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CAMPEÓN DEL MUNDO 2005 DE F-1
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Castro2
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#41•02/Abr/2005, 13:15
Alonso no baja la guardia y consigue la 'pole' provisional
Fernando Alonso (Renault) volvió a dar otro golpe moral a sus rivales, al conseguir el mejor tiempo en los primeros entrenamientos cronometrados del Gran Premio de Bahrein, tercera prueba del Mundial de Fórmula 1. El piloto español consiguió así la 'pole' provisional, por delante de Trulli y un renacido Michael Schumacher, mientras que Pedro de la Rosa fue noveno.
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Miber1
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#42•02/Abr/2005, 13:19

Uffff, otra pole....este año parece evidente que luchará por el título; además no olvidemos las nuevas normativas de los cambios de neumáticos y lo del motor que tiene que durar 2 grandes premios. Y esos cambios benefician al inteligente y al que tiene mejores manos y pies en la conducción para no "quemar" el coche. En cualquier caso, es un año para divertirnos.

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Viper33
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#43•02/Abr/2005, 13:38

Pedazo de vuelta que ha hecho el amigo Alonso, una maquina el tio, ni caballino rampanti ni ostiasjajajajajaja, una cosilla, no se si sera efecto optico pero me parecia que los coches llevaban la rueda derecha delantera mas estrecha que la izquierda, alguien mas le ha parecido o sere yo que tengo que cambiar las gafas?jajajajajaja

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Tinuco
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#44•02/Abr/2005, 16:17•Editado por Tinuco

Hablando de F-1, aquí el campeón del 2000:

Es el F-399, o eso ponía allí, será una maqueta. El caso es que es el coche con el que ganó Schumacher en el 2000. 700 y pico burras tiene el aparato, aunque así de cerca (quietecito y callado) tampoco impresiona tanto...
La foto se la hice con el móvil, luego pasé con la cámara y le hice alguna más curiosa. Si a alguno le interesa que lo diga, que la pongo, ¿eh Paquín...?Cejas

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NoQuieroSerComoTu
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#45•02/Abr/2005, 16:57

no te preocupes,seguramente ya tenga una extensa coleccion de la escuderia del cavallino rampante...Saludando ;)

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RacingBrugge23
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#46•02/Abr/2005, 18:53•Editado por RacingBrugge23

Ya tengo todas las fotos de todos los ferraris desde 1950 para hacer mi web. De todos modos muchas gracias.
Pues la verdad que mi optimismo empieza en Europa, en estas tres carreras como dije a muchos de Renault de Oviedo veo mal a Ferrari por su prepotencia y no preparar un coche competitivo pensando que ya estaba hecho antes de empezar, pero nos recuperaremos en casa en Ímola y en Barcelona ya apuesto por un doblete rojo (aunque no descarto un podio de Schumi en Bahrein).
Será otro campeonato rojo (como de costumbre últimamente), aunque como aficionado se agradece que haya competencia, que el año pasado me aburría de ganar fácil y sin competencia.

FORZA FERRARI, ¡ESTE AÑO CAE EL SÉPTIMO!!!


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xaval-2003
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#47•04/Abr/2005, 12:44

ALONSO CRACKKKKKK ME ENCANTA LA FORMULA 1 POR EL pero ayer me fije ke no mola ke sea tan crackkk no ay kien pueda con elllllllll


ke vien de la rosa estuvo ...... DivertidoRollEyes

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#48•04/Abr/2005, 13:02
Escrito originalmente por xaval-2003

ke vien de la rosa estuvo ...... DivertidoRollEyes


Y ke krixto montas al hescribir tú. locoRollEyes
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jla65
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#49•04/Abr/2005, 13:23
Escrito originalmente por -TheKing-
Escrito originalmente por xaval-2003

ke vien de la rosa estuvo ...... DivertidoRollEyes


Y ke krixto montas al hescribir tú. locoRollEyes

Que listo tú as anduvidoSorprendido
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Castro2
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#50•04/Abr/2005, 23:45
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Fernando Alonso ha sumado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato del Mundo de F1 esta tarde en el circuito de Sakhir tras cruzar la línea de meta con una cómoda ventaja sobre el italiano Jarno Trulli y el finlandés Kimi Raikkonen, segundo y tercero respectivamente.
Como ya sucediera hace quince días en Malasia, el interés del Gran Premio no se ha centrado en muchos momentos en la cabeza de carrera, ya que nadie ha estado en condiciones de disputarle el triunfo a Alonso excepto Michael Schumacher en las primeras vueltas y mientras su Ferrari ha aguantado en carrera, demostrando que aún no está del todo preparado (aunque dispondrán de tres semanas hasta Europa para empezar a demostrar el porqué son los campeones del mundo y si su optimismo desbordado en enero puede costrales muy caro esta temporada).

