Jojojo, los ...... de ellos se quejan de que 1 mes han trabajado 28 días... vamos a pensar en un colectivo de un trabajo muy raro, que posiblemente los controladores desconozcan... vamos a ver... mmmmmmmmmm... venga, va, LOS CAMAREROS. Trabajan eso todos los meses, puesto que los camareros como mucho libran 1 día a la semana. La mayoría de ellos en temporada alta (verano, puentes, etc) no libran... y si cobran 1000 euros al mes pueden dar gracias a algún ser superior en el que crean.

Pero como se puede ser tan ...... Qué pena que no se les pueda mandar a todos al paro (de momento).

Taxista.

+1, además en España somos un pais turistico.

la mayoria de las empresas del sector, en estas fechas abren todos los dias no enitendo porque un funcionario del sector servicios como son los controladores no pueden hacerlo, que son ciudadanos de primera y el resto de seguna¿? anda que les jodan, por mi en la carcel estaban bien.

Totalmente de acuerdo, eso me mosquea mucho...

De todas formas, una reflexión me planteo... por mucho que le haya jodido a mucha gente... pero las cosas como son: España en estado de Alarma, una revuelta de la de Dios... ¡¡PORQUE MUCHOS NO SE HAN PODIDO IR DE PUENTE!! Y el rollo de las pérdidas del turismo en España y de que el turismo es el motor de nuestra economía no me vale, porque a la vista está que hemos gripado ese motor hace unos años, por chorizos y por precios abusivos. Hay cientos de destinos en el mundo igual o más atractivos que nosotros y a precios mucho más competitivos...

Ronald Reagan lo hizo y Estados Unidos no fue un caos, pero claro para hacer eso hay que ser inteligente y ZParo...

Para hacer eso necesitas tener los puestos cubiertos, que a día de hoy es imposible, por eso tienen y han tenido tanto poder los controladores. Yo no digo que no tengan razones para estar mosqueados, les han rebajado el dinero que percibían, básicamente a costa de pasar lo que antes eran horas extra a horas de trabajo normales, y ahora se podrá repartir la tarta que ahora tienen en exclusiva con más gente... pero eso siendo gente que cobra lo que cobra y que trabaja lo que trabaja (de todas las horas de trabajo no mencionan que % se las pasan de guardia, descansando y demás...) y con la situación que hay hoy en día... pues no me dan ninguna pena. Si querían protestar, que en su derecho están, que lo hubieran hecho como todo hijo de vecino no de esta forma y además en unos puestos tan claves como los suyos. ¿Imagináis que los policías que les escoltaron a los que estaban en aquel hotel, hubieran pillado la baja en bloque? ¿Imagináis que los médicos hagan lo mismo? El gobierno tiene su cuota de responsabilidad en todo esto, pero los controladores la han liado muy parda y no pueden irse de rositas... y más importante aún, se les debe quitar ese poder que tienen ya que son los únicos a día de hoy que pueden hacer un trabajo que puede paralizar un país.

A la admon. Reagan se lo hicieron UNA vez. Fueron despidos en bloque y les volvieron a contratar gradualmente y bajo nuevas condiciones. Fin de la historia.

Hombre, lo poco que he leido del tema de Reegan era que, al margen de echarles a todos a la puta calle sin contemplacion, se les inhabilito para volver a ejercer la profesion.

Pero tampoco me he molestado ni siquiera en googlear un poco, asi que hasta que punto es cierto o no lo desconozco.

Es cierto que se les despidió fulminantemente sin contemplaciones y si quieren volver bajo las nuevas condiciones, y Estados Unidos que yo sepa no se resintió y sigue siendo la primera potencia.

Estos señoritos se creen los amos del mundo y ya va siendo hora que les pongan en su sitio.

Ya, pero de hoy para mañana no se puede echar a todos, EEUU en aquel momento tenía suficientes controladores militares para permitírselo.

