#1.081•• Ciudadanos 22.000 votos 2 diputados Podemos 28.000 votos 3 diputados ¿Esto podria decir que con 9.000 votos sacas un diputado? Deberiamos haber presentado el partido racinguista a las elecciones, conseguir esos votos y ahora votabamos en el parlamento. |
Escrito originalmente por @camposdesport Ciudadanos 22.000 votos 2 diputados Podemos 28.000 votos 3 diputados ¿Esto podria decir que con 9.000 votos sacas un diputado? Deberiamos haber presentado el partido racinguista a las elecciones, conseguir esos votos y ahora votabamos en el parlamento. Viendo el panorama político de la región habría que planteárselo, ya sólo con un diputado más PRC y PSOE saldría seguro adelante. Como el Racing es una empresa privada más según dicen en Cs, que vean la gente que mueve dicha empresa privada e igual se da un susto. En cuanto a que la propuesta salga adelante en el Parlamento dependeríamos pues de Podemos, ¿alguien sabe que opina Podemos o quien manda en Podemos?, Revilla se lleva bien con Podemos nacional sólo que como hemos visto con Cs regional los partidos nacionales a regionales cambian mucho, tanto que en Podemos Cantabria se están matando entre ellos |
#1.085•• Pues el Racing entonces tiene una pinta de cadáver... Eso sí, no entiendo como si realmente ese patrocinio es cuestión de vida o muerte el Consejo no haya dicho ni mu viendo como ha pasado al Parlamento y por lo pronto ya hay un partido que ha dicho no, falta información y comunicación, es todo muy extraño, se supone que el Racing está a las puertas de la muerte y hay una calma chicha alucinante. |
Acabo de tragarme la rueda de prensa de estos personajes. Lamentable, ¡qué manera de hacer el ridículo!. |
no estaría mal que PP se abstuviera... |
No creo que nadie vote a uno de los partidos que se oponga por oponerse, pero si creo que muchos racinguistas dejarán de hacerlo. Aunque hubiera más en contra que a favor, tienen más que perder. |
Escrito originalmente por @Castro2 No creo que nadie vote a uno de los partidos que se oponga por oponerse, pero si creo que muchos racinguistas dejarán de hacerlo. Aunque hubiera más en contra que a favor, tienen más que perder. ¿Y cuántos dejarán de votar a Trolilla por mentir?. No estoy de acuerdo en casi nada con el PP pero al menos en esto han sido coherentes; han dicho que no desde hace tiempo, pero el otro, venga ya... |
Escrito originalmente por @Medueles.racing Escrito originalmente por @Castro2 No creo que nadie vote a uno de los partidos que se oponga por oponerse, pero si creo que muchos racinguistas dejarán de hacerlo. Aunque hubiera más en contra que a favor, tienen más que perder. ¿Y cuántos dejarán de votar a Trolilla por mentir?. No estoy de acuerdo en casi nada con el PP pero al menos en esto han sido coherentes; han dicho que no desde hace tiempo, pero el otro, venga ya... No se ni lo que ha dicho hace tiempo, ni si ahora lo han vuelto a decir, pero si dices tu que han sido coherentes y siempre han dicho que no... no me extraña, al fin y al cabo, tito Pernía tuvo los cargos que tuvo en el PP. En cuanto al Trolilla (me imagino a quien te refieres, aunque 100% seguro no estoy)... aquí no se salva ninguno!! |
#1.091•• Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @Medueles.racing Escrito originalmente por @Castro2 No creo que nadie vote a uno de los partidos que se oponga por oponerse, pero si creo que muchos racinguistas dejarán de hacerlo. Aunque hubiera más en contra que a favor, tienen más que perder. ¿Y cuántos dejarán de votar a Trolilla por mentir?. No estoy de acuerdo en casi nada con el PP pero al menos en esto han sido coherentes; han dicho que no desde hace tiempo, pero el otro, venga ya... No se ni lo que ha dicho hace tiempo, ni si ahora lo han vuelto a decir, pero si dices tu que han sido coherentes y siempre han dicho que no... no me extraña, al fin y al cabo, tito Pernía tuvo los cargos que tuvo en el PP. En cuanto al Trolilla (me imagino a quien te refieres, aunque 100% seguro no estoy)... aquí no se salva ninguno!! Me refiero a vuestro odiado Diego, que es quien manda ahora en el PP. LLeva diciendo que no 5 años. Yo no estoy de acuerdo pero joder, al menos en esto no juega al ahora sí, al ahora no, al ahora tal vez. |
#1.092•• Escrito originalmente por @Medueles.racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @Medueles.racing Escrito originalmente por @Castro2 No creo que nadie vote a uno de los partidos que se oponga por oponerse, pero si creo que muchos racinguistas dejarán de hacerlo. Aunque hubiera más en contra que a favor, tienen más que perder. ¿Y cuántos dejarán de votar a Trolilla por mentir?. No estoy de acuerdo en casi nada con el PP pero al menos en esto han sido coherentes; han dicho que no desde hace tiempo, pero el otro, venga ya... No se ni lo que ha dicho hace tiempo, ni si ahora lo han vuelto a decir, pero si dices tu que han sido coherentes y siempre han dicho que no... no me extraña, al fin y al cabo, tito Pernía tuvo los cargos que tuvo en el PP. En cuanto al Trolilla (me imagino a quien te refieres, aunque 100% seguro no estoy)... aquí no se salva ninguno!! Me refiero a vuestro odiado Diego, que es quien manda ahora en el PP. LLeva diciendo que no 5 años. Yo no estoy de acuerdo pero joder, al menos en esto no juega al ahora sí, al ahora no, al ahora tal vez. Dicen que no al Racing, porque a otras empresas han dicho que si. Eso es jugar, ahora si, ahora no. |
Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Medueles.racing Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @Medueles.racing Escrito originalmente por @Castro2 No creo que nadie vote a uno de los partidos que se oponga por oponerse, pero si creo que muchos racinguistas dejarán de hacerlo. Aunque hubiera más en contra que a favor, tienen más que perder. ¿Y cuántos dejarán de votar a Trolilla por mentir?. No estoy de acuerdo en casi nada con el PP pero al menos en esto han sido coherentes; han dicho que no desde hace tiempo, pero el otro, venga ya... No se ni lo que ha dicho hace tiempo, ni si ahora lo han vuelto a decir, pero si dices tu que han sido coherentes y siempre han dicho que no... no me extraña, al fin y al cabo, tito Pernía tuvo los cargos que tuvo en el PP. En cuanto al Trolilla (me imagino a quien te refieres, aunque 100% seguro no estoy)... aquí no se salva ninguno!! Me refiero a vuestro odiado Diego, que es quien manda ahora en el PP. LLeva diciendo que no 5 años. Yo no estoy de acuerdo pero joder, al menos en esto no juega al ahora sí, al ahora no, al ahora tal vez. Dicen que no al Racing, porque a otras empresas han dicho que si. Eso es jugar, ahora si, ahora no. Al Racing dicen que no porque la mano de Pernía les tiene las pelotillas apretadas, no vaya a ser que a Pernía (antiguo pez gordo del PP de Cantabria) le dé por cantar y... |
Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @camposdesport Por cierto, el panfleto traidor publico alguna encuesta, para recibir la subvencion que se muestra en el enlace de arriba? No verdad?, es quizas me interesxaba votar y claro. Payasos. Discapublicidad S.L.(OID Radio Cantabria): Proyecto Cantabria al Día, especial Parlamento, 28 puntos, 2.785,72 euros. ¡¡estamos en contra de las subvenciones a empresas privadas!! Ahí los tienes, con dos pelotas. Y ya cuando te metes en su facebook y les ves que dicen que Inmoarrabi es el accionista mayoritario con un ¡¡¡29%!!! del accionariado total, es para retorcerse por el suelo de la risa. Que alguien me explique cómo se puede ser accionista mayoritario de algo con un porcentaje del 29%, y el otro 71% qué, ese no cuenta ?? |
#1.095•• Yo veo la clave y la posible llave al desbloqueo del patrocinio al informe que han mandado hacer a la UC sobre la repercusión económica que tiene para Cantabria tener al Racing de Santander, si realmente se demuestra que es un activo muy importante de la región los argumentos de muchos políticos no se aguantarían por ningún lado y serviría como excusa para el Gobierno para apoyarlo , el caso contrario simplemente daría la última estocada. |
#1.096•• Escrito originalmente por @vamoseseracing Yo veo la clave y la posible llave al desbloqueo del patrocinio al informe que han mandado hacer a la UC sobre la repercusión económica que tiene para Cantabria tener al Racing de Santander, si realmente se demuestra que es un activo muy importante de la región los argumentos de muchos políticos no se aguantarían por ningún lado y serviría como excusa para el Gobierno para apoyarlo , el caso contrario simplemente daría la última estocada. Pues sí, puede ser la última baza que nos quede para que se apruebe, porque sino, hasta luego Lucas. |
Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @ociepa lo mas jugoso de la rueda de prensa, ha sido cuando roberto gonzalez ha preguntado si apoyan los 3.2 millones de "subvencion" al año a ryanair, 700 mil euros a air nostrum y 300 mil a vueling. Ahi no ha sabido por donde salir, ha dicho que ha pedido los datos y no se les han dado aun. Me gustaria mucho conocer cual es el retorno de esos mas de 4 millones anuales que se dedican a esas tres empresas. Y cuanto tributan esas empresas en españa. Cuanta hipocresia. para el que quiera ver la rueda de prensa completa https://parlamento-cantabria.es/vid[....]ida-por-el-grupo-mixto-ciudadanos-4 Estoy en contra de toda subvención, pero pretender comparar meter 14 kilos en el Racing, con lo de Ryanair es de traca. La subvención a las aerolíneas es para abaratar el precio del billete a los viajeros y se da como subvención a los que hacen ese trayecto a menudo. De lo cual estoy totalmente en contra, pero no tiene absolutamente nada que ver con lo del racing. 1- No son 14 kilos. La propuesta que ha rechazado ciudadanos es de 5 millones a 10 años. 2- Hoy ciudadanos ha dicho que rechaza cualquier cantidad de dinero público, asi que no es cuestion de cantidad. 3- Se puede comparar desde el mismo momento que es dinero público que rentabilizan empresas privadas. 4- La subvención a las aerolíneas NO es para abaratar precio. Es para que vengan a este aeropuerto. El coste de los billetes se rigen por otros criterios, no por las subvenciones de cada aeropuerto. 5- ¿que se da como subvención a los que hacen el trayecto a menudo? ¿pero qué dices? ¿hay un carnet de abonado a Ryanair? 6- Yo estoy totalmente a favor de que el dinero público se invierta en empresas privadas, y es algo que se hace prácticamente a diario. Un saludo Te voy a contestar brevemente porque me tengo que ir a piltrar. Mañana más. Se da dinero a Ryanair, y a otras aerolineas, para que les sea rentable operar en el aeorpuerto de Parayas. Les es rentable, porque ese dinero que el gobierno les da, es una compensación que les permite poner los precios de los billetes mucho más baratos que el PRECIO REAL y que sigan ganando dinero. Si en vez de costar 50 euros el billete, costase 100 euros, pues no es rentable para la compañia porque ni DIOS cogería esos vuelos. Y al final se da esa subvención para dar un servicio a los viajeros y tener a la comunidad autónoma comunicada con la capital de España, y otras ciudades importantes. Se subvenciona el BILLETE. |
Escrito originalmente por @DerekRaivio - ¿Cuánto dinero público se regaló en el verano de 2008 al único club deportivo profesional de Cantabria con títulos absolutos a nivel nacional e internacional para salvarlo de la desaparición? Bueno, bueno, bueno... a ver si nos vamos a olvidar ahora de que la mitad de equipos de la provincia se llamaban "Caja Cantabria" en los 90 eh... |
Escrito originalmente por @camposdesport http://www.racinguismo.com/2016/02/el-dinero-publico.html?m=1 El dinero públicoEl posible acuerdo de patrocinio entre el Gobierno de Cantabria y el Racing ha abierto el debate sobre el dinero público en el deporte. Todos se centran en las instituciones deportivas, pero basta abrir prácticamente al azar el BOC, el Boletín Oficial de Cantabria, para encontrar subvenciones públicas de mayor montante económico que el convenio publicitario que solicita el conjunto santanderino. Por ejemplo, el 15 de septiembre de 2015 encontramos las subvenciones concedidas para las industrias agroalimentarias. Panaderías Nuevas de Santander SL se lleva más de 610.000 euros.. Más de lo que pide el Racing en su convenio de patrocinio, que además ofrece una contraprestación: un soporte publicitario que podemos calificar de bueno. En 2010 la empresa Salami recibió también más 600.000 euros de los fondos europeos FEADER a los que se suman otros más de 700.000 que les pagó el Ejecutivo cántabro entre 1994 y 2006. No se trata de señalar a ninguna empresa, sino destacar que todas las actividades de todos los ámbitos reciben ayudas públicas. Más de 14.000 euros a un mago cántabro