• Escrito originalmente por @Panenkita Ya sé que el Racing tiene muchos frentes abiertos y que no se puede hacer todo de un día para otro. Pero la ciudad deportiva es cosa del Racing. Ahí no vale echarle la culpa al Ayuntamiento. En el momento en que se consumó el ascenso, las máquinas deberían haber estado entrando en el prado que hubieran elegido. No digo tenerla terminada al día siguiente, pero sí tener el proyecto en marcha y unas instalaciones decentes cuanto antes. + 1913 |
• Escrito originalmente por @Panenkita Ya sé que el Racing tiene muchos frentes abiertos y que no se puede hacer todo de un día para otro. Pero la ciudad deportiva es cosa del Racing. Ahí no vale echarle la culpa al Ayuntamiento. En el momento en que se consumó el ascenso, las máquinas deberían haber estado entrando en el prado que hubieran elegido. No digo tenerla terminada al día siguiente, pero sí tener el proyecto en marcha y unas instalaciones decentes cuanto antes. Sí, pero no debe ser tan fácil. En Castilla hay terrenos inmensos , llanos y de un propietario.. Aqui hay trescientos mil praos pequeños cada uno de un propietario, y muchos con desniveles. Si estuviéramos en Albacete, Vitoria, Valladolid......tendríamos terrenos ya. Por lo que dicen están en ello. |
• No entenderla que para la próxima junta no hubiera novedades sobre este asunto. Entonces ya sería muy preocupante. |
• Escrito originalmente por @racingdelosbigotes Escrito originalmente por @Panenkita Ya sé que el Racing tiene muchos frentes abiertos y que no se puede hacer todo de un día para otro. Pero la ciudad deportiva es cosa del Racing. Ahí no vale echarle la culpa al Ayuntamiento. En el momento en que se consumó el ascenso, las máquinas deberían haber estado entrando en el prado que hubieran elegido. No digo tenerla terminada al día siguiente, pero sí tener el proyecto en marcha y unas instalaciones decentes cuanto antes. Sí, pero no debe ser tan fácil. En Castilla hay terrenos inmensos , llanos y de un propietario.. Aqui hay trescientos mil praos pequeños cada uno de un propietario, y muchos con desniveles. Si estuviéramos en Albacete, Vitoria, Valladolid......tendríamos terrenos ya. Por lo que dicen están en ello. Si se busca bien, se encuentran buenos terrenos. Y si hay que rascarse el bolsillo y pagar a 100 propietarios, pues habrá que hacerlo. |
• Escrito originalmente por @trasmerano No entenderla que para la próxima junta no hubiera novedades sobre este asunto. Entonces ya sería muy preocupante. Se tiene que avanzar sí o sí con ese tema. El Racing debe tener una CD en condiciones, amplia y moderna. |
• Hay que tener en cuenta muchas cosas, buscar una extensión digamos llana en un lugar bien comunicado y no excesivamente lejos de Santander y que tenga una calificación urbanística vigente que permita construir y hacer lo que sea menester. A partir de ahí difícilmente habrá terrenos municipales pertenecientes a algún ayuntamiento, así que habría que mirar y negociar con propietarios particulares. Para conseguir una extensión de 15 hectáreas hacen falta muchos terrenos de múltiples propietarios, si tan sólo uno no quiere vender ya se cae la operación. Si los propietarios o alguno de ellos pide una cantidad desorbitante pensando que el Racing pueda o acceda a pagarlo, la entidad tampoco puede abordarlo. Con todo ésto me refiero que es realmente difícil encontrar algo viable, y la opción de una expropiación forzosa difícilmente se va a dar, dado que al ayuntamiento de Santander tampoco ayudaría. Yo personalmente es un tema que veo realmente difícil de abordar a corto plazo. |
• Escrito originalmente por @juveroca Hay que tener en cuenta muchas cosas, buscar una extensión digamos llana en un lugar bien comunicado y no excesivamente lejos de Santander y que tenga una calificación urbanística vigente que permita construir y hacer lo que sea menester. A partir de ahí difícilmente habrá terrenos municipales pertenecientes a algún ayuntamiento, así que habría que mirar y negociar con propietarios particulares. Para conseguir una extensión de 15 hectáreas hacen falta muchos terrenos de múltiples propietarios, si tan sólo uno no quiere vender ya se cae la operación. Si los propietarios o alguno de ellos pide una cantidad desorbitante pensando que el Racing pueda o acceda a pagarlo, la entidad tampoco puede abordarlo. Con todo ésto me refiero que es realmente difícil encontrar algo viable, y la opción de una expropiación forzosa difícilmente se va a dar, dado que al ayuntamiento de Santander tampoco ayudaría. Yo personalmente es un tema que veo realmente difícil de abordar a corto plazo. El Racing ahora está en Primera, no me fastidies, tiene dinero de sobra para afrontarlo llegado el caso. Soluciones tiene que haber seguro, eso sí, cualquier solución pasa por encontrar terrenos fuera del municipio de Santander. |
• El resto de clubes cómo lo hacen entonces?. El Eibar por ejemplo tuvo que irse a otra provincia. Todo es posible si hay voluntad, ganas y dinero. |
• Que los praos sean de mil dueños es un cristo curioso. No vas a ponerte a comprer y que 3 no vendan y has comprado para nada. Coordinar todo eso y no sobrepagar es dificilisimo. Salvo que sea vía expropiación, cosa de la cual estoy radicalmente en contra incluso para cosas mucho más imprescindibles. La verdad que lo van a tener complicado, pero alguna solución acabarán encontrando. |
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