Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @Castro2 Cita: Y una deuda de mas de 50 millones, asi tambien genero yo beneficios 50 a la comunidad autónoma en los últimos 10 años? Me la suda a quien, ha tenido una deuda de mas de 50 millones antes de la quita A mi no me la suda. No es lo mismo que se deban 5 millones a Alí, que al Gobierno de Cantabria. El caso es que la quita no la han hecho a esos 5 millones, o al menos solo a eso |
#1.682•• Escrito originalmente por @ivantxuk Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l A ver. Creo que no me habéis leido bien. Cuantificar va de números. No de poner doble o triple. Yo a lo que voy es que si se mete dinero a paladas a un club o se le perdonan deudas que viene a ser lo mismo esto debería tener una contraprestación para la sociedad. No me vale con que los aficionados al Racing sean más felices. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Cuantificame la importancia. No te engañes. El Racing no es un activo para nada. Como mucho para algún hostelero y en todo caso que pongan ellos la pasta. Me ponéis cuatro ejemplos de equipos y a dos de ellos se les ha hecho una quita (perdonar el pago de DEUDAS). No sois realistas con este tema y el Racing. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El Racing no es un activo. No me creo que pienses eso de verdad. El Racing es una ruina. Si lo analizas con la cabeza claro. Si analizas con el corazón es una empresa brutal. Una empresa que está en quiebra técnica, con millones de deudas con todo el mundo, sin fincabilidad y sin viabilidad alguna. ¿8000 Los clientes? lo mismo que los que pagan la entrada al Palacio Festivales para ver a Sara Baras. Escrito originalmente por @racinguista92 Escrito originalmente por @farfope IGUALITO QUE EN EL RACING VAMOS Aqui ni recursos a la hacienda que en los ultimos tres años ha incrementado la deuda mas de 2 millones en intereses ni tampoco involucrarse el ayuntamiento en nada . Aquí no se tiene en cuenta que el Racing es un gran activo de la región, no se valora, sólo recibe desprecios. Tenemos una empresa con más de 100 años de antiguedad, con 8000 clientes fieles que le siguen esté donde esté, con un estadio en una zona envidiable con unas posibilidades de explotación comercial y publicitaria increíbles, con una cantera y una academia que es la envidia de muchos grandes clubes. Pero la realidad es que tenemos un estadio que se cae a trozos, una empresa que podría atraer millones de euros todos los años a través del comercio, la publicidad y el consumo que tiene la soga al cuello y solo falta quitarle la silla para estrangularla y una cantera que por alguna razón que se escapa de la lógica sigue dando buenos futbolistas a pesar de que los recursos son escasos. Vivimos en una ciudad en la que la banda municipal de música ( que no se cuantos conciertos da ni cuantos seguidores tiene) recibe una subvención de 200.000 euros, mientras que al Racing, una empresa que atrae a la gente ( solo hace falta mirar el sardinero un domingo sin partido y otro con él) no se le da nada. Lo dicho, UNA VERGÜENZA Si, la misma importancia posta la región el Racing que Sara Baras... Sólo publicitariamente, tiene una importancia miles de veces mayor. Por ejemplo, para cuantificarte... Espacio radiofónico, en prensa, en tv, en Internet del Racing y de Sara Baras Conocimiento de Santander gracias al Racing o a Sara Baras... Pero en serio te crees lo que dices? Una cosa es que los dirigentes sean unos chorizos o que se gasten más de lo que hay y otra, que el Racing no sea un activo. Si quieres números te daré números, pero cuando te estoy cuantificando los espacios en diferentes medios de comunicación, no me hace falta tener la cifra exacta (que no la se), para saber que es infinitamente mayo que la cifra de lo que ocupa Sara Baras en esos medios. Impuestos. Lo mismo, no tengo aquí los datos exactos, pero solo en derechos de televisión en 1 año en primera, genera eso más impuestos para Cantabria que todo lo que estamos discutiendo. Y ese dinero es generado de verdad, no es quitarselo a uno para dárselo a otro. Si el Racing no está en primera ese dinero no se queda en Cantabria de otra forma. Es indudable que es un activo (y por otras muchas cosas), lo que no se debe permitir es que choriceen o que hagan una mala gestión. El único problema que tiene el Racing, es la herencia y el corto plazo. El Racing no puede pagar hoy 9 millones, pero si puede devolver esos 9 millones y dar mucho más a Cantabria. En cuanto a lo segundo: ManuelHiguera: "El @realracingclub ha generado un beneficio a la Comunidad Autónoma de 30 millones de euros en los últimos diez años Y una deuda de mas de 50 millones, asi tambien genero yo beneficios 50 a la comunidad autónoma en los últimos 10 años? Me la suda a quien, ha tenido una deuda de mas de 50 millones antes de la quita Hombre, a ti te la sudará. Otros preferimos recordar quien nos ha llevado a esta situación. Por la cual, están intentando lograr ese convenio, Y así pagar lo que los que a ti te la sudan dejaron de pagar y lograr que el club tenga viabilidad. Que cojones tendra que ver una cosa con la otra? Siempre haceis lo mismo. Empezais a revolver las cosas y a marear la perdiz pars salir con algo que no tiene nada que ver con el tema original, y muchas veces ni siquiera con lo que citais. |
Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @ivantxuk Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l A ver. Creo que no me habéis leido bien. Cuantificar va de números. No de poner doble o triple. Yo a lo que voy es que si se mete dinero a paladas a un club o se le perdonan deudas que viene a ser lo mismo esto debería tener una contraprestación para la sociedad. No me vale con que los aficionados al Racing sean más felices. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Cuantificame la importancia. No te engañes. El Racing no es un activo para nada. Como mucho para algún hostelero y en todo caso que pongan ellos la pasta. Me ponéis cuatro ejemplos de equipos y a dos de ellos se les ha hecho una quita (perdonar el pago de DEUDAS). No sois realistas con este tema y el Racing. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El Racing no es un activo. No me creo que pienses eso de verdad. El Racing es una ruina. Si lo analizas con la cabeza claro. Si analizas con el corazón es una empresa brutal. Una empresa que está en quiebra técnica, con millones de deudas con todo el mundo, sin fincabilidad y sin viabilidad alguna. ¿8000 Los clientes? lo mismo que los que pagan la entrada al Palacio Festivales para ver a Sara Baras. Escrito originalmente por @racinguista92 Escrito originalmente por @farfope IGUALITO QUE EN EL RACING VAMOS Aqui ni recursos a la hacienda que en los ultimos tres años ha incrementado la deuda mas de 2 millones en intereses ni tampoco involucrarse el ayuntamiento en nada . Aquí no se tiene en cuenta que el Racing es un gran activo de la región, no se valora, sólo recibe desprecios. Tenemos una empresa con más de 100 años de antiguedad, con 8000 clientes fieles que le siguen esté donde esté, con un estadio en una zona envidiable con unas posibilidades de explotación comercial y publicitaria increíbles, con una cantera y una academia que es la envidia de muchos grandes clubes. Pero la realidad es que tenemos un estadio que se cae a trozos, una empresa que podría atraer millones de euros todos los años a través del comercio, la publicidad y el consumo que tiene la soga al cuello y solo falta quitarle la silla para estrangularla y una cantera que por alguna razón que se escapa de la lógica sigue dando buenos futbolistas a pesar de que los recursos son escasos. Vivimos en una ciudad en la que la banda municipal de música ( que no se cuantos conciertos da ni cuantos seguidores tiene) recibe una subvención de 200.000 euros, mientras que al Racing, una empresa que atrae a la gente ( solo hace falta mirar el sardinero un domingo sin partido y otro con él) no se le da nada. Lo dicho, UNA VERGÜENZA Si, la misma importancia posta la región el Racing que Sara Baras... Sólo publicitariamente, tiene una importancia miles de veces mayor. Por ejemplo, para cuantificarte... Espacio radiofónico, en prensa, en tv, en Internet del Racing y de Sara Baras Conocimiento de Santander gracias al Racing o a Sara Baras... Pero en serio te crees lo que dices? Una cosa es que los dirigentes sean unos chorizos o que se gasten más de lo que hay y otra, que el Racing no sea un activo. Si quieres números te daré números, pero cuando te estoy cuantificando los espacios en diferentes medios de comunicación, no me hace falta tener la cifra exacta (que no la se), para saber que es infinitamente mayo que la cifra de lo que ocupa Sara Baras en esos medios. Impuestos. Lo mismo, no tengo aquí los datos exactos, pero solo en derechos de televisión en 1 año en primera, genera eso más impuestos para Cantabria que todo lo que estamos discutiendo. Y ese dinero es generado de verdad, no es quitarselo a uno para dárselo a otro. Si el Racing no está en primera ese dinero no se queda en Cantabria de otra forma. Es indudable que es un activo (y por otras muchas cosas), lo que no se debe permitir es que choriceen o que hagan una mala gestión. El único problema que tiene el Racing, es la herencia y el corto plazo. El Racing no puede pagar hoy 9 millones, pero si puede devolver esos 9 millones y dar mucho más a Cantabria. En cuanto a lo segundo: ManuelHiguera: "El @realracingclub ha generado un beneficio a la Comunidad Autónoma de 30 millones de euros en los últimos diez años Y una deuda de mas de 50 millones, asi tambien genero yo beneficios 50 a la comunidad autónoma en los últimos 10 años? Me la suda a quien, ha tenido una deuda de mas de 50 millones antes de la quita Hombre, a ti te la sudará. Otros preferimos recordar quien nos ha llevado a esta situación. Por la cual, están intentando lograr ese convenio, Y así pagar lo que los que a ti te la sudan dejaron de pagar y lograr que el club tenga viabilidad. Que cojones tendra que ver una cosa con la otra? Siempre haceis lo mismo. Empezais a revolver las cosas y a marear la perdiz pars salir con algo que no tiene nada que ver con el tema original, y muchas veces ni siquiera con lo que citais. Joer, podemos marear la perdiz o la codorniz. Lo que está claro es que el grueso de la deuda que nos está asolando la han perpetrado los que todos sabemos. También sabemos que tú te declaraste imparcial. No tengo mucho más que decir, ya lo hiciste tú con aquella declaración. |
