#321• Escrito originalmente por real1913 red bull ha comprado la escuderia. la cosa es si alguien sabe si tendra otro nombre y otros colores o red bull correra con 4 coches iguales¿? No se si los pondrán iguales, pero vamos que por lo que dijeron, van a funcionar como un equipo, ya veremos, pero desde luego suena muy raro. | |
#322• No es nada raro. Simplemente Red Bull absorve Minardi, con todo su equipo material y humano. Supongo que echarán a unos cuantos y los demás trabajarán para Red Bull. Es como cuando una empresa absorve a otra. Las sucursales, oficinas, talleres o lo que sea de la empresa absorvida desaparecen o cambian al nombre de la absorvedora. | |
#323• Escrito originalmente por Paco_Jemez Además que resta los puntos que hubiera perdido Alonso 1 ó 2 por carrera. Los números no fallan, y si no lo ves hay clases de apoyo de matemáticas al lado de mi casa  Los números no fallan, pero los coches sí, y eso siempre ha decidido campeonatos, esto es la Fórmula 1, no la Clio Cup. Yo soy aficionado de Mercedes desde que volvió a la fórmula uno hace unos añitos (antes lo seguía pero no tenía coche favorito), pero hay que reconocer que el campeonato lo ha ganado el más regular, tanto como piloto como marca, y eso que los gabachos de renault no me gustan nada. No podemos andar ahora con los puntos que habría ganado fulanito si no hubiera roto y los que habría perdido menganito en tal caso. Además qué hostias, me alegro por Alonso, que es español. Que no es tan bueno dice uno por ahí... y yo me parto. Nadie se acuerda de la defensa que hizo en Mónaco sin ruedas de atrás? Nadie podía creérselo cuando cruzó cuarto la línea de meta. Pocas veces se verá un piloto controlar tanto las carreras y el campeonato con un coche que no es el mejor (no sólo es inferior a Mercedes, sino que tampoco es muy superior a Honda y Toyota). Y eso de que el mercedes es tan poco fiable... no sé no sé. Al principio se salía Montoya de la pista, es comprensible cuando pilotas un coche distinto al de años anteriores, pero luego ha ido a más. Lo de Kimi sí que no es normal. Por ejemplo, cuando reventó el eje, comiéndose casi al Button en su salida, la rueda cuadrada la dejó él solito, no fue un fallo del coche. Esos fallos Alonso no los suele cometer. A ver si es verdad que Kimi se va a Ferrari en 2007.. y Alonso a Mercedes. Es un fenómeno, y muchos de los que lo critican no lo harían si no fuera español. | |
#324• ¿Correra De la Rosa? | |
#325• Cuando? El domingo? Le ha pasado algo a Montoya o a Kimi para que no vayan a correr? | |
#326• 'pole' de alonso por delante de fisichella y raikkonen. | |
#327• Y además parece que ha salido con bastante gasolina, les ha sorprendido, daban por hecho que los McLaren iban a salir por delante de ellos. Última carrera de la temporada, a ver si pueden ganar el título por escuderías y se despide Alonso con una victoria para callar alguna que otra boca... | |
#329• Escrito originalmente por real1913 Lamentable noticia,los tifossi minardista ya nos estamos movilizando con firmas para que no se cambbien el nombre,pero me da que va a ser imposible | |
#330• una carrera extrañisima la q ha habido oy. yo ya la he visto y no voy a decir nada d como han kedao. teneis nueva oportunidad d verla a las 12:20 x telecinco. | |
#331• Vaya ostia de Karthikeyan,el Indio | |
#332• Bueno, una victoria más (7) y 15 podiums... y luego hay gente que dice que no merece ser campeón. Hoy ya se le veía más tranquilo, más feliz. | |
