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#241•05/May/2013, 17:18
Escrito originalmente por @kijano69

Hace unos años muchos pedian sancion para rossi por hacer exactamente lo mismo a Sete, espero sean consecuetnes

Si son consecuentes no habrá sanción ¿no? :5)

Y yo creo que es Lorenzo el que golpea a Márquez, no al revés. Entra pasado, sí, pero ahí lo que toca es dejarle pasar y adelantarle después. Márquez está por delante y Lorenzo no puede tomar la curva como si ahí no hubiera nadie. En mi opinión.

 Y sobre Sordo. Me da rabia que se diga que es un paquete y que no vale para nada, cuando está en la élite mundial y no está pagando por correr (que pocos pilotos pueden decir eso) Puede que nunca sea campeón del mundo, pero eso no significa ser un paquete. Espero que consiga una puñetera victoria en el mundial y a partir de ahí, ya mas relajado, veamos una mejor versión de Dani, luchando en todos los rallyes. Si con la porquería del Mini sorprendió a propios y extraños, con el Citröen lo puede hacer muchísimo mejor.

Un saludo.

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#242•05/May/2013, 18:01
Escrito originalmente por @Gasolico
Escrito originalmente por @kijano69

Hace unos años muchos pedian sancion para rossi por hacer exactamente lo mismo a Sete, espero sean consecuetnes

Si son consecuentes no habrá sanción ¿no? :5)

Y yo creo que es Lorenzo el que golpea a Márquez, no al revés. Entra pasado, sí, pero ahí lo que toca es dejarle pasar y adelantarle después. Márquez está por delante y Lorenzo no puede tomar la curva como si ahí no hubiera nadie. En mi opinión.

+1

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#243•05/May/2013, 18:49•Editado por Koban1913

No hay más preguntas señoría

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#244•05/May/2013, 18:52

Venía a poner el último vídeo, pero @Koban1913 me ha adelantado por la derecha y me ha quitado hasta las pegatinas. :]]

Un saludo.

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#245•05/May/2013, 18:57

Toma aerea por si todavía alguien tiene dudas

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#246•05/May/2013, 20:45

No estoy de acuerdo con lo que habeis dicho en la maniobra de marquez, yo creo que entra tan tan pasado, que incluso el toque con lorenzo le ayuda a trazar mejor la curva. Si no se tocan, marquez casi seguro que sale fuera de la linea.

Luego el papelon de lorenzo negandole el saludo es lo de siempre, vuelve a salir el lorenzo de antes.

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#247•06/May/2013, 09:49

Lorenzo en "El Larguero" reconociendo que se equivocó no saludando al chaval, y que Márquez le adelantó legalmente.

http://www.cadenaser.com/deportes/a[....]/csrcsrpor/20130506csrcsrdep_4/Aes/

Spoiler:

Cuanto periodistas  y comentaristas "mamapollas" hay en este país, que se metían con Márquez al acabar la carrera.

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#248•06/May/2013, 20:29

Pues veo los videos y sigo pensando lo mismo. A mi modo de ver (ahora voy a tener que defender a Rossi, que será lo próximo defender a Pernía?), no tiene nada que ver con lo de ayer. Rossi puede entrar algo pasado y golpear a Sete, pero toma una trayectoria lógica, toma el vértice de la curva, cosa que Marquez, ni se aproxima. Adelanta al choque, sino se va fuera de la pista incluso. Tampoco es que sea como para sancionarle igual, pero a mi modo de ver, así no se hace.

El de Lorenzo con Olivé, me parece aún más descarado. Lorenzo la lía más que Márquez.

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#249•06/May/2013, 20:33

No acabo de entender lo de la trayectoria. Para mí Márquez adelanta a Lorenzo, le gana la posición y por tanto la trayectoria, no ?

 en la Fórmula 1 sucede constantemente, no ?

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#250•06/May/2013, 20:39

Todas las curvas se toman con una trayectoria. Puede haber variantes, pero en todas, se toca (como objetivo) la línea interior de la curva (no se si me explico), a ver si con una imagen se me entiende:

Ahora fíjate en Márquez y en como ni se aproxima al vértice de la curva.

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#251•06/May/2013, 20:57

Y ? Él sigue otra trayectoria y adelanta a Lorenzo, que choca con Márquez. Es como yo lo veo.

