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Lolopahuer
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Desde: 29/Ago/2008
·
#681 ·
Escrito originalmente por @camposdesport
Escrito originalmente por @netecillo

Y que me decis de la ridiculez del Metro-TUS, que ni es metro ni sirve para otra cosa que no sea tomar el pelo a los santanderinos.

Segun dicen reducira el tiempo de algunos viajes, pero no se.

Si se apuesta por el transporte publico que sea de verdad. Para eso promuevelo, ¿como ? bjando el precio. Gratis estaria bien.

Van a  hacer cosas como la bjada que hay desde la rotonda de los delfines hasta la rotonda de abajo, van a hacer un carril de bjaada para autobuses y un carril de subida para autobuses. Yo no se como resultara eso los dias de partido, entiendo que mas atasco no ?

Por el centro  quitara espacio para el coche.

A mi de verdad, ya de paso prefiero un tranvia tipo antiguo como tienen en ciudades del centro de Europa, o en algunas ciudades de Portugal en plan los antiguos de toda la vida, y que no se alarme nadie, por que ya los hubo en su momento en Santander. En esos en los que no los han quitado los admiro.

Gratis nada !!!. Que luego pasa lo que pasa. 

Yo cojo el autobús todos los días para ir a trabajar y me sale a menos de 65 cts. el viaje. Hay descuentos para familias numerosas, discapacitados, niños, jóvenes, estudiantes, jubilados, ... Si te fijas en las tarjetas de la gente que sube en el bus verás muchos colores diferentes que se corresponden a esas diferentes categorías. Si la gente no coge el bus no es por el precio, creo yo en la mayoría de los casos. Es más barato que el coche de aquí a Lima. Otra cosa es que el bus no te lleve de la puerta de tu casa hasta donde tu quieres ir, o que siempre sales de casa con el tiempo justo de tu casa. 

Coincido contigo en lo del tranvía, pero tengo entendido que se estudió por parte de gente de la  Escuela de Caminos de la Universidad e implantarlo era bastante caro.

Y otra cosa, nos tenemos que hacer a la idea de que el coche en la ciudades cada vez va a tener menos espacio enn beneficio de los peatones, y que tener un coche en el centro de la ciudad será muy caro, carísimo (gasolina, seguro, garaje, impuestos, ... )


camposdesport
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Desde: 11/Jul/2012
·
#682 ·
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @camposdesport
Escrito originalmente por @netecillo

Y que me decis de la ridiculez del Metro-TUS, que ni es metro ni sirve para otra cosa que no sea tomar el pelo a los santanderinos.

Segun dicen reducira el tiempo de algunos viajes, pero no se.

Si se apuesta por el transporte publico que sea de verdad. Para eso promuevelo, ¿como ? bjando el precio. Gratis estaria bien.

Van a  hacer cosas como la bjada que hay desde la rotonda de los delfines hasta la rotonda de abajo, van a hacer un carril de bjaada para autobuses y un carril de subida para autobuses. Yo no se como resultara eso los dias de partido, entiendo que mas atasco no ?

Por el centro  quitara espacio para el coche.

A mi de verdad, ya de paso prefiero un tranvia tipo antiguo como tienen en ciudades del centro de Europa, o en algunas ciudades de Portugal en plan los antiguos de toda la vida, y que no se alarme nadie, por que ya los hubo en su momento en Santander. En esos en los que no los han quitado los admiro.

Gratis nada !!!. Que luego pasa lo que pasa. 

Yo cojo el autobús todos los días para ir a trabajar y me sale a menos de 65 cts. el viaje. Hay descuentos para familias numerosas, discapacitados, niños, jóvenes, estudiantes, jubilados, ... Si te fijas en las tarjetas de la gente que sube en el bus verás muchos colores diferentes que se corresponden a esas diferentes categorías. Si la gente no coge el bus no es por el precio, creo yo en la mayoría de los casos. Es más barato que el coche de aquí a Lima. Otra cosa es que el bus no te lleve de la puerta de tu casa hasta donde tu quieres ir, o que siempre sales de casa con el tiempo justo de tu casa. 

Coincido contigo en lo del tranvía, pero tengo entendido que se estudió por parte de gente de la  Escuela de Caminos de la Universidad e implantarlo era bastante caro.

Y otra cosa, nos tenemos que hacer a la idea de que el coche en la ciudades cada vez va a tener menos espacio enn beneficio de los peatones, y que tener un coche en el centro de la ciudad será muy caro, carísimo (gasolina, seguro, garaje, impuestos, ... )

Gratis nada ? A mi me gusta que lo publico sea gratis. Pero bueno para gustos.