#333• Victoria de Alonso, y victoria de Renault por equipos. Magnífica temporada. A ver la próxima como se da, pero no será sencilla, y seguro que volverán Ferrari y Schumacher a dar guerra. De hecho, mientras no se demuestre lo contrario, como dice Alonso, Schumi es el favorito. | |
#334• Pues hoy se ha lucido Schumacher | |
#335•• No nos riamos, que el Kaiser.... es el Kaiser. Qué miedo me dan los ferraris pal año que viene. | |
#336• A esos que tanto presumen de "Alonsismo" y conocimineto de F-1 quiero verles en las vacas flacas apoyando y dentro de un año a ver si se ríen tanto del Kaiser. | |
#337• Escrito originalmente por Paco_Jemez A esos que tanto presumen de "Alonsismo" y conocimineto de F-1 quiero verles en las vacas flacas apoyando y dentro de un año a ver si se ríen tanto del Kaiser. FORZA FERRARI, FORZA SCHUMI 'el más grande' FORZA FERRARI, FORZA SCHUMI 'el más grande' FORZA FERRARI, FORZA SCHUMI 'el más grande' Ya empezamos como el año pasado... Relájate hasta marzo, anda.  | |
#338• Escrito originalmente por Paco_Jemez A esos que tanto presumen de "Alonsismo" y conocimineto de F-1 quiero verles en las vacas flacas apoyando y dentro de un año a ver si se ríen tanto del Kaiser. FORZA FERRARI, FORZA SCHUMI 'el más grande' FORZA FERRARI, FORZA SCHUMI 'el más grande' FORZA FERRARI, FORZA SCHUMI 'el más grande' Anda, que luego te pasa como el año pasado...  | |
#339• Yo no me relajo ni me escondo. Doy la cara siempre, gane o PIERDA. Este año nos la han partido, pero el año que viene volveremos a resurgir del bache. | |
#340• Nico Rosberg completa la parrilla de 2006 a falta de los pilotos de Midland (ex-Jordan), mientras que Toyota y Ferrari están ya desarrollando el coche de 2006. | |
#341• Está bastante bien tu web paco_jemez, mucha información sobre todo | |
#342• Es un proyecto que tengo que presentar en clase en breves y lo colgué en iespana. Puse mucha información y juegos para que la gente se "culturice" un poco (que leyendo aprendes mogollón) y se entretenga. Iré poniendo cosas poco a poco y algún juego o fondo más. | |
#343• Si quieres que te aprueben mete más de Alonso | |
#344• Yo hace 2 semanas que tengo las entradas para montmelo del año que viene,y dicen que no creen que llegue a haber para navidades asi que el que quiera ir que se de vidilla,y claro a pagar que las mas baratas ya deben de estar agotadas | |
#345• Directamente paso de ir a Montmeló y pagar. Se ve mejor por la RTL. Por cierto, cuidado Toyota el año que viene, que vienen fuertes, aunque los pilotos no sean buenos | |
#346• Escrito originalmente por Castro2 Si quieres que te aprueben mete más de Alonso  La verdad que espero que haya más igualdad para que sea más emocionante. Lo que no se que tal funcionará el nuevo sistema de clasificación, lo veo demasiado complicado, durará toda la temporada? Para evitar malos rollos puse en leyendas los que tienen 3 o más mundiales. De Alonso la ficha en Temporada 2006 y el fondo. Lo único partidista es la sección Ferrari, que me la curré bastante | |
#347• Nico Rosberg, de 20 años, a Williams. Gran fichaje que si le acompaña el coche puede dar guerra, ya que es el campeón de la GP2 y es un genio al volante e hijo de un campeón mundial como Keke Rosberg. | |
#348• Muy buena la entrevista de Alonso llamando borrachos a los que veían F-1 hace 5 años en España. ¿Pero quién cojones se cree que es el niñato para llamarnos borrachos? A ver si aprendemos de educación, que sinceramente pensé que la tenía. Ahora más que nunca Ferrarista total (y alcohólico perdido | |
#349••
