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Presidente del GIDO
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·
#1 ·

El sábado se disputa, con la participación estrella de Dani Sordo, el Rally de Torrelavega. A ver si es capaz de ganar a los coches superiores que participan.

www.rallyedetorrelavega.tk


bosquimano
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#2 ·

estará fernando en el ricardo tormo con ferrari?


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#3 ·

Al final Renault le ha dado permiso a Alonso y sí estará en Valecia este fin de semana.


bosquimano
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#4 ·

oye pues asi quitamos la cosa de verle rojo ferrari este finde!


Goodbye, Montenegro!
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#5 ·
Escrito originalmente por fogelcazacamps

oye pues asi quitamos la cosa de verle rojo ferrari este finde!

Para el bueno de Paco va a ser todo un trauma.


Presidente del GIDO
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#6 · ·
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por fogelcazacamps

oye pues asi quitamos la cosa de verle rojo ferrari este finde!

Para el bueno de Paco va a ser todo un trauma.

Después de que siga Schumacher en el box y con la marcha de Jean Todt cualquier mierda puede acabar en Ferrari... ya se perdió la clase y la categoría desde que llegó el Domenicali ese.


Racinguista
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#7 ·
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por fogelcazacamps

oye pues asi quitamos la cosa de verle rojo ferrari este finde!

Para el bueno de Paco va a ser todo un trauma.

Después de que siga Schumacher en el box y con la marcha de Jean Todt cualquier mierda puede acabar en Ferrari... ya se perdió la clase y la categoría desde que llegó el Domenicali ese.

Schumacher deja de ser asesor de Ferrari F1


Cadete
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#8 ·

Está claro que las decisiones en Ferrari las tendría que tomar un tío calmado y sin fobias, como Jémez :D

User 5186093
Cadete
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#9 ·

(c)


bosquimano
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#10 ·
Escrito originalmente por Castro2
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por fogelcazacamps

oye pues asi quitamos la cosa de verle rojo ferrari este finde!

Para el bueno de Paco va a ser todo un trauma.

Después de que siga Schumacher en el box y con la marcha de Jean Todt cualquier mierda puede acabar en Ferrari... ya se perdió la clase y la categoría desde que llegó el Domenicali ese.

Schumacher deja de ser asesor de Ferrari F1

a paco esto le va a gustar...:co)

a mi tambien, no os creais que me gustaba la idea de que estuviera pululando junto a fernando


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#11 ·
Escrito originalmente por fogelcazacamps
Escrito originalmente por Castro2
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por fogelcazacamps

oye pues asi quitamos la cosa de verle rojo ferrari este finde!

Para el bueno de Paco va a ser todo un trauma.

Después de que siga Schumacher en el box y con la marcha de Jean Todt cualquier mierda puede acabar en Ferrari... ya se perdió la clase y la categoría desde que llegó el Domenicali ese.

Schumacher deja de ser asesor de Ferrari F1

a paco esto le va a gustar...:co)

a mi tambien, no os creais que me gustaba la idea de que estuviera pululando junto a fernando

Con salir en los anuncios de Fiat va que chuta.


Camello Verdiblanco
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#12 · ·
Escrito originalmente por Paco_Jemez

Al final Renault le ha dado permiso a Alonso y sí estará en Valecia este fin de semana.

Por favor que alguien mate a su estilista y relaciones publicas!!!

 


bosquimano
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#13 ·
Escrito originalmente por Koban1913
Escrito originalmente por Paco_Jemez

Al final Renault le ha dado permiso a Alonso y sí estará en Valecia este fin de semana.

Por favor que alguien mate a su estilista y relaciones publicas!!!

 

que va! para mi va de lujo, mas aún cuando no podia ponerse el traje oficial...

lo que es una verguenza es que vayan conduciendo esos dos algarrobos de la politica

menuda comunidad mas chabacana!acabarán como marbella


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#14 ·
Escrito originalmente por fogelcazacamps
Escrito originalmente por Koban1913
Escrito originalmente por Paco_Jemez

Al final Renault le ha dado permiso a Alonso y sí estará en Valecia este fin de semana.