No se si sera caro el tranvia, pues que tienes que poner railes y cables por arriba, pero vamos, si sera caro, pero tanto como para no ponerlo, cuando ya lo hubo en Santander...


camposdesport
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Desde: 11/Jul/2012
·
#683 ·
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @camposdesport
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @camposdesport
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @camposdesport

Ya han empezado las obras en la Calle de los Acebedos. 

A mi me parece que si hay alguna calle que tenga que tener escaleras mecanicas, tambien es esta. Lo digo en serio. Pero no, a esta no se las ponen. Hay que ser, de verdad...

Dicen que van a poner aceras de 1,80 metros. Habra que esperar porque si aunque pones aceras de 1,80, los coches al aparcar meten el morro, que medira de medio metro en adelante, pues estamos en las mismas...

En cuanto al tunel en General Davila, alguien sabe si continua en hacerse ?

Las de Antonio Mendoza/Numancia no llegan al mismo sitio ???

Yo me refiero a la Calle de los Acebedos. LA calle de los Acebedos llega hasta donde empieza la Calle del Monte, que sigue a los Acebedos y acaba desembocando en General Davila unos metros antes a donde dices que llegan las de Antonio Mendoza/Numancia.

Yo no me refiero a que las escaleras tengan que ir por la Calle del Monte, sino solo por la Calle de los Acebedos. Cuesta empinadisima. 

Resolveria el problema de transito de personas en subida desde el comienzo de Cervantes hasta el final de los Acebedos ue es donde ya si empieza la del Monte. Ese tramo. Queda lejos de las que dices de Antonio Mendoza Numancia, y esas no resuletven la subida a las personas de los Acebedos, ya que la gente que sube los Acebedos, viene de la zona de Cervantes, Guevara, Via Cornelia, Plaza de Esperanza etc, es decir esa zona del centro.

No se si me explico.  

:ja)  

Si que te explicas. Hemos pasado de, no sé si es tu caso, de llevarnos las manos a la cabeza por que se ponían escaleras mecánicas, a pedir, casi, que se pongan en cada cuesta que hay en Santander. En Antonio Mendoza, de Numancia al Meteorológico las hay, y en la Atalaya se inagurarán en los próximo meses. Pues nada..., que hagan otras en los Acebedos.

Si quitan, de una santa vez, una pared que impide pasar de Antonio Mendoza, a través la C/ Juan José pérez del Molino,  se llega a la C/ del Monte, tras recorrer menos de 200 m.

Sin acritud.;-)

A ver Lolo, de que crees que le sirve a una persona mayor de los Acebedos o del Monte, que baja a comprar, o al Mercado de la Esperanza,  a la pnaderia o a los supermercados o a lo que sea una rampa que va a los Salesianos o una que sube desde la Escuela de Idiomas a General Davila, aun que abran JUan Jose Perez del Molino.

Tu crees que esas escaleras sirven para esos vecinos que diariamente suben o bajan la cuesta ?

Edito: Veo que has destacado "Queda lejos". Vale no queda lejos, andando son 5-10 minutos. Pero en si no resuleven el problema de una persona que sube de esa zona, del centro... Esperanza, Cervantes, Guevara, Ayuntamiento, Via Cornelia.

Vamos a ver, yo creo que, salvo casos muy especiales de gente una movilidad muy reducida, habiendo unas escaleras en la zona de Antonio Medoza-Numancia y otras en Vista Alegre-Atalaya se resuelve gran parte del problemas de la cuestas pindias en esa parte de al ciudad. Yo de mozo, he tenido que subir los Acebedos unas cuantas veces y es cierto que si se pudieran hacer unas escaleras en esa calle también estaría muy bien.

Quizas. 

Es psoible que se resuelve en gran parte los problemas de las cuestas en un espacio de la ciudad, pero a lo que iba aprovechando que se remodela la calle, que menos que favorecer a los vecinos de esa calle, pero vamos no creo que una persona que vive en los Acebedos, vaya a utilizar las de Vista Alegre ni las de Numancia para subir .


netecillo
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Desde: 25/Ago/2006
·
#684 ·
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @netecillo

Y que me decis de la ridiculez del Metro-TUS, que ni es metro ni sirve para otra cosa que no sea tomar el pelo a los santanderinos.

Pues hasta que no lo vea no sé. De momento no me gusta pues creo que los numerosos coches mal aparcados en cualquier lugar de la ciudad va a impedir la fluidez deseada, pero ya te digo, hasta que no lo vea.

Supongo que muchos de los que criticaron al principio la puesta en marcha de las esclaeras mecánicas y ascensores que hay por media ciudad, y lo que te rondaré, hoy no opinen lo mismo.