Escrito originalmente por @ivantxuk Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @ivantxuk Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @kijano69 Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l A ver. Creo que no me habéis leido bien. Cuantificar va de números. No de poner doble o triple. Yo a lo que voy es que si se mete dinero a paladas a un club o se le perdonan deudas que viene a ser lo mismo esto debería tener una contraprestación para la sociedad. No me vale con que los aficionados al Racing sean más felices. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Cuantificame la importancia. No te engañes. El Racing no es un activo para nada. Como mucho para algún hostelero y en todo caso que pongan ellos la pasta. Me ponéis cuatro ejemplos de equipos y a dos de ellos se les ha hecho una quita (perdonar el pago de DEUDAS). No sois realistas con este tema y el Racing. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El Racing no es un activo. No me creo que pienses eso de verdad. El Racing es una ruina. Si lo analizas con la cabeza claro. Si analizas con el corazón es una empresa brutal. Una empresa que está en quiebra técnica, con millones de deudas con todo el mundo, sin fincabilidad y sin viabilidad alguna. ¿8000 Los clientes? lo mismo que los que pagan la entrada al Palacio Festivales para ver a Sara Baras. Escrito originalmente por @racinguista92 Escrito originalmente por @farfope IGUALITO QUE EN EL RACING VAMOS Aqui ni recursos a la hacienda que en los ultimos tres años ha incrementado la deuda mas de 2 millones en intereses ni tampoco involucrarse el ayuntamiento en nada . Aquí no se tiene en cuenta que el Racing es un gran activo de la región, no se valora, sólo recibe desprecios. Tenemos una empresa con más de 100 años de antiguedad, con 8000 clientes fieles que le siguen esté donde esté, con un estadio en una zona envidiable con unas posibilidades de explotación comercial y publicitaria increíbles, con una cantera y una academia que es la envidia de muchos grandes clubes. Pero la realidad es que tenemos un estadio que se cae a trozos, una empresa que podría atraer millones de euros todos los años a través del comercio, la publicidad y el consumo que tiene la soga al cuello y solo falta quitarle la silla para estrangularla y una cantera que por alguna razón que se escapa de la lógica sigue dando buenos futbolistas a pesar de que los recursos son escasos. Vivimos en una ciudad en la que la banda municipal de música ( que no se cuantos conciertos da ni cuantos seguidores tiene) recibe una subvención de 200.000 euros, mientras que al Racing, una empresa que atrae a la gente ( solo hace falta mirar el sardinero un domingo sin partido y otro con él) no se le da nada. Lo dicho, UNA VERGÜENZA Si, la misma importancia posta la región el Racing que Sara Baras... Sólo publicitariamente, tiene una importancia miles de veces mayor. Por ejemplo, para cuantificarte... Espacio radiofónico, en prensa, en tv, en Internet del Racing y de Sara Baras Conocimiento de Santander gracias al Racing o a Sara Baras... Pero en serio te crees lo que dices? Una cosa es que los dirigentes sean unos chorizos o que se gasten más de lo que hay y otra, que el Racing no sea un activo. Si quieres números te daré números, pero cuando te estoy cuantificando los espacios en diferentes medios de comunicación, no me hace falta tener la cifra exacta (que no la se), para saber que es infinitamente mayo que la cifra de lo que ocupa Sara Baras en esos medios. Impuestos. Lo mismo, no tengo aquí los datos exactos, pero solo en derechos de televisión en 1 año en primera, genera eso más impuestos para Cantabria que todo lo que estamos discutiendo. Y ese dinero es generado de verdad, no es quitarselo a uno para dárselo a otro. Si el Racing no está en primera ese dinero no se queda en Cantabria de otra forma. Es indudable que es un activo (y por otras muchas cosas), lo que no se debe permitir es que choriceen o que hagan una mala gestión. El único problema que tiene el Racing, es la herencia y el corto plazo. El Racing no puede pagar hoy 9 millones, pero si puede devolver esos 9 millones y dar mucho más a Cantabria. En cuanto a lo segundo: ManuelHiguera: "El @realracingclub ha generado un beneficio a la Comunidad Autónoma de 30 millones de euros en los últimos diez años Y una deuda de mas de 50 millones, asi tambien genero yo beneficios 50 a la comunidad autónoma en los últimos 10 años? Me la suda a quien, ha tenido una deuda de mas de 50 millones antes de la quita Hombre, a ti te la sudará. Otros preferimos recordar quien nos ha llevado a esta situación. Por la cual, están intentando lograr ese convenio, Y así pagar lo que los que a ti te la sudan dejaron de pagar y lograr que el club tenga viabilidad. Que cojones tendra que ver una cosa con la otra? Siempre haceis lo mismo. Empezais a revolver las cosas y a marear la perdiz pars salir con algo que no tiene nada que ver con el tema original, y muchas veces ni siquiera con lo que citais. Joer, podemos marear la perdiz o la codorniz. Lo que está claro es que el grueso de la deuda que nos está asolando la han perpetrado los que todos sabemos. También sabemos que tú te declaraste imparcial. No tengo mucho más que decir, ya lo hiciste tú con aquella declaración. Ya veo que tu argumento para lo que he dicho es decir que soy imparcial. Tu argumento y el de medio foro cuando no saben que decir, lo tipico |
#1.685•• espera @kijano69 que te lo resumo: pernia como presidente genero una deuda de mas de 50 millones. La SAD entro en concurso de acreedores y se produjo una quita de algo menos de la mitad. Una vez hay un convenio para ir pagando la deuda, pernia y compañia se las arreglan para incumplirlo varias veces. Hasta que hacienda se cansa y embarga al club. Desde que pernia y cia no estan, este club ha reducido la deuda en algun millon que otro, pero con ese embargo es imposible seguir subsistiendo. El racing, como club, SAD, o lo que quieras llamarlo, no ha generado por si solo ninguna deuda, ni es deficitario, ni es el demonio como parece para muchos cantabros. Ha sido un club muy mal gestionado y saqueado a partes iguales. El racing no es satan, es un importante activo cantabro utilizado y vilipendiado durante decadas por numerosas personas, todas con nombre y apellidos. Dicho esto, en las arcas del gobierno cantabro en los ultimos 10 años entraron mas de 50 millones solo en impuestos. Como tu dices, la cantidad ha sido mas alta porque los presupuestos estaban inflados y no se pudieron cubrir. Si hubiera habido un gestor bueno y honrado, en lugar de 50 millones hubieran entrado 40, que tambien es una cantidad a valorar, vamos creo yo... |
Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. |
Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. no, valoremos todos los aspectos, no dejemos ni uno fuera por pequeño que pueda parecer. |
Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. no, valoremos todos los aspectos, no dejemos ni uno fuera por pequeño que pueda parecer. A lo económico, al activo, ya te contesté. A lo afectivo te diría que mi abuela tiene 102 años (y va en serio) y la quiero un montón, yo y un montón de gente, porque mi abuela fue siempre un pedazo de pan. Quizá deberíamos entre todos ponerle una casa en el paseo pereda. Y supongo que me dirás que no sea demagógico, que si quiero que mi abuela se vaya a una casa del paseo pereda que se la pague yo y los que la queremos tanto. Spoiler: Pues eso... pues eso... |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. no, valoremos todos los aspectos, no dejemos ni uno fuera por pequeño que pueda parecer. A lo económico, al activo, ya te contesté. A lo afectivo te diría que mi abuela tiene 102 años (y va en serio) y la quiero un montón, yo y un montón de gente, porque mi abuela fue siempre un pedazo de pan. Quizá deberíamos entre todos ponerle una casa en el paseo pereda. Y supongo que me dirás que no sea demagógico, que si quiero que mi abuela se vaya a una casa del paseo pereda que se la pague yo y los que la queremos tanto. Spoiler: Pues eso... pues eso... Podemos ponerle una casa en el paseo pereda a tu abuela y otra a la mia. Hay pongamos 200 personas que las quieren a ambas un montonazo. Eso si, lo unico que van a retornar nuestras abuelas, aparte de mucho cariño por el gesto, es lo que tengan que pagar via impuestos por la donacion. Yo no voy a decir eso del viejo, porque me da cagalerosis, el racing, economicamente va a aportar una cantidad importante año a año a la region. Quiza no lo que aparece en la totalidad del estudio de la UC, pero si gran parte. Y aunque el cariño sea muy dificil de cuantificar, no creo que pueda ser comparable lo que supone el racing para cantabria, a lo que suponen tu abuela o la mia. |
Escrito originalmente por @ociepa espera @kijano69 que te lo resumo: pernia como presidente genero una deuda de mas de 50 millones. La SAD entro en concurso de acreedores y se produjo una quita de algo menos de la mitad. Una vez hay un convenio para ir pagando la deuda, pernia y compañia se las arreglan para incumplirlo varias veces. Hasta que hacienda se cansa y embarga al club. Desde que pernia y cia no estan, este club ha reducido la deuda en algun millon que otro, pero con ese embargo es imposible seguir subsistiendo. El racing, como club, SAD, o lo que quieras llamarlo, no ha generado por si solo ninguna deuda, ni es deficitario, ni es el demonio como parece para muchos cantabros. Ha sido un club muy mal gestionado y saqueado a partes iguales. El racing no es satan, es un importante activo cantabro utilizado y vilipendiado durante decadas por numerosas personas, todas con nombre y apellidos. Dicho esto, en las arcas del gobierno cantabro en los ultimos 10 años entraron mas de 50 millones solo en impuestos. Como tu dices, la cantidad ha sido mas alta porque los presupuestos estaban inflados y no se pudieron cubrir. Si hubiera habido un gestor bueno y honrado, en lugar de 50 millones hubieran entrado 40, que tambien es una cantidad a valorar, vamos creo yo... Pero si me dices que Pernia genero una deuda de 50 millones, tambien puedes decir que fue Pernia el culpable de los 60 millones que ha pagado el racing en impuestos no? Es que soltais lo que el Racing genera como algo bueno, que ha salido de la nada, pero si os hablan de las deudas decis que no es culpa del racing, que es de otro. Todo viene del mismo padre, lo bueno y lo malo Por cierto, el tema no iba a esto, pero lo han desviado sin venir a cuento |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. |
Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Tendria guasa que hubiera recibido mas despues de los 22 millones que les dieron hace poco mas de 10 años |
