me gustaria saber que os parece este coche como todoterreno y si alguien le tiene más informacion

me gustan los 4x4 lo que no me gustan son sus consumos.este la verdad no le conozco pero por fotos que he visto tiene buena pinta.

A mi men parece que no es un buen todo terreno, es un coche pensado mas para
ciudad que para meterle por caminos no asfaltados, lo cual no quiere decir que sea un mal coche pero ya no es un todo terreno.

Yo ni idea sobre ese coche. Siguiendo con el hilo (sin querer joderselo ni desviarlo a miliukoalceda) que tal está el golf mkII (Tinuco seguro que puede decir mucho). Es que le he echado el ojo a uno barato, que segun asegura el propietario es un mechero y de buen estado en general, pero tiene 240.000 km's y no se si seran muchos para esa mecánica. Es el gtd del 91, pero me da con esos años y km el turbo debe estar ya muerto, y no me gustaria encontrarme con un coche que ofrece 80 cv y que luego no de ni 50.

Ilustremos:

¡ Golf rules! Con tantos km puede que tenga algunos problemas con el agua, deberías comprobarlo antes de comprarlo.

El Golf puede estar bien si está cuidado. Pero ojo 240 mil km son bastantes y puede tener el motor, suspensiones, etc, muy castigados. Aún así bajo ningún concepto yo pagaría por el más de 1000 euros, que tiene 17 años y esos no se los quita ni Dios.

Por cierto, un colega mío tuvo un Golf, de la versión anterior a la que está en venta ahora, y lo que más problemas le dio fue el elevalunas del copiloto. Al bajarlo la ventanilla caía de golpe hasta abajo, y luego no se podía subir. Por lo visto es por una pieza de plástico del elevalunas, que se rompe con nada. Los mecánicos dicen que con una pieza igual pero de metal se arreglaría, pero VW no la fabrica porque les interesa que se rompa cada poco. Creo que en 6 años que tuvo ese coche se le rompió 4 ó 5 veces (con la putada de que se te queda la ventanilla abajo y no la puedes subir).

En cuanto al Suzuki, yo creo que si es para hacer todo terreno lo mejor es un Land Rover, un Defender de los de toda la vida, eso sí que es una máquina. Y si es para ir por ciudad cómprate mejor un coche. Otro amigo tenía un Vitara de 5 años, que por cierto sólo utilizaba por ciudad, y lo acaba de vender para comprarse un Civic.

Callado está dicho, el Civic es el anterior.   Julita, ¿dónde estás?

Van.dueles, veo que tienes buen gusto jodio.

¿Me pasa solo a mi o todos los coches nuevos me parecen una porqueria feisima? ¿Habeis visto el ibiza nuevo?


HORRIBLE

¿Y el mio?


PRECIOSO

Por no hablar de este...


QUE BONICO ERES JODIO

jejeje, resulta que tengo un 21 esperándome en casa de mi abuelo, con su marcador digital que miraba embobado de pequeño. Lo que pasa es que me iba a costar mas ponerle al dia que lo que vale el coche en sí.

El Golf ese con 200.000 km seguramente sea de quinta mano. Mi padre tuvo un 1.8 de gasolina del 91 (el de la parrilla con los dos faros en vez de cuatro) y ya ha tenido por lo menos 4 dueños distintos, le han ido añadiendo poco a poco accesorios que no pegan ni con cola con ese coche y cada vez que lo veo por la calle está más feo. Donde esté un coche tal y como viene de fábrica... Los Golf viejos que se suelen ver por la calle tienen casi todos la tapicería reventada, sobre todo el asiento del copiloto.

Respecto al Suzuki, todo depende de la pasta que te quieras gastar. El Vitara creo que es el todoterreno más barato del mercado, si te gusta no veo motivo para no comprarlo, los Suzuki ya no son como hace años y se han puesto bastante al día. Estoy suponiendo que sea nuevo claro, porque de segunda mano hay opciones más interesantes... Y si hay pasta está claro que hay opciones mejores. De todas formas una cosa está clara, los todoterrenos ahora no los hacen para andar por el campo, el 90% son para aparentar, las marcas ya dan por supuesto que el comprador de turno sólo lo quiere para pasearlo y ni se plantea meterlo por una pista de asfalto, ya no hacen todoterrenos duros como antes.

En cuanto a los diseños la cosa va por gustos, a mi el Renault Mégane me parece la cosa más fea que existe y es el líder en ventas, o por lo menos el segundo después del Focus, el C4 también es horrible y está entre los 5 más vendidos, y el propio Focus es lo más soso que existe, por lo menos hasta que le cambiaron un poco el aspecto hace unos meses. El Golf también me parece soso en cuanto a diseño, sobre todo por dentro, pero como es un mito la gente se lo compra. Además, veo que el GTi le está tomando el relevo al Altea y al León como coche preferido por los kies. Respecto al Fiat, los problemas son en cuanto a fiabilidad porque estéticamente son los coches que más gustan a la gente, y no digamos el Alfa. Pero la gente sigue teniendo muchos prejuicios todavía con Fiat. Lo que está claro es que hoy en día todos los coches los hacen iguales, cambian pequeños detalles pero no hay ninguna marca que sea original en los diseños.

