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#1• E leido este articulo i yno le falta razon a ver q opinan ustedes...... Aunque llebo a mis espaldas cerca de 700.000 kilometros conduciendo, yo no soy Fernando Alonso.Ni siquiera un buen conductor.Medianillo a lo sumo, lo mismo que la mayoria de los españoles.Aunque nos duele en el orgullo personal, hay que reconocer que en este pais, aparte de Fernando Alonso y Carlos Sainz ,hay mucha gante que conduce mal.Incluso los hay que lo hacen pesimo.Ahora, en verano, es cuando más se nota. Y no me refiero a los que pasan de velocidad maxima o adelantan cuando no deben o conducen bebidos , que tambien.Me refiero a los que conducen pero no tienen ni idea. Por ejemplo, poca gente sabe como utilizar las rotondas,un buen sistema para evitar colisiones en los cruces, pero que en España crea atascos innumerables por falta de pericia y formacion de los conductores.La teoria es sencilla:tiene prioridad el que ya esta en la rotonda, y el que va a entrar debe ceder el paso.Es semcillo, pero aqui hemos hecho de cada rotonda un caos. El uno porque cree que él siempre tiene prioridad, porque es más chulo o tiene un coche más potente o más grande.El otro porque conduce con tanto miedo que no sabe utilizar su preferencia y deja pasar a quien debe esperar.Y, finalmente, hay algunos ayuntamientos que, por complicar aun mas las cosas van e incurren en la contradiccion logica de ponerles semaforos, con lo que colapsan las rotondas por decreto. Vayan a ParÃs, por ejemplo, y entren en coche en el Place de l'Étoile, esa gigantesca rotonda.La primera vez te asusta un poco, porque la circulación,muy respetuosa con las prioridades establecidas por el reglamento,funciona a enorme velocidad.Y por eso no se atasca. Y no hay colisiones porque todo el mundo sabe lo que tiene que hacer, lo que no ha de hacer, y cuando hay que esperar o pisarle a fondo. Yo cruzo la frontera francesa con frecuencia, me gusta comprar queso i pescado en perpiñan. Y les juro que en cuando sales de españa hay cosas que cambian. En autopistas, por ejemplo. Allà utilizan el carril de aceleracion para acelerar, ¡oh sorpresa! En España, ya se sabe, se utiliza para llegar hasta la raya, frenar a ver si viene alguien, y entonces se pone primera i solo Dios sabe porque no hay mas conductores apocados que son arrollados por un camion que circula normalmente por la autopista. ¡con lo facil que es ingresar en una autopista con el coche acelerado hasta los 90 km/hora! Tambien es facil adelantar, sobretodo en paises mas educados viariamente y donde el que ve un coche que va a adelantar pasa al carril segundo o tercero y le facilita la maniobra. Cosa que no hacen aqui los timoratos, gente que agarra el carril central de la autopista en barcelona y asta Bilbo o donde sea no la abandona. Se ponen a 110, o menos incluso, y con la cosa de que adelantar camiones es muy dificil, no se salen del carril, no vaya a ser que aparezca un vehiculo mas lento y tengan que adelantarlo. Esta clase de cazurros se agarran a la letra de la ley ("yo voi ami velocidad"), ponen cara de santurrones, y si la autopista queda colapsada por su actitud ceporra, si con su impericia provocan prblemas a coches mas rapidos, que zurzan a todos los demas, que ellos van ala suya. Enrique Murillo "Yo no soy Fernando Alonso" | |
#2•• yo solo digo que es de verguenza lo que hacen much@s en las rotondas de la ciudad, sobre todo las mas importantes y con mas densidad de trafico, eso de cruzarse al lado contrario es de carcel!! | |
el otro dia si no llegó casi a medio pararme en la mitad presuponiendo que el HP de turno que venia a mi derecha me la iba a liar bien liada me jode todo el lateral del coche, mas cerca imposible, que susto me dio el condenado cuando vi q la liaba, eso sí me cague hasta en su ultimo antepasado y keme el claxon. y de estas muchas, supongo que todos vosotros tmbn. #3• Me acuerdo con tuto en el coche, cómo despotricaba en las rotondas | |
#4• Pues no visteis la hostia que evitó el conductor de nuestro bus el sábado por la mañana camino de Madrid. Si no llega a frenar prácticamente en seco, se lía gorda fijo... | |
#5• ustedes no se imaginan como conducen los argentinos...somos los 1º en accidentes de transito | |
#6•• Escrito originalmente por racing_avellaneda ustedes no se imaginan como conducen los argentinos...somos los 1º en accidentes de transito un colega mio es argentino y una vez ivamos en el coche de uno....abrims la guantera y cuando vio los papeles del coche nos pregunto que para que servia eso  | |
#7• si...aca algunos llevan los papeles y algunos usan el cinturon de seguridad | |