Que lo de Sara Baras es un ejemplo jocoso por favor. Me refiero que habrá empresas que se merezcan más el trato de favor que tiene el Racing que este club porque generan más puestos de trabajo, más riqueza.Te quedas con lo que quieres. Si tu argumentoe es que el Racing paga impuestos igual nos deberían dar subvenciones y ayudas a todos los que lo pagamos. Y encima ni nos hacen quitas ni debemos dinero. Y por favor no hables del Racing en primera división que no sé si reir o llorar... Ojalá... Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l A ver. Creo que no me habéis leido bien. Cuantificar va de números. No de poner doble o triple. Yo a lo que voy es que si se mete dinero a paladas a un club o se le perdonan deudas que viene a ser lo mismo esto debería tener una contraprestación para la sociedad. No me vale con que los aficionados al Racing sean más felices. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Cuantificame la importancia. No te engañes. El Racing no es un activo para nada. Como mucho para algún hostelero y en todo caso que pongan ellos la pasta. Me ponéis cuatro ejemplos de equipos y a dos de ellos se les ha hecho una quita (perdonar el pago de DEUDAS). No sois realistas con este tema y el Racing. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El Racing no es un activo. No me creo que pienses eso de verdad. El Racing es una ruina. Si lo analizas con la cabeza claro. Si analizas con el corazón es una empresa brutal. Una empresa que está en quiebra técnica, con millones de deudas con todo el mundo, sin fincabilidad y sin viabilidad alguna. ¿8000 Los clientes? lo mismo que los que pagan la entrada al Palacio Festivales para ver a Sara Baras. Escrito originalmente por @racinguista92 Escrito originalmente por @farfope IGUALITO QUE EN EL RACING VAMOS Aqui ni recursos a la hacienda que en los ultimos tres años ha incrementado la deuda mas de 2 millones en intereses ni tampoco involucrarse el ayuntamiento en nada . Aquí no se tiene en cuenta que el Racing es un gran activo de la región, no se valora, sólo recibe desprecios. Tenemos una empresa con más de 100 años de antiguedad, con 8000 clientes fieles que le siguen esté donde esté, con un estadio en una zona envidiable con unas posibilidades de explotación comercial y publicitaria increíbles, con una cantera y una academia que es la envidia de muchos grandes clubes. Pero la realidad es que tenemos un estadio que se cae a trozos, una empresa que podría atraer millones de euros todos los años a través del comercio, la publicidad y el consumo que tiene la soga al cuello y solo falta quitarle la silla para estrangularla y una cantera que por alguna razón que se escapa de la lógica sigue dando buenos futbolistas a pesar de que los recursos son escasos. Vivimos en una ciudad en la que la banda municipal de música ( que no se cuantos conciertos da ni cuantos seguidores tiene) recibe una subvención de 200.000 euros, mientras que al Racing, una empresa que atrae a la gente ( solo hace falta mirar el sardinero un domingo sin partido y otro con él) no se le da nada. Lo dicho, UNA VERGÜENZA Si, la misma importancia posta la región el Racing que Sara Baras... Sólo publicitariamente, tiene una importancia miles de veces mayor. Por ejemplo, para cuantificarte... Espacio radiofónico, en prensa, en tv, en Internet del Racing y de Sara Baras Conocimiento de Santander gracias al Racing o a Sara Baras... Pero en serio te crees lo que dices? Una cosa es que los dirigentes sean unos chorizos o que se gasten más de lo que hay y otra, que el Racing no sea un activo. Si quieres números te daré números, pero cuando te estoy cuantificando los espacios en diferentes medios de comunicación, no me hace falta tener la cifra exacta (que no la se), para saber que es infinitamente mayo que la cifra de lo que ocupa Sara Baras en esos medios. Impuestos. Lo mismo, no tengo aquí los datos exactos, pero solo en derechos de televisión en 1 año en primera, genera eso más impuestos para Cantabria que todo lo que estamos discutiendo. Y ese dinero es generado de verdad, no es quitarselo a uno para dárselo a otro. Si el Racing no está en primera ese dinero no se queda en Cantabria de otra forma. Es indudable que es un activo (y por otras muchas cosas), lo que no se debe permitir es que choriceen o que hagan una mala gestión. El único problema que tiene el Racing, es la herencia y el corto plazo. El Racing no puede pagar hoy 9 millones, pero si puede devolver esos 9 millones y dar mucho más a Cantabria. |
Primer comentario: En relacion a eso esto dijo Manolo Higuera en el foro de la Ser: Manuel Higuera: En dos días el club ha generado 2 portadas, 21 páginas y 26 fotos en prensa. 8 radios dedican más de 5h diarias al Racing Creo que no es suficiente que tenga repercusión en los medios. Poco genera eso... En cuanto al segundo comentario relativo a que el Racing ha generado 30 millones. Varias cosas: 1.Lo dice Higuera. Tendrá que aportar documentación que lo justifique 2. Creo que está claro que el Gobierno ha dado pasta al Racing o no? No os acordáis de una especie de acuerdo a 10 años en el que se abonaba x cantidad al año. No recuerdo si eran 1.5 o 2.5millones, multiplica si quieres... En esto no me convencéis. yo quiero lo mejor para el Racing y es mi equipo pero no voy a retorcer la realidad para pensar que el Racing aporta más a la sociedad de lo que ha costado a la misma.En todo caso si lo queréis justificar a nivel sentimental os lo compro pero no de otra forma. Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l A ver. Creo que no me habéis leido bien. Cuantificar va de números. No de poner doble o triple. Yo a lo que voy es que si se mete dinero a paladas a un club o se le perdonan deudas que viene a ser lo mismo esto debería tener una contraprestación para la sociedad. No me vale con que los aficionados al Racing sean más felices. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Cuantificame la importancia. No te engañes. El Racing no es un activo para nada. Como mucho para algún hostelero y en todo caso que pongan ellos la pasta. Me ponéis cuatro ejemplos de equipos y a dos de ellos se les ha hecho una quita (perdonar el pago de DEUDAS). No sois realistas con este tema y el Racing. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El Racing no es un activo. No me creo que pienses eso de verdad. El Racing es una ruina. Si lo analizas con la cabeza claro. Si analizas con el corazón es una empresa brutal. Una empresa que está en quiebra técnica, con millones de deudas con todo el mundo, sin fincabilidad y sin viabilidad alguna. ¿8000 Los clientes? lo mismo que los que pagan la entrada al Palacio Festivales para ver a Sara Baras. Escrito originalmente por @racinguista92 Escrito originalmente por @farfope IGUALITO QUE EN EL RACING VAMOS Aqui ni recursos a la hacienda que en los ultimos tres años ha incrementado la deuda mas de 2 millones en intereses ni tampoco involucrarse el ayuntamiento en nada . Aquí no se tiene en cuenta que el Racing es un gran activo de la región, no se valora, sólo recibe desprecios. Tenemos una empresa con más de 100 años de antiguedad, con 8000 clientes fieles que le siguen esté donde esté, con un estadio en una zona envidiable con unas posibilidades de explotación comercial y publicitaria increíbles, con una cantera y una academia que es la envidia de muchos grandes clubes. Pero la realidad es que tenemos un estadio que se cae a trozos, una empresa que podría atraer millones de euros todos los años a través del comercio, la publicidad y el consumo que tiene la soga al cuello y solo falta quitarle la silla para estrangularla y una cantera que por alguna razón que se escapa de la lógica sigue dando buenos futbolistas a pesar de que los recursos son escasos. Vivimos en una ciudad en la que la banda municipal de música ( que no se cuantos conciertos da ni cuantos seguidores tiene) recibe una subvención de 200.000 euros, mientras que al Racing, una empresa que atrae a la gente ( solo hace falta mirar el sardinero un domingo sin partido y otro con él) no se le da nada. Lo dicho, UNA VERGÜENZA Si, la misma importancia posta la región el Racing que Sara Baras... Sólo publicitariamente, tiene una importancia miles de veces mayor. Por ejemplo, para cuantificarte... Espacio radiofónico, en prensa, en tv, en Internet del Racing y de Sara Baras Conocimiento de Santander gracias al Racing o a Sara Baras... Pero en serio te crees lo que dices? Una cosa es que los dirigentes sean unos chorizos o que se gasten más de lo que hay y otra, que el Racing no sea un activo. Si quieres números te daré números, pero cuando te estoy cuantificando los espacios en diferentes medios de comunicación, no me hace falta tener la cifra exacta (que no la se), para saber que es infinitamente mayo que la cifra de lo que ocupa Sara Baras en esos medios. Impuestos. Lo mismo, no tengo aquí los datos exactos, pero solo en derechos de televisión en 1 año en primera, genera eso más impuestos para Cantabria que todo lo que estamos discutiendo. Y ese dinero es generado de verdad, no es quitarselo a uno para dárselo a otro. Si el Racing no está en primera ese dinero no se queda en Cantabria de otra forma. Es indudable que es un activo (y por otras muchas cosas), lo que no se debe permitir es que choriceen o que hagan una mala gestión. El único problema que tiene el Racing, es la herencia y el corto plazo. El Racing no puede pagar hoy 9 millones, pero si puede devolver esos 9 millones y dar mucho más a Cantabria. En cuanto a lo segundo: ManuelHiguera: "El @realracingclub ha generado un beneficio a la Comunidad Autónoma de 30 millones de euros en los últimos diez años |
Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Después de dos respuestas fallidas por la conexión, voy con el resumen. Portadas e inversores como baremo social: entonces las dos entidades más importantes de españa son la Esteban y Bankia, probable que por ese orden. El racing lleva años sin subvenciones entre otras cosas porque tenía una de diez años que se le pagó de a una. ¿Te parece poco? Además que después ha sido inviable por la prohibición de subencionar a empresas morosas. El racing tiene repercusión en medios locales, en nacionales entre poco y nada. Ya dije antes que hay muchas cosas que podrían tener más repercusión a poco bien que se trabajaran. Y no resulta rentable que el gobierno ponga (tire) el dinero en publicidad en el racing. Sino el tema no sería preocupante. Si revilla dijera que no, ya estarían Movistar, Cocacola, Tzara (es un chiste muy malo, casi surrealista), o Betnosequé a ponerlo. Y si no están es porque desde luego no vale 10 millones. Por último hacía un comentario sobre esos racinguistas viejos (parelelismo a camisas viejas) que no quieren en el racing a quien va al playoff, ni al que se abona en febrero, ni al de agosto pero que va a comer pipas ni al de agosto y que anima pero que es de torrelavega porque elclubesdesantanderyesoquequedebienclaro, que esos son racinguistas de 5ª, 4ª, 3ª y 2ª respectivamente y molestan, pero sí les parece bien que se ponga el dinero de sus impuestos. |
