El Racing no pide dinero público al Gobierno. El club no quiere que el Ejecutivo cántabro salga al rescate de su complicada situación financiera aportando dinero sino que lo que le ha pedido es apoyo moral si, finalmente, no le queda más remedio que acudir a una entidad financiera a solicitar financiación. El Racing se compromete a pagar, siempre y cuando no aparezca ese nuevo propietario, con sus propios recursos económicos , pero ante la falta de liquidez se ve obligado a pedir ese dinero. «En este contexto económico existente es muy difícil tener acceso a la financiación necesaria. Nosotros no tenemos esa posibilidad y eso es lo que le pedimos al Gobierno. Que actúe como garante, pero sin aportar nada». Esa posibilidad ya la conoce de primera mano el que será presidente del Gobierno de Cantabria en unos días, cuando quede formado el nuevo Ejecutivo. Pernía acudió personalmente a comunicarlo.

Todo ello se debe enmarcar en un contexto general ya que el anterior Gobierno suscribió un crédito de 7 millones de euros a través de la empresa pública Cantur, que es el que ahora trata de recuperar ejerciendo las garantías firmadas en la operación con Alí Syed. De esa cantidad ya cobró 2,5 millones abonados por el indio. Esa operación, obviamente, será heredada por el Gobierno entrante.

«En la Liga hay tres grupos de equipos. Los siete que juegan competición europea que tienen tremendas deudas, pero una gran capacidad para financiarse. Otros grupo compuesto por nueve clubes que se acogieron a la Ley Concursal y otros diez que forman el tercer grupo y al que pertenece el Racing. En este grupo están los que no tienen acceso a créditos y su situación de financiarse es muy reducida», explicó Roberto Bedoya.

En este apartado, los dos dirigentes que ayer comparecieron públicamente hicieron un relato pormenorizado sobre el dinero público que el Racing ha cobrado a lo largo de los últimos años, desde que el club se convirtió en sociedad anónima, allá por 1992. En este sentido, Bedoya realizó una confesión tajante. «Desde 2006, el Racing no ha cobrado ni un sólo euro de dinero público. Tan sólo lo aportado, a partes iguales entre el Ayuntamiento de Santander y el Gobierno, además de el propio club». La operación a través de la cuál el Ejecutivo suscribió un convenio a pagar en los próximos once años, a razón de dos millones anuales, «es una devolución de dinero aportado. No es que se le de al club para que lo utilice», concluyeron los dos dirigentes racinguistas.

El actual Gobierno en funciones se cubrió las espaldas el pasado 29 de enero cuando firmó el contrato a tres bandas, en los Campos de Sport de El Sardinero, que permitió a Alí Syed ser el máximo accionista del Racing. El ejecutivo reflejó una opción de compra, además de un derecho de tanteo, como medidas de defensa.

El segundo lo podría utilizar, según se recoge en el documento, «en el supuesto de que WGA pretenda enajenar directa o indirectamente las acciones a favor de un ternero no perteneciente a su grupo». Algo que no ha sucedido.

Sin embargo, la disposición tercera de dicho contrato recoge que «el único supuesto para el ejercicio de la opción de compra será el incumplimiento grave por WGA de sus compromisos de pago derivados del Acuerdo de Reconocimiento de Deuda y Novación subjetiva de Préstamo Participativo». Una circunstancia que el indio validó al no reponer el martes el aval.

Así lo entienden desde el Gobierno y por eso han emprendido los mecanismos de defensa citados en el documento. Además, pueden ejercitar esta opción «hasta la completa satisfacción por parte de WGA de sus obligaciones de pago». Pero para recuperar las acciones, el Gobierno deberá acreditar «fehacientemente un supuesto de incumplimiento». Pero también, «deberá enviar a WGA una comunicación escrita donde conste el supuesto incumplimiento alegado, así como el lugar, fecha y hora en que hay de otorgarse la correspondiente escritura de compraventa». Precisamente esto es lo que hizo ayer el Ejecutivo en el burofax que le remitió al magnate indio.

Compraventa

Por último, la cuarta estipulación refleja que tanto Cantur como WGA deberán «comparecer ante el notario que se designe». «Cantur justificará fehacientemente el incumplimiento que determina el ejercicio de la Opción y procederán las partes, en su caso, al otorgamiento de la escritura pública de compraventa de las acciones a favor de Cantur». Además, según refleja el mismo artículo, «el notario autorizante notificará fehacientemente al RRCS (Real Racing Club de Santander) la transmisión de las acciones». El precio de los títulos los deberá fijar «un informe expedido por un auditor a seleccionar, por este orden, entre Price Waterhouse Coopers, Ernst&Young y KPMG». Si ninguno de los anteriores aceptara el encargo, ambas partes deberían buscar otro auditor.