Por favor que alguien mate a su estilista y relaciones publicas!!!

 

que va! para mi va de lujo, mas aún cuando no podia ponerse el traje oficial...

lo que es una verguenza es que vayan conduciendo esos dos algarrobos de la politica

menuda comunidad mas chabacana!acabarán como marbella

La imagen más casposa del año.


Racinguista
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· ·
#15 ·

Como se rumoreaba Mercedes compra Brawn y dejará un poco de lado a McLaren.


Camello Verdiblanco
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·
#16 ·

Según "The Guardian" Jenson Button lo tiene practicamente cerrado con McLaren a razón de 6 millones de libras por año, aproximadamente unos 6,7 millones de euros, lo que le supondría duplicar su actual ficha en Brawn GP http://www.guardian.co.uk/sport/200[....]enson-button-joins-mclaren-contract


Presidente del GIDO
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·
#17 · ·

Mercedes, que ha comprado el equipo Brawn GP para crear Mercedes Grand Prix, seguirá con McLaren sólo por esta temporada para dedicarse en exclusiva a su equipo a partir de 2011. Nico Rosberg liderará el nuevo proyecto germano (con Ross Brawn de jefe de ingenieros igualmente) para la temporada 2010, mientras que Jenson Button será compañero de Hamilton en McLaren.

Timo glock correrá con la nueva escudería Manor GP, que se llamará Virgin GP (otro acierto de Lobato al decir que iba a Renault y Button no se iba de Brawn), mientras Trulli firma por Lotus, pero esperarán a tener los dos pilotos para presentarlos juntos.


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· ·
#18 ·

Button firma por McLaren, Kimmi parece que se tomará año sabático, igual corre con Citroen, De la Rosa puede ir a Force India,...


Racinguista
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· ·
#19 ·

Ahora Kimmi que si va a Mercedes...

User 5186093
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·
#20 ·

Leñe, tiene más emoción que los fichajes de verano en el RACING (c)

P.D. O sea, al final cada uno en su casa


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·
#21 ·

Desde luego está siendo de largo el invierno más emocionante desde que sigo la F1.


bosquimano
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·
#22 ·
Escrito originalmente por noventaysiete

Desde luego está siendo de largo el invierno más emocionante desde que sigo la F1.

y todo gracias al "o prinsipe del puxa" fernando!


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· ·
#23 ·

Ahora sale lo de Schumacher por Mercedes... Si hay un poco de igualdad, puede ser un mundial muy interesante.


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·
#24 ·

Lo de Summerton no es cierto, al menos todavía.

Por otra parte... quien mucho abarca, poco aprieta.


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·
#25 · ·
Escrito originalmente por noventaysiete

Lo de Summerton no es cierto, al menos todavía.

Por otra parte... quien mucho abarca, poco aprieta.

Según la web y el blog del piloto ya lo ha dado como oficial hace casi tres semanas así que o el chaval se cuela porque cierto es que el equipo no lo ha hecho oficial o como el equipo es yankee imagino que sea verdad por tema de patreocinadores y demás


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·
#26 ·

Os aconsejo que echéis un ojo al encuentro digital de Alguersuari ayer en Marca:

http://www.marca.com/charlas/jaimealguersuari/25112009.html

Después de leerlo, únicamente puedo decir...

Sólo por perpetrar esta MIERDA digna de cani quinceañero, ya habría que retirarle la superlicencia.

wai toh reshulón, primoh!!


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·
#27 ·
Escrito originalmente por noventaysiete

Os aconsejo que echéis un ojo al encuentro digital de Alguersuari ayer en Marca:

http://www.marca.com/charlas/jaimealguersuari/25112009.html

Después de leerlo, únicamente puedo decir...

Sólo por perpetrar esta MIERDA digna de cani quinceañero, ya habría que retirarle la superlicencia.

wai toh reshulón, primoh!!

¿Pero no era qué le tenía manía yo por ser español? Es un hijo de papá que está ahí por el dienero y se cree buen piloto habiendo demostrado ser muy malo, sin más. SI papá paga le queda un año, si no paga ni eso (si hasta en las Renault Series le ganan).


