Es por esto que se comenta lo del AVE León-Palencia, aunque sea para comunicarlo con Madrid. A partir de ahí, imagino que la llegada del AVE a León, no sólo sea para conectar con Asturias, si no para una futura línea Galicia-Madrid.

En cualquiera de los casos, Palencia es una ciudad dormitorio, que se aprovecha de estar en todo el medio, y perfectamente comunicada con el Norte, y con la capital de Castilla y León (y por ende, con Madrid), pero en ningún caso, por desgracia para los palentinos, se piensa en ellos como principales beneficiados de estás construcciones.

Sea como fuere, seguimos siendo la última mierda, y nuestro Presi aplaudiendo con las orejas. Ahora es el momento de hacer lo que hizo hace unos años y por lo que sacó tanto pecho, como fue decirle al PP que o comprometía por escrito y con fechas las obras de la A-67 o rompía el pacto de Gobierno en Cantabria. Pero claro, entonces "sólo" era vicepresidente, no salía tanto en la tele... ¡Eres un puto vendido, amigo!

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