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Foro del Real Racing Club de Santander · OTROS TEMAS · Deporte
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TeKista
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#121 ·
Escrito originalmente por @Castro2
Escrito originalmente por @Centenario1913
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @Centenario1913
Escrito originalmente por @PedroMunitisAlvarez

Cómo desvía este hombre, es desesperante. Cada vez me da más pereza opinar en el foro, y eso que no me he dirigido a él. Venga anda, ahora cítame, di algo que te haga sentir superior y no te contestaré más para que disfrutes de una nueva y deseada "victoria". Lo único que digo de él es que lleva la contraria, pero en ningún momento le meto en el grupo de los antiAlonso o "alemanes de corazón", qué curioso que es él solo el que se da por aludido.

Escrito originalmente por @PedroMunitisAlvarez

Pachulia y Kijano también llevan la contraria en esto? Vaya, no me lo puedo creer (no-se)

Cuando Vettel va primero, no hay ningún accidente que favorezca a los demás. Cuando tiene que remontar, se van chocando los coches que tiene delante, y si se le alejan ya aparecen los safetys para acercarle. Lo que no entiendo es que los antiAlonso (y por tanto, alemanes de corazón con Vettel) digan cuando gana alguna carrera Alonso que todo es por suerte. Si gana Vettel es que es un pilotazo que tiene gran mérito. Es evidente que lo hacen para molestar, pero creo que en este tema tiene menos sentido que en otros.

Alonso lleva muchos años siendo el mejor, y lo seguirá siendo con grandísima diferencia. A ver si cualquier otro iba a estar segundo con esta patata de coche.

Digo yo que si citas mi nombre, y lo que sigue en tu mensaje tiene que ver con lo que digo yo, te referiras a mi. Si Alonso es bueno por ir segundo con ese coche, como sera Kimi? Un dios?

El Lotus no es mucho peor coche que el Ferrari.

Cuando se dice que el Ferrari es peor coche, se dice que se mire a Massa donde esta. Pues bien, miremos al compañero de equipo de Kimi, Grosjean, y va noveno, Massa septimo, recordemos que no puntua en muchas carreras por sus accidentes provocados por el pero otras por que el coche se le para, como en Valencia cuando iba mejor que Alonso y podia adelantarle.

Alonso 245 puntos

Massa 95 puntos

150 puntos de diferencia

Raikkonen 198 puntos

Grosjean 90 puntos

108 puntos de diferencia

A eso además hay que sumarle que Grosjean ha corrido una carrera menos que el resto.


PedroMunitisAlvarez
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#122 ·
Escrito originalmente por @Centenario1913
Escrito originalmente por @PedroMunitisAlvarez

Cómo desvía este hombre, es desesperante. Cada vez me da más pereza opinar en el foro, y eso que no me he dirigido a él. Venga anda, ahora cítame, di algo que te haga sentir superior y no te contestaré más para que disfrutes de una nueva y deseada "victoria". Lo único que digo de él es que lleva la contraria, pero en ningún momento le meto en el grupo de los antiAlonso o "alemanes de corazón", qué curioso que es él solo el que se da por aludido.

Escrito originalmente por @PedroMunitisAlvarez

Pachulia y Kijano también llevan la contraria en esto? Vaya, no me lo puedo creer (no-se)

Cuando Vettel va primero, no hay ningún accidente que favorezca a los demás. Cuando tiene que remontar, se van chocando los coches que tiene delante, y si se le alejan ya aparecen los safetys para acercarle. Lo que no entiendo es que los antiAlonso (y por tanto, alemanes de corazón con Vettel) digan cuando gana alguna carrera Alonso que todo es por suerte. Si gana Vettel es que es un pilotazo que tiene gran mérito. Es evidente que lo hacen para molestar, pero creo que en este tema tiene menos sentido que en otros.

Alonso lleva muchos años siendo el mejor, y lo seguirá siendo con grandísima diferencia. A ver si cualquier otro iba a estar segundo con esta patata de coche.

Digo yo que si citas mi nombre, y lo que sigue en tu mensaje tiene que ver con lo que digo yo, te referiras a mi. Si Alonso es bueno por ir segundo con ese coche, como sera Kimi? Un dios?

