#1• Sí, ya se que he bromeado este verano con el tema autobuses y tal, pero no, esta vez no es broma. Simpleente quiero plantearos algo para ver como lo veis. En otras epocas cuando el Racing estaba en primera mayormente creo recordar hubo autobuses que llevaban desde los pueblos a la gente al campo y luego a la vuelta salian. Seguramente hay foreros que los utilizaron y nos pueden aportar su experiencia. Si habia que pagar, cuando, si era un carnet para toda la temporada o se podia ir una vez, cuanto tiempo tardaban, si hacian varias paradas o era directo, con cuanta antelación llegaban y cuanto tiempo despues salian etc Todos entendemos que hay una directiva nueva, en teoria mas social y que hay cosas que se pueden hacer, no digo toas de golpe ni en todos los sitios cueste lo que cueste no, pero se puede trabajar por el Racing y por el Racinguismo dedicando tiepo y no dinero. Por ejemplo volver a retomar un grupo de trabajo, entre por ejemplo el presidente, Victor Diego, Mirian Peña (consejera de lo social), la Asociación de Peñas Racinguistas y incluso una peña de algun que tenga como base principal algun pueblo Pero esta vez no, no vengo a hablar sobre los autobuses a los pueblos. Esta vez vengo a hablar de los autobuses municipales y despues del partido. En mi opinion y como he dicho antes no tiene porque ser autobuses sin fin a todos los sitios y con reposición sin limite, no. Me refiero a que despues de los partidos, mucha gentees de Santander, no se cuanta, pero pongamos que el 40%, 50% o 60% igual son de Santander, no lo se. En mi opinion se podria habilitar una serie de autobuses que fuesen directos desde el Sardinero hasta determinadas zonas de la ciudad. Por ejemplo: -Un autobus que salga hacia el Ayuntamiento. -Un autobus que salga hacia Puertochico. -Un autobus que salga hacia Cuatro Caminos. -Un autobus que salga hacia Castilla-hermida, que por ejemplo pueda tener tres paradas, Plaza de las Estaciones, otra hacia la mitad a la altura de la Policia Local o en la zona de varadero de entrada al Barrio Pesquero y otra hacia el final. -Un autobus que slaga hacia la Albericia, Alisal, Cazoña Etc, como veis son modulables y son opciones que son reales. Los autobuses estarian esperando en un lugar concreto acordado previamente y que no tiene porque coincidir con una parada de autobus Pueden estar en la calle del fondo norte, o en la rampa de subida del Instituto de las Lllamas o en la zona donde se pone la policia etc. Además existen opciones de autobus. El ayuntamiento tiene autobuses dobles, donde entra mucha gente, autouses normales y autobuses mas pequeños denominados micro buses. Si se ve que hay zonas que mueven mas gente siempre se pueden poner dos autobuses con el tiempo. Además hoy en dia hay mucha comunicaciín, tanto de los medio sd ecounicación que pueden servir para comunicar estos nuevos servicio como el club a traves de sus redes sociales como el proprio ayuntamiento En definitiva creo que las opciones de vuelta a casa desde el Sardinero son mejorables, ya no seria necesario estar esperando a un autobus de una determinada linea para que te lleve a tu casa parando en innumerables paradas ¿Que os parece sería posible? Y recordad no tiene porque ser todo ya. Se pueden hacer pruebas piloto, imaginaros un autobus a la salida directo al ayuntamiento.Empezando por un autobus de los normales. Sin paradas de por medio. Un lunes despues de un Racing-Huesca que acaba como pronto a las 11:15 de la noche, que al dia siguiente tiene que levantarte pronto |
#2•• Yo te comento del de los pueblos, que fui usuario muchos años. Al principio era gratis y luego cobraban una pequeña cantidad (hasta 30 creo que llegó), por un bono para todo el año. Sinceramente, tenía que ser una perdía importante para el club. Quizá alguna línea concreta se podría poner sin perder demasiado, pero la gente se ha acostumbrado a ir en coche y dudo que se ponga si marcha. En cuanto a los urbanos, desconozco como está organizado, pero es bastante habitual en otras ciudades que haya servicios especiales para los partidos. |