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·
#28 ·
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Escrito originalmente por noventaysiete

Os aconsejo que echéis un ojo al encuentro digital de Alguersuari ayer en Marca:

http://www.marca.com/charlas/jaimealguersuari/25112009.html

Después de leerlo, únicamente puedo decir...

Sólo por perpetrar esta MIERDA digna de cani quinceañero, ya habría que retirarle la superlicencia.

wai toh reshulón, primoh!!

¿Pero no era qué le tenía manía yo por ser español? Es un hijo de papá que está ahí por el dienero y se cree buen piloto habiendo demostrado ser muy malo, sin más. SI papá paga le queda un año, si no paga ni eso (si hasta en las Renault Series le ganan).

Y se las tienes, desde el principio. Alguersuari merece seguir un año más*, tanto como por ejemplo Grosjean (aunque esto parace que no se va a dar). Paquetes como Piquet o Bourdais tuvieron una temporada y media para demostrar algo, y Alguersuari sin haber tocado un F1 en su vida ya ha conseguido por lo menos pasar alguna a la Q2 en el poco tiempo lleva en este mundillo. A partir del año que viene se le deberá exigir mucho más, pero lo que ha hecho hasta ahora es como poco correcto. Eso sí, ha tenido muy mala suerte teniendo que suceder prácticamente a un jugón como Vettel y coincidiendo con la explosión de Kobayashi, que también va para crack.

Otra cosa muy distinta es que me haya decepcionado como persona y que en esa entrevista denote una inmadurez tremenda.


*Y supongo que seguirá, pero empiezan a sonar informaciones que dicen lo contrario. A su vez, puede que Andy Soucek tenga el año que viene un hueco en Manor como segundo piloto.


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·
#29 · ·
Escrito originalmente por noventaysiete
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Escrito originalmente por noventaysiete

Os aconsejo que echéis un ojo al encuentro digital de Alguersuari ayer en Marca:

http://www.marca.com/charlas/jaimealguersuari/25112009.html

Después de leerlo, únicamente puedo decir...

Sólo por perpetrar esta MIERDA digna de cani quinceañero, ya habría que retirarle la superlicencia.

wai toh reshulón, primoh!!

¿Pero no era qué le tenía manía yo por ser español? Es un hijo de papá que está ahí por el dinero y se cree buen piloto habiendo demostrado ser muy malo, sin más. SI papá paga le queda un año, si no paga ni eso (si hasta en las Renault Series le ganan).

Y se las tienes, desde el principio. Alguersuari merece seguir un año más*, tanto como por ejemplo Grosjean (aunque esto parace que no se va a dar). Paquetes como Piquet o Bourdais tuvieron una temporada y media para demostrar algo, y Alguersuari sin haber tocado un F1 en su vida ya ha conseguido por lo menos pasar alguna a la Q2 en el poco tiempo lleva en este mundillo. A partir del año que viene se le deberá exigir mucho más, pero lo que ha hecho hasta ahora es como poco correcto. Eso sí, ha tenido muy mala suerte teniendo que suceder prácticamente a un jugón como Vettel y coincidiendo con la explosión de Kobayashi, que también va para crack.

Otra cosa muy distinta es que me haya decepcionado como persona y que en esa entrevista denote una inmadurez tremenda.


*Y supongo que seguirá, pero empiezan a sonar informaciones que dicen lo contrario. A su vez, puede que Andy Soucek tenga el año que viene un hueco en Manor como segundo piloto.

Manía no, pero un tío al que vi sin brillar en las Renault Series y que entra por su papá en la F1 no merece reconocimiento, y a mi me la suda que sea español o brasileño o incluso ruso. Igual se cree este pamplinero que por decir que Ferrari no va a estar arriba es mejor que Alonso o va a ganarle en alguna carrera...

De ocho carreras disputadas cinco abandonos y un último puesto sin subir nunca del 14º puesto mientras su compañero, que tampoco es un genio y no lleva tanto en F1 puntuaba, no lo considero yo un éxito ni mucho menos ya que sustituía a un piloto al que no logró superar ni igualar (Bourdais).