Escrito originalmente por @l.Symphony.l Bueno al fin algunos cedéis y justificáis el trato de favor al Racing vía sentimental. ya es un paso para quitarse la venda de los ojos poco a poco. Que sea un activo sentimentalmente vale. El resto es paja. Y se comenta también que se ha metido pasta por publicitarse. Es que es la única excusa que puede valer... Como cuando se pretendía que se publicitara el año jubilar... Pues eso. Ayudas públicas encubiertas. Prefiero que suban la pensión a la gente que sobrevive con 350 euros y que ayuden a la gente que lo está pasando muy mal. Y si los que hemos puesto pasta para que esto no naufrague nos tenemos que volver a rascar bolsillo antes de que se metan ayudas públicas pues eso debiera hacerse Ten cuidado, que van a venir a llamarte demagogo... |
Lo que tendria que hacer Higuera es salir y decir "Este año ha habido un balance positivo y se ha pagado en impuestos "x" dinero. Esto es lo que genera el racing en segunda B", en vez de limitarse a decir lo que se ha generado en base a acumular deuda En cuanto a @s0l0racing, a mi todo esos que vengan, pero como pasaba cuando venia barsa y marid, que se hinchen los precios 4 o 5 veces por encima de su precio normal. Si solo quieren apuntarse a los "buenos" partidos que los paguen |
Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Y, por cierto, siendo la leche, 14000 personas (físicas y no físicas, ojo) son aproximadamente 1 de cada 35 personas de la comunidad (a ojo de buen cubero). ¿Puede 1 persona de cada 35 imponer su deseo sobre las otras 34?, ¿cuál es la legitimación para eso? |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @l.Symphony.l Bueno al fin algunos cedéis y justificáis el trato de favor al Racing vía sentimental. ya es un paso para quitarse la venda de los ojos poco a poco. Que sea un activo sentimentalmente vale. El resto es paja. Y se comenta también que se ha metido pasta por publicitarse. Es que es la única excusa que puede valer... Como cuando se pretendía que se publicitara el año jubilar... Pues eso. Ayudas públicas encubiertas. Prefiero que suban la pensión a la gente que sobrevive con 350 euros y que ayuden a la gente que lo está pasando muy mal. Y si los que hemos puesto pasta para que esto no naufrague nos tenemos que volver a rascar bolsillo antes de que se metan ayudas públicas pues eso debiera hacerse Ten cuidado, que van a venir a llamarte demagogo... Quizá porque sea demagogia? Quizá porque el dinero que se pretendía destinar al patrocinio no se quitaba de la hucha de las pensiones? Quizá porque venía de empresas privadas? Porque me parece lícito que no se quiera que se meta nada de dinero público en el Racing, ni de una forma ni de otra, pero yo al menos quisiera que se tratara igual a todos, y que se monte el mismo revuelo cuando se da dinero público a Ryanair, el FIS, la empresa pufo de turno o incluso a Sara Baras... |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Y, por cierto, siendo la leche, 14000 personas (físicas y no físicas, ojo) son aproximadamente 1 de cada 35 personas de la comunidad (a ojo de buen cubero). ¿Puede 1 persona de cada 35 imponer su deseo sobre las otras 34?, ¿cuál es la legitimación para eso? Pues entonces, para aprobar los presupuestos con al menos 1 de cada 35 personas... lo íbamos a tener crudo! |
Escrito originalmente por @kijano69 Lo que tendria que hacer Higuera es salir y decir "Este año ha habido un balance positivo y se ha pagado en impuestos "x" dinero. Esto es lo que genera el racing en segunda B", en vez de limitarse a decir lo que se ha generado en base a acumular deuda En cuanto a @s0l0racing, a mi todo esos que vengan, pero como pasaba cuando venia barsa y marid, que se hinchen los precios 4 o 5 veces por encima de su precio normal. Si solo quieren apuntarse a los "buenos" partidos que los paguen Eso ya lo han hecho. Ha habido balance positivo estando donde estamos y teniendo que pagar deuda. Este club, si no tuviera el cañón que tiene y bien gestionado, puede ser rentable (aunque no es de lo que se trata). Lo suyo es no gastar más de lo que se tiene. |
Escrito originalmente por @l.Symphony.l Que lo de Sara Baras es un ejemplo jocoso por favor. Me refiero que habrá empresas que se merezcan más el trato de favor que tiene el Racing que este club porque generan más puestos de trabajo, más riqueza.Te quedas con lo que quieres. Si tu argumentoe es que el Racing paga impuestos igual nos deberían dar subvenciones y ayudas a todos los que lo pagamos. Y encima ni nos hacen quitas ni debemos dinero. Y por favor no hables del Racing en primera división que no sé si reir o llorar... Ojalá... Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l A ver. Creo que no me habéis leido bien. Cuantificar va de números. No de poner doble o triple. Yo a lo que voy es que si se mete dinero a paladas a un club o se le perdonan deudas que viene a ser lo mismo esto debería tener una contraprestación para la sociedad. No me vale con que los aficionados al Racing sean más felices. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Cuantificame la importancia. No te engañes. El Racing no es un activo para nada. Como mucho para algún hostelero y en todo caso que pongan ellos la pasta. Me ponéis cuatro ejemplos de equipos y a dos de ellos se les ha hecho una quita (perdonar el pago de DEUDAS). No sois realistas con este tema y el Racing. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El Racing no es un activo. No me creo que pienses eso de verdad. El Racing es una ruina. Si lo analizas con la cabeza claro. Si analizas con el corazón es una empresa brutal. Una empresa que está en quiebra técnica, con millones de deudas con todo el mundo, sin fincabilidad y sin viabilidad alguna. ¿8000 Los clientes? lo mismo que los que pagan la entrada al Palacio Festivales para ver a Sara Baras. Escrito originalmente por @racinguista92 Escrito originalmente por @farfope IGUALITO QUE EN EL RACING VAMOS Aqui ni recursos a la hacienda que en los ultimos tres años ha incrementado la deuda mas de 2 millones en intereses ni tampoco involucrarse el ayuntamiento en nada . Aquí no se tiene en cuenta que el Racing es un gran activo de la región, no se valora, sólo recibe desprecios. Tenemos una empresa con más de 100 años de antiguedad, con 8000 clientes fieles que le siguen esté donde esté, con un estadio en una zona envidiable con unas posibilidades de explotación comercial y publicitaria increíbles, con una cantera y una academia que es la envidia de muchos grandes clubes. Pero la realidad es que tenemos un estadio que se cae a trozos, una empresa que podría atraer millones de euros todos los años a través del comercio, la publicidad y el consumo que tiene la soga al cuello y solo falta quitarle la silla para estrangularla y una cantera que por alguna razón que se escapa de la lógica sigue dando buenos futbolistas a pesar de que los recursos son escasos. Vivimos en una ciudad en la que la banda municipal de música ( que no se cuantos conciertos da ni cuantos seguidores tiene) recibe una subvención de 200.000 euros, mientras que al Racing, una empresa que atrae a la gente ( solo hace falta mirar el sardinero un domingo sin partido y otro con él) no se le da nada. Lo dicho, UNA VERGÜENZA Si, la misma importancia posta la región el Racing que Sara Baras... Sólo publicitariamente, tiene una importancia miles de veces mayor. Por ejemplo, para cuantificarte... Espacio radiofónico, en prensa, en tv, en Internet del Racing y de Sara Baras Conocimiento de Santander gracias al Racing o a Sara Baras... Pero en serio te crees lo que dices? Una cosa es que los dirigentes sean unos chorizos o que se gasten más de lo que hay y otra, que el Racing no sea un activo. Si quieres números te daré números, pero cuando te estoy cuantificando los espacios en diferentes medios de comunicación, no me hace falta tener la cifra exacta (que no la se), para saber que es infinitamente mayo que la cifra de lo que ocupa Sara Baras en esos medios. Impuestos. Lo mismo, no tengo aquí los datos exactos, pero solo en derechos de televisión en 1 año en primera, genera eso más impuestos para Cantabria que todo lo que estamos discutiendo. Y ese dinero es generado de verdad, no es quitarselo a uno para dárselo a otro. Si el Racing no está en primera ese dinero no se queda en Cantabria de otra forma. Es indudable que es un activo (y por otras muchas cosas), lo que no se debe permitir es que choriceen o que hagan una mala gestión. El único problema que tiene el Racing, es la herencia y el corto plazo. El Racing no puede pagar hoy 9 millones, pero si puede devolver esos 9 millones y dar mucho más a Cantabria. El ejemplo le has puesto tu, aunque efectivamente, jocoso si que era... También hay otras muchas empresas que se merecen menos el trato de favor que recibe el Racing, no? O somos el demonio? Y no, mi argumento no es que el Racing paga impuestos, si no que el Racing genera riqueza (bien gestionado). Que solo los impuestos por derechos de TV es algo que suma mucho más de lo que estamos hablando y que si no es a través del Racing no se van a generar en Cantabria. Y lo del Racing en primera, ríete lo que quieras, pero no es nada inverosimil, si se le permite pagar la deuda (exigirla toda ya es inviable y lo único que produciría es que todos perdíeramos ese dinero). Y en eso estamos. Apretamos hasta que se nos muera el Racing o le dejamos respirar para que pague? |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Después de dos respuestas fallidas por la conexión, voy con el resumen. Portadas e inversores como baremo social: entonces las dos entidades más importantes de españa son la Esteban y Bankia, probable que por ese orden. El racing lleva años sin subvenciones entre otras cosas porque tenía una de diez años que se le pagó de a una. ¿Te parece poco? Además que después ha sido inviable por la prohibición de subencionar a empresas morosas. El racing tiene repercusión en medios locales, en nacionales entre poco y nada. Ya dije antes que hay muchas cosas que podrían tener más repercusión a poco bien que se trabajaran. Y no resulta rentable que el gobierno ponga (tire) el dinero en publicidad en el racing. Sino el tema no sería preocupante. Si revilla dijera que no, ya estarían Movistar, Cocacola, Tzara (es un chiste muy malo, casi surrealista), o Betnosequé a ponerlo. Y si no están es porque desde luego no vale 10 millones. Por último hacía un comentario sobre esos racinguistas viejos (parelelismo a camisas viejas) que no quieren en el racing a quien va al playoff, ni al que se abona en febrero, ni al de agosto pero que va a comer pipas ni al de agosto y que anima pero que es de torrelavega porque elclubesdesantanderyesoquequedebienclaro, que esos son racinguistas de 5ª, 4ª, 3ª y 2ª respectivamente y molestan, pero sí les parece bien que se ponga el dinero de sus impuestos. |
Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @l.Symphony.l Bueno al fin algunos cedéis y justificáis el trato de favor al Racing vía sentimental. ya es un paso para quitarse la venda de los ojos poco a poco. Que sea un activo sentimentalmente vale. El resto es paja. Y se comenta también que se ha metido pasta por publicitarse. Es que es la única excusa que puede valer... Como cuando se pretendía que se publicitara el año jubilar... Pues eso. Ayudas públicas encubiertas. Prefiero que suban la pensión a la gente que sobrevive con 350 euros y que ayuden a la gente que lo está pasando muy mal. Y si los que hemos puesto pasta para que esto no naufrague nos tenemos que volver a rascar bolsillo antes de que se metan ayudas públicas pues eso debiera hacerse Ten cuidado, que van a venir a llamarte demagogo... Quizá porque sea demagogia? Quizá porque el dinero que se pretendía destinar al patrocinio no se quitaba de la hucha de las pensiones? Quizá porque venía de empresas privadas? Porque me parece lícito que no se quiera que se meta nada de dinero público en el Racing, ni de una forma ni de otra, pero yo al menos quisiera que se tratara igual a todos, y que se monte el mismo revuelo cuando se da dinero público a Ryanair, el FIS, la empresa pufo de turno o incluso a Sara Baras... Claro, será por eso. Me voy a poner demagogo yo también: ¿si es dinero de empresas privadas por qué tiene que intermediar revilla?, ¿la sociedad año jubilar lebaniego es una empresa privada,?, ¿es lícito, o moral, pagar costos excesivos con su presupesto?, ¿cuáles son los intereses de las empresas privadas en poner dinero ahí?, ¿eso se reduce de los impuestos que deben pagar esas empresas? y si la respuesta es sí, ¿no sería cierto que al final eso acabaría saliendo de la misma hucha que el resto de los impuestos?, ¿hay favores a las empresas que meten dinero en esto por parte del gobierno, y si es así, qué tipo de favores?. ¿nunca se han dado subvenciones al racing?, si tratamos al racing como a las demás empresas, ¿es lícito (o moral) subvencionarlo siendo el racing moroso de las arcas públicas?, ¿cuánto dinero público se ha inyectado en el racing, digamos, en los últimos veinte años?, ¿es el FIS (y esto no lo sé) una empresa privada?. Y que quede claro que te doy toda la razón con el tema de ryanair, que es algo con bastantes similitudes al tema del racing, y muy mal hecho. Con eso también están tirando dinero. El día que abras un blog sobre turismo en cantabria o sobre ryanair o algo parecido te cuento tres o cuatro cosas, entre ellas una conversación surrealista que tuve con un alto cargo de un gobierno que pretendía que hiciera un informe gratis sobre el tema... treinta y cuatro (por decir algo, que aquí enseguida se te echan encima) asesores a costo de la consejería y me pidió un informe gratis el tipo, para que lo hiciera como de buen rollo... |
Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Y, por cierto, siendo la leche, 14000 personas (físicas y no físicas, ojo) son aproximadamente 1 de cada 35 personas de la comunidad (a ojo de buen cubero). ¿Puede 1 persona de cada 35 imponer su deseo sobre las otras 34?, ¿cuál es la legitimación para eso? Pues entonces, para aprobar los presupuestos con al menos 1 de cada 35 personas... lo íbamos a tener crudo! ¿¿¿¿???? |
Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Después de dos respuestas fallidas por la conexión, voy con el resumen. Portadas e inversores como baremo social: entonces las dos entidades más importantes de españa son la Esteban y Bankia, probable que por ese orden. El racing lleva años sin subvenciones entre otras cosas porque tenía una de diez años que se le pagó de a una. ¿Te parece poco? Además que después ha sido inviable por la prohibición de subencionar a empresas morosas. El racing tiene repercusión en medios locales, en nacionales entre poco y nada. Ya dije antes que hay muchas cosas que podrían tener más repercusión a poco bien que se trabajaran. Y no resulta rentable que el gobierno ponga (tire) el dinero en publicidad en el racing. Sino el tema no sería preocupante. Si revilla dijera que no, ya estarían Movistar, Cocacola, Tzara (es un chiste muy malo, casi surrealista), o Betnosequé a ponerlo. Y si no están es porque desde luego no vale 10 millones. Por último hacía un comentario sobre esos racinguistas viejos (parelelismo a camisas viejas) que no quieren en el racing a quien va al playoff, ni al que se abona en febrero, ni al de agosto pero que va a comer pipas ni al de agosto y que anima pero que es de torrelavega porque elclubesdesantanderyesoquequedebienclaro, que esos son racinguistas de 5ª, 4ª, 3ª y 2ª respectivamente y molestan, pero sí les parece bien que se ponga el dinero de sus impuestos. Dos cosas únicamente: a) No toda la publicidad es buena. ¿Tú quieres que a tu tierra se la reconozca como aquella donde los trabajadores tienen que hacer plantes para que se les cumpla? Ummmm... es que siendo así el PP quizá debería poder mostrarse orgulloso de las fotos de los españoles recogiendo comida de la basura (y no es mi intención ser demagogo). b) ¿De esto cuanto tiempo ha pasado? 2 años y cuatro meses. Con todo lo que genera el racing publicitariamente, ¿no deberías ser capaz de poner alguna portada un poquito más actual? Vamos, que por dos millones y medio de euros (a millón sale el tema del año de publicidad si los números de los que se hablan son ciertos) te sacas un implante publicitario en el NYT de 4 páginas sobre el año jubilar fácil. Y el país te manda a jabois a cubrirlo a diario. c) ¿Serán necesarios 5 plantes de jugadores en 10 años para amortizar la inversión? (Esto sí, ya es coña). |
#1.711•• Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El ejemplo le has puesto tu, aunque efectivamente, jocoso si que era... También hay otras muchas empresas que se merecen menos el trato de favor que recibe el Racing, no? O somos el demonio? Y no, mi argumento no es que el Racing paga impuestos, si no que el Racing genera riqueza (bien gestionado). Que solo los impuestos por derechos de TV es algo que suma mucho más de lo que estamos hablando y que si no es a través del Racing no se van a generar en Cantabria. Y lo del Racing en primera, ríete lo que quieras, pero no es nada inverosimil, si se le permite pagar la deuda (exigirla toda ya es inviable y lo único que produciría es que todos perdíeramos ese dinero). Y en eso estamos. Apretamos hasta que se nos muera el Racing o le dejamos respirar para que pague? No apretamos al racing (Hacienda no permite un calendario de pagos realista que permita saldar la deuda. Nos pone de ejemplo para que otros paguen). Al racing le han apretado otros (También, los chorizos y los politicos). Pero desde luego no le damos OTROS 10 millones para que dentro de unos años (en el mejor de los casos) vengan otros, o los mismos, con el mismo cuento y haya que dar otros diez. Porque una y otra vez decis que el racing es rentable, pero el tiempo es tenaz y la historia cabezona, y en la historia del fútbol en general, y en la del racing en particular, la rentabilidad brilla por su ausencia y todos los clubes, a día de hoy, han necesitado que antes o después de alguien que vaya a meter el parné. Todo depende de en manos de quien lo pongas, desde luego en manos de Pernía, mal. Todas las empresas han recibido subvenciones, incluso podría decir que todas las personas... es motivo para no darle al necesitado? Las personas son deficitarias, no??? |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Que lo de Sara Baras es un ejemplo jocoso por favor. Me refiero que habrá empresas que se merezcan más el trato de favor que tiene el Racing que este club porque generan más puestos de trabajo, más riqueza.Te quedas con lo que quieres. Si tu argumentoe es que el Racing paga impuestos igual nos deberían dar subvenciones y ayudas a todos los que lo pagamos. Y encima ni nos hacen quitas ni debemos dinero. Y por favor no hables del Racing en primera división que no sé si reir o llorar... Ojalá... Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l A ver. Creo que no me habéis leido bien. Cuantificar va de números. No de poner doble o triple. Yo a lo que voy es que si se mete dinero a paladas a un club o se le perdonan deudas que viene a ser lo mismo esto debería tener una contraprestación para la sociedad. No me vale con que los aficionados al Racing sean más felices. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l Cuantificame la importancia. No te engañes. El Racing no es un activo para nada. Como mucho para algún hostelero y en todo caso que pongan ellos la pasta. Me ponéis cuatro ejemplos de equipos y a dos de ellos se les ha hecho una quita (perdonar el pago de DEUDAS). No sois realistas con este tema y el Racing. Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l El Racing no es un activo. No me creo que pienses eso de verdad. El Racing es una ruina. Si lo analizas con la cabeza claro. Si analizas con el corazón es una empresa brutal. Una empresa que está en quiebra técnica, con millones de deudas con todo el mundo, sin fincabilidad y sin viabilidad alguna. ¿8000 Los clientes? lo mismo que los que pagan la entrada al Palacio Festivales para ver a Sara Baras. Escrito originalmente por @racinguista92 Escrito originalmente por @farfope IGUALITO QUE EN EL RACING VAMOS Aqui ni recursos a la hacienda que en los ultimos tres años ha incrementado la deuda mas de 2 millones en intereses ni tampoco involucrarse el ayuntamiento en nada . Aquí no se tiene en cuenta que el Racing es un gran activo de la región, no se valora, sólo recibe desprecios. Tenemos una empresa con más de 100 años de antiguedad, con 8000 clientes fieles que le siguen esté donde esté, con un estadio en una zona envidiable con unas posibilidades de explotación comercial y publicitaria increíbles, con una cantera y una academia que es la envidia de muchos grandes clubes. Pero la realidad es que tenemos un estadio que se cae a trozos, una empresa que podría atraer millones de euros todos los años a través del comercio, la publicidad y el consumo que tiene la soga al cuello y solo falta quitarle la silla para estrangularla y una cantera que por alguna razón que se escapa de la lógica sigue dando buenos futbolistas a pesar de que los recursos son escasos. Vivimos en una ciudad en la que la banda municipal de música ( que no se cuantos conciertos da ni cuantos seguidores tiene) recibe una subvención de 200.000 euros, mientras que al Racing, una empresa que atrae a la gente ( solo hace falta mirar el sardinero un domingo sin partido y otro con él) no se le da nada. Lo dicho, UNA VERGÜENZA Si, la misma importancia posta la región el Racing que Sara Baras... Sólo publicitariamente, tiene una importancia miles de veces mayor. Por ejemplo, para cuantificarte... Espacio radiofónico, en prensa, en tv, en Internet del Racing y de Sara Baras Conocimiento de Santander gracias al Racing o a Sara Baras... Pero en serio te crees lo que dices? Una cosa es que los dirigentes sean unos chorizos o que se gasten más de lo que hay y otra, que el Racing no sea un activo. Si quieres números te daré números, pero cuando te estoy cuantificando los espacios en diferentes medios de comunicación, no me hace falta tener la cifra exacta (que no la se), para saber que es infinitamente mayo que la cifra de lo que ocupa Sara Baras en esos medios. Impuestos. Lo mismo, no tengo aquí los datos exactos, pero solo en derechos de televisión en 1 año en primera, genera eso más impuestos para Cantabria que todo lo que estamos discutiendo. Y ese dinero es generado de verdad, no es quitarselo a uno para dárselo a otro. Si el Racing no está en primera ese dinero no se queda en Cantabria de otra forma. Es indudable que es un activo (y por otras muchas cosas), lo que no se debe permitir es que choriceen o que hagan una mala gestión. El único problema que tiene el Racing, es la herencia y el corto plazo. El Racing no puede pagar hoy 9 millones, pero si puede devolver esos 9 millones y dar mucho más a Cantabria. El ejemplo le has puesto tu, aunque efectivamente, jocoso si que era... También hay otras muchas empresas que se merecen menos el trato de favor que recibe el Racing, no? O somos el demonio? Y no, mi argumento no es que el Racing paga impuestos, si no que el Racing genera riqueza (bien gestionado). Que solo los impuestos por derechos de TV es algo que suma mucho más de lo que estamos hablando y que si no es a través del Racing no se van a generar en Cantabria. Y lo del Racing en primera, ríete lo que quieras, pero no es nada inverosimil, si se le permite pagar la deuda (exigirla toda ya es inviable y lo único que produciría es que todos perdíeramos ese dinero). Y en eso estamos. Apretamos hasta que se nos muera el Racing o le dejamos respirar para que pague? No apretamos al racing. Al racing le han apretado otros. Pero desde luego no le damos OTROS 10 millones para que dentro de unos años (en el mejor de los casos) vengan otros, o los mismos, con el mismo cuento y haya que dar otros diez. Porque una y otra vez decis que el racing es rentable, pero el tiempo es tenaz y la historia cabezona, y en la historia del fútbol en general, y en la del racing en particular, la rentabilidad brilla por su ausencia y todos los clubes, a día de hoy, han necesitado que antes o después de alguien que vaya a meter el parné. Hombre, igual todo depende de si los que gestionan el Racing, no se gastan millones de euros en Racing Primaveras, en tarjetas blacks o en amañar traspasos de jugadores. Puede que una vez finiquitada la deuda con Hacienda, por fin este club, como su propio presidente clama, sea rentable. |
Escrito originalmente por @ivantxuk Resulta sorprendente encontrar en un foro en el que se habla del Racing a gente que parece que quiere que esto se vaya a la mierda. Yo no quiero que esto se vaya a la mierda. Es evidente, sino no habría comprado acciones, no pagaría mi carné... Yo lo que pretendo es que no se cometa el mismo error una y otra vez, que parecemos moscas frente a un cristal, cojones. Y sobre todo, que no se haga a la gente cargar con cosas que no quieren que sean sus cargas. Qué hacemos aquí entonces?? Si se acuerda un convenio de publicidad con el gobierno de la región, mal. No como en otras regiones, que no dan un puto euro a sus equipos... Aquí se han hecho ya esas cosas muchas veces. Y se han hecho mal. Y queréis que se vuelvan a hacer igual. Lo que hagan en otras regiones, sinceramente, me la trae floja. A mí Almeria, mallorca y madrid, como que... Si se intenta con empresas privadas, mal. Por qué no entraron en la ampliación antes?? A mí me parece de .... que se intente con empresas privadas, y que tengan las atribuciones que quieran si ponen esa cantidad. Como si quieren poner de portero al conserje su lugar de trabajo. Y si no somos capaces de solucionar esto entre los que somos, que vengan alíes y jeques y chinos filipinos, qué podemos hacerle. Si mete dinero una empresa privada y quiere mandar, también mal of course.Como te decía, si viene una empresa privada, una secta, una confederación de galaxias o la asociación de alcohólicos anónimos y pone el dinero que nosotros no hemos conseguido poner, que manden ellos, evidentemente. Lo que sí me parece acojonante es los que se quejan por esto pero quieren que se meta dinero de todos. Pero, ojo, que pongan su dinero, que no vuelva a pasar que viene una empresa, pone un dinero que le dan por otro lado, y encima mande... ¿de verdad que no os suena esto? Ufff, tenemos un tremendo problema de memoria colectiva. Si este denostado club tiene 14000 accionistas que invierten/invertimos dinero A FONDO PERDIDO, cómo van a pretender esa pobre gente imponerse a los demás?? En ningún momento he dicho pobre gente. Yo no me considero pobre gente, pero evidentemente, de 500000 cántabros, 14000 han decidido poner dinero en el racing (ojo, si lo pensamos un huevo de ellos han puesto sus 5 leuritos para salir en la camiseta, que me parece perfecto, pero tengámoslo en cuenta también cuando hablemos de 14000 accionistas). ¿Por qué se tiene que obligar a los 486000 restantes a poner su dinero en algo que no les apetece? Ya, en esta región y en este país hay miles de ejemplos de gente que pone su dinero A FONDO PERDIDO. Qué fácil es despotricar del Racing sin poner nombres y apellidos a los que nos han llevado a esta situación. Los que han llevado al racing a esta situación, desde que yo tengo uso de memoria y ya vivido más de la mitad de mi vida (bastante más), han sido todos los que han estado en la poltrona. No se salva uno. Algunos por incompetentes y otros por mala fe, pero ni uno. Y los que no hemos hecho lo suficiente para que esto no pasara también. Socios, accionistas, aficionados... todos los que no hemos hecho lo suficiente para que esto no pasara. Hay alguna entidad en esta región que aglutine a 14000 accionistas sin ánimo de lucro, y por lo menos 8000 espectadores cada quince días?? Ninguna, ¿y? |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Y, por cierto, siendo la leche, 14000 personas (físicas y no físicas, ojo) son aproximadamente 1 de cada 35 personas de la comunidad (a ojo de buen cubero). ¿Puede 1 persona de cada 35 imponer su deseo sobre las otras 34?, ¿cuál es la legitimación para eso? Pues entonces, para aprobar los presupuestos con al menos 1 de cada 35 personas... lo íbamos a tener crudo! ¿¿¿¿???? Que si hay que poner de acuerdo a al menos a 1 de cada 35 personas de Cantabria para que se pueda destinar dinero a algo, no habría necesidad de presupuestos, no habría nada en lo que invertir. |
Escrito originalmente por @ivantxuk Escrito originalmente por @s0l0racing scrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @l.Symphony.l No apretamos al racing. Al racing le han apretado otros. Pero desde luego no le damos OTROS 10 millones para que dentro de unos años (en el mejor de los casos) vengan otros, o los mismos, con el mismo cuento y haya que dar otros diez. Porque una y otra vez decis que el racing es rentable, pero el tiempo es tenaz y la historia cabezona, y en la historia del fútbol en general, y en la del racing en particular, la rentabilidad brilla por su ausencia y todos los clubes, a día de hoy, han necesitado que antes o después de alguien que vaya a meter el parné. Hombre, igual todo depende de si los que gestionan el Racing, no se gastan millones de euros en Racing Primaveras, en tarjetas blacks o en amañar traspasos de jugadores. Puede que una vez finiquitada la deuda con Hacienda, por fin este club, como su propio presidente clama, sea rentable. Igual es que eres más joven que yo, pero recuerdo al racing en quiebra antes de los racines primaveras, las tarjetas a costa del club o el amaño de traspasos de jugadores. Y puede que el presidente lo crea, el que no lo creo soy yo, sinceramente. Si lo más que pueden hacer de un plan de viabilidad es lo que hicieron al llegar... pufff. De verdad, que sería todo bastante hilarante si no fuera por lo triste. |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @l.Symphony.l Bueno al fin algunos cedéis y justificáis el trato de favor al Racing vía sentimental. ya es un paso para quitarse la venda de los ojos poco a poco. Que sea un activo sentimentalmente vale. El resto es paja. Y se comenta también que se ha metido pasta por publicitarse. Es que es la única excusa que puede valer... Como cuando se pretendía que se publicitara el año jubilar... Pues eso. Ayudas públicas encubiertas. Prefiero que suban la pensión a la gente que sobrevive con 350 euros y que ayuden a la gente que lo está pasando muy mal. Y si los que hemos puesto pasta para que esto no naufrague nos tenemos que volver a rascar bolsillo antes de que se metan ayudas públicas pues eso debiera hacerse Ten cuidado, que van a venir a llamarte demagogo... Quizá porque sea demagogia? Quizá porque el dinero que se pretendía destinar al patrocinio no se quitaba de la hucha de las pensiones? Quizá porque venía de empresas privadas? Porque me parece lícito que no se quiera que se meta nada de dinero público en el Racing, ni de una forma ni de otra, pero yo al menos quisiera que se tratara igual a todos, y que se monte el mismo revuelo cuando se da dinero público a Ryanair, el FIS, la empresa pufo de turno o incluso a Sara Baras... Claro, será por eso. Me voy a poner demagogo yo también: ¿si es dinero de empresas privadas por qué tiene que intermediar revilla? Porque iría a través de la sociedad del año jubilar lebaniego, ¿la sociedad año jubilar lebaniego es una empresa privada,? No ¿es lícito, o moral, pagar costos excesivos con su presupesto?