Al Gobierno regional en funciones se le ha acabado la paciencia en el 'caso Alí'. El Ejecutivo tiene decidido tomar «acciones legales» si el próximo lunes, día 20 de junio, el máximo accionista del club no ha repuesto el aval de 1,5 millones de euros. Él, por su parte, ha accedido a la petición y ha solicitado entablar una «conversación telefónica» para establecer un nuevo calendario de pagos. El Ejecutivo no se ha negado, aunque ha puesto una condición obligatoria: que reponga la garantía bancaria para poder afrontar el segundo de los pagos aplazados (1.350.000 euros) que vence el próximo 26 de julio.

A esta conclusión han llegado ambas partes después de haber establecido un intenso intercambio de escritos a los que ha tenido acceso EL DIARIO MONTAÑÉS. El interlocutor para llegar al entendimiento ha sido un empleado español que trabaja para Alí en su empresa Western Gulf Advisory (WGA) en Barhéin, Eduardo Bustamante Pérez. A través de él, el Gobierno en funciones ha conocido los motivos esgrimidos por el empresario indio para no atender a sus obligaciones en los pagos, incluidos los que no ha realizado al anterior propietario Jacobo Montalvo.

Todo se remonta al pasado 9 de mayo, como recoge el documento que el Ejecutivo le envió en inglés y que aparece reproducido en la parte superior de la página. En esta fecha, Cantur indica al dueño del club la decisión de enviar a Credit Suisse la orden de ejecución del aval de 1.500.000 euros según lo acordado en el contrato que firmaron entre ambas partes el 29 de enero, cuando Alí se convirtió en el dueño del Racing. Además, le recuerdan que WGA está obligada, según el acuerdo, «a proporcionar a Cantur un nuevo aval» para asegurar el siguiente plazo. Le dieron de plazo máximo para reponerlo «30 días naturales» y le recordaron que podían reclamarle «el vencimiento total de la deuda».

Durante un tiempo no recibieron ninguna contestación por su parte.

Respuesta desde Bahréin

Sin embargo, la Administración conoció la disposición del indio a reponer el aval el 8 de junio (fecha fijada como límite) por teléfono y por correo electrónico. El traductor de Alí trasladó en el escrito la postura de su jefe, en la que dice que «estaría dispuesto a reemplazar la cantidad del aval bancario». Pero antes, le explicaba que «el retraso en los pagos» se debe a la demanda presentada por los antiguos directivos de Silver Eagle.

Por último, expresaba al Gobierno su «interés para mantener una conversación telefónica en la que negociar y fijar el pago de la deuda restante en dos plazos a convener». Esto es, negociar un nuevo calendario distinto al que acordaron en el documento de compraventa de las acciones firmado, el pasado 29 de enero, en los Campos de Sport de El Sardinero.

Con el documento en la mano, el Gobierno comenzó a estudiar las peticiones realizadas por Alí Syed y le contestó a través de un correo electrónico -tercer documento reproducido arriba-.

Desde Cantur le dieron un «sí», pero condicionado. «Para iniciar cualquier nueva conversación con el señor Alí, encaminada a modificar los términos de pago previstos en los acuerdos firmados en enero de 2011, Cantur precisa que, con carácter previo, WGA reponga el nuevo aval, cumpliendo así, aunque tardíamente, con una de las obligaciones esenciales derivada de los citados acuerdos del pasado enero». Al mismo tiempo, el Gobierno accedió a «mantener una conversación telefónica o una reunión» para acordar un nuevo calendario de pagos «de manera que el saldo restante de la deuda quede saldado en dos plazos», siempre que la propuesta de Syed «sea razonable y respete la posición de Cantur en la operación».

Ayer, el dueño del Racing aún no había ingresado del dinero del aval.

Acudir a la Justicia

En el mismo documento, el Ejecutivo amenaza a Alí con tomar las «acciones legales» correspondientes en caso de que no cumpliera con la reposición del aval. «Si WGA no subsana este incumplimiento con carácter inmediato y, en todo caso, antes del próximo día 20 de junio, Cantur se verá obligada a ejercitar las acciones legales que estime apropiadas en defensa de sus intereses».

Así que ahora la pelota está en el tejado del magnate indio. Es él el que tiene que dar un paso adelante si es verdad lo que le traslado al Gobierno en el correo electrónico enviado el 8 de junio. Sin embargo, nadie confía ya en la palabra de Syed.

La hipotética reposición del aval supondría un nuevo escenario en la situación actual de incertidumbre en la que se encuentra el club.

Montalvo, a la espera

Mientras tanto, el anterior dueño del club, Jacobo Montalvo, sigue a la espera. El empresario madrileño quiere reunirse con el presidente Pernía, que estuvo encerrado ayer en su despacho de El Sardinero tras su regreso de Barhéin. Montalvo sólo ha cobrado 498.000 euros de los 7 millones de euros que le debe el actual propietario del Racing. Su decisión sigue siendo la de anteponer los intereses de la entidad a los suyos propios. Lo que no entiende es la postura del magnate indio, ya que le ha ofrecido multitud de opciones para solventar la inseguridad que le supone la denuncia presentada por los exejecutivos de Silver Eagle.

