El Villamarin hizo dos tribunas en el gol sur y el bocado que le metio a la acera fue minimo, se ha comentado mas veces en este foro

Hacer una tribuna este por encima de la actual para 10 filas me pareceria una birria, que menos que otra grada de unas 16? filas que es lo que tiene la actual tribuna este creo

yo la haria algo mas pero que menos que igualar lo que ya tienes

ademas el racing segun lo que tengo entendido le quiere meter bocado a la acera de este, es lo que te permite crear locales comenrciales, centros dinamizadores, exposiciones, congresos, hotel/es restaurantes, etc

Esa no es mala, la de aumentar las filas del resto del campo hasta la altura de tribuna oeste. No se que margen tienes en los fondos para abarcar acera porque te vas contra la carretera o contra los agustinos y no sé si es viable pero desde luego para mí sería la mejor opción. Yo tenia un 3d en su día por ahí con esa solución. Si lo encuentro lo cuelgo

totalmente viable

Si se quiere, totalmente viable, aunque tuviera que pasar la calle por debajo de las gradas.

OGM, qué tal utilizar el condicional en el titular?

tenemos que entender que las decisiones deben ser tomadas desde un punto de vista integrador, de nada nos vale pensar que no se puede aumentar la tribuna norte, porque esta la calle o el colegio.

que si que lo estan, pero debemos analizar la realidad y no solo una percepción.

esa calzada solo se utiliza para bus, taxy y moto. con lo cual como podeis comporabar su trafico es muy escaso, con una incidencia real por parte de los autobuses municipales y todo el trafico que soporte que no son autobuses es residual. el tamaño de esa calzada es muy superior al necesario para un carril bus, taxi, moto.

esto queire decir que esa calzada se puede reducir a la mitad porque solo sirve de paso. otra cosa es a la altura del intercambiador donde si se requiere un desdoblamiento para que lo autobuses paren a la derecha y por la izquierda pueda pasar otro autobus, una moto o un taxi. pero ahi ya no hay campo puesto que el intercambiador esta mucho as adelante que el el estadio.

dicho esto, ponemos como ejejmplo el campo del betis que construir dos tribunas apenas ha avanzado hacia el exterior unos pocos metros. en mi opinion, con la actual acera se podria construir una nueva tribnua en norte sin necesidad de coger terreno de la actual calzada para el campo. lounico que podria cogerse seria parte del carril bici actual. el cual tampoc seria un problema pues el carril bici se puede despalzarentre un metro o dos hacia la izquierda sobre la actual calzada que se podria reducuir. todo ello sin contar aqur hay otra acera al nrote de la calzada y una zorna ajardinada entre la acera y la valal del colgeio.

la zona es perfecta para expandir el estadio.

en sur estamos en las mismas, acera de obsra sobre la que se puede construir y zona ajardinada. luego otra acera.

en este no digamos. oeste lo mismo

no seria necesario

Yo el Villamarin no lo conozco, pero al Heliodoro he ido y el interior de la grada es mínimo, es decir, la zona de los bares y esparcimiento de los descansos allí directamente no existía.

Y si, técnicamente es posible ampliar los dos fondos del Sardinero pero tenemos que tener en cuenta que es necesario tener zonas anexas en la calle para literalmente, que la gente pueda entrar a la grada. Y en los dos fondos hay sendas carreteras que complican un poco el tema. Y volvemos a lo de siempre, si se quiere se hace un túnel a lo "calle Burgos" y se soluciona el problema, esto es si hay voluntad política por parte del ayuntamiento.

Yo creo como he dicho antes, que si "comes" 5 metros a la acera (qué menos) tienes la fachada pegada a la carretera y eso sí que no lo veo..

estoy de acuerdo en que si se quiere hacer un tunel a lo calle burgos se puede solucionar de esa manera. yo ni siquiera estaba pensando en la calle burgos. pienso directcamente en el tunel del centro botin donde se va a presentar el proyecto 

al margen del tunel, la puede entrar a la grada, pero no vamos a poner ejemplos de calles que se cortan en dias de evento a lo largo y ancho tel territortio nacional. sin ir mas lejos se me ocurren calles de la tan queria cantabria donde se ponen mercadillos semanales. calles que se cortan en fines de semana en bilbao, etc. es decir ese carril, bus, taxi moto se podria cortar durante tres horas en dias de partido. si tienes un partido a las 5 de la tarde, le puedes cortar de 4 a 7. si quieres tres horas y cuarto o tres horas y media. hasta las 7 y 15 o 7 y 30. ¿que se necesita? voluntad se hace en todos los sitios donde se quiere. nadie recuerda el tunel del pasaje de peña los domingos cortado para el mercadillo? nadie se acuerda de la plaza porticada cuando era espacio habilitado para los coches? la calle juan de herrera?, la calle lealtad? pues eso

respecto al campo del betis, sirvase de google maps para comprobar donde estaba la fachada en 2016 y donde a partir de 2017, que le comen a la acera? 5 metros? seis metros?