en 2014 o 137.000 euros para editar libros, algunos de dudoso interés. El Gobierno de España podría firmar un acuerdo para comprar el Archivo Lafuente dentro de diez años sin tener tasada la colección de revistas, cartas y documentos sobre arte... Todo es dinero público. Toros, teatro, etc. Miren a dónde miren. El presupuesto del Gobierno de Cantabria para este año de 2.462 millones, el Racing recibiría medio millón de euros, un 0,02% del gasto anual, que ni siquiera sería necesario abonar en este momento ya que el club tiene más de dos millones en la LFP pendientes de pago a la espera de levantar el embargo. Con ese dinero del patrocinio Cantabria se convertiría en el esponsor principal del club, con el nombre del estadio, camiseta, vallas en el estadio, en la sala de prensa, etc. El equipo ya lució anteriormente publicidad institucional, el famoso bisonte de 'Cantabria Gran Reserva'. Es algo totalmente legal y no está considerado una subvención. Además, al ser un acuerdo finalista -ese dinero está destinado excluvivamente a pagar a la Agencia Tributaria- cada euro regresa a las arcas públicas, la mitad a la Hacienda de Cantabria. Es un convenio largo, a diez años, que varía dependiendo de la categoría en la que milite el equipo y que se puede romper en Primera División si así lo quisiese el Gobierno, con sus cláusulas y condiciones. Abarcaría además dos años Jubilares Lebaniegos. Desde luego, no es ninguna locura ni tirar el dinero público y si se consigue dar viabilidad a la sociedad anónima deportiva la Comunidad Autónoma saldría muy beneficiada vía impuestos. Si en esta region el gobierno no cosidera que un 0,02 o un 0,04 no es beneficioso para que la empresa de la region que a mas gente congrega siga existiendo. Quizas debemos empezar a montar la revolucion nacionaracinguista. Mira al Fran Díez... tan modenno que se le ve en el tuister y pidiendo la vuelta de la Fórmula1 a Valencia... |
Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @ociepa lo mas jugoso de la rueda de prensa, ha sido cuando roberto gonzalez ha preguntado si apoyan los 3.2 millones de "subvencion" al año a ryanair, 700 mil euros a air nostrum y 300 mil a vueling. Ahi no ha sabido por donde salir, ha dicho que ha pedido los datos y no se les han dado aun. Me gustaria mucho conocer cual es el retorno de esos mas de 4 millones anuales que se dedican a esas tres empresas. Y cuanto tributan esas empresas en españa. Cuanta hipocresia. para el que quiera ver la rueda de prensa completa https://parlamento-cantabria.es/vid[....]ida-por-el-grupo-mixto-ciudadanos-4 Estoy en contra de toda subvención, pero pretender comparar meter 14 kilos en el Racing, con lo de Ryanair es de traca. La subvención a las aerolíneas es para abaratar el precio del billete a los viajeros y se da como subvención a los que hacen ese trayecto a menudo. De lo cual estoy totalmente en contra, pero no tiene absolutamente nada que ver con lo del racing. 1- No son 14 kilos. La propuesta que ha rechazado ciudadanos es de 5 millones a 10 años. 2- Hoy ciudadanos ha dicho que rechaza cualquier cantidad de dinero público, asi que no es cuestion de cantidad. 3- Se puede comparar desde el mismo momento que es dinero público que rentabilizan empresas privadas. 4- La subvención a las aerolíneas NO es para abaratar precio. Es para que vengan a este aeropuerto. El coste de los billetes se rigen por otros criterios, no por las subvenciones de cada aeropuerto. 5- ¿que se da como subvención a los que hacen el trayecto a menudo? ¿pero qué dices? ¿hay un carnet de abonado a Ryanair? 6- Yo estoy totalmente a favor de que el dinero público se invierta en empresas privadas, y es algo que se hace prácticamente a diario. Un saludo Te voy a contestar brevemente porque me tengo que ir a piltrar. Mañana más. Se da dinero a Ryanair, y a otras aerolineas, para que les sea rentable operar en el aeorpuerto de Parayas. Les es rentable, porque ese dinero que el gobierno les da, es una compensación que les permite poner los precios de los billetes mucho más baratos que el PRECIO REAL y que sigan ganando dinero. Si en vez de costar 50 euros el billete, costase 100 euros, pues no es rentable para la compañia porque ni DIOS cogería esos vuelos. Y al final se da esa subvención para dar un servicio a los viajeros y tener a la comunidad autónoma comunicada con la capital de España, y otras ciudades importantes. Se subvenciona el BILLETE. Cuando más dinero se ha dado al Racing es cuando estaba Pernía y compañía. Ahora sácame un comentario de aquella época en la que clamabas al cielo como clamas ahora. Lo espero impaciente. |
Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @camposdesport http://www.racinguismo.com/2016/02/el-dinero-publico.html?m=1 El dinero públicoEl posible acuerdo de patrocinio entre el Gobierno de Cantabria y el Racing ha abierto el debate sobre el dinero público en el deporte. Todos se centran en las instituciones deportivas, pero basta abrir prácticamente al azar el BOC, el Boletín Oficial de Cantabria, para encontrar subvenciones públicas de mayor montante económico que el convenio publicitario que solicita el conjunto santanderino. Por ejemplo, el 15 de septiembre de 2015 encontramos las subvenciones concedidas para las industrias agroalimentarias. Panaderías Nuevas de Santander SL se lleva más de 610.000 euros.. Más de lo que pide el Racing en su convenio de patrocinio, que además ofrece una contraprestación: un soporte publicitario que podemos calificar de bueno. En 2010 la empresa Salami recibió también más 600.000 euros de los fondos europeos FEADER a los que se suman otros más de 700.000 que les pagó el Ejecutivo cántabro entre 1994 y 2006. No se trata de señalar a ninguna empresa, sino destacar que todas las actividades de todos los ámbitos reciben ayudas públicas. Más de 14.000 euros a un mago cántabro en 2014 o 137.000 euros para editar libros, algunos de dudoso interés. El Gobierno de España podría firmar un acuerdo para comprar el Archivo Lafuente dentro de diez años sin tener tasada la colección de revistas, cartas y documentos sobre arte... Todo es dinero público. Toros, teatro, etc. Miren a dónde miren. El presupuesto del Gobierno de Cantabria para este año de 2.462 millones, el Racing recibiría medio millón de euros, un 0,02% del gasto anual, que ni siquiera sería necesario abonar en este momento ya que el