#8• Me conformaría con que pusieran los intermitentes en las rotondas como dice Deviot. | |
#9• hay tanta gente que utiliza mal las rotondas(por eso se forman muchos atascos) | |
#10• Yo suelo utilizar el carril de fuera, porque por dentro tienes mucho más peligro. | |
#11• Escrito originalmente por Castro2 Yo suelo utilizar el carril de fuera, porque por dentro tienes mucho más peligro. precisamente es lo que iba a comentar, al ir todo el mundo por fuera, te obligan a ir a ti tambien, porque como te quedes en el carril de dentro, te puedes echar a dormir porque de ahi no sales, osea, la pescadilla que se meurde la cola | |
#13• Escrito originalmente por dwayne Escrito originalmente por Castro2 Yo suelo utilizar el carril de fuera, porque por dentro tienes mucho más peligro. precisamente es lo que iba a comentar, al ir todo el mundo por fuera, te obligan a ir a ti tambien, porque como te quedes en el carril de dentro, te puedes echar a dormir porque de ahi no sales, osea, la pescadilla que se meurde la cola  Yo utilizo el de dentro siempre que es necesario, cuando giro a la izquierda, o a veces para seguir de frente... Creo que la cuestión de las rotondas es hacer la maniobra en el menor tiempo posible. Yo reconozco que a veces igual voy demasiado deprisa, pero es el mejor sistema... Por cierto, ¿qué me decis de los que las hacen a derecho entrando por el carril derecho y te cierran si vas por la izquierda...? O al salir, si vas por la derecha, también te cierran... Hay gente que lleva muy mal lo de los espejos retrovisores...  | |
#14• El problema es que como vayas por dentro y haya bastante tráfico por fuera, te acaban bloqueando y no puedes salir, y tienes que, o pararte o hacer el kamikaze y es facil que te lleves un golpe. | |
#15• A ver si aprendemos, que las rotondas se toman por fuera para tener preferencia. | |
#16• Escrito originalmente por Castro2 El problema es que como vayas por dentro y haya bastante tráfico por fuera, te acaban bloqueando y no puedes salir, y tienes que, o pararte o hacer el kamikaze y es facil que te lleves un golpe. Hombre, depende del tráfico que haya y tal, pero la rotonda es redonda... No tienes que salir por cojones, si lo ves muy mal, puedes dar otra vuelta y situarte bien. Es cierto que a mí me ha pasado veces contadas, pero es otra solución | |
#17• Escrito originalmente por Paco_Jemez Eso sí, después de conducir por todo el norte de España me reafirmo ¡qué peligro es ir por Santander en coche!  | |
#18• Yo nada más que llegué a Corbán me adelantó uno por un paso rallado antes de entrar en la autopista y en La Albericia un coche por cada lado y yo en medio... | |
#19• Escrito originalmente por Tinuco Escrito originalmente por Castro2 El problema es que como vayas por dentro y haya bastante tráfico por fuera, te acaban bloqueando y no puedes salir, y tienes que, o pararte o hacer el kamikaze y es facil que te lleves un golpe. Hombre, depende del tráfico que haya y tal, pero la rotonda es redonda... No tienes que salir por cojones, si lo ves muy mal, puedes dar otra vuelta y situarte bien. Es cierto que a mí me ha pasado veces contadas, pero es otra soluciónEn principio está prohibido quedarse parado en una rotonda, y si te quedas bloqueado dentro tienes que dar otra vuelta y que te dejen salir. | |
#20• Ya bueno, pero si das otra vuelta a la rotonda, no estás ayudando precisamente a dar fluidez al tráfico. Y si hay poco tráfico poco me importa ir por dentro o por fuera. Sigo pensando que ir por fuera es la mejor manera de evitar problemas, pero siempre echando un ojo a los que van por dentro, por si se cruzan. | |
#21• Escrito originalmente por Castro2 Ya bueno, pero si das otra vuelta a la rotonda, no estás ayudando precisamente a dar fluidez al tráfico. Y si hay poco tráfico poco me importa ir por dentro o por fuera. Sigo pensando que ir por fuera es la mejor manera de evitar problemas, pero siempre echando un ojo a los que van por dentro, por si se cruzan. Hombre, como no das fluidez es yendo todos por fuera, o parándote por no dar otra vuelta... Fluidez es movimiento... | |
#22• no os quejeis de como se conduce en españa, id a egipto y contais. | |
#23• Lo de los intermitentes es una utopía... | |
#24• Escrito originalmente por Pol_CosaNostra Lo de los intermitentes es una utopía... Sí, a mí los que me molan son los que ponen el intermitente cuando ya han hecho la maniobra, como en las salidas de las autopistas... | |
#25• Por cierto, y hablando de tráfico: una buena noticia, algo muy necesario: Se somete a estudio la ampliación a tres carriles de la autovía Santander-Torrelavega | |