Antes de ir a Google Maps

Se te olvida toda la obra del exterior: eliminación/soterramiento de parte del parking, construcción de una zona comercial y de hostelería (no sé el alcance de la intervención, que puede inckuir hotel u otras actividades) y humanización de todo el entorno..

la carretera sobra la mitad de ella. tiene esa anchira de cuando era una calle transitable para todo el publoico uy tenia un partcamiento. el aparcamiento no existe y solo lo utilizan los autobuses muncipales, los taxi y moto

con la mitad de zarretera vale

ademas hay otra acera al nrote y otra zona ajardinada, espacios osbre los que se puede actuar.

Y otro tema: no contéis con que el Ayuntamiento (que es el dueño de la instalación) se involucre en el medio plazo (mínimo, cinco años) en una obra de este calibre y menos desembolsando dinero. Del Gobierno no puedo hablar porque no conozco su posición.

Y una solución de transporte público....

Lo que tiene pinta es que han encargado una proyecto de reforma integral "alcanzable". Algo asumible. Nada de estadio 5 estrellas UEFA o futurista. Un buen meneo con aumento de capacidad sin volverse locos, dejar el estadio moderno al siglo actual y meter locales/ocio junto con alguna obra exterior para dinamizar un poco la zona. Creo recordar que alguna vez se preguntó al Gobierno actual si se metería en una reforma del estadio y no cerró del todo la puerta. Veremos si son tiros al aire con el proyecto al cajón en 1 semana o hay trabajo de campo detrás.

Por supuesto que es técnicamente posible. El problema es el aumento en el coste que supone para el beneficio que aporta.

Pensad que bajar el cesped, hacer un parking subterráneo o un túnel ahí supone utilizar diferentes materiales y técnicas para aislar todo lo que hagas de posibles filtraciones/inundaciones. Y que, si bloqueas el curso natural del agua con lo que hagas tienes que hacer una canalización para llevar el agua por otro lado.

Todo lo que suponga cavar hacia abajo ahí hay que considerar primero si hay otra alternativa, porque si la hay va a ser mucho más barata (y rápida).

En el Molinón se hizo así la ampliación de la tribuna en la grada norte, por encima de la acera.

Técnicamente hoy en día es prácticamente posible hacer cualquier cosa, otra cosa es el coste que eso tengo; pero por viabilidad técnica no nos debemos preocupar.

Correcto. Yo me estaba centrando en lo que es el estadio que creo que es lo primordial. Lógicamente todo eso que dices también.

"Qué se han creído estos, ¿un estadio moderno, adaptado a las normas de accesibilidad actuales y confortable para todo el mundo?, ni de coña, el estadio debe caerse a pedazos, si ocurre una desgracia, que se jodan".

"Aquí solo se arregla la plaza de toros y poco más, al resto de la ciudad que le den y que se quede anclada en el siglo X a. C."

"El premio a Ayuntamiento más asqueroso del mundo debe ser nuestro".

Que lo presenten en el Centro Botín es una señal positiva, si el Banco Santander se involucra, se haría mucha más fuerza "contra" el Ayuntamiento.

Y si ni con esas sale adelante, posiblemente Ceria se plantee otros escenarios, como pudiera ser construir un estadio nuevo en otro lugar. Lo que tengo claro es que de brazos cruzados no se va a quedar.

El DM da más detalles hoy

Que yo sepa las cubiertas aún no se han licitado, no?

El tema es q nos estamos calentando y el ayto es muy d ni hacer nada, y sin ellos no hay reforma

El artículo del Diario tiene demasiados condicionales. No creo (y espero) que Sebman tengan cogido con tantos alfileres el proyecto.

Ganas de ver el "par de infografías".

Las aristas son q depende d terceros, y sin ellos no hay plan

La prensa, y especialmente la regional/local, vive de publicidad institucional y subvenciones más o menos encubiertas. No se van a dedicar a morder a la mano que les da de comer

Por lo que dicen quieren derribar este y oeste, supongo que durante algún tiempo se reducirá el aforo.

No se, pero derribar completamente este y oeste, para añadir "sólo" 5.000-6.000, me parece exagerado.

Yo dudo mucho que ese proyecto se fundamente en derribar alguna grada, si en aumentarla.

lo dice en el periodico dm?

He vuelto a leer estoy no. No no no y no

Hasta los cohobes ya con el panfleto propagandístico

Sí, el DM, dice literalmente sustituir las gradas  (habla de las gradas este y oeste , y que por lo menos una se sustituya. Yo creo que toca de oídas, porque dice que quizás es una grada o quizás son dos 🙄). Como decis, yo también creo que no tiren las gradas actuales, y sí que aumenten una o dos, y me inclino a pensar que la que aumenten seguro sea este por estar más cerca de mesones y de la playa.

Llevan un año licitando. Dura licitacion...

Por el lenguaje que usan yo entiendo que todo lo del DM es especulación, no información. Hablan de "remodelar o demoler", "una grada o las dos" o lo de que se actuará en este y oeste porque en sur y norte no hay espacio también se intuye que es un razonamiento del periódico.

Conociendo al DM... no darán ni una.

Estamos preparados para un SANTANDER STADIUM-EL SARDINERO

15 minutos...