club tiene más de dos millones en la LFP pendientes de pago a la espera de levantar el embargo. Con ese dinero del patrocinio Cantabria se convertiría en el esponsor principal del club, con el nombre del estadio, camiseta, vallas en el estadio, en la sala de prensa, etc. El equipo ya lució anteriormente publicidad institucional, el famoso bisonte de 'Cantabria Gran Reserva'. Es algo totalmente legal y no está considerado una subvención. Además, al ser un acuerdo finalista -ese dinero está destinado excluvivamente a pagar a la Agencia Tributaria- cada euro regresa a las arcas públicas, la mitad a la Hacienda de Cantabria. Es un convenio largo, a diez años, que varía dependiendo de la categoría en la que milite el equipo y que se puede romper en Primera División si así lo quisiese el Gobierno, con sus cláusulas y condiciones. Abarcaría además dos años Jubilares Lebaniegos. Desde luego, no es ninguna locura ni tirar el dinero público y si se consigue dar viabilidad a la sociedad anónima deportiva la Comunidad Autónoma saldría muy beneficiada vía impuestos. Si en esta region el gobierno no cosidera que un 0,02 o un 0,04 no es beneficioso para que la empresa de la region que a mas gente congrega siga existiendo. Quizas debemos empezar a montar la revolucion nacionaracinguista. Mira al Fran Díez... tan modenno que se le ve en el tuister y pidiendo la vuelta de la Fórmula1 a Valencia... Como comentario jocoso o chiste esta muy bien lo que dices. Pero comparar un contrato de entre 5 y 10 millones de euros por 10 años para dar viabilidad a una "empresa" historica en cantabria como es el racing, con el despilfarro de miles de millones de valencia, me da que no tiene muchas vueltas. |
Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @DerekRaivio - ¿Cuánto dinero público se regaló en el verano de 2008 al único club deportivo profesional de Cantabria con títulos absolutos a nivel nacional e internacional para salvarlo de la desaparición? Bueno, bueno, bueno... a ver si nos vamos a olvidar ahora de que la mitad de equipos de la provincia se llamaban "Caja Cantabria" en los 90 eh... Y el Racing llevaba publicidad de Caja Cantabria también. ¿Y..? |
Curioso que el de Ciudadanos fue entrevistado por Tontolin ayer con mucho cachondeo y confianza, que ascazo |
Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @camposdesport http://www.racinguismo.com/2016/02/el-dinero-publico.html?m=1 El dinero públicoEl posible acuerdo de patrocinio entre el Gobierno de Cantabria y el Racing ha abierto el debate sobre el dinero público en el deporte. Todos se centran en las instituciones deportivas, pero basta abrir prácticamente al azar el BOC, el Boletín Oficial de Cantabria, para encontrar subvenciones públicas de mayor montante económico que el convenio publicitario que solicita el conjunto santanderino. Por ejemplo, el 15 de septiembre de 2015 encontramos las subvenciones concedidas para las industrias agroalimentarias. Panaderías Nuevas de Santander SL se lleva más de 610.000 euros.. Más de lo que pide el Racing en su convenio de patrocinio, que además ofrece una contraprestación: un soporte publicitario que podemos calificar de bueno. En 2010 la empresa Salami recibió también más 600.000 euros de los fondos europeos FEADER a los que se suman otros más de 700.000 que les pagó el Ejecutivo cántabro entre 1994 y 2006. No se trata de señalar a ninguna empresa, sino destacar que todas las actividades de todos los ámbitos reciben ayudas públicas. Más de 14.000 euros a un mago cántabro en 2014 o 137.000 euros para editar libros, algunos de dudoso interés. El Gobierno de España podría firmar un acuerdo para comprar el Archivo Lafuente dentro de diez años sin tener tasada la colección de revistas, cartas y documentos sobre arte... Todo es dinero público. Toros, teatro, etc. Miren a dónde miren. El presupuesto del Gobierno de Cantabria para este año de 2.462 millones, el Racing recibiría medio millón de euros, un 0,02% del gasto anual, que ni siquiera sería necesario abonar en este momento ya que el club tiene más de dos millones en la LFP pendientes de pago a la espera de levantar el embargo. Con ese dinero del patrocinio Cantabria se convertiría en el esponsor principal del club, con el nombre del estadio, camiseta, vallas en el estadio, en la sala de prensa, etc. El equipo ya lució anteriormente publicidad institucional, el famoso bisonte de 'Cantabria Gran Reserva'. Es algo totalmente legal y no está considerado una subvención. Además, al ser un acuerdo finalista -ese dinero está destinado excluvivamente a pagar a la Agencia Tributaria- cada euro regresa a las arcas públicas, la mitad a la Hacienda de Cantabria. Es un convenio largo, a diez años, que varía dependiendo de la categoría en la que milite el equipo y que se puede romper en Primera División si así lo quisiese el Gobierno, con sus cláusulas y condiciones. Abarcaría además dos años Jubilares Lebaniegos. Desde luego, no es ninguna locura ni tirar el dinero público y si se consigue dar viabilidad a la sociedad anónima deportiva la Comunidad Autónoma saldría muy beneficiada vía impuestos. Si en esta region el gobierno no cosidera que un 0,02 o un 0,04 no es beneficioso para que la empresa de la region que a mas gente congrega siga existiendo. Quizas debemos empezar a montar la revolucion nacionaracinguista. Mira al Fran Díez... tan modenno que se le ve en el tuister y pidiendo la vuelta de la Fórmula1 a Valencia... Como comentario jocoso o chiste esta muy bien lo que dices. Pero comparar un contrato de entre 5 y 10 millones de euros por 10 años para dar viabilidad a una "empresa" historica en cantabria como es el racing, con el despilfarro de miles de millones de valencia, me da que no tiene muchas vueltas. Pues como comparar una subvención a una empresa para que modernice su maquinaria, sea competitiva y pague sueldos mileuristas a trabajadores de la zona con dar dinero a una sociedad que, desgraciadamente, se ha demostrado que cada década tiene que ser rescatada porque está arruinada mientras que sus trabajadores se forran. |
