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#41• Escrito originalmente por kijano69 Escrito originalmente por Villita_Racing Escrito originalmente por jomi_2007 Escrito originalmente por Villita_Racing Perdona que te corrija, pero "antes", hablando de rotondas o glorietas, era que tenía prioridad el que estaba fuera. Fíjate si ha cambiado que hasta en lo básico! Y yo me saqué el carnet en 1998 y en la autoescuela me enseñaron que se señalizaba antes, durante, y al salir. Y sobre todo, que tienes que ponerte en el carril de la rotonda dependiendo de qué salida vas a tomar y dependiendo de las salidas que haya. Es decir, imaginemos una rotonda con 3 carriles y 4 salidas posibles. Si quieres tomar la primera salida, pues al carril derecho. Si quieres tomar la segunda salida, pues al carril de enmedio. Para la 3ª y 4ª salida, que sería el cambio de sentido, has de ponerte en el carril izquierdo, o sea, el interior. Que ahora haya cambiado, lo desconozco. No he vuelto a estudiar las normas de circulación desde 1998, cosa que creo un error por mi parte, pues cambian continuamente. Pero desde aquí quiero decir que veo absurdo que el carril exterior tenga preferencia, porque entonces, para qué me voy a poner en el carril de dentro si sé que en el exterior tengo preferencia y da igual si puedo dar una vuelta completa sin que pase nada? Lo veo absurdo y peligroso. pues entre medias lo habrá cambiado algún director general de trafico para demostrar por que lo pusieron en el cargo, pero ahora es igual que hace 20 años. Las rotondas estan consideradas como una calle redonda, y solo se marcan los cambios de carril, que si se pueden producir hacia el interior en grandes rotondas, y cuando se sale, pensar un poco, el intermitente marca un cambio de direccion, no tiene sentido que en una rotonda sigas por el mismo carril y pongas el intermitente de la izquierda!!! y que sentido tiene meterte al carril exterior en una rotonda y mas tarde pasarte al interior? pues que el exterior este bloqueado por ejemplo | |
#42• Si todo Dios no fuera por el exterior, y si todo Dios no se metiera en la rotonda sin importarle las consecuencias, no habría bloqueos en las salidas. En ese caso, todo Dios iría mucho más rápido. | |
#43• yo en las rotondas suelo entrar por el carril de dentro, en 3ª y al corte a no ser q vaya a coger la primera salida, y no he tenido nunca ningún problema. | |
#44• Escrito originalmente por Villita_Racing Escrito originalmente por kijano69 Escrito originalmente por Villita_Racing Escrito originalmente por jomi_2007 Escrito originalmente por Villita_Racing Perdona que te corrija, pero "antes", hablando de rotondas o glorietas, era que tenía prioridad el que estaba fuera. Fíjate si ha cambiado que hasta en lo básico! Y yo me saqué el carnet en 1998 y en la autoescuela me enseñaron que se señalizaba antes, durante, y al salir. Y sobre todo, que tienes que ponerte en el carril de la rotonda dependiendo de qué salida vas a tomar y dependiendo de las salidas que haya. Es decir, imaginemos una rotonda con 3 carriles y 4 salidas posibles. Si quieres tomar la primera salida, pues al carril derecho. Si quieres tomar la segunda salida, pues al carril de enmedio. Para la 3ª y 4ª salida, que sería el cambio de sentido, has de ponerte en el carril izquierdo, o sea, el interior. Que ahora haya cambiado, lo desconozco. No he vuelto a estudiar las normas de circulación desde 1998, cosa que creo un error por mi parte, pues cambian continuamente. Pero desde aquí quiero decir que veo absurdo que el carril exterior tenga preferencia, porque entonces, para qué me voy a poner en el carril de dentro si sé que en el exterior tengo preferencia y da igual si puedo dar una vuelta completa sin que pase nada? Lo veo absurdo y peligroso. pues entre medias lo habrá cambiado algún director general de trafico para demostrar por que lo pusieron en el cargo, pero ahora es igual que hace 20 años. Las rotondas estan consideradas como una calle redonda, y solo se marcan los cambios de carril, que si se pueden producir hacia el interior en grandes rotondas, y cuando se sale, pensar un poco, el intermitente marca un cambio de direccion, no tiene sentido que en una rotonda sigas por el mismo carril y pongas el intermitente de la izquierda!!! y que sentido tiene meterte al carril exterior en una rotonda y mas tarde pasarte al interior? pues que el exterior este bloqueado por ejemplo Si no hubiera cambios de carril y fuera todo el mundo como debe (es decir por fuera) no habría esos atascos, aunque claro si hay los típicos prisitas que quieren atajar por dentro... | |
#45• Escrito originalmente por Mentecato Si todo Dios no fuera por el exterior, y si todo Dios no se metiera en la rotonda sin importarle las consecuencias, no habría bloqueos en las salidas. En ese caso, todo Dios iría mucho más rápido. a mi me gustaria saber a quien coño se le ocurrio poner semaforos en cada salida de cada rotonda | |
#46• Pues yo acabo de volver de Marrakech y circular aquí ahora me parece el paraiso del respeto a las normas de tráfico, es un buen tratamiento ver como circulan los marroquíes, ahora entiendo como conducen y aparcan aqui (a los que han venido les hicieron un test y mandaron a los mejores os lo aseguro)jajaja... | |
#47• Villita_Racing tiene razón. Supongamos que circulamos por una carretera de un carril y entramos en una rotonda de dos carriles. Nosotros circularemos por el carril exterior, que aparte de que debemos circular por la derecha, tendremos prioridad para salir. Solamente usaremos el intermitente izquierdo para cambiar de carril (para adelantar, por ejemplo). Pero ahora supongamos que circulamos en una carretera con dos carriles y entramos en una rotonda con tres. Si circulamos por el carril de la izquierda y decidimos entrar en la rotonda así, tendremos que usar el carril de enmedio (de la rotonde, se entiene) y para la salida igual. Es decir, si circulamos por el carril central de la rotonda y la salida tiene dos carriles, podremos poner el intermitente de la derecha y coger directamente la salida por el segundo carril, eso siempre y cuando, el trafico nos lo permita. No se si me he explicado bien, la elocuencia no es lo mio... Un saludo | |
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