Yo no he criticado lo de las escaleras. Santander es una ciudad bastante dificil en cuanto a movilidad por su orografía y creo que el tema de las escaleras no está mal. Luego la ubicación de estas es mejorable en algun caso y su mantenimiento también.


camposdesport
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·
#685 ·
Escrito originalmente por @netecillo
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @netecillo

Y que me decis de la ridiculez del Metro-TUS, que ni es metro ni sirve para otra cosa que no sea tomar el pelo a los santanderinos.

Pues hasta que no lo vea no sé. De momento no me gusta pues creo que los numerosos coches mal aparcados en cualquier lugar de la ciudad va a impedir la fluidez deseada, pero ya te digo, hasta que no lo vea.

Supongo que muchos de los que criticaron al principio la puesta en marcha de las esclaeras mecánicas y ascensores que hay por media ciudad, y lo que te rondaré, hoy no opinen lo mismo.

Yo no he criticado lo de las escaleras. Santander es una ciudad bastante dificil en cuanto a movilidad por su orografía y creo que el tema de las escaleras no está mal. Luego la ubicación de estas es mejorable en algun caso y su mantenimiento también.

Las que estan haciendo en Vista Alegre mismamente, de medio abjao van por donde no deberian, en mi opinion deberian ir por la misma calle.

Ademas de que una vez hechas, por que las dejan debajo del colegio los Salesianos y no las suben hasta General Davila.

Es como dejar las cosas a medias.


netecillo
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·
#686 ·
Escrito originalmente por @camposdesport
Escrito originalmente por @netecillo
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @netecillo

Y que me decis de la ridiculez del Metro-TUS, que ni es metro ni sirve para otra cosa que no sea tomar el pelo a los santanderinos.

Pues hasta que no lo vea no sé. De momento no me gusta pues creo que los numerosos coches mal aparcados en cualquier lugar de la ciudad va a impedir la fluidez deseada, pero ya te digo, hasta que no lo vea.

Supongo que muchos de los que criticaron al principio la puesta en marcha de las esclaeras mecánicas y ascensores que hay por media ciudad, y lo que te rondaré, hoy no opinen lo mismo.

Yo no he criticado lo de las escaleras. Santander es una ciudad bastante dificil en cuanto a movilidad por su orografía y creo que el tema de las escaleras no está mal. Luego la ubicación de estas es mejorable en algun caso y su mantenimiento también.

Las que estan haciendo en Vista Alegre mismamente, de medio abjao van por donde no deberian, en mi opinion deberian ir por la misma calle.

Ademas de que una vez hechas, por que las dejan debajo del colegio los Salesianos y no las suben hasta General Davila.

Es como dejar las cosas a medias.

El problema es que parece que las hacen aleatoriamente y no siguiendo algún tipo de plan de movilidad.


Lolopahuer
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Desde: 29/Ago/2008
·
#687 ·

Santander dispone de un plan de movilidad urbana desde, al menos el año 2010, creado por la Universidad de Cantabria, en concreto por la Escuela de Ingenieros de Caminos. 

Aquí esté un estudio del año 2013 que analiza lo que se había hecho hasta entonces y `propuestas a realizar hasta 2020

http://santander.es/sites/default/files/seguimiento_movilidad_2015.pdf

404 páginas con todo tipo de detalles


netecillo
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Desde: 25/Ago/2006
·
#688 ·
Escrito originalmente por @Lolopahuer

Santander dispone de un plan de movilidad urbana desde, al menos el año 2010, creado por la Universidad de Cantabria, en concreto por la Escuela de Ingenieros de Caminos. 

Aquí esté un estudio del año 2013 que analiza lo que se había hecho hasta entonces y `propuestas a realizar hasta 2020

http://santander.es/sites/default/files/seguimiento_movilidad_2015.pdf

404 páginas con todo tipo de detalles

Pues lo estoy leyendo y el informe es una autentica puta mierda. Lo habrá hecho la escuela de caminos, pero lo podría hacer hecho un becario del ayuntamiento. En cuanto a lo de escaleras no sigue ningún plan, lo que pone es lo que ya está hecho, lo que están haciendo, y alguna posible futura ruta, pero plan? Yo por plan entiendo algo más elaborado y no un trabajo que podría hacer yo en un rato y sin tener una ingeniería. Así entiendo perfectamente como se están haciendo de mal las cosas, si esto son "planes". Improvisación pura y dura, así le va a Santander.


