Creo k el otro tema esta lleno, no me dejaba poner mensajes ya

Primera en la frente de Massa, con Trulli(k tiene un motor Ferrari), y Kimi por delante de Hamilton k es 4º. Kovalainen 5º y Alonso 6º, veremos si se lanza al cuello y saca a hamilton en la primera curva

¿Toyota con motor Ferrari? Te estás confundiendo con los Toro Rosso de Vettel y Bourdais. Mañana lo mejor la salida, porque el conguito en cuanto vea a Alonso por el retrovisor o a Raikkonen haciendo tapón igual le entras una neura de las suyas y la caga, pero en principio lo tiene todo ganado.

Perdon, me he liao y eran los toritos rosas los del motor ferrari, pero cuidao k en boxes no tiene muchos amigos hamilton

Carreron, yo ya estaba botando en casa poruqe se llevaba el mundial Massa hasta k vi k en la clasificacion de carrera salia Hamilton el 5º, la verdad ke ha sido un bajon momentaneo increible. pero weno, 5 min despues felicitar a Hamilton ke ha sido el mas regular

HAMILTON, piloto más joven de la historia en ganar un Mundial de Formula-1.

Ahora bien, hay una DUDA que me corroe las entrañas... ¿Ha levantado el pie GLOCK en la última vuelta?¿Ha habido llamada de MCLAREN MERCEDES al equipo de GLOCK?¿Favor con favor se paga?...

P.D. La sombra de una sospecha se cierne por el circuito de Inter Lagos...

Como se arriesgó Kubica para joder al negro y va Glock y pierde 15 segundos en vuelta y media... Esto huele a maletín y a Glock el año que viene en McLaren o con más emolumentos en la cuenta bancaria. Lamentable el final...

Sólo felicitar a Lewis por aprovecharse de los tongos y maldecir a Ferrari, que pese a ser campeón de constructores sus errores han privado, junto a algunos tongos como el de hoy, a Massa de ser el campeón.

Massa, legalmente, es el campeón del Mundo. Por cierto, sigo diciendo que Vettel debería ir a Ferrari ya, renovar a Kimi para meter a Vettel en 2010 me parece desperdiciar un año del que puede que sea, junto a Alonso, el mejor piloto de la parrilla.

¿Y TIMO Glock no? Con ver cómo perdió 15 segundos en vuelta y media y el abrazo que le dio a Hamilton al final (fue el único piloto junto a Kovalainen), blanco y en botella.

Como te pasas Mantecado...

El primer cariño era para Timo. Le dedico más caricias en mi nick

McLaren sólo sabe hacer las cosas con trampas, pero cuidado que se están investigando en la FIA mensajes de radio de Toyota y McLaren, y si se demuestra el tongo, como el del año pasado con los mails, podría ser el mayor bochorno de la historia de la F-1.

Por no cambiar los neumáticos.

Hubo otros que no cambiaron ruedas y no perdieron 15 segundos en una vuelta... fue muy descarado que si es otro piloto una curva la guanta seguro, pero claro mira el gif y las Navidades que se va a pegar TIMO Glock, eso si no consigue puesto en McTrampas 2009.

Ultimas dos vueltas del GP de Brasil:

Hace falta comentar algo? Creo k esta bastante claro

da asco ver estas cosas, que coraje cuando veo a Glock felicitandose con Hamiltonto, esto no hace bien al deporte, ya se podían partir las dos piernas ambos en un accidente.

Lo que disfruté desde que le pasó Vettel hasta que vi que no entraba el 4º, que no entraba y que al final aparecía 5º Hamilton no se paga con dinero, era increible como estaba a punto de perder otro mundial. Y Alonso, acaba el mundial 5º con la patata de coche que ha tenido... demostrando lo que es.

PD: No quiero ver más comentarios racistas como los que ha habido en este post

Menudo papelón está haciendo Sordo ¿qué? este año.

A ver, dejaros de fanatismos por una vez...Yo también me habrial alegrado de que hubiera ganado Massa, pero de ahi a clamar al cielo porque hubo tongo con glock, buff....Entonces a Vettel tb le deja adelantarle a posta?? jajajaja. En fin...Timo se arriesgo, no puso neumaticos intermedios, lo que le valió para ganar muchos puestos, pero el ultimo chaparron le jodio la estrategia. A ver quien tiene huevos de conducir un cacharro de esos, con ruedas de seco y sin ayudas electronicas, con el asfalto mojado.

Para mi la mayor cagada ha sido de ferrari, por no mandar a Kimi esperar a Hamilton, para intentar joderle como fuese. Además, el Mundial se gana durante todo el año, aunque luego se pueda perder en una sola carrera...