Escrito originalmente por @DerekRaivio Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @DerekRaivio - ¿Cuánto dinero público se regaló en el verano de 2008 al único club deportivo profesional de Cantabria con títulos absolutos a nivel nacional e internacional para salvarlo de la desaparición? Bueno, bueno, bueno... a ver si nos vamos a olvidar ahora de que la mitad de equipos de la provincia se llamaban "Caja Cantabria" en los 90 eh... Y el Racing llevaba publicidad de Caja Cantabria también. ¿Y..? Pues eso. Que el BM Cantabria si desapareció no fue porque desde que se fué Teka hubiera sido marginado por las instituciones. Al revés. Es más, desaparece justo antes de la crisis. ¿Eran rentables todos aquellos patrocinios de Caja Cantabria? ¿Tenían sentido dentro de su "obra social"? |
Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @ociepa Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @camposdesport http://www.racinguismo.com/2016/02/el-dinero-publico.html?m=1 El dinero públicoEl posible acuerdo de patrocinio entre el Gobierno de Cantabria y el Racing ha abierto el debate sobre el dinero público en el deporte. Todos se centran en las instituciones deportivas, pero basta abrir prácticamente al azar el BOC, el Boletín Oficial de Cantabria, para encontrar subvenciones públicas de mayor montante económico que el convenio publicitario que solicita el conjunto santanderino. Por ejemplo, el 15 de septiembre de 2015 encontramos las subvenciones concedidas para las industrias agroalimentarias. Panaderías Nuevas de Santander SL se lleva más de 610.000 euros.. Más de lo que pide el Racing en su convenio de patrocinio, que además ofrece una contraprestación: un soporte publicitario que podemos calificar de bueno. En 2010 la empresa Salami recibió también más 600.000 euros de los fondos europeos FEADER a los que se suman otros más de 700.000 que les pagó el Ejecutivo cántabro entre 1994 y 2006. No se trata de señalar a ninguna empresa, sino destacar que todas las actividades de todos los ámbitos reciben ayudas públicas. Más de 14.000 euros a un mago cántabro en 2014 o 137.000 euros para editar libros, algunos de dudoso interés. El Gobierno de España podría firmar un acuerdo para comprar el Archivo Lafuente dentro de diez años sin tener tasada la colección de revistas, cartas y documentos sobre arte... Todo es dinero público. Toros, teatro, etc. Miren a dónde miren. El presupuesto del Gobierno de Cantabria para este año de 2.462 millones, el Racing recibiría medio millón de euros, un 0,02% del gasto anual, que ni siquiera sería necesario abonar en este momento ya que el club tiene más de dos millones en la LFP pendientes de pago a la espera de levantar el embargo. Con ese dinero del patrocinio Cantabria se convertiría en el esponsor principal del club, con el nombre del estadio, camiseta, vallas en el estadio, en la sala de prensa, etc. El equipo ya lució anteriormente publicidad institucional, el famoso bisonte de 'Cantabria Gran Reserva'. Es algo totalmente legal y no está considerado una subvención. Además, al ser un acuerdo finalista -ese dinero está destinado excluvivamente a pagar a la Agencia Tributaria- cada euro regresa a las arcas públicas, la mitad a la Hacienda de Cantabria. Es un convenio largo, a diez años, que varía dependiendo de la categoría en la que milite el equipo y que se puede romper en Primera División si así lo quisiese el Gobierno, con sus cláusulas y condiciones. Abarcaría además dos años Jubilares Lebaniegos. Desde luego, no es ninguna locura ni tirar el dinero público y si se consigue dar viabilidad a la sociedad anónima deportiva la Comunidad Autónoma saldría muy beneficiada vía impuestos. Si en esta region el gobierno no cosidera que un 0,02 o un 0,04 no es beneficioso para que la empresa de la region que a mas gente congrega siga existiendo. Quizas debemos empezar a montar la revolucion nacionaracinguista. Mira al Fran Díez... tan modenno que se le ve en el tuister y pidiendo la vuelta de la Fórmula1 a Valencia... Como comentario jocoso o chiste esta muy bien lo que dices. Pero comparar un contrato de entre 5 y 10 millones de euros por 10 años para dar viabilidad a una "empresa" historica en cantabria como es el racing, con el despilfarro de miles de millones de valencia, me da que no tiene muchas vueltas. Pues como comparar una subvención a una empresa para que modernice su maquinaria, sea competitiva y pague sueldos mileuristas a trabajadores de la zona con dar dinero a una sociedad que, desgraciadamente, se ha demostrado que cada década tiene que ser rescatada porque está arruinada mientras que sus trabajadores se forran. El racing es una empresa atipica que puede tener sueldos altisimos, pero tambien puede tener muchos mileuristas estando en categorias profesionales. La gente de taquillas o los muchos monitores de categorias inferiores no se forran. Y si, la empresa que mejora la maquinaria1 puede tener una buena facturacion y eso redundara en la economia cantabra, pero el racing tambien. Y ademas da un plus llevando a cantabria miles de aficionados foraneos a cantabria anuales, que tambien generan riqueza. El racing se esta regenerando y el motivo principal de plantear esta operacion es que la gestion del racing es un modelo conpletamente diferente a los ultimos 20 años al menos. Hay gente que creera en ello y gente que pueda pensar que va a ser igual que siempre, lo comprendo perfectamente. Pero yo creo en lo primero a ojos cerrados. |
Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @DerekRaivio Escrito originalmente por @chuster_r Escrito originalmente por @DerekRaivio - ¿Cuánto dinero público se regaló en el verano de 2008 al único club deportivo profesional de Cantabria con títulos absolutos a nivel nacional e internacional para salvarlo de la desaparición? Bueno, bueno, bueno... a ver si nos vamos a olvidar ahora de que la mitad de equipos de la provincia se llamaban "Caja Cantabria" en los 90 eh... Y el Racing llevaba publicidad de Caja Cantabria también. ¿Y..? Pues eso. Que el BM Cantabria si desapareció no fue porque desde que se fué Teka hubiera sido marginado por las instituciones. Al revés. Es más, desaparece justo antes de la crisis. ¿Eran rentables todos aquellos patrocinios de Caja Cantabria? ¿Tenían sentido dentro de su "obra social"? Bajo mi punto de vista si; por aquel entonces se produjo el cambio de nombre de "Caja de Ahorros de Santander y Cantabria" a Caja Cantabria un alto porcentaje de Cantabria era cliente de la caja y había que mantener esos clientes ¿quién no tenía o conocía a alguien que tuviese contratado algún producto con ellos? el objetivo se consiguió, la gente asimiló el cambio de nombre y siguió con sus productos contratados; compara ese cambio de nombre con el actual a Liberbank y pregúntate de nuevo si tuvieron sentido aquellos patrocinios. |
