#241• Escrito originalmente por jonatillo9 Si, pero Schumi me parece que no paro cuando el safety car estaba en pista ![]() Ya se que no paró, pero si cuando habian entrado ya, detrás del Safety Car iban entre los tres, por este orden, Alonso, Schumacher, De la Rosa, para que De la Rosa fuera por delante de Michael, que así salía en la clasificación, es que Alonso le tenía ganada una vuelta. Que alguien me lo explique si puede ser. Como la no sanción a Michael por saltarse la chicane, evitar el adelantamiento de Pedro y no dejarle pasar. ![]() |
#242• al saltarse la chicane tiene 3 vueltas para dejar pàsar al piloto afectado, en este caso a de la rosa, cosa que creo que ocurrio de ahi que no sufriera sancion. Ademas que el tomaba la chican recta por falta de adherencia en las curvas y no como forma de aprovecharse. |
#243• La tomaba recta porque iba más rápido de lo que podía ir. Lo de la falta de adherencia disculpa. Y no dejó pasar a De la Rosa, este le tuvo que volver a adelantar. |
#244• Que crack Pedro de la Rosa |
#245• ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() !!!!!!!!!!!!!!!!!forza alonsooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
#246• Crack Pedro de la Rosa y otro puntín recortado a Alonso |
#247• Yo cambié la tuerca de mi rueda y funciona de puta madre, voy a ver si me contrata Renault |
#248• ![]() ![]() |
#249• Escrito originalmente por Castro2 La tomaba recta porque iba más rápido de lo que podía ir. Lo de la falta de adherencia disculpa. Y no dejó pasar a De la Rosa, este le tuvo que volver a adelantar. Eso me demuestra que tú de coches poquito. No hay nada peor que ir con unas malas ruedas a la hora de curvear, te lo digo porque me pasó ya alguna vez y lo pasas mal. |
#250• Escrito originalmente por Paco_Jemez Escrito originalmente por Castro2 La tomaba recta porque iba más rápido de lo que podía ir. Lo de la falta de adherencia disculpa. Y no dejó pasar a De la Rosa, este le tuvo que volver a adelantar. Eso me demuestra que tú de coches poquito. No hay nada peor que ir con unas malas ruedas a la hora de curvear, te lo digo porque me pasó ya alguna vez y lo pasas mal. Que te crees que soy corto? Ya se que las ruedas es algo fundamental, pero no me vale como disculpa. Si te saltas la chicane es porque está forzando la máquina y vás más rápido de lo que, entre otras cosas, tus ruedas te permiten. Y si sacas provecho de ello, y mantienes la posición por ello, tienes que dejar pasar al perjudicado. |
#251• Nadie justifica lo que hizo Michael pero más bien lo vi como una maniobra para evitar curvear y así no perder el control del coche. Lo veo injusto que le dieran un punto, pero siempre se hizo así y está bien hecho, o todos o ninguno. |
#252• Escrito originalmente por Paco_Jemez Nadie justifica lo que hizo Michael pero más bien lo vi como una maniobra para evitar curvear y así no perder el control del coche. Lo veo injusto que le dieran un punto, pero siempre se hizo así y está bien hecho, o todos o ninguno. Yo no estoy diciendo que no sea justo que le dieran el punto, hasta cierto punto lo veo normal, aunque no haya terminado dio las mismas vueltas o más que los que quedaron detrás de el y en menos tiempo, pero lo que no veo justo es que aprovechando que se salta la chicane, no le sobrepase De la Rosa y no le deje pasar al instante. No se exactamente como está la norma, si tiene 3 vueltas para dejarle pasar o no, pero no me parece justo, para mi hay que hacerlo al instante. |
#253• Vaya, ahora el bocazas dice que las ¡RUEDAS! de Ferrari son ilegales |
#254• Tienes algún enlace de esto? Quiero leerlo. |
#255• Castro aquí te dejo un enlace ... |
#256• Mirar la entrevista de hoy que le han hecho a Alonso ... |
#257• De la Rosa acabará el año al volante del McLaren |