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#252•06/May/2013, 22:14
Escrito originalmente por @Lolopahuer

Y ? Él sigue otra trayectoria y adelanta a Lorenzo, que choca con Márquez. Es como yo lo veo.

Es que no sigue otra trayectoria, se pasa de frenada y se va recto, ha hecho la de los videojuegos, me meto por dentro, me choco con el que va por fuera, yo me coloco bien y al otro le echo de la pista. Cierto que ahi Marquez no puede hacer nada mas de lo que ha hecho, pero se le lleva por delante.

Esto en F1 es sancion, al menos el año pasado

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#253•06/May/2013, 22:33
Escrito originalmente por @Lolopahuer

Y ? Él sigue otra trayectoria y adelanta a Lorenzo, que choca con Márquez. Es como yo lo veo.

Es lo que dice Kijano. Es como hago en los videojuegos, vas atrás, no vas a poder adelantar, no frenas, vas pasado (no tomas la trayectoria lógica de la curva), envistes al rival, te sirve para no irte fuera y además le chocas, con lo que le pasas. En F1 sería sancionado sin lugar a ninguna duda.

Lorenzo es el que sigue una trayectoria lógica y no le queda otra que intentar esquivar a Marquez (imposible), lo único que podía haber hecho es preveerlo y frenar más y dejarle que se pasara.

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#254•06/May/2013, 22:41

Para nada de acuerdo. Si hasta Lorenzo ha dicho después que ha sido un error suyo, que deja un hueco impresionante al ir a tomar la curva. Si hubiese cortado un poco, no se encuentra a Márquez después en su trazada, porque éste estaría haciendose una excursión de lo largo que iba. Esa curva es lo que tiene en un final de carrera apretado, y espero que no la cambien en la vida. ¿Cuantas veces vemos pilotos que frenan mas tarde, adelantan pero van pasados y les vuelven a adelantar al salir de la curva? Eso es lo que tenía que haber hecho Lorenzo.

Es mas, es Lorenzo el que le da a Márquez y no al revés.

Un saludo.

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#255•06/May/2013, 23:07

Le dá a Márquez porque, de lo contrario, se iba directo a la tierra...una cosa es que sea el niño de nuestros ojos y otra que su actitud fuese, cuando menos, temeraria...

Es joven, aprenderá con el tiempo y los leñazos.

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#256•07/May/2013, 13:27

El lance es demasiado complejo. Normalmente en casi todas las curvas hay una trazada logica y es la que hacen todos los pilotos, pero nadie dice que no se pueda hacer otra diferente.

Como decis el error de lorenzo, es no haber cortado mas para no permitir a marquez hacer esa trazada tan arriesgada con la que le adelantó. Yo sigo pensando que la accion de marquez está al limite, pero si direccion de carrera no sanciona, esta claro que es porque quiere primar el espectaculo y los adelantamientos.

Pero por otro lado, pensad en alguien que traza de esa forma en la primera curva de un gran premio, se lleva a media parrilla por delante seguro.

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#257•07/May/2013, 19:30
Escrito originalmente por @Gasolico

Para nada de acuerdo. Si hasta Lorenzo ha dicho después que ha sido un error suyo, que deja un hueco impresionante al ir a tomar la curva. Si hubiese cortado un poco, no se encuentra a Márquez después en su trazada, porque éste estaría haciendose una excursión de lo largo que iba. Esa curva es lo que tiene en un final de carrera apretado, y espero que no la cambien en la vida. ¿Cuantas veces vemos pilotos que frenan mas tarde, adelantan pero van pasados y les vuelven a adelantar al salir de la curva? Eso es lo que tenía que haber hecho Lorenzo.

Es mas, es Lorenzo el que le da a Márquez y no al revés.

Un saludo.

Así lo veo yo. +1000

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#258•07/May/2013, 20:11

Habrá dicho que es un error el no haberse cerrado más, porque si se cierra más, ni aunque Márquez entre como un loco le hubiera podido pasar, pero de ahí, a que en el choque tenga la culpa él...

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#259•07/May/2013, 21:32

Pues después de verlo 40 veces más, creo que tiene ud. razón señor Castro.

Spoiler:

Pero mola. Lorenzo es una de mis fobias.