Escrito originalmente por @racingforever12 Curioso que el de Ciudadanos fue entrevistado por Tontolin ayer con mucho cachondeo y confianza, que ascazo Pero vamos a ver....si walter lleva ya 1 mes intentando boicotear para que no den dinero al racing.... Ah....Tontolin debe ser un grande no...que hablen de mi para bien o para mal...mucho criticar y bien que le escuchas. |
Escrito originalmente por @racingforever12 Curioso que el de Ciudadanos fue entrevistado por Tontolin ayer con mucho cachondeo y confianza, que ascazo No sé de que te extrañan los colegueos. Tu ídolo llamaba "chusma" y "manolin el drogas" a Higuera y Manolo Saiz respectivamente y cuando los tenía delante los llamaba Don Manue a los dos. |
#1.111•• Escrito originalmente por @206 Escrito originalmente por @Koban1913 ¿De verdad ninguno estáis viendo la jugada de trilero de Revilluca? su gobierno fue el que estuvo en Zurich, el que realizó la venta sin ningún tipo de aval, el que nos metió en este barrizal en el que andamos metidos, él fue quién miro a los ojos de un hombre rico y sabio... desapareció del gobierno y se esfumo de El Sardinero y de todo lo que tuviese que ver con el Viejo, hasta que llegaron unas nuevas elecciones que estaba en disposición de ganar... entonces se acordó del Racing y en plena campaña electoral dijo que metería dinero público en el club de nuestros amores, et voilá, Revilla accede al poder y va dando largas a los dirigentes racinguistas, hasta que se ve contra las cuerdas, se acaba el plazo, ¿y que hace? ¿aprueba el patrocinio tal y como podría con los aliados que le auparon al poder? no, lo lleva a debate en el parlamento, quiere que todos los partidos muestren sus cartas menos el suyo, si el dice si y el resto no, no da para aprobarlo y el PRC no será quién mato al Viejo sino el resto pese a incumplir una de sus promesas, y además ganará el arma arrojadiza de culpar a la oposición de no ayudar a un club centenario... joder con el trilero... Asi es la jugada o eso parece Koban y 206 de acuerdo ?? A qué se parece esto ?? |
#1.112•• Acabo de leer 156 mensajes de este hilo, .... y flipo !! Lo que hay que leer. !! |
Escrito originalmente por @Lolopahuer Escrito originalmente por @206 Escrito originalmente por @Koban1913 ¿De verdad ninguno estáis viendo la jugada de trilero de Revilluca? su gobierno fue el que estuvo en Zurich, el que realizó la venta sin ningún tipo de aval, el que nos metió en este barrizal en el que andamos metidos, él fue quién miro a los ojos de un hombre rico y sabio... desapareció del gobierno y se esfumo de El Sardinero y de todo lo que tuviese que ver con el Viejo, hasta que llegaron unas nuevas elecciones que estaba en disposición de ganar... entonces se acordó del Racing y en plena campaña electoral dijo que metería dinero público en el club de nuestros amores, et voilá, Revilla accede al poder y va dando largas a los dirigentes racinguistas, hasta que se ve contra las cuerdas, se acaba el plazo, ¿y que hace? ¿aprueba el patrocinio tal y como podría con los aliados que le auparon al poder? no, lo lleva a debate en el parlamento, quiere que todos los partidos muestren sus cartas menos el suyo, si el dice si y el resto no, no da para aprobarlo y el PRC no será quién mato al Viejo sino el resto pese a incumplir una de sus promesas, y además ganará el arma arrojadiza de culpar a la oposición de no ayudar a un club centenario... joder con el trilero... Asi es la jugada o eso parece Koban y 206 de acuerdo ?? A qué se parece esto ?? No quita una cosa para otra |
Escrito originalmente por @Lolopahuer Acabo de leer 156 mensajes de este hilo, .... y flipo !! Lo que hay que leer. !! Si, pero mojate, venga dale goma. Callarse es de cobardes |
Escrito originalmente por @SERG76 Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @ociepa lo mas jugoso de la rueda de prensa, ha sido cuando roberto gonzalez ha preguntado si apoyan los 3.2 millones de "subvencion" al año a ryanair, 700 mil euros a air nostrum y 300 mil a vueling. Ahi no ha sabido por donde salir, ha dicho que ha pedido los datos y no se les han dado aun. Me gustaria mucho conocer cual es el retorno de esos mas de 4 millones anuales que se dedican a esas tres empresas. Y cuanto tributan esas empresas en españa. Cuanta hipocresia. para el que quiera ver la rueda de prensa completa https://parlamento-cantabria.es/vid[....]ida-por-el-grupo-mixto-ciudadanos-4 Estoy en contra de toda subvención, pero pretender comparar meter 14 kilos en el Racing, con lo de Ryanair es de traca. La subvención a las aerolíneas es para abaratar el precio del billete a los viajeros y se da como subvención a los que hacen ese trayecto a menudo. De lo cual estoy totalmente en contra, pero no tiene absolutamente nada que ver con lo del racing. 1- No son 14 kilos. La propuesta que ha rechazado ciudadanos es de 5 millones a 10 años. 2- Hoy ciudadanos ha dicho que rechaza cualquier cantidad de dinero público, asi que no es cuestion de cantidad. 3- Se puede comparar desde el mismo momento que es dinero público que rentabilizan empresas privadas. 4- La subvención a las aerolíneas NO es para abaratar precio. Es para que vengan a este aeropuerto. El coste de los billetes se rigen por otros criterios, no por las subvenciones de cada aeropuerto. 5- ¿que se da como subvención a los que hacen el trayecto a menudo? ¿pero qué dices? ¿hay un carnet de abonado a Ryanair? 6- Yo estoy totalmente a favor de que el dinero público se invierta en empresas privadas, y es algo que se hace prácticamente a diario. Un saludo Te voy a contestar brevemente porque me tengo que ir a piltrar. Mañana más. Se da dinero a Ryanair, y a otras aerolineas, para que les sea rentable operar en el aeorpuerto de Parayas. Les es rentable, porque ese dinero que el gobierno les da, es una compensación que les permite poner los precios de los billetes mucho más baratos que el PRECIO REAL y que sigan ganando dinero. Si en vez de costar 50 euros el billete, costase 100 euros, pues no es rentable para la compañia porque ni DIOS cogería esos vuelos. Y al final se da esa subvención para dar un servicio a los viajeros y tener a la comunidad autónoma comunicada con la capital de España, y otras ciudades importantes. Se subvenciona el BILLETE. Cuando más dinero se ha dado al Racing es cuando estaba Pernía y compañía. Ahora sácame un comentario de aquella época en la que clamabas al cielo como clamas ahora. Lo espero impaciente. Mentira. La subvención se dió de golpe en el momento de la venta del club a Montalvo y fue para reducir la deuda anterior que tenía el Racing. Luego el Racing tuvo que devolver 2 millones de euros anuales. http://deportes.elpais.com/deportes[....]3/actualidad/1144048915_850215.html Yo he clamado siempre porque empresas privadas, sobre todo el Santander no metiesen dinero, igual que lo sigo haciendo. |
Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @SERG76 Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @ociepa lo mas jugoso de la rueda de prensa, ha sido cuando roberto gonzalez ha preguntado si apoyan los 3.2 millones de "subvencion" al año a ryanair, 700 mil euros a air nostrum y 300 mil a vueling. Ahi no ha sabido por donde salir, ha dicho que ha pedido los datos y no se les han dado aun. Me gustaria mucho conocer cual es el retorno de esos mas de 4 millones anuales que se dedican a esas tres empresas. Y cuanto tributan esas empresas en españa. Cuanta hipocresia. para el que quiera ver la rueda de prensa completa https://parlamento-cantabria.es/vid[....]ida-por-el-grupo-mixto-ciudadanos-4 Estoy en contra de toda subvención, pero pretender comparar meter 14 kilos en el Racing, con lo de Ryanair es de traca. La subvención a las aerolíneas es para abaratar el precio del billete a los viajeros y se da como subvención a los que hacen ese trayecto a menudo. De lo cual estoy totalmente en contra, pero no tiene absolutamente nada que ver con lo del racing. 1- No son 14 kilos. La propuesta que ha rechazado ciudadanos es de 5 millones a 10 años. 2- Hoy ciudadanos ha dicho que rechaza cualquier cantidad de dinero público, asi que no es cuestion de cantidad. 3- Se puede comparar desde el mismo momento que es dinero público que rentabilizan empresas privadas. 4- La subvención a las aerolíneas NO es para abaratar precio. Es para que vengan a este aeropuerto. El coste de los billetes se rigen por otros criterios, no por las subvenciones de cada aeropuerto. 5- ¿que se da como subvención a los que hacen el trayecto a menudo? ¿pero qué dices? ¿hay un carnet de abonado a Ryanair? 6- Yo estoy totalmente a favor de que el dinero público se invierta en empresas privadas, y es algo que se hace prácticamente a diario. Un saludo Te voy a contestar brevemente porque me tengo que ir a piltrar. Mañana más. Se da dinero a Ryanair, y a otras aerolineas, para que les sea rentable operar en el aeorpuerto de Parayas. Les es rentable, porque ese dinero que el gobierno les da, es una compensación que les permite poner los precios de los billetes mucho más baratos que el PRECIO REAL y que sigan ganando dinero. Si en vez de costar 50 euros el billete, costase 100 euros, pues no es rentable para la compañia porque ni DIOS cogería esos vuelos. Y al final se da esa subvención para dar un servicio a los viajeros y tener a la comunidad autónoma comunicada con la capital de España, y otras ciudades importantes. Se subvenciona el BILLETE. Cuando más dinero se ha dado al Racing es cuando estaba Pernía y compañía. Ahora sácame un comentario de aquella época en la que clamabas al cielo como clamas ahora. Lo espero impaciente. Mentira. La subvención se dió de golpe en el momento de la venta del club a Montalvo y fue para reducir la deuda anterior que tenía el Racing. Luego el Racing tuvo que devolver 2 millones de euros anuales. http://deportes.elpais.com/deportes[....]3/actualidad/1144048915_850215.html Yo he clamado siempre porque empresas privadas, sobre todo el Santander no metiesen dinero, igual que lo sigo haciendo. Si al final nos vas a hacer creer que hasta aquí nos han traido los que estaban en el club hace 15 años y que Pernía/Montalvo estaban devolviendo 2 millones al año y era el club más rentable del mundo...Y sácame una cita tuya en contra de dar dinero publico, antes de que entraran estos. |
Escrito originalmente por @SERG76 Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @SERG76 Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @Viejo_Racing Escrito originalmente por @ocho_en_uve Escrito originalmente por @ociepa lo mas jugoso de la rueda de prensa, ha sido cuando roberto gonzalez ha preguntado si apoyan los 3.2 millones de "subvencion" al año a ryanair, 700 mil euros a air nostrum y 300 mil a vueling. Ahi no ha sabido por donde salir, ha dicho que ha pedido los datos y no se les han dado aun. Me gustaria mucho conocer cual es el retorno de esos mas de 4 millones anuales que se dedican a esas tres empresas. Y cuanto tributan esas empresas en españa. Cuanta hipocresia. para el que quiera ver la rueda de prensa completa https://parlamento-cantabria.es/vid[....]ida-por-el-grupo-mixto-ciudadanos-4 Estoy en contra de toda subvención, pero pretender comparar meter 14 kilos en el Racing, con lo de Ryanair es de traca. La subvención a las aerolíneas es para abaratar el precio del billete a los viajeros y se da como subvención a los que hacen ese trayecto a menudo. De lo cual estoy totalmente en contra, pero no tiene absolutamente nada que ver con lo del racing. 1- No son 14 kilos. La propuesta que ha rechazado ciudadanos es de 5 millones a 10 años. 2- Hoy ciudadanos ha dicho que rechaza cualquier cantidad de dinero público, asi que no es cuestion de cantidad. 3- Se puede comparar desde el mismo momento que es dinero público que rentabilizan empresas privadas. 4- La subvención a las aerolíneas NO es para abaratar precio. Es para que vengan a este aeropuerto. El coste de los billetes se rigen por otros criterios, no por las subvenciones de cada aeropuerto. 5- ¿que se da como subvención a los que hacen el trayecto a menudo? ¿pero qué dices? ¿hay un carnet de abonado a Ryanair? 