seguimos dando por el .... al ciudadano

Aprobado el nuevo 'tarifazo' del transporte público de Madrid

Esto es lo del Metro, no? Al tomate 2,40 euros más en el bono mensual.

se han pasado mil pueblos

Aguirre esa gran gobernante...

Metro de Madrid ha aprobado una subida excesiva e inoportuna de los precios del Metro de Madrid con el pretexto de que la tasa de cobertura del precio del billete ha de llegar al 50%. Lo que no cuenta es que durante años Esperanza Aguirre y sus sucesivos consejeros de transportes y responsables de Metro han ido dilapidando el dinero público en una infraestructura que debería tener menos costes de los que actualmente soporta:

Mucho se ha hablado de lo absurdo -y caro- de construir aeropuertos en cada capital de provincia pero poco o nada se dice de construir líneas de Metro a lugares poco poblados (para los que hay otras alternativas), únicamente con fines electorales y gastando un dinero que al final acaba pagando el viajero con creces.

Los ejemplos más claros de este dispendio de fondos públicos son algunas de las últimas ampliaciones de Metro, con estaciones que no llegan a los mil pasajeros al día* (Estadio Olímpico, Hospital del Henares o La Fortuna son algunas de ellas), pero con altísimos costes. Por ejemplo, al última ampliación de la L11 llegó a los 201 millones de euros. Un gasto que bien podría haber sido menor dotando a la zona de un (más barato) eficaz servicio de autobuses.

En total, Metro de Madrid tiene 42 estaciones que no alcanzan los 3.000 pasajeros al día (unos 150 por cada hora de apertura). Cifras que, con el nuevo tarifazo, serán a buen seguro menores. Pocos viajeros para una infraestructura tan cara y cuyo coste recae ahora sobre todos los usuarios (también apuntan esto en Ecomovilidad). Claro que nuestra regidora se ocupó muy mucho de no citar estos detalles cuando se dedicaba a inaugurar estación tras estación justo antes de las elecciones.

Por otro lado, hace unos años los andenes del Metro de Madrid se llenaron de televisiones. Luego llegaron incluso a los vagones del suburbano. La dotación de estos aparatos sirvió incluso para justificar subidas anuales por encima del IPC. Al final, dichos canales se han convertido en una especie de Telemadrid bajo tierra (también llamado Aló Presidenta), que solo sirve de publicidad para la propia actuación del Gobierno de Aguirre.

¿Realmente es necesaria una infraestructura de este tipo? Al final, esta instalación supuso una notable inversión y tiene un caro mantenimiento (aquí, algunos detalles económicos, en PDF) que ahora también pagaremos con el tarifazo.

* Datos relativos a 2011 sacados de Metro de Madrid (en PDF)

Añado un interesante artículo sobre el coste real del Metro de Madrid

Todo esto sin mencionar la campaña que hicieron para "convencer" a los madrileños que tienen el transporte más barato del mundo.

http://www.eleconomista.es/espana/n[....]tro-a-la-campana-Menos-por-mas.html

Para defender a Repsol.

Muy firmes se ponen con Alemania, firmes como .....

Rajoy pone firme a alguien ?

No parece muy diplomático.

Y te aseguro una cosa, a lo argentinos, a chulos, no les gana nadie.

lo mejor es mearse en los pantalones como hacia zp cada vez que nos pisaban y nos humillaban fuera de españa y se mofaban de los intereses españoles.

Me encanta como la izquierda critica el tarifazo de aguirre, muy bien pero hay que contarlo todo y no solo la parte que interesa. Hay estaciones fallidas o semi fallidas, la de estadio olimipico cuando el atletico se establezca allí va a triunfar, la del barrio de la forutna se hizo porque hay un centro comercial a 100 metros que se cerró pero que se abrirá en breve se llama avenida m40. Entre otras muchas.

El problema es que todo lo público acaba siendo deficitario en este pais como en muchos, gobierne la derecha o la izquierda.

por cierto la ley contra el fraude fiscal apoyando por lo colectivos profesionales a la izquierda tampoco parece gustarle.