#26• Yo te juro que conduciendo distingo a un asturiano y a un cántabro porque el de Cantabria no usa los intermitentes, y es verídico esto. | |
#27• Escrito originalmente por Tinuco Escrito originalmente por Pol_CosaNostra Lo de los intermitentes es una utopía... Sí, a mí los que me molan son los que ponen el intermitente cuando ya han hecho la maniobra, como en las salidas de las autopistas..., os hago un crokis,jeje.  | |
#28• Escrito originalmente por elsolariego Escrito originalmente por Tinuco Escrito originalmente por Pol_CosaNostra Lo de los intermitentes es una utopía... Sí, a mí los que me molan son los que ponen el intermitente cuando ya han hecho la maniobra, como en las salidas de las autopistas..., os hago un crokis,jeje. se ve que sabes hacer muy bien los crokis, ahora corre, a la calle a dar partes  | |
#29• no se si lo que he entendido es lo que quieres decir, pero no jodas, espero no tener que hacer uno nunca... | |
#30• Escrito originalmente por elsolariego no se si lo que he entendido es lo que quieres decir, pero no jodas, espero no tener que hacer uno nunca... te lo digo porque seguro que la tia no hubiese estado muy deacuerdo con el dibujo, yo por suerte tampoco he tenido que dar ningun parte, pero me he encontrado con cada uno que como para hacerles entrar en razon... | |
#31• si lo cojonudo es que la tia ni se entero, ella iba como los burros esos que llevan un trozo de cuero en la cabeza pa que solo vean pa'lante... | |
#32• Escrito originalmente por elsolariego si lo cojonudo es que la tia ni se entero, ella iba como los burros esos que llevan un trozo de cuero en la cabeza pa que solo vean pa'lante... Hombreee, cuantas he visto salir de un cruce mirando sólo hacia el sentido en que giran... | |
#33• Escrito originalmente por Tinuco Escrito originalmente por Castro2 Ya bueno, pero si das otra vuelta a la rotonda, no estás ayudando precisamente a dar fluidez al tráfico. Y si hay poco tráfico poco me importa ir por dentro o por fuera. Sigo pensando que ir por fuera es la mejor manera de evitar problemas, pero siempre echando un ojo a los que van por dentro, por si se cruzan. Hombre, como no das fluidez es yendo todos por fuera, o parándote por no dar otra vuelta... Fluidez es movimiento...Desde luego, antes que pararse y bloquearlo todo si, pero entre ir todos o casi todos por fuera o tener a unos cuantos dando vuelta tras vuelta a la rotonda... no se yo eh? Por no decir que eso de dar otra vuelta... salvo que sea por equivocación, no se si lo hará alguien más que tu, todos mis honores Tinuco  | |
#34• bueno, otro problema que por lo que veo, cada vez es mas habitual en santander, la doble fila | |
#35• Escrito originalmente por Castro2 Escrito originalmente por Tinuco Escrito originalmente por Castro2 Ya bueno, pero si das otra vuelta a la rotonda, no estás ayudando precisamente a dar fluidez al tráfico. Y si hay poco tráfico poco me importa ir por dentro o por fuera. Sigo pensando que ir por fuera es la mejor manera de evitar problemas, pero siempre echando un ojo a los que van por dentro, por si se cruzan. Hombre, como no das fluidez es yendo todos por fuera, o parándote por no dar otra vuelta... Fluidez es movimiento...Desde luego, antes que pararse y bloquearlo todo si, pero entre ir todos o casi todos por fuera o tener a unos cuantos dando vuelta tras vuelta a la rotonda... no se yo eh? Por no decir que eso de dar otra vuelta... salvo que sea por equivocación, no se si lo hará alguien más que tu, todos mis honores Tinuco  | |
#36• el etermitente, | |
#37• Escrito originalmente por joe_pornostar el etermitente, ese gran desconocido. pd: os invito a daros una vuelta por madrid jeje Y yo a darosla por Roma, Portugal o Buenos Aires (aquí sobre todo los de los autobuses urbanos...). | |
#38• Joe, lo de Roma es de escándalo... Es otro mundo, les pasa como el chiste del vasco y el ruido de la motosierra. | |
#39• Escrito originalmente por iNtriGaNt Joe, lo de Roma es de escándalo... Es otro mundo, les pasa como el chiste del vasco y el ruido de la motosierra. Es impresionante... jajaja las lineas continuas no deben saber para que sirven... en los cruces si aqui hay que tener 1000 ojos alli cuatro veces más... te salen por la derecha, por la izquierda... es un caos de cuidad jajaja. Y para los peatones en los pasos de cebra, da igual que tengan semáforos, es un suerte o muerte el cruzar y con el riesgo de que pase un despistao y te lleve por delante. Yo flipaba cuando les veia conducir... q miedo... jajaja | |
#40• Yo iba en un taxi acojonado. No quería mirar. Era como ver a Mentecato arbitrar: no sabes por dónde te va a salir. | |
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