¿Excesivos? Cual es el valor de mercado? Para que pongan anuncios del año jubilar en TVE (pero solo para Cantabria, esto lo he visto yo), mejor que se ahorren esos gastos no excesivos en otros medios., ¿cuáles son los intereses de las empresas privadas en poner dinero ahí? Benficios fiscales, publicidad..., ¿eso se reduce de los impuestos que deben pagar esas empresas? Si. Pero vaya destinado a publicidad en el Racing o en el Diario Alerta. y si la respuesta es sí, ¿no sería cierto que al final eso acabaría saliendo de la misma hucha que el resto de los impuestos?, Si, también si un funcionario compra acciones del Racing, sale de la misma hucha, no? ¿hay favores a las empresas que meten dinero en esto por parte del gobierno, y si es así, qué tipo de favores? Yo que se!. ¿nunca se han dado subvenciones al racing? Si, si se han dado, si tratamos al racing como a las demás empresas, ¿es lícito (o moral) subvencionarlo siendo el racing moroso de las arcas públicas? Repito una vez más, lo ideal es que simplemente Hacienda permita pagar la deuda, pero que sea realista, no dame los 9 kilos ahora, porque así lo único que se consigue es que no se pague nunca y se deje de cobrar ese dinero de todos. Una vez que esto no se permite, no vamos a ser los únicos. Mira la publicidad de todos los equipos, ya se que te da igual, pero si a otros equipos se les da ese trato, ya que no nos dejan hacerlo de la manera más correcta, que nos dejen hacerlo como el resto., ¿cuánto dinero público se ha inyectado en el racing, digamos, en los últimos veinte años? No se el montante, pero la balanza cae para el lado del Racing, que ha GENERADO más impuestos que eso., ¿es el FIS (y esto no lo sé) una empresa privada?. No lo se, pero lo importante es que se gasta un dinero para el vicio de 4, no? Argumento que se utiliza contra el Racing. Pues el que quiera ir al FIS, que se lo pague. O para todos o para ninguno. Y que quede claro que te doy toda la razón con el tema de ryanair, que es algo con bastantes similitudes al tema del racing, y muy mal hecho. Con eso también están tirando dinero. El día que abras un blog sobre turismo en cantabria o sobre ryanair o algo parecido te cuento tres o cuatro cosas, entre ellas una conversación surrealista que tuve con un alto cargo de un gobierno que pretendía que hiciera un informe gratis sobre el tema... treinta y cuatro (por decir algo, que aquí enseguida se te echan encima) asesores a costo de la consejería y me pidió un informe gratis el tipo, para que lo hiciera como de buen rollo... Ya, yo no digo que aquí debatamos sobre el turismo, Ryanair o el FIS, ya que es un foro del Racing, pero la inmensa mayoría de la gente que lo critica, no lo hace aquí. Lo hace en medios que lo mismo sirven para una cosa que para otra, pero en cambio, solo se monta el lío con el Racing, incluso los políticos demagogos! |
Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Después de dos respuestas fallidas por la conexión, voy con el resumen. Portadas e inversores como baremo social: entonces las dos entidades más importantes de españa son la Esteban y Bankia, probable que por ese orden. El racing lleva años sin subvenciones entre otras cosas porque tenía una de diez años que se le pagó de a una. ¿Te parece poco? Además que después ha sido inviable por la prohibición de subencionar a empresas morosas. El racing tiene repercusión en medios locales, en nacionales entre poco y nada. Ya dije antes que hay muchas cosas que podrían tener más repercusión a poco bien que se trabajaran. Y no resulta rentable que el gobierno ponga (tire) el dinero en publicidad en el racing. Sino el tema no sería preocupante. Si revilla dijera que no, ya estarían Movistar, Cocacola, Tzara (es un chiste muy malo, casi surrealista), o Betnosequé a ponerlo. Y si no están es porque desde luego no vale 10 millones. Por último hacía un comentario sobre esos racinguistas viejos (parelelismo a camisas viejas) que no quieren en el racing a quien va al playoff, ni al que se abona en febrero, ni al de agosto pero que va a comer pipas ni al de agosto y que anima pero que es de torrelavega porque elclubesdesantanderyesoquequedebienclaro, que esos son racinguistas de 5ª, 4ª, 3ª y 2ª respectivamente y molestan, pero sí les parece bien que se ponga el dinero de sus impuestos. Dos cosas únicamente: a) No toda la publicidad es buena. ¿Tú quieres que a tu tierra se la reconozca como aquella donde los trabajadores tienen que hacer plantes para que se les cumpla? Ummmm... es que siendo así el PP quizá debería poder mostrarse orgulloso de las fotos de los españoles recogiendo comida de la basura (y no es mi intención ser demagogo). b) ¿De esto cuanto tiempo ha pasado? 2 años y cuatro meses. Con todo lo que genera el racing publicitariamente, ¿no deberías ser capaz de poner alguna portada un poquito más actual? Vamos, que por dos millones y medio de euros (a millón sale el tema del año de publicidad si los números de los que se hablan son ciertos) te sacas un implante publicitario en el NYT de 4 páginas sobre el año jubilar fácil. Y el país te manda a jabois a cubrirlo a diario. c) ¿Serán necesarios 5 plantes de jugadores en 10 años para amortizar la inversión? (Esto sí, ya es coña). a) Ahora hablas de publicidad, antes era repercusión. No es lo mismo. De todas formas, ojalá si tuviera una empresa, hubiera estado en la camiseta del Racing y hubiera salido en todas esas portadas, por muy mala que digas que sea la publicidad esa. b) ¿Que equipos tienen esa repercusión mundial? Muy pocos, no? Y que esto sea de hace 2 años y 4 meses... hombe, es que si a diario generásemos esas portadas... pues que quieres que te diga, entonces la publicidad en el Racing valdría millones y millones! El Racing tiene repercusión nacional e incluso internacional, y te lo he demostrado. Lógicamente mucha menos que estando en 1ª, pero la tiene. No somos el Madrid, el Barça que copan casi todo, pero tenemos nuestro huequito, lo hemos tenido bastante más grande, y si nos dejan, lo volveremos a tener. |
Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Y, por cierto, siendo la leche, 14000 personas (físicas y no físicas, ojo) son aproximadamente 1 de cada 35 personas de la comunidad (a ojo de buen cubero). ¿Puede 1 persona de cada 35 imponer su deseo sobre las otras 34?, ¿cuál es la legitimación para eso? Pues entonces, para aprobar los presupuestos con al menos 1 de cada 35 personas... lo íbamos a tener crudo! ¿¿¿¿???? Que si hay que poner de acuerdo a al menos a 1 de cada 35 personas de Cantabria para que se pueda destinar dinero a algo, no habría necesidad de presupuestos, no habría nada en lo que invertir. Jo, yo creo que sí hay cosas en las que la mayoría de la gente está de acuerdo. No te digo 1 de 35, si no 20 de 35 e incluso 30 de 35. Y también somos generosos con el tema de los accionistas. Por ejemplo, tú te quedas solo con 69 que piensan distinto, porque yo he puesto en la ampliación pero no estoy de acuerdo con la llegada de dinero público al racing. Y supongo que haya más gente. De hecho puse a mi nombre y a nombre de mi sobrino, así que estrictamente, te quedas solo frente a 104. Siento quitarte el morbo anterior. Pero vamos, que era sólo una observación. |
Es alucinante. Pone la portada del plante y se queda tan ancho. De verdad que no hay peor ciego que el que no quiere ver. Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @s0l0racing Ya, pero igual si se hubieran generado 40 millones en impuestos se hubieran generado 40 de deuda. O 60. Lo que habláis es ficción. Este club no ha tenido jamás una dirección competente, y nadie nos dice que haya que seguirla teniendo. La cosa, aun reconociendo que el racing no es una empresa normal, es que si una empresa la gestionan sinvergüenzas incompetente, quiebra, o así debería ser, porque también es verdad que con otras empresas eso no pasa, pero yo no quiero un racing-bankia. De todas maneras, los clubes de fútbol, lo digo una vez más, no son empresas rentables. Ninguno lo es, porque para cuadrar presupuestos y balances hace falta que la pelotita entre, y ningún empresario en su sano juicio va a apostar su proyecto a que Kone no se levante con las pelotas cuadradas, que Sotres deje pasar un balón que va rodando, a que fede ajusticie a su par o que granero se rompa otra vez más... Por eso al mundo del fútbol sólo entra gente con segundas intenciones (sean estas turbias o no...), no a ganar dinero. Y lo de que es un activo, pues bueno, con menos inversión y mucho más retorno que un club de fútbol hay 1000000 cosas (no he contado los ceros, por si alguien me pide que lo enumere). Por ejemplo, el festival de cine de berlín da mucha más publicidad que el herta, Bolonia recibe muchísimo más por su feria del libro infantil que por su equipo, y durante muchos años santander tuvo más retorno del FIS y de la UIMP que del racing (pero qué poco se preocupa la gente de que se deje morir al FIS y a la UIMP como activos de santander). Aquí al lado tenemos a los vecinos, que tenían al athletic y a bilbao no iba ni dios y montaron el guggenheim y... (y ojo, que me han salido sólo actividades culturales). En fin, resumiendo, que lo de que el racing es viable, os lo encargo, y lo de que es un activo, pues hay activos mucho más baratos, sólo hay que generarlos. claro que hay otros muchos activos, eso nadie lo duda. Ahora bien, un activo como el racing, con 100 años de historia y con la importancia social y sentimental que tiene en tantisima gente de cantabria en el ultimo siglo, ninguno. Bueno, vale. Entonces valoremos si la importancia ¿social? (que cuestiono absolutamente) y la sentimental merecen la inversión. Si lo hablamos así perfecto. Pero es que antes dabais argumentos económicos. Y los 100 años, pues bueno, no es ni tanto, la verdad. La importancia social del Racing es más que evidente. ¿prueba? Pues nada menos que 14.000 personas han "tirado" su dinero para que este club no desaparezca. Pero la mejor prueba es la cantidad de portadas, hojas de periódico y horas de radio que las programaciones regionales dedican al Racing. Calcula qué % del tiempo de programación regional de las cadenas de radio dedican en exclusiva al Racing....creo que es un buen indicador del "calado" social y la repercusión que tiene. Desde el punto de vista económico, no se decirte el retorno que genera el Racing (parece que hay un estudio de la UC al respecto), pero en cualquier caso, esta empresa lleva ya unos cuantos años sin ningún tipo de ayuda pública de ningún tipo, y de lo que se habla no es de meter dinero público, sino de utilizarlo como soporte publicitario. Quizás, atendiendo a la grandísima e indiscutible repercusión que tiene el Racing en los medios, pues resulta que SÍ es rentable publicitarse, a precio de mercado (para eso hay empresas que se dedican a esto...), en este bendito club. Después de dos respuestas fallidas por la conexión, voy con el resumen. Portadas e inversores como baremo social: entonces las dos entidades más importantes