Y aquí la excusa de estos señores es que los militares no están capacitados según ellos, pero la verdad es que estamos en un país de chiste. Un presidente con narices, orgullo y valiente pondría controladores militares y traería gente de fuera de España, pero bueno este señor que tenemos es especialista en talante y bajada de pantalones siempre (Marruecos es el último caso).

Disfruten lo votado.

+1

Que si se puede hacer... pero no de hoy para mañana, es imposible.

No todos los controladores decidieron ir a dejar de trabajar el puente y hay gente militar y extranjera deseando trabajar y cobrar lo que esos señores, pero estando míster Talante por el medio que se quede en un tirón de orejas, salvo que lo eviten los jueces, es muy factible.

Espero que no se quede en un simple tirón de orejas, pero lo que está claro es que no puedes meterles a la cárcel hasta que tengas sus sustitutos preparados. El otro día lo militares no controlaron aviones, se dedicaron a ordenarles a los controladores civiles. Y los extranjeros que tienen la preparación tampoco te pueden venir de hoy para mañana y ponerse a controlar. De todas formas, los juicios tampoco creo que sean precisamente rápidos, así que se podría ir preparando el camino.

Esperemos que no, pero como siga este señor nos quitan hasta Ceuta y Melilla con el talante de las narices.

Mano dura hace falta contra estos señores, preparación inminente de gente nueva junto con los controladores que sí cumplieron su jornada aunque no pudieran trabajar por culpa de la mayoría mientras dura el juicio y a la calle sin un duro y con una buena carta de recomendación.

...28 días consecutivos.

...poco mas se puede decir.

Me avisen cuando se estrene la película por favor.

Un camarero en verano trabaja 90 días seguidos tranquilamente, y no secuestra a 600 mil personas para quejarse.

ya salio!!

No se xq cojones no m deja ni editar el mensaje anterior ni insertar el video, asi q aki lo dejo puestico:

http://www.zappinternet.com/video/D[....]controlados-VS-Aterriza-como-puedas

Yo creo que cuando ha puesto ese mensaje ya se imaginaba que eran consecutivos, de hecho si trabajas 28 dias al mes casi seguro que haces 28 dias consecutivos por logica pura, un mes tiene entre 28 y 31 dias por si no lo sabias. Igual para los controladores un mes tiene diferentes dias, como ellos manejan todo...

Pues yo cogia, y contrataba chinos, que lo haran igual y mas barato. Encima que no haran huelga ni hartos de grifa

A 555 euros el dia, igual que el camarero. Ah no espera, si el camarero es 555 al mes casi

Los dias que trabajan seguidos (que no son seguidos porque ni el horario es continuo y ademas te meten las guardias, cuando no son presenciales) es porque quieren, de la misma forma que cuando acumulan horas, es la forma de ganar dias libres, a vender cuentos a otro, el problema es cuando se gestiona mal y luego se encuentran que por hacer jugadas luego no hay para cubrir y a uno le toca chuparse dias sguidos. Ademas lo gracioso es que los dias que estan "con busca" como decia un controlador, esos te los venden como de un trabajo y un estres brutal, cuando venia las estadisticas de las veces que se les reclamaba en las mismas y no llegaba a un 20%.

De todas formas, la solucion es simple. ¿Por que no ha salido ni un solo controlador poniendo su nomina?.

Si divides esa nomina entre 2 te da para 2 controladores y en vez de trabajar 29 dias igual pasas a trabajar 14 cobrando todavia un autentico pastizal muy por encima del salario medio.

Si eso lo hacen todos se duplica la plantilla de controladores aereos en España, creo que con una plantilla del doble a los actuales, los nenes no se estresaran, no?. Pues mira que es facil la solucion..... y me parece que todavia no sera un sueldo para considerarse esclavos, no? menos viendo que trabajaran la mitad de lo que lo hacen ahora.

Pero aqui lo que mola es seguir tirando de la vaca, que metan mas gente, se trabaje menos y se cobre igual. Cuando esas horas extra a precio de oro empezaron a ser parte del horario laboral es cuando empezaron a ser estresantes, antes no importaba hacer el esfuerzo y no habia protestas.