Me encanta ese modelo de Golf, con los cuatro focos....siempre dije que era mi coche favorito, aunque claro, para que engañarnos, ya se ha quedado algo viejo. A pesar de ello, me sigue gustando muchisimo.

Y para los que dicen que si Fiat es feo y demas....



Apreciar mi maravilla de coche!!!

Escrito originalmente por Tinuco

Escrito originalmente por elsolariego

Yo ni idea sobre ese coche. Siguiendo con el hilo (sin querer joderselo ni desviarlo a miliukoalceda) que tal está el golf mkII (Tinuco seguro que puede decir mucho). Es que le he echado el ojo a uno barato, que segun asegura el propietario es un mechero y de buen estado en general, pero tiene 240.000 km's y no se si seran muchos para esa mecánica. Es el gtd del 91, pero me da con esos años y km el turbo debe estar ya muerto, y no me gustaria encontrarme con un coche que ofrece 80 cv y que luego no de ni 50.

Ilustremos:

Efectivamente puedo decir mucho de ese coche y de ese motor en concreto, y casi todo bueno. Mi caso es un poco particular porque yo compré el coche con el motor bastante castigado (creo que pasara de los 400 mil kms.) y llegó a un punto en que consumía más aceite que gasoil. Quemaba el aceite porque las camisas tenían una holgura terrible, vamos, que por mucho que se le hiciera ya no había solución.
El caso es que conseguí un motor igual en un desguace, de unos 90 mil kms. según el del desguace, y me fue muy, muy, muy bien. Una maravilla, no sé cuántos le hice, pero muchos, 40 ó 50 mil mínimo, iba fino, apenas consumía aceite y respondía bastante bien, dentro de ser 70 cv. Porque si ese que dices del 91 tiene 80 cv, será porque ya viene con intercooler, con lo cual el turbo estará menos castigado.
Respecto al resto del coche, aparte de lo bonito que era y es, decir que a mí en situaciones extremas me respondió muy bien, sobre todo en tema de frenos, y que eléctricamente, salvo un problema con el antirrobo del encendido, que fue la única vez que me dejó tirado, siempre fue muy bien.
Me dio mucha pena desprenderme de él, y hace tiempo que no lo veo, pero si han sabido cuidarle todavía seguirá dando guerra. Es un coche durísimo.

Pues ahora que lo dices... no estoy seguro de si es la version intercooler, no se lo he preguntado al dueño. ¿Existe algún distintivo del coche para saberlo? equipacion, llantas, la palabra "intercooler" debajo de gtd en el maletero...

es coches antiguos el intercooler se suele ver al abrir el capó. si sabes ligeramente de coches te apañas...

respecto al coche..son motores resistentes..aunk ya me parecen muchos kilometros...acepta este consejo: no de mas de 600€ ... te lo van a vender igual..nadia ve pagar mas y dandolo en concesionario perderian dinero..

Escrito originalmente por Alcu

El Golf ese con 200.000 km seguramente sea de quinta mano. Mi padre tuvo un 1.8 de gasolina del 91 (el de la parrilla con los dos faros en vez de cuatro) y ya ha tenido por lo menos 4 dueños distintos, le han ido añadiendo poco a poco accesorios que no pegan ni con cola con ese coche y cada vez que lo veo por la calle está más feo. Donde esté un coche tal y como viene de fábrica... Los Golf viejos que se suelen ver por la calle tienen casi todos la tapicería reventada, sobre todo el asiento del copiloto.

Respecto al Suzuki, todo depende de la pasta que te quieras gastar. El Vitara creo que es el todoterreno más barato del mercado, si te gusta no veo motivo para no comprarlo, los Suzuki ya no son como hace años y se han puesto bastante al día. Estoy suponiendo que sea nuevo claro, porque de segunda mano hay opciones más interesantes... Y si hay pasta está claro que hay opciones mejores. De todas formas una cosa está clara, los todoterrenos ahora no los hacen para andar por el campo, el 90% son para aparentar, las marcas ya dan por supuesto que el comprador de turno sólo lo quiere para pasearlo y ni se plantea meterlo por una pista de asfalto, ya no hacen todoterrenos duros como antes.

En cuanto a los diseños la cosa va por gustos, a mi el Renault Mégane me parece la cosa más fea que existe y es el líder en ventas, o por lo menos el segundo después del Focus, el C4 también es horrible y está entre los 5 más vendidos, y el propio Focus es lo más soso que existe, por lo menos hasta que le cambiaron un poco el aspecto hace unos meses. El Golf también me parece soso en cuanto a diseño, sobre todo por dentro, pero como es un mito la gente se lo compra. Además, veo que el GTi le está tomando el relevo al Altea y al León como coche preferido por los kies. Respecto al Fiat, los problemas son en cuanto a fiabilidad porque estéticamente son los coches que más gustan a la gente, y no digamos el Alfa. Pero la gente sigue teniendo muchos prejuicios todavía con Fiat. Lo que está claro es que hoy en día todos los coches los hacen iguales, cambian pequeños detalles pero no hay ninguna marca que sea original en los diseños.

Como ves este Alcu

Muy chulo el GTC, es uno de mis favoritos, lo que pasa es que se ven muchos por la calle. Yo me compraría algo más original: