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El problema está más en la conciencia de los ciudadanos que en las dimensiones de la ciudad ya que la Ingeniería siempre tiene algo que decir frente a un problema. Y aquí mismo se está palpando como sugieres unas líneas de mejora y todo el mundo a las primeras de cambio no cree en este modelo de ciudad, pero así son las cosas... vamos apañados si seguimos sin criticar, ni remediar la pasividad de los politicos que repito deberían gobernar en función de lo deseado por el ciudadano y no funcionar haciendo lo que a su gusto les antoja. |
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Yo acabo de llegar de Vigo, y viendo lo que hay, por Santander circulo encantao, hay atascos en todas partes, pero particularmente me parecen más soportables. |
Leed este movimiento de cara a las elecciones... Un gráfico de futuro El proyecto es ambicioso y diseña un corredor que integra el parque de Morales, La Remonta, la avenida Eduardo García del Río, La Marga, el área urbana de Castilla-Alta y la zona de la estaciones. Terminal de estaciones: Se plantea una sola terminal, en la zona de la actual Renfe. Los trenes llegarán bajo la superficie donde se creará una conexión nodal, con túneles, a la estación de autobuses, un futuro párking y el túnel de metro ligero entre el Pasaje de Peña y la bajada de Polio. Plaza: Se contempla una gran plaza en superficie ante la estación que conectará con la existente en la plaza de la estación de autobuses. Habrá otro gran espacio en paralelo a la actual calle Castilla y una gran zona de parque. Viales: Santander tendrá otra entrada desde La Marga que discurrirá por el actual trazado de las vías, en su zona sur. Tendrá doble calzada y cuatro carriles. Incluye un carril-bici y un trazado de tranvía de proximidad. Se crea un nuevo vial paralelo a la autovía a Bilbao, para dar servicio a la zona de Nueva Montaña, las urbanizaciones del área y el Corte Inglés. Dotaciones deportivas: Pegado a la terminal de tren se diseña un área de dotaciones deportivas con campos de fútbol, pistas de tenis, pádel y futbito, etc. Dotación residencial: Se planifican más de 1.300 viviendas en zonas situadas frente a la calle Castilla y en un solar de la Avenida de Eduardo García Lago. Aparcamientos: Más de 50.000 metros cuadrados para acoger cerca de 2.000 vehículos. |
La principal medida seria pasar por encima de los coches que no te dejen pasar |
Hace unos días anuncia el proyecto el Ayuntamiento, ahora el Gobierno Central, ¿quién se colgará las medallas?¿Anunciará Revilla su propio proyecto esta próxima semana??? |
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Por: TheBeat, el 19/Sep/2006, 11:12 | 19/Sep/2006, 11:12 | 13 | 720 | 19/Sep/2006, 20:05 Tinuco |