Entonces habrá que cambiar las formas, pero no el modelo.

pd: dato curioso. somos el pais de la UE que menos invierte (o de los que menos) porcentualmente en sanidad y educación, asi que estos que cuenten historias a otros por favor.

edito: lo de que el estadio olimpico va a triunfar me parece un poco arriesgado asi de antemano..bueno si consideramos que el parque warner ha triunfado, tal y como nos lo vendieron, entonces si, va a triunfar.

Añadir que esas estaciones "fallidas" fueron ordenadas construir por Esperanza y Gallardón, la misma señora que ahora aplica esas nuevas tarifas.

Y otra cosa, en muchos países lo público no es deficitario. Esa milonga de que todo lo público es deficitario, es eso, una milonga. Son los gestores, buenos o malos, los que lo hacen funcionar o no. Pero eso, los de derechas, Kariaka, y te llamo de derechas, por que tu constentamente, en cada uno de tus mensajes, utilizas "los de izquierdas" o "la izquierda", no lo queréis ver.

Una empresa Privada que reparte beneficios entre sus accionistas,eres accionista?

Me dices que Avenida m40 va a triunfar cuando reabra teniendo "islaazul" y "arroyosur" a menos de 3 kilometros,no te lo crees ni tu. Cuando el Atletico juegue en La Peineta sera una estación que triunfe cada 2 semanas.

Todavia te quedan otras 34 estaciones "semi fallidas" como tu dices,  para ir explicando.

 Sarna con gusto no pica,seguid votando Aguirre.

El tarifazo en el transporte sitúa a Madrid como la ciudad más cara

La brutal subida de precios en el transporte urbano convierte a Madrid en la ciudad más cara para viajar en metro o bus. Las familias sufrirán un incremento en su gasto anual de entre 160 y 360 euros. 

Las formas y el metodo, la gestión publica a la larga es deficitaria, porque lo politicos sean de donde sea siempre acaban gestionando por sus intereses.

El dato curioso.. hace una semana en el programa de herrera dijeron que españa porcetualmente gastaba más que finlandia, vamos con el despilfarro que hay ya me costaria creer que somos los que menos gastamos.

El estadio olimpico no tiene nada que ver con el parque warner, primero porque uno esta en madrid y el otro en el quinto pino, uno es una estacion de metro y la otra de trenes.  Vamos comparar una cosa con la otra nada que ver.

Avenida m40 la han comprado unos chinos que haran un chinatown, y si no habia oido un factory, vamos que eso tiene muy buena pinta. La peineta la van a rodear de pisos y será un barrio nuevo, solo tienes que ver el territorio que hay alrededor pendiente de construir. Si quieres te hago un resumen de todas las estaciones pero bueno, daria lo mismo, nunca alguien de izquierdas dirá que aguirre hace algo bien, asi que no pierdo el tiempo. De todas formas entre  aguirre y revilla, gorostiaga, diego y demas me quedo con aguirre que por lo menos hace algo.

160 o mas de 300 eso que lo hacen los sindicatos? normal lo de contar bien no va con ellos.

Si te hubieses molestado en abrir el enlace verias que es de la pagina de la OCU.

Lo han comprado unos chinos o va a ser un Factory?decidete

Hoy por hoy avenida m40 es una mole vacia y la estación de La Fortuna una estación fantasma y aunque hagan un Factory la gente ira en coche y lo de los chinos visto lo visto sera una puñetera mierda como el de Mostoles.Ademas me estas diciendo que con el stock de vivienda que hay en Madrid van a crear barrios nuevos no? y Aguirre que es una visionaria vio que esa zona iba a ser un boom  en 2007  es eso? No sera que se a alargado innecesariamente la red de metro?

Aguirre alguna cosa hace bien no te lo niego, pero es una neocon de la peor calaña la señora marquesa. Todos los que me has nombrado, unos incapaces de tomo y lomo,que no estan a la altura de lo que Cantabria necesita.

Y lo dicen dos personas que viven o han vivido fuera de Cantabria. Decir que Revilla no ha hecho nada lo demuestra. Poco os habéis movido por las carreteras de Cantabria, que pasaron de ser las peores de España a las mejores.

