#161• Escrito originalmente por er_Gibson Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Gana un huevo, el edifico y el entorno. Las fromas curvas y el recubimiento cerámico le hacen más atractivo, y soterrar la circulación genera un espacio con los jardines de Pereda, de categoría. Me gusta mucho. Lo mismo mañana alguien lo ve de otra manera. Lo de la ubicación .... Solo tengo una duda. Al hacer el túnel seguro que encuentra restos arqueológicos, viejos muelles, para empezar. A ver que hacen con ellos. Y otra se pasara, con el túnel, se pasa de 4 carriles a 2, ...atasco. A mi lo que me parece raro del tunel es la curva que toma...pero vamos que son planos no quedara nada igual. mientras no hagan la chapuza de la calle burgos como quieran, pero yo tambien espero que pongan 4 carriles y no dos. Se habla de que Botin paga el soterramiento, el parque y el edificio, pero tambien pagara mover lo del ferry? Soterrar la circulación cuesta 15 milloncejos. Presupuesto pasa de 62 a 77 millones. El desplazamiento del ferry lo paga el puerto. Y de la Serna lo inaugura, sin poner un duro. | |
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#163• Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por er_Gibson Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Gana un huevo, el edifico y el entorno. Las fromas curvas y el recubimiento cerámico le hacen más atractivo, y soterrar la circulación genera un espacio con los jardines de Pereda, de categoría. Me gusta mucho. Lo mismo mañana alguien lo ve de otra manera. Lo de la ubicación .... Solo tengo una duda. Al hacer el túnel seguro que encuentra restos arqueológicos, viejos muelles, para empezar. A ver que hacen con ellos. Y otra se pasara, con el túnel, se pasa de 4 carriles a 2, ...atasco. A mi lo que me parece raro del tunel es la curva que toma...pero vamos que son planos no quedara nada igual. mientras no hagan la chapuza de la calle burgos como quieran, pero yo tambien espero que pongan 4 carriles y no dos. Se habla de que Botin paga el soterramiento, el parque y el edificio, pero tambien pagara mover lo del ferry? Soterrar la circulación cuesta 15 milloncejos. Presupuesto pasa de 62 a 77 millones. El desplazamiento del ferry lo paga el puerto. Y de la Serna lo inaugura, sin poner un duro. El Ferry no se mueve no no? Por ahora digo... El Parking del ferry, si. Se mueve al otro lado de la estación marítima. | |
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#165• Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por er_Gibson Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Gana un huevo, el edifico y el entorno. Las fromas curvas y el recubimiento cerámico le hacen más atractivo, y soterrar la circulación genera un espacio con los jardines de Pereda, de categoría. Me gusta mucho. Lo mismo mañana alguien lo ve de otra manera. Lo de la ubicación .... Solo tengo una duda. Al hacer el túnel seguro que encuentra restos arqueológicos, viejos muelles, para empezar. A ver que hacen con ellos. Y otra se pasara, con el túnel, se pasa de 4 carriles a 2, ...atasco. A mi lo que me parece raro del tunel es la curva que toma...pero vamos que son planos no quedara nada igual. mientras no hagan la chapuza de la calle burgos como quieran, pero yo tambien espero que pongan 4 carriles y no dos. Se habla de que Botin paga el soterramiento, el parque y el edificio, pero tambien pagara mover lo del ferry? Soterrar la circulación cuesta 15 milloncejos. Presupuesto pasa de 62 a 77 millones. El desplazamiento del ferry lo paga el puerto. Y de la Serna lo inaugura, sin poner un duro. El Ferry no se mueve no no? Por ahora digo... El Parking del ferry, si. Se mueve al otro lado de la estación marítima. Y la rampa de acceso de vehiculos. Pues si que tiene dinero el puerto! | |
#166• Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por er_Gibson Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Gana un huevo, el edifico y el entorno. Las fromas curvas y el recubimiento cerámico le hacen más atractivo, y soterrar la circulación genera un espacio con los jardines de Pereda, de categoría. Me gusta mucho. Lo mismo mañana alguien lo ve de otra manera. Lo de la ubicación .... Solo tengo una duda. Al hacer el túnel seguro que encuentra restos arqueológicos, viejos muelles, para empezar. A ver que hacen con ellos. Y otra se pasara, con el túnel, se pasa de 4 carriles a 2, ...atasco. A mi lo que me parece raro del tunel es la curva que toma...pero vamos que son planos no quedara nada igual. mientras no hagan la chapuza de la calle burgos como quieran, pero yo tambien espero que pongan 4 carriles y no dos. Se habla de que Botin paga el soterramiento, el parque y el edificio, pero tambien pagara mover lo del ferry? Soterrar la circulación cuesta 15 milloncejos. Presupuesto pasa de 62 a 77 millones. El desplazamiento del ferry lo paga el puerto. Y de la Serna lo inaugura, sin poner un duro. El Ferry no se mueve no no? Por ahora digo... El Parking del ferry, si. Se mueve al otro lado de la estación marítima. Por cierto lo de los restos se hara con el museo ese no? Los restos ? La fachada tendrá 300.000 placas de cerámica, redondas. Una especie de "piel" que tendrá un efecto vibrante y luminoso.