de españa son la Esteban y Bankia, probable que por ese orden. El racing lleva años sin subvenciones entre otras cosas porque tenía una de diez años que se le pagó de a una. ¿Te parece poco? Además que después ha sido inviable por la prohibición de subencionar a empresas morosas. El racing tiene repercusión en medios locales, en nacionales entre poco y nada. Ya dije antes que hay muchas cosas que podrían tener más repercusión a poco bien que se trabajaran. Y no resulta rentable que el gobierno ponga (tire) el dinero en publicidad en el racing. Sino el tema no sería preocupante. Si revilla dijera que no, ya estarían Movistar, Cocacola, Tzara (es un chiste muy malo, casi surrealista), o Betnosequé a ponerlo. Y si no están es porque desde luego no vale 10 millones. Por último hacía un comentario sobre esos racinguistas viejos (parelelismo a camisas viejas) que no quieren en el racing a quien va al playoff, ni al que se abona en febrero, ni al de agosto pero que va a comer pipas ni al de agosto y que anima pero que es de torrelavega porque elclubesdesantanderyesoquequedebienclaro, que esos son racinguistas de 5ª, 4ª, 3ª y 2ª respectivamente y molestan, pero sí les parece bien que se ponga el dinero de sus impuestos. Dos cosas únicamente: a) No toda la publicidad es buena. ¿Tú quieres que a tu tierra se la reconozca como aquella donde los trabajadores tienen que hacer plantes para que se les cumpla? Ummmm... es que siendo así el PP quizá debería poder mostrarse orgulloso de las fotos de los españoles recogiendo comida de la basura (y no es mi intención ser demagogo). b) ¿De esto cuanto tiempo ha pasado? 2 años y cuatro meses. Con todo lo que genera el racing publicitariamente, ¿no deberías ser capaz de poner alguna portada un poquito más actual? Vamos, que por dos millones y medio de euros (a millón sale el tema del año de publicidad si los números de los que se hablan son ciertos) te sacas un implante publicitario en el NYT de 4 páginas sobre el año jubilar fácil. Y el país te manda a jabois a cubrirlo a diario. c) ¿Serán necesarios 5 plantes de jugadores en 10 años para amortizar la inversión? (Esto sí, ya es coña). |
Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @s0l0racing Escrito originalmente por @l.Symphony.l Bueno al fin algunos cedéis y justificáis el trato de favor al Racing vía sentimental. ya es un paso para quitarse la venda de los ojos poco a poco. Que sea un activo sentimentalmente vale. El resto es paja. Y se comenta también que se ha metido pasta por publicitarse. Es que es la única excusa que puede valer... Como cuando se pretendía que se publicitara el año jubilar... Pues eso. Ayudas públicas encubiertas. Prefiero que suban la pensión a la gente que sobrevive con 350 euros y que ayuden a la gente que lo está pasando muy mal. Y si los que hemos puesto pasta para que esto no naufrague nos tenemos que volver a rascar bolsillo antes de que se metan ayudas públicas pues eso debiera hacerse Ten cuidado, que van a venir a llamarte demagogo... Quizá porque sea demagogia? Quizá porque el dinero que se pretendía destinar al patrocinio no se quitaba de la hucha de las pensiones? Quizá porque venía de empresas privadas? Porque me parece lícito que no se quiera que se meta nada de dinero público en el Racing, ni de una forma ni de otra, pero yo al menos quisiera que se tratara igual a todos, y que se monte el mismo revuelo cuando se da dinero público a Ryanair, el FIS, la empresa pufo de turno o incluso a Sara Baras... Claro, será por eso. Me voy a poner demagogo yo también: ¿si es dinero de empresas privadas por qué tiene que intermediar revilla? Porque iría a través de la sociedad del año jubilar lebaniego, o sea, es dinero público¿la sociedad año jubilar lebaniego es una empresa privada,? No Pues eso¿es lícito, o moral, pagar costos excesivos con su presupesto?¿Excesivos? Cual es el valor de mercado? Para que pongan anuncios del año jubilar en TVE (pero solo para Cantabria, esto lo he visto yo), mejor que se ahorren esos gastos no excesivos en otros medios. Hombre, que se haya empleado peor en ocasiones anteriores no justifica que se tenga que hacer mal ahora, ¿cuáles son los intereses de las empresas privadas en poner dinero ahí? Benficios fiscales, publicidad... Bien dices, beneficios fiscales ¿eso se reduce de los impuestos que deben pagar esas empresas? Si. Pero vaya destinado a publicidad en el Racing o en el Diario Alerta. De verdad que vemos imposible que eso se emplee en algo que rentabilice? Qué triste y si la respuesta es sí, ¿no sería cierto que al final eso acabaría saliendo de la misma hucha que el resto de los impuestos?, Si, también si un funcionario compra acciones del Racing, sale de la misma hucha, no? No, el dinero del funcionario no es público, es del funcionario. Seamos serios. ¿hay favores a las empresas que meten dinero en esto por parte del gobierno, y si es así, qué tipo de favores? Yo que se!. Yo, que sí sé... ¿nunca se han dado subvenciones al racing? Si, si se han dado Entonces quizá deberíamos dejar de emplear el argumento de por qué a los otros sí y al racing no, si tratamos al racing como a las demás empresas, ¿es lícito (o moral) subvencionarlo siendo el racing moroso de las arcas públicas? Repito una vez más, lo ideal es que simplemente Hacienda permita pagar la deuda, pero que sea realista, no dame los 9 kilos ahora, porque así lo único que se consigue es que no se pague nunca y se deje de cobrar ese dinero de todos. Una vez que esto no se permite, no vamos a ser los únicos. Mira la publicidad de todos los equipos, ya se que te da igual, pero si a otros equipos se les da ese trato, ya que no nos dejan hacerlo de la manera más correcta, que nos dejen hacerlo como el resto.Es que nos están dejando hacerlo como al resto, y sino prueba a no pagar a hacienda, y cuando te pongan un plan de pagos para cubrir lo que no pagaste, prueba a hacerlo de nuevo, y verás qué pasa... y sé que eso lo han hecho unos delincuentes, pero por desgracia han sido los delincuentes que teníamos al frente del racing, no estaban dirigiendo Estvdio y han cargado al racing con las culpas. Quizá deberíamos dejar de mirarnos el ombligo y empezar a plantearnos las cosas de forma objetiva. Quizá así encontremos soluciones válidas, ¿cuánto dinero público se ha inyectado en el racing, digamos, en los últimos veinte años? No se el montante, pero la balanza cae para el lado del Racing, que ha GENERADO más impuestos que eso. ¿Y? eso no es justificación. Todo el mundo y todas las empresas pagan impuestos. Parece como si eso fuera una patente de corso. Además, en el caso de que el dato sea cierto, y que esos impuestos se hubieran pagado, quizá sería preciso dejar de compararla con el resto de empresas, porque el racing está en el grupo de cabeza de las que más reciben. ¿Hasta cuando?, ¿es el FIS (y esto no lo sé) una empresa privada?. No lo se, pero lo importante es que se gasta un dinero para el vicio de 4, no? Argumento que se utiliza contra el Racing. Pues el que quiera ir al FIS, que se lo pague. O para todos o para ninguno. Estoy absolutamente de acuerdo. El que quiera ir a ver un espectáculo que lo pague. También el racing. Pero de todas maneras midamos, porque si no es una empresa privada, no es la misma situación. Y ya te digo que durante muchos años el FIS tenía un retorno mayor que el del racing. Y que quede claro que te doy toda la razón con el tema de ryanair, que es algo con bastantes similitudes al tema del racing, y muy mal hecho. Con eso también están tirando dinero. El día que abras un blog sobre turismo en cantabria o sobre ryanair o algo parecido te cuento tres o cuatro cosas, entre ellas una conversación surrealista que tuve con un alto cargo de un gobierno que pretendía que hiciera un informe gratis sobre el tema... treinta y cuatro (por decir algo, que aquí enseguida se te echan encima) asesores a costo de la consejería y me pidió un informe gratis el tipo, para que lo hiciera como de buen rollo... Ya, yo no digo que aquí debatamos sobre el turismo, Ryanair o el FIS, ya que es un foro del Racing, pero la inmensa mayoría de la gente que lo critica, no lo hace aquí. Claro, yo no vengo a criticarlo aquí porque no me parece el foro adecuado. Pero lo he hecho frente a todo aquel que me ha querido escuchar. Incluso envié un par de cartas al periódico que, curiosamente, no fueron publicadas. Lo hace en medios que lo mismo sirven para una cosa que para otra, pero en cambio, solo se monta el lío con el Racing, incluso los políticos demagogos! Es que el fútbol se presta para que los políticos hagan demagogia. Negando y no negando, tengámoslo claro también. Y antes de que esto se convierta en un arcoiris, me retiro de la conversación, castro, que he tenido un día muy muy muy muy duro, llevo 15 horas delante del ordenador y me quedan un par de ellas más. Pero antes quiero dejar bien claro que, pese a lo que algunos penséis, yo no quiero que el racing desaparezca. Yo lo que quiero es que mi tierra me deje de sonrojar, que seamos una tierra seria y de la que sentirse orgullosos, y para eso hay muchas cosas prioritarias al racing. Pero también sé que eso no lo verán mis ojos, y ese es uno de los pesares más grandes que arrastro, porque cuando uno está lejos las cosas duelen más. Si algún día se levantan las alfombras de esta región veremos que bajo ellas hay montañas y montañas de mierda. Y que esto del racing es la puntita del iceberg de cómo se manejan las cosas allá, de una manera absolumente caciquil y clientelar. Somos como sicilia, o peor, y encima sin esa gracia del mediterráneo ancestral. Yo quiero al racing, tanto que me ha dejado de gustar el fútbol y aquí sigo, enervándome con lo que pasa. Cómo no, si la primera vez fui al campo con cuatro años de la mano de mi abuelo y desde entonces sólo he dejado de ser socio un año, y sin poder siquiera ir a comer pipas durante prácticamente quince años. Tengo un montón de recuerdos de infancia (cada vez menos... los ..... años) ligados al racing, me pasaba las mañanas de los veranos en los campos viendo a los jugadores entrenar, tanto así que durante varias temporadas me llamaban por mi nombre. Y es por eso que no quiero ver al racing sometido a decisiones de revillas o diegos o similares, por eso no quiero depender del dinero público. Ellos son los culpables inmediatos de los alis, los pitermans, los diaces (que tuvieron tela, también), de los montalvos y los pernías. Que todos esos no llegaron de la nada, leñe. Y, nos duela o no, los que lo permitimos somos los responsables últimos. En fin, que mañana será otro día. Un placer debatir con ociepa, con castro y con gente educada. |
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