Neocolonialismo de gasolinera

Repsol es una multinacional española. No una empresa pública. Sus beneficios se reparten entre sus accionistas, no entre la población española, no entre las comunidades a las que deja sin tierra, sin recursos y sin futuro. Repsol vacía de gas y petróleo países del sur sin ningún respeto por el medio ambiente ni por las poblaciones locales, pagando una limosna a los gobiernos de turno por  llevárselo crudo y llevarse el crudo. Además, sus vínculos con los paraísos fiscales ofrecen una radiografía aún más clara de qué tipo de empresa es Repsol. Por cierto, más de la mitad de Repsol es propiedad de capital extranjero así que ni es tan española, ni es tan defendible como la pinta el gobierno.

Este nuevo patriotismo económico que demuestra el gobierno es sospechoso y engañoso. Repsol no es una hermanita de la caridad. Lo ha demostrado en Bolivia, en Ecuador, en Argentina… Lo incomprensible es que las mismas personas que defienden los intereses de esta multinacional con la bandera atada a la cintura, asisten impasibles al desmantelamiento de la sanidad y la educación, estas sí, públicas.

Emi Arias

Eso ya lo hemos hablado,en el resto, bastante incapaces ,no solo de carreteras vive el hombre.( Aunque son muy  importantes)

te lo he dicho, se pensaba hacer un factory o un macro chinatown. Que no te guste bien pero esa linea cuando abran el m40, la lleven a leganes y la conecte con metro sur al igual que la 3 subirá mucho. Aguirre no es una visionaria, es una gestora que por lo menos hace cosas no como el revilla que hizo carreteras a puebvlos fantasmas. Y dices que alguna cosa hizo bien, nunca te vi poner ni una.

la red de metro tiene fallos, no te lo niego, hay muchas estaciones que se hacen muy juntas lo que hace que sea muy lento, y otras que no valen para nada como arganzuela planetario o bambú, pero vamos en general con el PP en la comunidad de madrid la red de metro es posiblemente la mejor de la union europea, y eso que tiene fallos. Solo recordar como la tenia el psoe, totalmente abandonada. Y otra cosa, han realizado las obras algunas cofinanciadas con la UE pero la mayor parte de presupuesto es de la propia comunidad.

Díselo a los "fantasmas" que viven en esos pueblos.

SONDEO DE METROSCOPIA | BARÓMETRO DE ABRIL »

El PP pierde más de ocho puntos por el desgaste acelerado del Gobierno

Las medidas contra la crisis económica pasan factura a los populares. El PSOE no capitaliza el descontento social. Para el 52%, el presidente improvisa sobre la marcha

Cae la imagen de los ministros y se desploma la de Gallardón

Dónde pone esto último ?

Bueno, hay tramos que financió Telefónica, como la extensión de la línea 10 hasta Distrito C, y el aeropuerto (aunque creo que esta vez se le intentó encasquetar a AENA y éstos rechazaron).
Hay que reconocer que la red de Metro de Madrid es de las mejores que conozco, pero es deficitaria y en vez de mejorar lo que hay se han estirado las líneas de forma artificiosa, con los metros ligeros (en los que hay que pagar otro billete).

Como usuario habitual, me gustaría que se reforzase el servicio cuando hay picos previsibles de demanda (al finalizar un concierto o partido en el Bernabéu, Calderón o Palacio de los Deportes) o los fines de semana por la noche (aunque me conformo con un refuerzo hasta media hora después del cierre oficial de los bares a las 3:00, para que no se saque el coche por la noche).

el metro ligero es el mayor desastre que he visto en años, solo superado por el aeropuerto de castellon, tranvia de parla, ciudad de la justicia de madrid, etc es absurdo, lento y ridiculo.

DISFRUTEN LO VOTADO ABUELOS

Los pensionistas pagarán el 10% de sus medicamentos

El presidente del Gobiero, Mariano Rajoy, desveló esta madrugada en México el secreto mejor guardado: Hbará copagafgo senitario, de momeno limitado al gasto farmacéutico, que afectará no sólo a los activos sino también a los jubilados. La última línea roja de las promesas electorales del PP ya quedó en etredicho con la subida del IRPF que también afectaba a los pensionistas, pero ahora es definitivamante rebasada. Rajoy pone fin a la gratuidad de los fármacos para los pensionsitas. "Mi prioridad: las pensiones. A partir de ahí, habrá que recortar en todo". Son declaraciones a El País cuatro días antes de las eleciones del 20-N

Mariano el breve, ya va camino a tener de mala hostia a todos los sectores de la sociedad.

No todo van a ser malas noticias para algunos.