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#168• juas, juas. Supongo que estás de broma. En el Parking subterráneo de Correos, hay un espacio de 20 metros cuadrados, donde se ven los restos de los muelles. Y lo de la Pza. Porticada, cualquiera lo ha podido ver en esa carpa y en las condiciones que lleva años. | |
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#170•• Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer juas, juas. Supongo que estás de broma. En el Parking subterráneo de Correos, hay un espacio de 20 metros cuadrados, donde se ven los restos de los muelles. Y lo de la Pza. Porticada, cualquiera lo ha podido ver en esa carpa y en las condiciones que lleva años. Alli va el centro de interpretación de la muralla medieval no? Por cierto, por que hacen aceras en el tunel? quien es el tonto que se mete en un tunel pudiendo pasar por el parque de arriba..ah no ser que metan algo que no cuentan.. No seas bruto. Los túneles tienen que tener acera o arcen, por seguridad, si se te para el coche dentro por dónde te escapas ? Por cierto esta medida de seguridad la incumple el túnel de la calle Burgos. En lo de la Porticada, ya se verá, tu has puesto el enlace de ese proyecto no? Qué dice el proyecto, o no te has leído la noticia? | |
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#173• Dentro del túnel ? | |
#174• Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por er_Gibson Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Gana un huevo, el edifico y el entorno. Las fromas curvas y el recubimiento cerámico le hacen más atractivo, y soterrar la circulación genera un espacio con los jardines de Pereda, de categoría. Me gusta mucho. Lo mismo mañana alguien lo ve de otra manera. Lo de la ubicación .... Solo tengo una duda. Al hacer el túnel seguro que encuentra restos arqueológicos, viejos muelles, para empezar. A ver que hacen con ellos. Y otra se pasara, con el túnel, se pasa de 4 carriles a 2, ...atasco. A mi lo que me parece raro del tunel es la curva que toma...pero vamos que son planos no quedara nada igual. mientras no hagan la chapuza de la calle burgos como quieran, pero yo tambien espero que pongan 4 carriles y no dos. Se habla de que Botin paga el soterramiento, el parque y el edificio, pero tambien pagara mover lo del ferry? Soterrar la circulación cuesta 15 milloncejos. Presupuesto pasa de 62 a 77 millones. El desplazamiento del ferry lo paga el puerto. Y de la Serna lo inaugura, sin poner un duro. De la Serna solo gasta dinero en pseudo-parques tercermundistas en la calle castilla y en campos de beisbol y hockey. | |
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#176• Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Dentro del túnel ? Que? Lo que deberian es poner 4 carriles, yo creo que el tunel ahora tendran que hacer un diseño y mas o menos esos datos los han dicho "a voleo" y Renzo se ha encargado solo del edificio...ojala aunque es imposible que hagan un tunel como el de Monaco, para que se vea la bahia.. Propónlo, que tu tienes "influencias". | |
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#178• Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Dentro del túnel ? Que? Lo que deberian es poner 4 carriles, yo creo que el tunel ahora tendran que hacer un diseño y mas o menos esos datos los han dicho "a voleo" y Renzo se ha encargado solo del edificio...ojala aunque es imposible que hagan un tunel como el de Monaco, para que se vea la bahia.. Propónlo, que tu tienes "influencias". Es que me voy a Madrid, me necesita Rajoy. Que te parecen los ministros? Lo hablamos en los ministros mejor. Que si no luego Koban dice que se habla de política en cualquier lado | |
#179• Vieja y nueva ubicación
Antiguas y Nuevas vistas
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#181• Escrito originalmente por Pachulia27 Gana muchisimo esas lineas curvadas Y a mi que ahora me recuerda a una de estas dada la vuelta...