Pero vamos a ver, que no me dirijo a ti! Ahí hago un comentario diciendo que también lleváis la contraria, nada más. El segundo párrafo es simple opinión mía, en la que hablo de antiAlonsos sin decir nada de que tú lo seas.


Lolopahuer
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#123 ·

«Fernando Alonso se merece ganar el Mundial por su nivel de pilotaje»

P. Mtnez. De La Rosa ayer, en el Sardinero.


Gasolico
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#124 ·

Dani Juncadella ayer en Vallelunga.

Un saludo.


Centenario1913
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#125 ·
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Gasolico
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#126 ·

Centenario1913
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·
#127 ·
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Gasolico
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#128 ·

No creo que probaran muchas piezas, por que el F60 es el Ferrari del 2009. Hay mucha diferencia entre los monoplazas para que valiera de algo.

Interesante en si, yo creo que es Juncadella. Yo espero que este chaval, que está demostrando que tiene talento para los monoplazas, siga progresando.

Da un poco de verguenza ajena, como los grandes medios se centran en Carlos Sainz Jr. y no dicen nada de Juncadella.

Ejemplo diario AS:  Carlos Sainz Jr se exhibe bajo el agua en el circuito de Spa.

 "El piloto español se ha adjudicado la victoria en el circuito de Spa, en la segunda y última carrera de los campeonatos Británico y Europeo FIA de Fórmula en condiciones extremas."

En el artículo ni una sola mención a Jucadella. En esa carrera quedarón así:

 Clasificación 1ª carrera

1. Felix Serralles – Dallara Mercedes 29:45.219
2. Daniel Juncadella- Dallara Mercedes + 5.657
3. Carlos Sainz – Dallara Volkswagen + 10.462

Clasificación 2ª carrera

Suspendida por causas metereológicas

Clasificación 3ª carrera
1º. Carlos Sainz Jr. – Carlin 41.42:632, 15 vueltas
2º. Tom Blomqvist – ma-con + 5.604
3º. Felix Serralles – Fortec + 8.667
8º. Daniel Juncadella – Prema + 25.524

Clasificación provisional  FIA F3 European Championship
1º. Raffaele Marciello – Prema – 149.5 puntos
2º. Daniel Juncadella – Prema – 146 puntos
3º. Carlos Sainz Jr. – Carlin – 136 puntos

Clasificación provisional F3Euroseries
1º. Daniel Juncadella – Prema – 122 puntos
2º. Raffaele Marciello – Prema – 116,5 puntos
3º. William Buller – Carlin – 105,5 puntos

Al final del campeonato, Juncadella 1º en los 2 campeonatos y Carlos Sainz Jr 5º y 9º

Y alguno de esos medios ya quieren subir a Sainz Jr. a la fórmula  1. *pared*

 Un saludo.


Koban1913
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#129 ·

Castro2
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· ·
#130 ·

No tiene que ver con motor... pero antes vi que el hijo de Antolín, y el de Amavisca también estaban en el Racing, y el hijo de la juez también y ... ¿casualidad?


Lolopahuer
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·
#131 ·
Escrito originalmente por @Castro2

No tiene que ver con motor... pero antes vi que el hijo de Antolín, y el de Amavisca también estaban en el Racing, y el hijo de la juez también y ... ¿casualidad?

No he querido poner nada al enlace de Koban, pero me han dado ganas de poner esto, y después de tu comentario lo pongo. :pu)


Centenario1913
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#132 ·
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User 5186093
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·
#133 ·

MOTOCICLISMO GRAN PREMIO DE VALENCIA

 
 

Márquez firma su obra maestra

Marc pone el broche de oro a su título en Moto2 con una remontada de leyenda

L. Gutiérrez | Valencia 12/11/2012

Marc Márquez, Dani Pedrosa y el británico Kent completaron en valencia el turno de campeones parciales del Mundial. Las coronas más importantes se la llevaron no obstante el propio Márquez en Moto2, Lorenzo en MotoGP y Cortese en Moto3.

Eso sí, la última entrega del Mundial quedará para el recuerdo por la exhibición de Marc Márquez que en su última presencia en la categoría de plata del motociclismo lograba un triunfo magistral tras salir desde el puesto 33. Algo sólo al alcance de los grandes campeones.

«No voy a arriesgar tanto, no penséis en una remontada como en Japón», avisó el día previo. Mentía. Su osadía y el amor propio por cerrar el año de la mejor forma posible lo empujaron como nunca. Y fue enjugando la diferencia respecto a sus adversarios. Hasta cazarlos a falta de tres vueltas. Primero con Nico, al que superó en un adelantamiento muy ceñido. Después, entrando casi en la última vuelta, a Simón, en la recta. Su equipo lo recibió colgado de la valla, algunos con lágrimas en los ojos. Normal, muchos ya no podrán disfrutar de exhibiciones como éste a su lado.

Desde la primera posición, el rey de la ‘pole’ este año y subcampeón del Mundial, Pol Espargaró (Kalex), volvía a enfrentarse con su gran talón de Aquiles, el asfalto mojado que tantos dolores de cabeza le ha provocado este año. Ya en la primera curva, ‘Polycchio’ era superado por Terol, profeta en su tierra que buscaba la victoria en casa y girar además, por primera vez, en una curva en su nombre. En su particular lucha, Márquez realizaba una espectacular remontada desde la última posición y, en el primer parcial, el de Cervera recuperaba hasta 20 puestos demostrando por qué es campeón del mundo.

Noveno en un suspiro

Con Terol y Espargaró liderando con una pequeña brecha sobre el resto, Márquez ya era noveno y en pocas vueltas las diferencias en el liderato se redujeron. Simón pasó a Pol y, marcando la vuelta rápida, se colocaba primero. A falta de 20 giros completos al circuito, Espargaró se iba al suelo y, sin soltar el manillar, conseguía dar golpes de gas a su moto para volver a pista ya en la decimonovena posición.

Descartado el de Granollers para la victoria, Márquez volaba en Cheste y sorteaba a sus rivales hasta colocarse tercero. Ya en el podio, el próximo compañero de equipo de Pedrosa se lanzaba hacia la segunda posición de Terol, a quien dio caza y superó en un arriesgado adelantamiento a falta de ocho vueltas. Lanzado hacia la victoria y sin importarle el suelo mojado, en la línea de meta a falta de dos vueltas el mejor piloto de la parrilla superaba en aceleración a Simón y, haciendo posible lo imposible, se colocaba primero tras salir desde la trigesimotercera y última posición cuando el semáforo rojo se apagaba. .

Sin pensar en el riesgo

«Si hubiese estado el campeonato en juego quizás no habría arriesgado como lo hice en las últimas vueltas». Así de tajante se mostró Márquez tras saborear la gloria de una carrera épica. «Los pilotos que tenía por delante estaban lejos, pero sabía que iba tercero. Eso sí, en otra carrera a lo mejor hibiera sido menos agresivo»


noventaysiete
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·
#134 ·

Las únicas opciones de que Alonso gane el Mundial pasan por las posibilidades de que Vettel rompa el motor o de que alguien se le lleve por delante en la salida. Con este truño de Ferrari, no hay más, ni siquiera con lluvia. Es lamentable que el mediocre malcriado vaya a conseguir tres Mundiales consecutivos.


Gasolico
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·
#135 ·

Alonso saldrá séptimo tras la sanción de 10 puestos a Crashdonado.

El coche de Alonso lleva máxima carga aerodinámica. Eso significa que cuanta mas carga , mejor en lluvia. Hay otros parámetros, pero ese es importante.

Y yo creo que ni rompiedo Vettel, Alonso gana el título. (Negatifo, siempre negatifo)

 Un saludo.