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Post Oficial del Mundial de Fórmula 1#350•• Gran carrerón el de hoy. Fisichella favorecido por la lluvia ayer dominó sin problemas una "carrera-trampa", en la que no ganar hubieran supuesto muchas críticas. Por detrás en el podio llegaron Barrichello y Alonso (¡carrerón de los dos remontando 10 puestos, demostrando el brasileño que con el nuevo Ferrari F2005 ya puede coger los galones de líder del cavallino!). Coulthard dió la campanada del día quedando cuarto (mientras que su compañero Klien en el, en teoría, "débil" equipo Red Bull quedó 7º clasificado, logrando el equipo 7 sorprendentes puntos en la primera carrera) y Webber, quinto, demostró que Williams no está muerto del todo y puede lograr buenos resultados este año. | |
#351•• Fernando Alonso ha conseguido la victoria en el circuito de Sepang, la segunda en su carrera deportiva y que sitúa al asturiano al frente de la clasificación del Mundial. Además Jarno Trulli también ha completado una fenomenal actuación y ha cruzado la línea de meta en segunda posición haciendo posible de esta forma el primer podio del equipo Toyota en el Campeonato del Mundo. El tercer cajón del podio ha sido para Nick Heidfeld, que ha rendido a un muy buen nivel al volante de su BMW Williams. ayudará a soportar mejor la gran presión a la que está sometido en Williams. Fisichella ha seguido de cerca a su compañero Alonso y al Toyota de Trulli en la primera mitad de la carrera, pero tras su segunda y última entrada en boxes, el italiano ha comenzado a experimentar problemas con sus neumáticos. Pero a falta de 20 vueltas para el final, Webber intentaba adelantar limpiamente a Fisichella a final de recta optando al llegar a la curva por pasarle por fuera. Giancarlo, por su parte, elegía la trazada interior, pero su Renault se le iba de atrás y se deslizaba por la pista en el mismo momento en el que Webber intentaba cerrar la puerta en el viraje. El resultado era que ambos coches se tocaban y quedaban fuera de carrera. La cuarta posición ha sido para Juan Pablo Montoya, que ha salvado algunos puntos para McLaren Mercedes en este G. P. Ralf Schumacher empezó quinto y ha terminado quinto en una carrera que no ha sido nada fácil para el piloto de Toyota. El alemán disputaba una reñida lucha con el dúo de Williams hasta que se tocó con Webber, lo que le hizo perder tiempo en la segunda parada al reparar los daños. Con trozos del TF105 cayendo al suelo, el menor de los Schumacher ha alcanzado la bandera a cuadros en esa meritoria quinta plaza. David Coulthard ha hecho una carrera limpia y ha terminado en sexta posición con el Red Bull. El escocés no ha tenido problemas en mantener por detrás a Michael Schumacher, que ha conseguido la séptima posición para Ferrari. El último punto ha sido para Christian Klien. Con Räikkönen noveno, Felipe Massa ha sido décimo con una vuelta perdida en el que ha sido un fin de semana decepcionante para Sauber Petronas. Los últimos que han podido acabar han sido Narain Karthikeyan y Tiago Monteiro para Jordan con dos y tres vueltas perdidas respectivamente, mientras Christijan Albers ha sido el último en entrar a meta logrando acabar una meritoria carrera para él. Rubens Barrichello parecía que iba a terminar en 11ª posición hasta que abandonó a siete vueltas del final, llevando su Ferrari a boxes por falta de adherencia. Por otro lado Jacques Villeneuve tampoco ha podido acabar la prueba tras bloquearse las ruedas traseras de su monoplaza al hacer un trompo. Para BAR Honda, ha sido una pesadilla. Cuando Jenson Button no consiguió iniciar la carrera, la prueba ya se presentaba mal. Pero es que segundos después, Anthony Davidson se veía obligado a retirarse en su debut en carrera, por lo que el subcampeón mundial sufrió otro varaplao. Circuito Sepang de Malasia, 20 de marzo de 2005, carrera de fórmula 1: 1º. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:31:33.736 2º. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 24.327 3º. Nick Heidfeld (ALE) Williams a 32.188 4º. Juan Pablo Montoya (COL) McLaren a 41.631 5º. Ralf Schumacher (ALE) Toyota a 51.854 6º. David Cuolthard (GBR) Red Bull a 1:12.543 7º. Michael Schumacher (ALE) Ferrari a 1:19.998 8º. Christian Klien (AUT) Red Bull a 1:20.385 9º. Kimi Raikkonen (FIN) McLaren- Mercedes a 1:21.580 10º. Felippe Massa (BRA) Sauber a 1 vueltas 11º. Narain Karthikeyan (IND) Jordan a 2 vueltas. 12º. Tiago Monteiro (POR) Jordan a 3 vueltas. 13º. Christijan Albers (HOL) Minardi a 4 vueltas. Rubens Barrichello (BRA) Ferrari abandono por avería. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault abandono por accidente. Mark Webber (AUS) BMW-Williams abandono por accidente. Jacques Villeneuve (CAN) Sauber abandono por avería. Jenson Button (GBR) BAR-Honda abandono por avería. Anthony Davidson (GBR) BAR-Honda abandono por avería. Patrick Friesacher (AUT) Minardi abandono por avería. CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS: 1º. Fernando Alonso, 16 puntos 2º. Giancarlo Fisichella, 10 3º. Rubens Barrichello, 8 4º. Jarno Trulli, 8 5º. Juan Pablo Montoya, 8 6º. David Coulthard, 8 7º. Nick Heidfeld, 6 8º. Ralf Schumacher, 4 9º. Mark Webber, 4 10º. Christian Klien, 3 11º. Michael Schumacher, 2 12º. Kimi Raikkonen, 1 13º. Felipe Massa, 0 14º. Narain Karthikeyan, 0 15º. Janson Button, 0 16º. Tiago Monteiro, 0 17º. Jacques Villeneuve, 0 18º. Christijan Albers, 0 19º. Takuma Sato, 0 20º. Patrick Friesacher, 0 21º. Anthony Davidson, 0 CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES: 1º. Renault, 26 puntos 2º. Toyota, 12 3º. Red Bull, 11 4º. Ferrari, 10 5º. BMW- Williams, 10 6º. McLaren- Mercedes, 9 7º. Sauber- Petronas, 0 8º. Jordan, 0 9º. BAR- Honda, 0 10º. Minardi, 0 Y la próxima en Bahrein en dos semanas... | |
#352•• Fernando Alonso ha sumado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato del Mundo de F1 esta tarde en el circuito de Sakhir tras cruzar la línea de meta con una cómoda ventaja sobre el italiano Jarno Trulli y el finlandés Kimi Raikkonen, segundo y tercero respectivamente. | |
#353• Estoy con Paco Jemez. Este circuito es favorable a Ferrari. Pero sin exagerar. | |
#354• Será favorable si tiene el coche a punto; de momento, Renault lo tiene...habrá que ver lo que ha hecho Ferrari en estas semanas. | |
#356• Que putada, con lo bien que lo había hecho. Además, para el GP de España vuelve Montoya | |
#357• puedes poner el enlace? esq se hace raro q diga eso. el no la veria? | |
#358•• Las palabras textuales son: "Antes la afición en los circuitos era más apagada. Se ponían su gorra roja y se sentaban tranquilamente a ver la carrera, lo mismo medio borrachos. " | |
#359• http://www.as.com/articulo.html?d_date=&xref=20051023dasdaimot_2&type=Tes&anchor=dasmot La encontré de casualidad buscando información de fórmula-1, y aunque la diga en tono de gracia a mi no me la hace, y menos que lo diga en público. | |
#360• Joe, que susceptible... | |
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Por: Castro2, el 15/Mar/2006, 23:21 | 15/Mar/2006, 23:21 | 416 | 13k | 16/Nov/2006, 23:29 luigi_dt | |