Mi gif describe un año de F-1 en un segundo. Demasiados intereses para que el negro perdiera al final en las últimas tres vueltas...

Lo mejor para mi que Vettel me da la razón y merece un asiento Ferrari ¡YA!, y una pregunta para los que dicen que fue "legal". ¿Por qué cuando faltaba una curva y nadie sabía que Glock había sido adelantado en McLaren celebraron el título mundial? Vamos que estaba claro que dos veces no le iban a dejar, salvo rotura, tropezar en la misma piedra.

Nunca he visto a nadie dar una opiniones tan objetivas...

Ese gift no describe nada, al menos hasta que se demuestre lo contrario.

Y no te engañes, el mundial este año lo ha perdido Ferrari, con sus cagadas de estrategia, en boxes, más los dos pilotos que tiene, que están un peldaño por debajo de Hamilton, Alonso, Vettel o Kubica.

PD: Yo hacia muchos años que no me divertia tanto viendo formula 1, como es en está temporada. Veremos que ocurre en la siguiente

No lo niego, se perdió con la manguera en boxes de Massa, la rotura en Hungría a falta de 3 vueltas y las dos primeras pifias de Massa al principio de año abandonando, pero vamos que con los datos en la mano ni Trulli, con las mismas ruedas perdió la mitad de tiempo ni mucho menos se apartó. Y si alguien me responde a la pregunta entonces diré que no hubo amaño, pero bueno... sólo McTrampas (antecedentes hay y sin pasar mucho tiempo atrás) sabía antes de la última curva que TIMO Glock estaba fuera dejando pasar a la gente como si fuera un semáforo en verde o un guardia de tráfico.

Y aquí quisiera ver yo las burradas que se dirían si en vez de Massa hubiera estado Alonso en su lugar, pero claro cuando pasa a los demás es que son imparciales y lloricas pero cuando le joden a uno son unos indeseables y vendidos.

Tiene cojones que digas tu eso!

A parte hay otro detalle ke no me cuadra. Es sabido ke los pilotos siguen una misma trazada, y cuanto mas se pase por ahi mas se seca. Por que Glock va por fuera, k es la trazada k no sigue nadie, llevando neumaticos de seco y no va por dentro k la pista esta mas seca? Joder, si vas por dentro vas mas rapido, los neumaticos se degradan menos y encima obligas a los otros pilotos a intentar adelantarte por fuera lo ke en ese momento hubiera sido imposible

algun sitio en el que se pueda ver la carrera??

gracias de antemano

prueba a bajartela del Ares o algun programa de descarga, aunque igual con suerte en la pagina de telecinco puedes encontrar algo..

1. ¿Qué carrera?
2. ¿La carrera del Domingo?
3. ¿Verla en diferido?
4. Va usted 3 dias de retraso con respecto al resto del Planeta...

jajaja que fenomeno

la del domingo xd...

ya la vi el domingo pero en roma como que no la entendia muy bien...

¿Por? Lo tratarías de Judas, de vendido, de amante del negro... pero bueno al menos en Ferrari, acertadamente para mi gusto, se ha decidido no meter el dedo en la llaga y dejarlo pasar. Para el próximo año será, aunque para mi gusto y opinión Vettel debería sustituir a Raikkonen ya mañana mismo y no esperar a 2010.

FELIPE MASSA LE HIZO LOS COROS A SU COMPATRIOTA DURANTE UNA FIESTA

Polémica por un cántico homófobo de Barrichello contra 'Schumi'

La polémica se ha desatado en Brasil y en Alemania con una información publicada por 'lancenet' en la que se afirma que Rubens Barrichello, en una fiesta y con un par de 'caipirinhas' de más, y secundado por Felipe Massa, entonó en público una canción ofensiva para Michael Schumacher.

Según el medio brasileño el ex compañero de 'Schumi' en Ferrari agarró un micrófono en una conocida discoteca de Sao Paulo y comenzó a cantar que el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 "es mariquita".

El actual piloto de Honda estaba siendo seguido en los coros por un Felipe Massa que primero le reprendió pero que luego siguió con la jocosa canción.

"Que Rubens haya hecho algo así no me sorprende, pero que lo haya hecho Felipe... Estoy sorprendido, porque Felipe y Michael se llevan bien y son amigos", condenó Willi Weber, el que fue durante mucho tiempo manager de 'Schumi', en el diario alemán 'Bild'.

Michael Schumacher, preguntado por la polémica, ha querido quitar hierro al asunto dejanto bien claro que "Felipe Massa en mi amigo".

Por su parte la escudería Ferrari ha preferido no comentar el incidente.

Seguro que si schumi le hubiera llamado negro,oscuro o algo del estilo esto habria salido 35 o 36 veces en todos los lados.