El dueño de Dumviro está dispuesto a ser el último en cobrar o que Alí le retenga los 750.000 euros que le reclaman los antiguos empleados. Durante un tiempo, ambas partes estuvieron intercambiando correos electrónicos pero ya no hay comunicación porque el indio no le responde a los escritos.

Lo que todos sospechan es que Alí está intentando ganar tiempo para vender sus títulos del Racing. Desde un primer momento, esa pudo ser la intención que le llevó a hacerse con el 80,38% de las acciones del equipo. Después intentó vendérselos a la familia real de Barhéin, como reconoció el presidente Pernía en su día, y ésta se hecho para atrás. Así que ahora se niega a seguir invirtiendo.

Pernía, por su parte, estuvo ayer durante todo el día manteniendo reuniones para intentar encontrar a un inversor que quiera tomar las riendas del equipo y comprar las acciones de Alí.

El consejero de Economía y Hacienda en funciones, Ángel Agudo, aludió a la función que debe asumir con respecto al Racing. «Lo único que tiene que hacer el nuevo Gobierno es, de las distintas opciones que tiene encima de la mesa, en función de los contratos, elegir aquella más adecuada para garantizar el cobro del dinero público. Si quiere hacer alguna otra cosa más en el club, ésa es otra cuestión. Pero para este tema concreto, es garantizarse el cobro del dinero público que nosotros habíamos establecido mediante una serie de contratos». Las palabras fueron pronunciadas en una entrevista en RNE.

A su juicio, eso «no es un lío», como sostiene el nuevo presidente regional, Ignacio Diego. «Es un problema que hay que resolver. Pero eso es gobernar: discutir cosas y tomar decisiones», indicó.

Al final, Syed ha «incumplido ese contrato», al no abonar el tercer plazo (el segundo se cobró ejecutando un aval), y lo que ha hecho el Gobierno es elevar a públicos los contratos para ejercer las acciones contempladas en ellos.

Ahora, el nuevo Gobierno debe «decidir cuál de las opciones recogidas en esos contratos ve más adecuada para garantizar el cobro», apuntó Agudo. Por último, subrayó que Alí Syed llegó «de la mano» de Credit Suisse, «un banco de inversión de los más importantes del mundo», al que el Racing había encargado la búsqueda de inversores.

El nuevo presidente de Cantabria, el 'popular' Ignacio Diego, confía en que su Gobierno no tenga que aportar fondos para solucionar la situación "límite y extrema" en que se encuentra el Racing de Santander, porque, como ha comentado, no sabe si "hay" esos fondos.

Diego ha respondido así, en su primera rueda de prensa como jefe del Ejecutivo, a preguntas de los periodistas sobre el club, tras el incumplimiento de los compromisos de pago del nuevo dueño y máximo accionista, el magnate indio Ahsan Alí Syed.

El líder del PP ha recordado que el Gobierno saliente ha sido el "gran responsable" de llevar al conjunto verdiblanco "al borde del abismo", de forma que "deja" al nuevo equipo PP la "responsabilidad" de solucionar la situación del Racing. Se trata de algo que tendrá que hacer, además, en un plazo "brevísimo" de tiempo, en "escasos días". "Su situación no me va a dejar cien días (para solucionarlo), posiblemente ni siquiera una semana", ha apostillado.

"Lo voy a intentar, voy a poner toda mi capacidad de buen hacer", ha aseverado Diego , para señalar que personas de su "confianza" ya están trabajando en la "búsqueda de salidas" al problema del Racing , que es un asunto "indudablemente importante" y "urgente" para el nuevo Ejecutivo, al igual que el equipo también es "importante" para Cantabria. "El Racing es una importante para Cantabria, pero en la medida que en que cada cántabro lo aprecia y valora", ha precisado al respecto.

Tras recordar que socialistas y regionalistas decidieron participar en el club cántabro, primero desde la sociedad pública Sodercan y luego a través de la empresa Cantur, Diego ha señalado que la situación actual del Racing se debe a los propios dirigentes del equipo pero también a los que han estado a su "lado", al Gobierno PRC-PSOE.

Pernía y Bedoya no fueron solos a Zurich

En este sentido, ha remarcado que el presidente del Racing , Francisco Pernía, y el director general, Roberto Bedoya, no fueron a Zurich (Suiza) a firmar los acuerdos de compraventa con Alí Syed "solos", sino que estuvieron acompañados por miembros del Ejecutivo autonómico.

Después, ya en Santander, el empresario de Bahrein fue recibido por el entonces presidente regional, Miguel Angel Revilla, como si se tratase de un "asunto de Estado". Y ha recordado también que el regionalista se refirió al indio como un hombre "rico" y "sabio", que se iba a "implicar" en el presente y futuro de la Comunidad, pero "hoy es lo que es", ha apostillado Diego .

En cualquier caso, lo que "otros" han dejado en una situación "crítica" durante un proceso "de meses", Diego va a "intentar" resolver en un plazo "brevísimo", en "escasos días". No obstante, el líder 'popular' ha vaticinado que va a ser una tarea "difícil" y "complicada".