#3• Escrito originalmente por @Castro2 Yo te comento del de los pueblos, que fui usuario muchos años. Al principio era gratis y luego cobraban una pequeña cantidad (hasta 30 creo que llegó), por un bono para todo el año. Sinceramente, tenía que ser una perdía importante para el club. Quizá alguna línea concreta se podría poner sin perder demasiado, pero la gente se ha acostumbrado a ir en coche y dudo que se ponga si marcha. En cuanto a los urbanos, desconozco como está organizado, pero es garaje habitual en otras ciudades que haya servicios especiales para los partidos. En serio? Algun ejemplo conocido de este tipo? |
#4• Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Castro2 Yo te comento del de los pueblos, que fui usuario muchos años. Al principio era gratis y luego cobraban una pequeña cantidad (hasta 30 creo que llegó), por un bono para todo el año. Sinceramente, tenía que ser una perdía importante para el club. Quizá alguna línea concreta se podría poner sin perder demasiado, pero la gente se ha acostumbrado a ir en coche y dudo que se ponga si marcha. En cuanto a los urbanos, desconozco como está organizado, pero es garaje habitual en otras ciudades que haya servicios especiales para los partidos. En serio? Algun ejemplo conocido de este tipo? En Burdeos, en el nuevo estadio hay varios andenes para los tranvías y se refuerza la frecuencia de éstos. |
#5• Escrito originalmente por @chises66 Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Castro2 Yo te comento del de los pueblos, que fui usuario muchos años. Al principio era gratis y luego cobraban una pequeña cantidad (hasta 30 creo que llegó), por un bono para todo el año. Sinceramente, tenía que ser una perdía importante para el club. Quizá alguna línea concreta se podría poner sin perder demasiado, pero la gente se ha acostumbrado a ir en coche y dudo que se ponga si marcha. En cuanto a los urbanos, desconozco como está organizado, pero es garaje habitual en otras ciudades que haya servicios especiales para los partidos. En serio? Algun ejemplo conocido de este tipo? En Burdeos, en el nuevo estadio hay varios andenes para los tranvías y se refuerza la frecuencia de éstos. Bilbao, metro y cercanías con servicios especiales. |
#6• Sevilla https://www.diariodesevilla.es/sevi[....]to-Villamarin_0_1812720128.amp.html San Sebastián https://www.dbus.eus/descargas/futb[....]AQ&usg=AOvVaw3nxM7g3AtnUeJ-5tOcBJZ0 Vitoria https://www.vitoria-gasteiz.org/wb0[....]es&uid=u_3033fbb5_15a1c2d0be6__7fba Barcelona https://www.busbcn.es/lineas/732.html Oviedo https://m.facebook.com/story.php?st[....]F5Y4hpmx7cemBQkl&id=155772341128724 Córdoba https://www.eldiadecordoba.es/cordo[....]tbol-Arcangel_0_1625838422.amp.html No recordaba sitios concretos, pero he buscado y me salían multitud |
#7• Yo tuve la suerte de ir desde Astillero en bus gratis, en la época disfrutona de Marcelino encima, y ya no tanto con Muñíz. No duró mucho aquello, pero estaba bien. Se hacían un poco largas las vueltas a veces. |
#8• Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @Castro2 Yo te comento del de los pueblos, que fui usuario muchos años. Al principio era gratis y luego cobraban una pequeña cantidad (hasta 30 creo que llegó), por un bono para todo el año. Sinceramente, tenía que ser una perdía importante para el club. Quizá alguna línea concreta se podría poner sin perder demasiado, pero la gente se ha acostumbrado a ir en coche y dudo que se ponga si marcha. En cuanto a los urbanos, desconozco como está organizado, pero es garaje habitual en otras ciudades que haya servicios especiales para los partidos. En serio? Algun ejemplo conocido de este tipo? En Madrid tanto la linea de metro que pasa por el Metropolitano como la que pasa por el Bernabeu, cuando hay partido se refuerzan con más trenes y frecuencias |