Megane III: primer 10 de la historia en las pruebas de seguridad de la EuroNCAP

QUIERE INVERTIR LA PARRILLA Y RETRASAR LA HORA DE SALIDA

La fórmula Briatore: dos carreras más cortas en el mismo día

Si por algo se caracteriza Flavio Briatore es por su espontaneidad y atrevimiento. Su cabeza es como una máquina de hacer palomitas que no para de exportar ideas. La última se suma a una serie de iniciativas que ni la FIA ni Ecclestone han plasmado aún en algo práctico, pero que de llevarse a cabo podría aportar más emoción e interés a las carreras de Fórmula 1.

La principal idea que transmitió Briatore en unas declaraciones realizadas en Italia es que la Fórmula 1 está completamente inflada y que lo único que ha hecho la crisis económica es abrir los ojos y proporcionar mayor coherencia a los gestores del negocio. "Ha llegado la hora de los recortes en los garajes. Esto ya no tenía sentido. Tenemos que construir de nuevo la Fórmula 1 y mirar de otra manera hacia el futuro. Creo que es posible hacer un espectáculo igual o mejor que el actual con un 70 por ciento menos de dinero del que se gasta en estos momentos", asegura el italiano.

Propone dos carreras en el mismo día.

El atildado director de Renault es de los que piensan que se ha entrado en una espiral de aburrimiento en las carreras que va a acabar con la huida de los aficionados. "Lo que quieren los aficionados es ver carreras interesantes y no si la suspensión es de una manera u otra. Quizás debemos ahorrarnos en tecnología porque estamos haciendo que las carreras sean demasiado predecibles. Sólo se ven buenas carreras cuando sale un coche de seguridad o llueve y lo que se necesitan son más batallas verdaderas entre pilotos", afirma.

Estas ideas se vienen a sumar a otras que ha aportado el jefe de Fernando Alonso en los últimos tiempos. Su proposición más atrevida es la de que las carreras sean mucho más cortas o, incluso, que se celebren dos en el mismo día. "Todavía no entiendo porqué no tratamos de crear más emociones en cada Gran Premio. Una carrera de una hora y media es demasiado larga y a los 30 o 40 minutos suele estar decidida", comenta.

Semáforo verde a las 18:00 horas

Aunque no se reduzca la duración de una carrera, Flavio considera que la hora de arranque es completamente equivocada. "Que sean de 14:00 a 15:30 es un equivocación. Lo más lógico sería que fueran a las 6 o 7 de la tarde", afirma. Otra de sus ideas es ver dos carreras en el mismo día, una en la mañana y otra por la tarde. "Quizás podríamos tener una carrera de 45 minutos y una de una hora, con la parrilla al revés, como se hace en la GP2, en la que se invierten las posiciones de la primera a la segunda carrera. El público quiere ver adelantamientos y si pones a los pilotos rápidos atrás, empezarán a adelantar a los lentos sin lugar a dudas", explica.

En su afán rebelde cree que las escuderías deben aumentar su peso y voz. "La Fórmula 1 necesita una reforma para que la opinión de los equipos tenga más peso en la manera en que la categoría es administrada. Los equipos se sienten abandonados", concluye.

Lo de las dos carreras me gusta. Tiene razón que normalmente al de 30 minutos ya se sabe quien va a ganar. A ver si sacan alguna idea interesante para que mejore la emoción en las carreras. Una descabellada sería poner aspersores por el circuito y que se activasen aleatoriamente (o por envío de SMS si quieren sacar pasta) durante la carrera.

De acuerdo con dobles carreras en el mismo dia...

Absolutamente de acuerdo que la parrilla de la segunda sea invertida a los resultados de la primera... daría chispa a la FORMULA 1

P.D. ...y emoción.

Prefiero los aspersores, y asi aun durando 2 horas la carrera es la leche

Esa no ha sido de Briatore eh? Igual la patento, por si las moscas 

Realmente no se de kien sera, en tele5 lo han dicho mucho tiempo, yo tambien lo pense hace bastante, k tendrian k hallar el modo de k la pista estuviese mojada para dar espectaculo, y ya si pusieran media mojada y media pista seca...

Alonso llega a un acuerdo con Ferrari para 2011

Según informa el diario italiano 'La Gazzetta dello Sport', el piloto español firmará por cuatro años con la escudería del caballo. De este modo, Alonso vería cumplido su gran sueño.

En Italia creo que no es hoy como en España, el día de los inocentes no? Por cierto... sabrás que Alonso ha sido nombrado por La Gazzetta dello Sport, como mejor piltoto del año.. como en una encuesta entre lectores de The Times...