Castro2
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· ·
#136 ·

Muy complicado... pero nunca se sabe. Masa debería arriesgar para pasar a Vettel y este, si tuviera cabeza, le dejaría pasar "sin problemas" para evitar accidente. Vettel 5 y Fernando ganando un puesto en la salida... y ya estarían juntos. Y quien sabe, los nervios comienzan a actuar.


kijano69
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·
#137 ·
Escrito originalmente por @Castro2

Muy complicado... pero nunca se sabe. Masa debería arriesgar para pasar a Vettel y este, si tuviera cabeza, le dejaría pasar "sin problemas" para evitar accidente. Vettel 5 y Fernando ganando un puesto en la salida... y ya estarían juntos. Y quien sabe, los nervios comienzan a actuar.

Vettel no va a dejar pasar a Massa y Massa no puede permitirse el lujo de llevarse por delante a Vettel, en caso de riesgo va a pisar el freno. Aparte me imagino que Webber lo que haga sea cerrar a Massa para que pille demasiada velocidad y de paso que le adelante su compañero


Castro2
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· ·
#138 ·

Massa ya ha dicho que arriesgará hasta el límite de las normas para pasar a Vettel, normal.


kijano69
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·
#139 ·
Escrito originalmente por @Castro2

Massa ya ha dicho que arriesgará hasta el límite de las normas para pasar a Vettel, normal.

Arriesgar arriesgara, si es lo mas normal del mundo, yo no digo lo contrario, pero en el momento que vea riesgo parara, la que se puede montar si se lleva a Vettel por delante, y lo sabe. Y siempre quedara webber por delante


ociepa
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·
#140 ·

Massa tiene mucho que agradecerle a ferrari, por tanto ira a cuchillo en la salida. La unica opcion para ferrari es que vetel no acabe la carrera, y por muy antideportivo que sea insinuar algo asi, la cantidad de dinero que mueve la f1 me dice que todo es posible. Y si se echa la vista atras, se ven maniobras en la ultima carrera del año para todos los gustos (recuerdo algunas de schumacher...)


Gasolico
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·
#141 ·

Comenta Hamilton que es la primera vez que en Brasil no le abuchean. Según dice, ahora abuchean a Alonso...

 Un saludo.


noventaysiete
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·
#142 ·

VETTEL FUERA, FERNANDO TERCERO.


noventaysiete
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·
#143 ·

Vettel sigue y Alonso pierde una posición tras un susto. Esto va a estar muy complicado.


kijano69
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·
#144 ·

El tricampeon mas joven de la historia, gracias Vettel


Castro2
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· ·
#145 ·

Que carrerón!! Emocionante hasta el final. Increible como después de la ostia de la primera vuelta, Vettel, no solo ha podido continuar, sino que no ha tenido ningún problema. El año que ha hecho Fernando... de 10, si en lugar de un carricoche le dejan algo competitivo, este año gana con la gorra.


Gasolico
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·
#146 ·

Enhorabuena a Vettel. Muy grande. Vettel y Red Bull ha sido de largo, el mejor tándem de este año. :20)

Y sin querer desmerecer para nada su victoria, creo que este año Alonso y Hamilton han estado a un nivél superior a él. No así sus equipos.

Una pena lo de Conguito veloz este año.  ¡Está a un nivel impresionante!

Dos cosas.

¿adelantando con bandera amarilla? Hay dudas.

¡PERO DONDE VAS KIMI! 

 

Un saludo. 


kijano69
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·
#147 ·

Lo que no oigo por ningun lado es el pedazo mundial que se ha marcado kimi, tanto red bull, mclaren como ferrari tienen un coche superior, y se ha metido el 3º


Gasolico
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·
#148 ·

@kijano69, yo es que creo que el Lotus Renault no es tan mal coche (sobre todo al principio de temporada, luego han ido bajando), y que los que han fallado han sido sus 2 pilotos.

Veremos que pasa el año que viene. Me imagino que si Burn (que es la bebida energética de coca cola) se ha metido a patrocinarles, no será para quedar por detrás de Red Bull.

 Un saludo.


ociepa
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·
#149 ·

no han mostrado muchas imagenes de ello, pero la remontada de vettel tras quedarse ultimo en la salida ha sido brutal, en muy poco tiempo estaba a cola de alonso. La verdad es que ha habido mas emocion de la esperada.