Y que protesten es logico, quieren tocarles el bolsillo y que trabajen mas horas, lo raro es que estuvieran contentos. Pero de protestar y hacer huelgas ordinarias, a coaccionar a todo un pais hay mucha distancia. Haz la huelga mañana, ah, no, que no hay vacaciones y no jodo al personal. Ya se ve que clase de gente es.

He encontrado esta nómina, desconozco si es real el documento:

A primera vista está bien hecha... La verdad, si es cierto, yo pensé que ganaban muchísimo más.

Es que no lo os dais cuenta, precarista nos hace ver lo afortunados que somos no siendo controladores.

Mi tio es taxista, lleva 20 años sin vacaciones, trabaja los sábados y un día normal más de 8 horas para ganar lo mismo que hace 10.

Le queda demostrar que lo de las horas y eso es verdad, porque logicamente en la nomina no viene reflejado. Pero quien sabe, no me extrañaria nada que hubiese metido horas 3 semanas, cobrandolas como extras para tener una semana libre. A 40 euros la hora practicamente, no esta nada mal. Con un sueldo de algo mas de 10.000 euros al mes, como le gusta a unabonado, en bruto

Insisto, yo tengo un vecino controlador que gana unos 200 mil limpios al año, dicho por su propia madre.

¿Y es tu vecino? ¿Dónde vives tú, tío? ¿Pili es milloneti?

Casi 6.000 euros en un mes con 8 días de vacaciones no está mal... pero me gustaría saber la antigüedad, creo que es un dato importante, igual es el último en llegar...

¿Hay ya editado un libro sobre las frases de Zapatero? Creo que daría para varios volúmenes:

el estado de alarma no durará ni un día de más ni un día de menos

Será cierto esto que decía en la carta del controlador, ¿por qué no se habla claramente de todo lo que supone el estado de Alarma?

Aparte de lo de la deuda, que tampoco lo he visto de fuentes fiables ni conocidas, parece que no puede convocar elecciones anticipadas. Si alguien tiene tiempo de leer, he encontrado este foro http://redjedi.foroactivo.net/event[....]stado-de-alarma-en-espana-t5628.htm

Muy curioso lo de la deuda de Aena, eso sí me parece bastante creíble. Insisto, por cercanía y conocimiento de causa, del derroche que se ha hecho por ejemplo en el aeropuerto de León, invirtiendo en 5 años 80 millones de Euros para un aeropuerto que ha movido como mucho 95000 pasajeros en un año (Parayas casi los ha movido en un mes), y dentro de no más de 2 años tendrán AVE a Madrid. ¿Para qué ese monumental derroche? Eso sí, Parayas casi un millón de pasajeros/año y las inversiones son parches y remiendos. En Pamplona (esto lo ví en el blog de Parayas del Diario) también aeropuerto nuevo, casi 50 milloncejos; no llega a 300.000 pasajeros al año, pero ya mueve bastante más que el de León...

http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/lo4-1981.html#c2

Por cierto, el RD:

Introducción y primer artículo


MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA

18683 Real Decreto 1673/2010, de 4 de diciembre, por el que se declara el estado de alarma para la normalización del servicio público esencial del transporte aéreo.

El artículo 19 de la Constitución española reconoce a todos los españoles el derecho a la libre circulación por todo el territorio nacional. Dicho derecho está igualmente reconocido a todas las personas en los Tratados y Convenios Internacionales de los que España es parte.

Las circunstancias extraordinarias que concurren por el cierre del espacio aéreo español como consecuencia de la situación desencadenada por el abandono de sus obligaciones por parte de los controladores civiles de tránsito aéreo, impiden el ejercicio del derecho fundamental mencionado y determinan la paralización de un servicio público esencial para la sociedad como lo es el servicio de transporte aéreo. Todo ello constituye, sin duda, una calamidad pública de enorme magnitud por el muy elevado número de ciudadanos afectados, la entidad de los derechos conculcados y la gravedad de los perjuicios causados.