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#260•07/May/2013, 21:47

Pues yo sigo pensando que el que abre la puerta más de la cuenta es el amigo Giorgio, y cuando se da cuenta intenta cerrarla de un portazo demasiado tarde y se encuentra con la bocanada de aire fresco en toda la cara.

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#261•07/May/2013, 22:30

Para gustos los colores...pero tarde o temprano Márquez se irá al suelo con maniobras de ese calibre.

Saludos

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#262•07/May/2013, 22:36
Escrito originalmente por @EL-ALAMO

Para gustos los colores...pero tarde o temprano Márquez se irá al suelo con maniobras de ese calibre.

Saludos

Ya lo veremos.

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#263•08/May/2013, 22:12

...por supuesto que lo veremos...ambos.

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#264•09/May/2013, 15:40
Escrito originalmente por @Koban1913

Pues yo sigo pensando que el que abre la puerta más de la cuenta es el amigo Giorgio, y cuando se da cuenta intenta cerrarla de un portazo demasiado tarde y se encuentra con la bocanada de aire fresco en toda la cara.

Eso pienso. A ver si se le bajan un poco los humos, que sigue siendo el mismo prepotente de siempre pese a los lavados de imagen a los que se somete.

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#265•15/May/2013, 21:03

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#266•19/May/2013, 09:45

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#267•20/May/2013, 10:32

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#268•31/May/2013, 19:06•Editado por Gasolico

Ha empezado el Acropolis. Solo un tramo disputado y ya está todo loco. Líder Novikov, Sordo a 20 segundos y Latvala a 36. Ogier abandona y mañana se reenganchara con el Rally2. Ostberg se deja 3:16 e Hirvonen 5:56. ¡Todo esto en el primer tramo del rally!

1. E. NOVIKOV    32:58.6 
2. D. SORDO      +20.6  
3. J. LATVALA     +36.3
4. T. NEUVILLE    +38.3
5. A. MIKKELSEN  +54.4
6. N. AL ATTIYAH  +57.5
7. M. PROKOP      +1:34.3
8. K. AL QASSIMI  +2:13.3
9. R. KUBICA       +2:51.6 (WRC2)
10.Y. PROTASOV   +3:12.1 (WRC2)
11.M. OSTBERG    +3:16.0
12.O. KIKIRESHKO +3:22.6 (WRC2)
13.V. GORBAN      +3:23.2 (WRC2)
14.A. AL-KUWARI  +3:33.2 (WRC2)                                                                                                                                 15.S. AKSA          +3:38.5 (WRC2)
16.L. BERTELLI      +3:58.4 (WRC2)
17.O. TAMRAZOV   +4:48.4 (WRC2)
18.R. AL KETBI     +5:10.4 (WRC2)                                                                                                                                     19. A. VILLANUEVA  +5:20.1 (WRC2)
20.J. ALONSO       +5:52.8 (WRC2)
21.M. HIRVONEN   +5:56.2

Para hoy solo queda un tramo nocturno. A ver que pasa.

Un saludo.

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#269•31/May/2013, 22:01

Gran oportunidad para sordo. De momento novikov es el lider despues de terminar los dos tramos de hoy, sordo a 30 seg y latvala a 39.

Novikov es un piloto rapidisimo pero comete muchos errores, veremos que ocurre mañana.

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#270•01/Jun/2013, 12:35

 Nada mas empezar la jornada de hoy, Latvala y Novikov al ataque. Latvala pasa a Sordo y Novikov pincha y está a casí 8 minutos del lider.

Sordo parece que no tiene inteción de atacar y que se conforma con el 2º puesto. :5] no se si se da cuenta de que no todos los días van a fallar Ogier, Hirvonen, Ostberg, Novikov, Prokop... mas Loeb que no está en este Rally.

Después del tramo 6

1. J. LATVALA  1:42:15.5 
2. D. SORDO         +18.7
3. T. NEUVILLE   +1:10.8
4. N. AL ATTIYAH+2:54.4
5. A. MIKKELSEN +3:15.7

Un saludo.

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#271•01/Jun/2013, 16:09

A falta de dos tramos, sordo ha perdido mas tiempo con latvala y esta a 44 segundos. Parece que la posibilidad de victoria se escapa.