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#182•
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#183• Escrito originalmente por Lolopahuer
Y el monumento a las victimas del incendio del 41? | |
#184•
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#185• Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado | |
#186•• Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer
Mas grandes que el hotel Bahia...ya que hacen infografias las podian hacer un poco reales y no redimensionadas para ver que es un armatoste. A mi también me ha extrañado
Pero viendo esta imagen, en verde claro la nueva ubicación, y a la izquierda de la rotonda, el Bahía, me lo creo un poco. | |
#187• Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer
Mas grandes que el hotel Bahia...ya que hacen infografias las podian hacer un poco reales y no redimensionadas para ver que es un armatoste. A mi también me ha extrañado
Pero viendo esta imagen, en verde claro la nueva ubicación, y a la izquierda de la rotonda, el Bahía, me lo creo un poco. Es sencillo, traslada mentamente el plano verde sobre la imagen del hotel bahia,a la izquierda del todo y veras que los dos edificios son bastante ,mas grandes que el hotel.. | |
#188• Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado | |
#189• Yo creo que es por la posicion de la toma de la fotografia da la impresion de ser mas alta de lo que es | |
#190• Escrito originalmente por Pachulia27 Yo estoy hablando de altura eh Pachu,sabes lo que es la perspectiva? el hotel bahia esta 150 o 200 metros mas hacia "dentro" normal que se vea mas pequeño. pa que te claro... | |
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#192• Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado | |
#193• 100 metros minimo,pero eso da lo mismo,en el ejemplo que te he puesto la torre no esta tan lejos y mira el resultado... | |
#194• Desde donde se han tomado las fotos. De la que hablamos, creo que es la 2.
Y están aquí http://santandersoterrada.blogspot.[....]-enero-seguimos-completando-el.html
http://santandersoterrada.blogspot.com/p/nuestra-maqueta.html
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#195• Hay que reconocer que es el mejor terreno de toda Santander con mucha diferencia sobre el segundo....espero que le den un buen contenido, porque si vamos a sacrificar semejante zona, para luego tener allí 4 cuadros de poco valor, pues nos va a salir muy caro.... Que no se nos olvide una cosa: EL PROYECTO NO ES GRATIS PARA LOS SANTANDERINOS: es cierto que Botín pone la pasta para la construcción, pero la ciudad pone los terrenos, y no cualquier terreno, sino los mejores de la ciudad. Yo no me opongo a este centro, solo digo que lo tengan todo muy claro antes de cometer chapuzas, y que tengan claro que va a merecer la pena. | |
#196• Escrito originalmente por Viejo_Racing Hay que reconocer que es el mejor terreno de toda Santander con mucha diferencia sobre el segundo....espero que le den un buen contenido, porque si vamos a sacrificar semejante zona, para luego tener allí 4 cuadros de poco valor, pues nos va a salir muy caro.... Que no se nos olvide una cosa: EL PROYECTO NO ES GRATIS PARA LOS SANTANDERINOS: es cierto que Botín pone la pasta para la construcción, pero la ciudad pone los terrenos, y no cualquier terreno, sino los mejores de la ciudad. Yo no me opongo a este centro, solo digo que lo tengan todo muy claro antes de cometer chapuzas, y que tengan claro que va a merecer la pena. Yo me abstengo. Entiendo lo que dices y lo comparto, pero también veo una oportunidad de cambiar esa zona de la ciudad y moverla a toda ella, aunque quizás es la zona que menos necesita cambiar. No me decido. | |
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#198• Escrito originalmente por Pachulia27 Estamos hablando de casi 10 millones anuales. de qué ? | |
#199• Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado | |
#200• Escrito originalmente por Pachulia27 Escrito originalmente por Lolopahuer Escrito originalmente por Pachulia27 Estamos hablando de casi 10 millones anuales. de qué ? Para actos, colecciones, charlas y todo lo que mantegan Eso habría que verlo. Los diez millones los pone sólo el Banco Santander. El Guggenheim tiene un presupuesto de 24 millones este año. http://www.elmundo.es/elmundo/2011/12/21/paisvasco/1324499413.html | |
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