Lolopahuer
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·
#150 ·
Escrito originalmente por @ociepa

no han mostrado muchas imagenes de ello, pero la remontada de vettel tras quedarse ultimo en la salida ha sido brutal, en muy poco tiempo estaba a cola de alonso. La verdad es que ha habido mas emocion de la esperada.

Es que lo de la remontada ya lo ha hecho varias veces este año.


wayne_rooney
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· ·
#151 ·

Si hubiese podido adelantar no habría bandera, y si fuese doblado sería azul. VETTEL ADELANTA A UN HRT EN BRASIL CON BANDERA AMARILLA.


kijano69
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Gasolico
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·
#153 ·

@kijano69, mira tu mismo el análisis de Allan McNish (a partir del minuto 3:50, aunque lo anterior tambien es interesante)

Análisis de Allan McNish. 

Ya podían aprender los de A3 y hacer un programa post carrera en vez de tanto previo.

Y de todas formas, para mí, si Vettel hubiera pasado con bandera amarilla, si no lo sancionarón en su momento, ya no tiene lugar el quejarse. A los que habría que sancionar es a los comisarios por no haber hecho bien su trabajo.

 Un saludo.


Castro2
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· ·
#154 ·

wayne_rooney
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· ·
#155 ·

A ver, el adelantamiento a Kobayashi es legal porque le pasa con bandera naraja. Se sabe que es naranja y no amarilla porque la amarilla no es fija en las banderas electrónicas, y la naranja sí, por lo que cuando Vettel lo adelanta están en bandera de "asfalto deslizante".

Sin embargo, en el video que pongo yo unos pocos mensajes más arriba se ve claramente la bandera amarilla parpadeando, por lo que es un adelantamiento ilegal.


wayne_rooney
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· ·
#156 ·
Escrito originalmente por @Castro2

La naranja del cartel electrónico es la que realmente es como la de Cataluña, roja y amarilla a rayas paralelas. Se representa con un naraja fijo en el cartel. No hay naranja parpadeante. Por el contrario, la amarilla sí es intermitente, y no puede ser fija, por lo que las banderas cuando Vettel adelanta a Kobayashi son de suelo deslizante. Otro tema es la pasada al HRT.


Castro2
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· ·
#157 ·

Es que nunca había oído hablar de bandera naranja, la única parecida la negra y naranja... pero será que al no poder poner la de suelo deslizante por las rayas... La que dices tu, si que se ve que parpadea, indudable.


wayne_rooney
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· ·
#158 ·
Escrito originalmente por @Castro2

Es que nunca había oído hablar de bandera naranja, la única parecida la negra y naranja... pero será que al no poder poner la de suelo deslizante por las rayas... La que dices tu, si que se ve que parpadea, indudable.

Es que es brutal. ¿Cómo Ferreri no ha denunciado esto? Si fuese un doblaje, sería bandera azul. No hay bandera azul por ningún lado. Es un adelantamiento ilegal en tiempo y forma y, con ello, sanción de 20 segundos para Vettel. Quedaría 8º y Alonso sería el justo Campeón del Mundo.


kijano69
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·
#159 · · Editado por kijano69
Escrito originalmente por @wayne_rooney
Escrito originalmente por @Castro2

Es que nunca había oído hablar de bandera naranja, la única parecida la negra y naranja... pero será que al no poder poner la de suelo deslizante por las rayas... La que dices tu, si que se ve que parpadea, indudable.

Es que es brutal. ¿Cómo Ferreri no ha denunciado esto? Si fuese un doblaje, sería bandera azul. No hay bandera azul por ningún lado. Es un adelantamiento ilegal en tiempo y forma y, con ello, sanción de 20 segundos para Vettel. Quedaría 8º y Alonso sería el justo Campeón del Mundo.

Done esta el video del HRT? Solo veo lo de kobayashi y le adelanta con bandera naranja, lo cual no esta prohibido

Edito, te refieres a esto?

Se ve claramente como frena y se aparta de la trazada para dejarle pasar


User 5186093
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Desde: 18/May/2008
·
#160 ·

A este paso, ALONSO va a tener el síndrome de Pulidor, o sease, el de eterno segundón. LLeva unos años que sus escuderias no están al nivel de su talento en la conducción...una pena.

Saludos


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