Lolopahuer
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Desde: 29/Ago/2008
·
#689 · · Editado por Lolopahuer
Escrito originalmente por @netecillo
Escrito originalmente por @Lolopahuer

Santander dispone de un plan de movilidad urbana desde, al menos el año 2010, creado por la Universidad de Cantabria, en concreto por la Escuela de Ingenieros de Caminos. 

Aquí esté un estudio del año 2013 que analiza lo que se había hecho hasta entonces y `propuestas a realizar hasta 2020

http://santander.es/sites/default/files/seguimiento_movilidad_2015.pdf

404 páginas con todo tipo de detalles

Pues lo estoy leyendo y el informe es una autentica puta mierda. Lo habrá hecho la escuela de caminos, pero lo podría hacer hecho un becario del ayuntamiento. En cuanto a lo de escaleras no sigue ningún plan, lo que pone es lo que ya está hecho, lo que están haciendo, y alguna posible futura ruta, pero plan? Yo por plan entiendo algo más elaborado y no un trabajo que podría hacer yo en un rato y sin tener una ingeniería. Así entiendo perfectamente como se están haciendo de mal las cosas, si esto son "planes". Improvisación pura y dura, así le va a Santander.

Si tu lo dices... . 

Yo he empezado a leerlo hace un rato y todavía por la página 70.  Cuando acabe ya te cuento. 

Pues no, no estoy de acuerdo contigo. Ni es una puta mierda, ni creo que lo pueda hacer un becario. Si tu no ves "ningún plan" pues lo dicho, no estoy de acuerdo, yo si. Y lo de que lo harías tu en un rato pues .......... .


netecillo
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Desde: 25/Ago/2006
·
#690 ·
Escrito originalmente por @Lolopahuer
Escrito originalmente por @netecillo
Escrito originalmente por @Lolopahuer

Santander dispone de un plan de movilidad urbana desde, al menos el año 2010, creado por la Universidad de Cantabria, en concreto por la Escuela de Ingenieros de Caminos. 

Aquí esté un estudio del año 2013 que analiza lo que se había hecho hasta entonces y `propuestas a realizar hasta 2020

http://santander.es/sites/default/files/seguimiento_movilidad_2015.pdf

404 páginas con todo tipo de detalles

Pues lo estoy leyendo y el informe es una autentica puta mierda. Lo habrá hecho la escuela de caminos, pero lo podría hacer hecho un becario del ayuntamiento. En cuanto a lo de escaleras no sigue ningún plan, lo que pone es lo que ya está hecho, lo que están haciendo, y alguna posible futura ruta, pero plan? Yo por plan entiendo algo más elaborado y no un trabajo que podría hacer yo en un rato y sin tener una ingeniería. Así entiendo perfectamente como se están haciendo de mal las cosas, si esto son "planes". Improvisación pura y dura, así le va a Santander.

Si tu lo dices... . 

Yo he empezado a leerlo hace un rato y todavía por la página 70.  Cuando acabe ya te cuento. 

Pues no, no estoy de acuerdo contigo. Ni es una puta mierda, ni creo que lo pueda hacer un becario. Si tu no ves "ningún plan" pues lo dicho, no estoy de acuerdo, yo si. Y lo de que lo harías tu en un rato pues .......... .

Pues si, creo que lo podría hacer yo. Las mierdas que hace la UC para los ayuntamientos/gobierno son dignos de estudio. Completamente ad hoc, sin importar absolutamente nada, el estudio tiene un resultado predeterminado. Y se de lo que hablo. Si a ti eso te parece un plan, pues oye, así le va a la ciudad. Cuando uno vive en más ciudades que si tienen planes reales y con sentido te das cuenta de la autentica puta mierda que es Santander. Así, como suena. Lo único por lo que merece la pena es por su belleza natural, que algunos tratan de destruir para llenarla de cemento. 


Lolopahuer
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Desde: 29/Ago/2008
·
#691 ·

Pues no estoy de acuerdo contigo. 


Lolopahuer
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Desde: 29/Ago/2008
·
ociepa
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Desde: 25/Jul/2012
·
#693 · · Editado por ociepa
Escrito originalmente por @Lolopahuer

Es una pena, alguna vez compre ahi, tengo buenos recuerdos.

El pequeño comercio, excepto negocios muy especificos y puntuales, está herido de muerte hace años. Primero las grandes superficies, ahora el comercio electronico (amazon en gran medida). Todos queremos comprar barato y que nos lo traigan a la puerta de casa.

Esto redunda en que cada vez hay menos empleos en el sector y peor pagados. Jeff bezos y los propietarios de las empresas de transporte se llevan la pasta que antes se repartian miles de familias con sus negocios y a correr. Asi se escribe la historia....


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