#258• Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado |
#259• Alguin que vaya a ver aora los entrenamientos que informe por favor que yo voy a estar cn la sexta |
#260• Los seis primeros en la parrilla de salida por este orden serám : |
#261• Escrito originalmente por Castro2 Tienes algún enlace de esto? Quiero leerlo. ![]() Buscaré el enlace, es que no lo leí en internet, por eso no lo tengo, lo vi en Telebasura (perdón Telecinco) con el gran entrevistador Antonio Lobato. Grande Massa y el monopolio rojo. |
#262• Bueno, mañana puede haber emoción en la carrera. Alonso saliendo detrás de Shcumi. Vamos Alonso!! |
#263• GRAN PREMIO DE TURQUÍA: |
#264• Menudo carrerón. Las últimas 12 vueltas para el recuerdo |
#265• Sin duda un grandioso gran premio |
#266• La bandera amarilla a falta de 9 vueltas cuando tuvo que frenar Schumacher para no adelantar y ser sancionado fue la clave, entre eso y la hipoteca de Ferrari que prefirió asegurar la carrera con Massa que dejar a Schumacher repostar primero se explica todo. ¡Qué le aproveche a Jean Todt que entre esto y no asegurar los 3 puntitos de Hungría entrando a cambiar rueda en vez de arriesgar está tirando el Mundial! Menos mal que es su último año en Ferrari |
#267• Escrito originalmente por Paco_Jemez La bandera amarilla a falta de 9 vueltas cuando tuvo que frenar Schumacher para no adelantar y ser sancionado fue la clave, entre eso y la hipoteca de Ferrari que prefirió asegurar la carrera con Massa que dejar a Schumacher repostar primero se explica todo. ¡Qué le aproveche a Jean Todt que entre esto y no asegurar los 3 puntitos de Hungría entrando a cambiar rueda en vez de arriesgar está tirando el Mundial! Menos mal que es su último año en Ferrari ![]() tambien la salida de pista de schumacher que le hizo perder 4 segundos |
#268• Pues Alonso a dicho que tienen que mejorar el coche porque los ferrari son mas rapidos y se mostro contento por ese 2º puesto porque cree que hizo e hicieron todo lo posible |
#269• Escrito originalmente por Fr4y Escrito originalmente por Paco_Jemez La bandera amarilla a falta de 9 vueltas cuando tuvo que frenar Schumacher para no adelantar y ser sancionado fue la clave, entre eso y la hipoteca de Ferrari que prefirió asegurar la carrera con Massa que dejar a Schumacher repostar primero se explica todo. ¡Qué le aproveche a Jean Todt que entre esto y no asegurar los 3 puntitos de Hungría entrando a cambiar rueda en vez de arriesgar está tirando el Mundial! Menos mal que es su último año en Ferrari ![]() tambien la salida de pista de schumacher que le hizo perder 4 segundos ![]() |
#270• Yo creo que Alonso aflojó a ver si Michael picaba y le adelantaba. |
#271•• Jean Todt enseña al mundo como hipotecar un Campeonato del Mundo por una victoria de tu segundo piloto. ¡Que se largue este personaje ya, que no espere a fin de año! |
#272• El próximo Mundial de F-1 empezará en Australia y tendrá 17 carreras |
#273• El posible succesor de Montoya con 15 años ... |
#274• Kovalainen confirmado como substituto de Alonso y Schumacher se retira. http://www.bild.t-online.de/BTO/sport/startseite/startbuehne.html |
#275• No se como os gusta esta mierda, para mi tras la muerte de Minardi (DEP) perdio todo su encanto |
#276• ya te digo...toro rosso no tiene espiritu ni sentimiento como lo tenia minardi. FORZA MINARDI!! |
#277• Escrito originalmente por Oulianov No se como os gusta esta mierda, para mi tras la muerte de Minardi (DEP) perdio todo su encanto Lo mismo digo del negocio llamado fútbol. |
#278• Parrilla de Salida GP Italia (Monza) |
#279• La FIA que tiene que dar emoción al mundial Manda huevos. |
#280• Hamilton campeón de la Gp2, le gano la partida a Nelson Piquet Jr ... |
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