Gente que entra por dinero o nombre y no hace nada (tipo JaIme Alguerusari, Yuji Ide o Nelsinho Piquet) no merece más que volver a las competiciones de medio pelo donde ni siquiera destacan. La F1 no es una autoescuela y se supone que son los mejores del mundo (o al menos eso se sobreetiende) pero claro si sigue este depende del dinero y las influencias de papá porque por calidad no es que se lo haya ganado, es más ojalá  estén dos españoles en 2010 como Soucek y Alonso, que al menos no entran por papá y han brillado y corrido en GP2 y F1.


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·
#30 ·

El equipo Force India ha anunciado oficialmente que Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi seguirán siendo los pilotos titulares de la escudería india durante la temporada 2010.


Balcánico verdiblanco
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· ·

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·
#32 ·

Está en la lista de espera pero vamos que dudo que entren... Al final quedarán los que hay ahora Mercedes GP, Red Bull, McLaren, Ferrari, Williams, Toro Rosso, Manor GP, Campos Meta, Force India , Lotus GP y ¿Sauber?

User 5186093
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·
#33 ·

...y Renault ????? (w)


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·
#34 ·

renault decidira a final de este año si se retira


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·
#35 ·
Escrito originalmente por EL-ALAMO

...y Renault ????? (w)

No se me había olvidado hombre, pues Renault y Mercedes están a la expectativa. En menos de un mes Renault decide (más bien busca el dinero que necesita) si sigue en la Fórmula 1 o no, mientras que Mercedes si Renault lo deja irá a por Kubica en detrimento de Heidfeld, al cual de momento no le terminan de fichar. Sauber está a la espera de que la FIA le de el OK, pero vamos por dinero no es como el caso del rombo.


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·
#36 ·

Soucek apunta maneras. Éste sí que puede salir bueno.

http://www.virutasdegoma.com/?p=8971


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·
#37 ·

La Federación Internacional del Automóvil informó de que el equipo Sauber quedará inscrito en el Mundial de Fórmula 1 de 2010 en lugar del retirado Toyota.


bosquimano
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·
#38 ·

Al final kimi correrá una temporada con citroen.


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·
#39 ·
Escrito originalmente por Paco_Jemez

La Federación Internacional del Automóvil informó de que el equipo Sauber quedará inscrito en el Mundial de Fórmula 1 de 2010 en lugar del retirado Toyota.

Ha imperado la cordura.

PD: Prodrive puede hacerse con Renault. A los del rombo les queda muy poco en el convento.


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·
#40 ·

La FIA cambiará el sistema de puntuación

La Comisión de Fórmula 1 ha propuesto a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cambiar el sistema de puntuación de la Fórmula 1. Ahora el vencedor de cada carrera recibirá 25 puntos, en lugar de los 10 que obtenía en campeonatos anteriores.

Esta iniciativa, que tendrá que ser aprobada este viernes por el Consejo Mundial del Motor, surge según la FIA "debido al incremento de la parrilla a 13 equipos".

Frente al reparto de puntos anterior (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto) los primeros clasificados obtendrán ahora, respectivamente, 25 puntos, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1. Pasan por tanto de puntuar ocho a puntuar diez.

Aceptan también el cambio de nombre de Brawn GP
En su primera reunión desde la firma del Pacto de la Concordia entre la FIA y los equipos, la Comisión de Fórmula 1, presidida por Bernie Ecclestone y en presencia del nuevo presidente de la Federación Internacional, Jean Todt, acordó también que el equipo Brawn pueda cambiar su nombre en el chasis para adoptar el de Mercedes, el nuevo propietario, aunque la escudería seguirá recibiendo los pagos en función de sus resultados históricos.

"Esta medida ha sido adoptada con carácter excepcional debido al prolongado compromiso de Mercedes-Benz con la Fórmula 1", indica la FIA.

Buscan nuevas fórmulas para incrementar el espectáculo
La Comisión también elaboró propuestas sobre regulaciones técnicas y deportivas que, igualmente, serán sometidas a la aprobación del Consejo, este mismo viernes, y propuso al Grupo de Trabajo Deportivo que busque nuevas fórmulas para mejorar el espectáculo en el campeonato 2010.

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