Para recuperar la normalidad en la prestación del citado servicio público y restablecer los derechos fundamentales de los ciudadanos, hoy menoscabados, y habiendo fracasado todos los intentos para poner fin a la situación de catástrofe pública existente, es indispensable proceder a la declaración del Estado de Alarma en orden a eliminar los obstáculos que impiden su segura y continuada prestación.

Las medidas que se contienen en el presente real decreto son las imprescindibles para hacer frente a la situación y resultan proporcionadas a la extrema gravedad de la misma.

En su virtud, a propuesta del Vicepresidente Primero del Gobierno y Ministro del Interior, de la Ministra de Defensa y del Ministro de Fomento, y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 4 de diciembre de 2010,

DISPONGO:

Artículo 1. Declaración del Estado de Alarma.

Al amparo de lo dispuesto en el artículo 4 apartado c. en relación con los apartados a. y d. de la Ley Orgánica 4/1981, de 1 de junio, de los Estados de Alarma, Excepción y Sitio, se declara el Estado de Alarma con el fin de afrontar la situación de paralización del servicio público esencial del transporte aéreo.
Artículo segundo


Artículo 2. Ámbito territorial y material.

La declaración de Estado de Alarma afecta, en todo el territorio nacional, a la totalidad de las torres de control de los aeropuertos de la red y a los centros de control gestionados por la entidad pública empresarial *Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
Artículo tercero. Ámbito subjetivo.


Artículo 3. Ámbito subjetivo.

En virtud de lo dispuesto en los artículos 9.Uno y 12.Dos de la Ley Orgánica 4/1981 en relación con el artículo 44 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, todos los controladores de tránsito aéreo al servicio de AENA pasan a tener, durante la vigencia del Estado de Alarma, la consideración de personal militar a los efectos de lo previsto en el artículo 10.Uno de la citada Ley Orgánica y en consecuencia, quedan sometidos a las órdenes directas de las autoridades designadas en el presente real decreto, y a las leyes penales y disciplinarias militares, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 8.5 de la Ley Orgánica 13/1985, de 9 de diciembre.
Artículo cuarto. Licencias, habilitaciones y anotaciones.


Artículo 4. Licencias, habilitaciones y anotaciones.

Los controladores civiles de tránsito aéreo al servicio de AENA mantendrán todas las facultades inherentes a las licencias, habilitaciones, anotaciones y certificados médicos de que sean titulares, si bien ejercerán dichas atribuciones, en todo caso, bajo la organización y supervisión del Ejército del Aire.
Artículos quinto: Duración y sexto: Autoridad delegada del Gobierno.


Artículo 5. Duración.

La duración del Estado de Alarma que se declara en este real decreto es de quince días naturales.

Artículo 6. Autoridad delegada del Gobierno.

El Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y las autoridades militares que designe adoptarán las decisiones pertinentes en cumplimiento de lo que dispone el artículo 3 del presente real decreto.
Disposiciones Transitoria y Final


Disposición transitoria única. Procedimientos en tramitación.

Los procedimientos a que se refiere el artículo 3 de este real decreto iniciados y no terminados durante la vigencia del Estado de Alarma continuarán su tramitación, una vez extinguido dicho Estado, con sujeción a la legislación laboral o administrativa.

Disposición final única. Entrada en vigor.

El presente real decreto entrará en vigor en el instante de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Dado en la Embajada de España en Buenos Aires, el 4 de diciembre de 2010.

JUAN CARLOS R.

El Ministro de la Presidencia,

RAMÓN JÁUREGUI ATONDO

De donde es el presi¿?, con eso creo que se responde la pregunta.

Es mas zapatero, segun se comentan desde que llego a la presidencia a favorecido a unos cuantos empresarios Leoneses.

Me extraña que nadie comente como el estado policial del gobierno dio ordenes al CNI para pinchar los telefonos de los controladores... de flipar...