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#272•01/Jun/2013, 16:30
Escrito originalmente por @ociepa

A falta de dos tramos, sordo ha perdido mas tiempo con latvala y esta a 44 segundos. Parece que la posibilidad de victoria se escapa.

Lo que me jode es que ha dicho que él lo que va es a acabar el rally para sumar puntos, no va a ganarlo. Si acaba segundo, posiblemente será el resultado que mas me ha decepcionado en lo que va de año. *pared*

Estoy tan quemado que ando pensando que ojalá no acabe ni tercero por amarrategui. :5]

Un saludo.

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#273•01/Jun/2013, 18:31

Otra oportunidad perdida. ¿Cuántas van ya?

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#274•01/Jun/2013, 19:00

El "Pulidor" sobre 4 ruedas...

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#275•01/Jun/2013, 19:09
Escrito originalmente por @EL-ALAMO

El "Pulidor" sobre 4 ruedas...

No estará usted comparado a Latvala con Anquetil ¿verdad? pues que si la de Loeb y Merckx aunque me cueste podría llegar a entenderla, la primera rien de rien.

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#276•01/Jun/2013, 19:36

No...me refería a nuestro "eterno" aspirante...

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#277•01/Jun/2013, 19:44
Escrito originalmente por @EL-ALAMO

No...me refería a nuestro "eterno" aspirante...

Por eso mismo, si Sordo=Poulidor, por ende sólo me cuadran las comparaciones anteriores...

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#278•01/Jun/2013, 22:06
Escrito originalmente por @Gasolico
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A falta de dos tramos, sordo ha perdido mas tiempo con latvala y esta a 44 segundos. Parece que la posibilidad de victoria se escapa.

Lo que me jode es que ha dicho que él lo que va es a acabar el rally para sumar puntos, no va a ganarlo. Si acaba segundo, posiblemente será el resultado que mas me ha decepcionado en lo que va de año. *pared*

Estoy tan quemado que ando pensando que ojalá no acabe ni tercero por amarrategui. :5]

Un saludo.

me temo que con los resultados que esta teniendo, la direccion del equipo le habra dado una especie de ultimatum, algo asi como: "o empiezas a terminar rallys y puntuar, o te damos boleto". De ahi lo amarrategui.

La verdad es que esta siendo un año muy malo para citroen, solo loeb que participa en pocas pruebas esta dando la talla. Volkswagen esta a un nivel superior y creo que poca gente lo esperaba.

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Gasolico
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#279•02/Jun/2013, 11:34

@ociepa, yo es que no lo entiendo, Para Sordo no me parece una decisión lógica, tenía una oprtunidad de oro para ganar su primer rally. Y para Citröen tampoco es lógico estando primero un VW, Hirvonen octavo y Ogier décimo. En el mundial de marcas no les van a recortar nada o casí nada.

Y ya ni siquiera es que tenga que tirar a muerte. Es estar ahí, no tirar la toalla desde el primer momento. Es ser una mosca cojonera para Latvala, a ver si comete un error o el coche tiene un problema. Que algún problema que otro de fiabilidad está teniendo VW y Latvala no esta siendo precisamente este año un piloto muy regular.

Un saludo.

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#280•02/Jun/2013, 11:55
Escrito originalmente por @Gasolico

@ociepa, yo es que no lo entiendo, Para Sordo no me parece una decisión lógica, tenía una oprtunidad de oro para ganar su primer rally. Y para Citröen tampoco es lógico estando primero un VW, Hirvonen octavo y Ogier décimo. En el mundial de marcas no les van a recortar nada o casí nada.

Y ya ni siquiera es que tenga que tirar a muerte. Es estar ahí, no tirar la toalla desde el primer momento. Es ser una mosca cojonera para Latvala, a ver si comete un error o el coche tiene un problema. Que algún problema que otro de fiabilidad está teniendo VW y Latvala no esta siendo precisamente este año un piloto muy regular.

Un saludo.

es cierto que puede ser dificil de entender, pero una vez teniendo claro que el mundial de pilotos lo tienen perdido, quiza apuestan por el mundial de marcas, fiandolo todo a las pruebas que corre loeb. Asi que en el resto de pruebas prefieren amarrar puntos y no arriesgar nada, sobre todo porque no confian ni en sordo, ni en hirvonen.

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