6- Yo estoy totalmente a favor de que el dinero público se invierta en empresas privadas, y es algo que se hace prácticamente a diario. Un saludo Te voy a contestar brevemente porque me tengo que ir a piltrar. Mañana más. Se da dinero a Ryanair, y a otras aerolineas, para que les sea rentable operar en el aeorpuerto de Parayas. Les es rentable, porque ese dinero que el gobierno les da, es una compensación que les permite poner los precios de los billetes mucho más baratos que el PRECIO REAL y que sigan ganando dinero. Si en vez de costar 50 euros el billete, costase 100 euros, pues no es rentable para la compañia porque ni DIOS cogería esos vuelos. Y al final se da esa subvención para dar un servicio a los viajeros y tener a la comunidad autónoma comunicada con la capital de España, y otras ciudades importantes. Se subvenciona el BILLETE. Cuando más dinero se ha dado al Racing es cuando estaba Pernía y compañía. Ahora sácame un comentario de aquella época en la que clamabas al cielo como clamas ahora. Lo espero impaciente. Mentira. La subvención se dió de golpe en el momento de la venta del club a Montalvo y fue para reducir la deuda anterior que tenía el Racing. Luego el Racing tuvo que devolver 2 millones de euros anuales. http://deportes.elpais.com/deportes[....]3/actualidad/1144048915_850215.html Yo he clamado siempre porque empresas privadas, sobre todo el Santander no metiesen dinero, igual que lo sigo haciendo. Si al final nos vas a hacer creer que hasta aquí nos han traido los que estaban en el club hace 15 años y que Pernía/Montalvo estaban devolviendo 2 millones al año y era el club más rentable del mundo...Y sácame una cita tuya en contra de dar dinero publico, antes de que entraran estos. Eso, eso, que ponga un enlace chulo que tanto le gustan o diga su nick anterior para poderlo buscar |
Escrito originalmente por @RosB82 Escrito originalmente por @Lolopahuer Acabo de leer 156 mensajes de este hilo, .... y flipo !! Lo que hay que leer. !! Si, pero mojate, venga dale goma. Callarse es de cobardes Pues no sé que decirte. Hemos pedido que los políticos y la política no se mezcalran con el Racing, pero ahora necesitamos de los políticos para sobrevivir, parece ser, no ? En concreto necesitamos dinero público. Llevamos 20 o 25 años, o más recibiendo dinero público, de una manera o de otra, y al final la historia la sabemos todos. Y lo mismo pasa aquí y en el 90% de las SAD de futbol profesional de España. De paso nos olvidamos de dirigentes, comisionistas, escuelas en Brasil y su p.uta madre. Después está la variante de "¿quién de los políticos es más "culpable""?, en esto cada uno arrima el ascua a su sardina ideológica o a sus fobias personales y algunas son, lo que te digo, para flipar. Yo personalmente soy de la idea de no dar un duro de dinero público a empresas privadas donde haya un lucro evidente para unos pocos a cuenta del dinero del pueblo y más habiendo las necesidades que hay. Y digo para ninguna empresa privada y menos si se dedican al sector del espectáculo o el ocio. Sobre informes de marketing, publicidad, retorno de ingresos, vía impuestos o repercusión en los medios, pues .... Para mañana te hago un informe de lo que quieras diciendo lo que me pidas. Spoiler: Eso sí, a 2.000 euros el folio. Si por pensar y decir esto soy un antiracinguista o un traidor y no sé cuantas cosas más, pues nada, que le vamos a hacer. El fútbol español debe volver a ser lo que fue. Equipos que se nutre con el dinero de sus socios, las entradas y un reparto justo y equitativo del dinero de las TV´s. La mayoría de los jugadores de casa y los que vengan de fuera que lo hagan pra mejorar lo que hay aquí. Primando el sentimiento sobre el mercadeo y la especulación que se ha vivido en el fútbol español de estos años y que nos ha traído hasta donde estamos: la p.uta ruina. Un saludo. |
Escrito originalmente por @Lolopahuer Escrito originalmente por @RosB82 Escrito originalmente por @Lolopahuer Acabo de leer 156 mensajes de este hilo, .... y flipo !! Lo que hay que leer. !! Si, pero mojate, venga dale goma. Callarse es de cobardes Pues no sé que decirte. Hemos pedido que los políticos y la política no se mezcalran con el Racing, pero ahora necesitamos de los políticos para sobrevivir, parece ser, no ? En concreto necesitamos dinero público. Llevamos 20 o 25 años, o más recibiendo dinero público, de una manera o de otra, y al final la historia la sabemos todos. Y lo mismo pasa aquí y en el 90% de las SAD de futbol profesional de España. De paso nos olvidamos de dirigentes, comisionistas, escuelas en Brasil y su p.uta madre. Después está la variante de "¿quién de los políticos es más "culpable""?, en esto cada uno arrima el ascua a su sardina ideológica o a sus fobias personales y algunas son, lo que te digo, para flipar. Yo personalmente soy de la idea de no dar un duro de dinero público a empresas privadas donde haya un lucro evidente para unos pocos a cuenta del dinero del pueblo y más habiendo las necesidades que hay. Y digo para ninguna empresa privada y menos si se dedican al sector del espectáculo o el ocio. Sobre informes de marketing, publicidad, retorno de ingresos, vía impuestos o repercusión en los medios, pues .... Para mañana te hago un informe de lo que quieras diciendo lo que me pidas. Spoiler: Eso sí, a 2.000 euros el folio. Si por pensar y decir esto soy un antiracinguista o un traidor y no sé cuantas cosas más, pues nada, que le vamos a hacer. El fútbol español debe volver a ser lo que fue. Equipos que se nutre con el dinero de sus socios, las entradas y un reparto justo y equitativo del dinero de las TV´s. La mayoría de los jugadores de casa y los que vengan de fuera que lo hagan pra mejorar lo que hay aquí. Primando el sentimiento sobre el mercadeo y la especulación que se ha vivido en el fútbol español de estos años y que nos ha traído hasta donde estamos: la p.uta ruina. Un saludo. Pues aunque no lo parezca, en este ultimo parrafo estoy muy de acuerdo. |
Opciones: Ir al subforo: |
Permisos: TU NO PUEDES Escribir nuevos temas TU NO PUEDES Responder a los temas TU NO PUEDES Editar tus propios mensajes TU NO PUEDES Borrar tus propios mensajes |
Temas similares | |||||
Tema | Autor | Respuestas | Visitas | Última respuesta | |
---|---|---|---|---|---|
Por: Castro2, el 24/May/2018, 14:51 | 24/May/2018, 14:51 | 2.587 | 208k | 30/Jun/2024, 23:38 User 11344152 | |
Por: Castro2, el 17/Sep/2018, 19:14 | 17/Sep/2018, 19:14 | 329 | 40k | 29/Oct/2023, 14:29 tchitegol | |
Por: Lolopahuer, el 10/Dic/2012, 20:44 | 10/Dic/2012, 20:44 | 5.001 | 242k | 19/Oct/2016, 20:02 Castro2 | |
Por: uneiso, el 14/Ago/2012, 16:03 | 14/Ago/2012, 16:03 | 31 | 4k | 17/Ago/2012, 01:36 Pitmans | |
Por: User 4592138, el 24/May/2012, 19:14 | 24/May/2012, 19:14 User 4592138 | 500 | 28k | 04/Jun/2012, 19:25 Lolopahuer |