#9• Una línea Reinosa - corrales - Torrelavega - Santander Otras Desde Laredo y San Vicente Gratis para abonados sería una opción top de ida y vuelta en cada partido ,tmpoco se cuanto gasto supondría pero calculo que no llegue a 15k anuales |
#10• Solo con llegar y no tener que buscar aparcamiento.....pero coincido con Castro, la gente se ha acostumbrado al coche y le parece lo más cómodo y rápido. Eso sí, te ahorrarías la gasolina si fuera gratis el autobús 😏 |
#11• Anoeta se llena gracias a los autobuses que pusieron desde diferentes pueblos de Guipúzcoa, creo que el precio no llega a los 3 euros por desplazamiento. Es una forma de contagiar a los chavales que vayan con amigos. |
#13• Ah, ¿que los de Castro no tienen metro ya para ir a San Mamés directamente? |
#14• Tengo un doble baneo disponible 😁 |
#15• Los de Castro que se arreglen con la Barik😂 |
#16• De los de castro se encarga Martija. |
#17• 😂😂😂😂 en Castro son medio de Bilbao.... Ellos traen al bus 😂😂😂 |
#18• Si no vives en Santander y estas digamos a 30 minutos, te obliga a salir de casa 1 hora y media antes y aparacar en Britania en el mejor de los casos. Con esto saldrias una hora antes y te despreocupas de aparcar. |
#19• Escrito originalmente por @pachulia27.2.0 Anoeta se llena gracias a los autobuses que pusieron desde diferentes pueblos de Guipúzcoa, creo que el precio no llega a los 3 euros por desplazamiento. Es una forma de contagiar a los chavales que vayan con amigos. Pues mira si esta bien |
#20• En San Sebastián tienen casi 38.000 abonados con una población parecida a Santander. Algo más de población en la provincia, mayor poder adquisitivo, en primera y en Europa y ganando títulos, y con una rivalidad muy fuerte con los vecinos claro, pero un buen lugar donde mirarse. |
#21• Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @pachulia27.2.0 Anoeta se llena gracias a los autobuses que pusieron desde diferentes pueblos de Guipúzcoa, creo que el precio no llega a los 3 euros por desplazamiento. Es una forma de contagiar a los chavales que vayan con amigos. Pues mira si esta bien En una línea de ésas, anda que no te enterarias de cosas tú durante los viajes |
#22• He buscando un poco información y han subido los precios, no sé si habrá algún tipo de abono para todo el año(imagino que sí) |
#23• Escrito originalmente por @Castro2 En San Sebastián tienen casi 38.000 abonados con una población parecida a Santander. Algo más de población en la provincia, mayor poder adquisitivo, en primera y en Europa y ganando títulos, y con una rivalidad muy fuerte con los vecinos claro, pero un buen lugar donde mirarse. Evidentemente no se puede copiar todo ya que no tenemos masa parecida, pero con un par de líneas para empezar creo que se podía ir generando interes |
#24• Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @pachulia27.2.0 Anoeta se llena gracias a los autobuses que pusieron desde diferentes pueblos de Guipúzcoa, creo que el precio no llega a los 3 euros por desplazamiento. Es una forma de contagiar a los chavales que vayan con amigos. Pues mira si esta bien cojiste la linea 13 del TUS como te dije ayer? En esa línea pasan cosas |
#25• Escrito originalmente por @farfope Escrito originalmente por @camposdesport Escrito originalmente por @pachulia27.2.0 Anoeta se llena gracias a los autobuses que pusieron desde diferentes pueblos de Guipúzcoa, creo que el precio no llega a los 3 euros por desplazamiento. Es una forma de contagiar a los chavales que vayan con amigos. Pues mira si esta bien cojiste la linea 13 del TUS como te dije ayer? En esa línea pasan cosas No la cogi, no Pero no dude usted en contarlo |
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