Ralf Schumacher ha finalizado en cuarta posición al volante del segundo Toyota completando así una actuación memorable de la escudería japonesa, mientras que el español Pedro Martínez de la Rosa, que ha marcado la vuelta rápida de este Gran Premio, ha sido quinto tras protagonizar una excepcional carrera llena de agresividad y maniobras de adelantamiento.

Por lo que respecta a BMW Williams, Mark Webber conseguía adelantar a su compañero Heidfeld en los primeros instantes y el piloto alemán, que era el único piloto que afrontaba este Gran Premio con el mismo motor que en Malasia, sufría una avería en su unidad BMW en las primeras vueltas que le obligaba abandonar.

Las últimas posiciones de puntos han sido para Felipe Massa en el Sauber Petronas y David Coulthard con el Red Bull Cosworth.

Rubens Barrichello ha acabado noveno en la carrera remontando hasta cuándo el cambio (que le dió problemas todo el fin de semana) dijo basta, ya que salió desde el último puesto de parrilla tras un cambio de motor.

Ferrari se va de esta prueba sin puntos, tras la retirada de Michael Schumacher debido, al parecer, a un problema hidráulico con el F2005. Después de tres carreras, Michael Schumacher solo tiene dos puntos y, aunque queda mucho empieza a notarse tensión en el heptacampeón

Por otra parte Tiago Monteiro ha acabado la prueba en décimo lugar en su Jordan Toyota con dos vueltas perdidas, mientras su compañero Narain Karthikeyan tenía una carrera corta, al retirarse al poco de comenzar la carrera. Jacques Villeneuve se ha clasificado 11º, aunque abandonó por problemas con los frenos de su Sauber a falta de tres vueltas. Patrick Freisacher y Christijan Albers han terminado la carrera para Minardi, cosa que es realmente de destacar para la escudería más pobre del campeonato del mundo y escuela de algunos de los pilotos más importantes.

De los que no han conseguido acabar, la carrera de Christian Klien terminó antes de empezar, debido a un problema eléctrico que le dejó parado en la parrilla con su Red Bull Cosworth, mientras Giancarlo Fisichella se retiró en las primeras vueltas al fallar su motor, por lo que en Ímola tendrá uno nuevo.

Por último, BAR Honda tampoco ha podido acabar la carrera esta vez, aunque ambos pilotos estaban en posición de puntos y bastante bien situados antes de retirarse. Takuma Sato abandonó por problemas con los frenos, mientras a Jenson Button le falló el embrague. El actual subcampeón del mundo no ha logrado ningún punto en este campeonato y mucho tendrá que mejorar para intentar lograr resultados tan convincentes como en 2004.

Circuito Sakhir de Bahrein, 3 de abril de 2005, carrera de fórmula 1:
1º. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:29:18.531
2º. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 13.409
3º. Kimi Raikkonen (FIN) McLaren a 32.063
4º. Ralf Schumacher (ALE) Toyota a 53.272
5º. Pedro Martínez de la Rosa (ESP) McLaren a 1:04.988
6º. Mark Webber (AUS) Williams a 1:14.701
7º. Felippe Massa (BRA) Sauber a 1 vueltas
8º. David Coulthard (GBR) a 1 vueltas
9º. Rubens Barrichello (BRA) Ferrari a 1 vueltas.
10º. Tiago Monteiro (POR) Jordan a 2 vueltas.
11º. Jacques Villeneuve (CAN) Sauber a 3 vueltas.
12º. Patrick Friesacher (AUS) Minardi a 3 vueltas
13º. Christijan Albers (HOL) Minardi a 4 vueltas.
Jenson Button (GBR) BAR- Honda, abandono por avería.
Takuma Sato (JAP) BAR- Honda, abandono por avería.
Nick Heidfeld (ALE) Williams, abandono por avería.
Michael Schumacher (ALE) Ferrari, abandono por avería.
Giancarlo Fisichella (ITA) Renault, abandono por avería.
Narain Karthikeyan (IND) Jordan, abandono por avería.
Christian Klien (AUT) Red Bull, abandono por avería.


CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS:
1º. Fernando Alonso, 26 puntos
2º. Jarno Trulli, 16
3º. Giancarlo Fisichella, 10
4º. Ralf Schumacher, 9
5º. David Coulthard, 9
6º. Rubens Barrichello, 8
7º. Juan Pablo Montoya, 8
8º. Kimi Raikkonen, 7
9º. Mark Webber, 7
10º. Nick Heidfeld, 6
11º. Pedro Martínez de la Rosa, 4
12º. Christian Klien, 3
13º. Michael Schumacher, 2
14º. Felipe Massa, 2
15º. Jacques Villeneuve, 0
16º. Tiago Monteiro, 0
17º. Jenson Button, 0
18º. Narain Karthikeyan, 0
19º. Takuma Sato, 0
20º. Patrick Friesacher, 0
21º. Christijan Albers, 0


CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES:
1º. Renault, 36 puntos
2º. Toyota, 25
3º. McLaren- Mercedes, 19
4º. BMW- Williams, 4
5º. Red Bull, 12
6º. Ferrari, 10
7º. Sauber- Petronas, 2
8º. BAR- Honda, 0
9º. Jordan, 0
10º. Minardi, 0

Y la próxima en San Marino en tres semanas...
Ya llega Europa, llega lo bueno de verdad.

Una curiosidad, porque marcas a Minardi distinto? Eres minardista ? RollEyes
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#51•05/Abr/2005, 02:40•Editado por RacingBrugge23

Pues la verdad que me gusta Minardi, son los más humildes del Mundial y me encantaría que quedaran arriba, que lo merecen (igual que marco a De La Rosa porque me gusta que gane aunque no sea de Ferrari).
Marco mis dos equipos, pero bueno creo que las crónicas no las hago tan partidistas y están bastante bien hechas, ¿no?


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#52•05/Abr/2005, 11:58

Eso es porque a Ferrari le conviene que siga Minardi. Así tienen una escudería filial que les prueba los componentes en la misma competición que ellos. Un favoritismo más.

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#53•05/Abr/2005, 23:35
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Pues la verdad que me gusta Minardi, son los más humildes del Mundial y me encantaría que quedaran arriba, que lo merecen (igual que marco a De La Rosa porque me gusta que gane aunque no sea de Ferrari).
Marco mis dos equipos, pero bueno creo que las crónicas no las hago tan partidistas y están bastante bien hechas, ¿no?



No lo digo porque fuese imparcial o no, pero me choco. Los españoles y Ferrari lo entendía, pero Minardi..
Aunque ahora que dices que eres de Minardi por humilde, no comprendo mucho porque también eres de Ferrari Demonio
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#54•06/Abr/2005, 02:30
Escrito originalmente por Castro2
Escrito originalmente por Paco_Jemez
Pues la verdad que me gusta Minardi, son los más humildes del Mundial y me encantaría que quedaran arriba, que lo merecen (igual que marco a De La Rosa porque me gusta que gane aunque no sea de Ferrari).
Marco mis dos equipos, pero bueno creo que las crónicas no las hago tan partidistas y están bastante bien hechas, ¿no?



No lo digo porque fuese imparcial o no, pero me choco. Los españoles y Ferrari lo entendía, pero Minardi..
Aunque ahora que dices que eres de Minardi por humilde, no comprendo mucho porque también eres de Ferrari Demonio


Pues ni idea Castro, pero siempre desde pequeño me gustó Ferrari, y bueno es que Minardi es una escuela de pilotos y merecen ganar algo (aunque sea un simple punto)
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#55•06/Abr/2005, 20:41

a mi minardi tambien me da mucha simpatia. El año pasado zaum braumgartner era mi iddolo, sobre todo cuando consiguio un punto. Era la ostia ver a el equipo minardi en las vallas solo por un simple punto. Muchas risas

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