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Fr4y
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#1•28/Nov/2007, 19:27

Me extraña que nadie se haya quejado todavia pero con tanta obra como la de la rotonda de los castros lo de acualia y demas hay una cantidad de atascos por la ciudad que da asco. Ahora mismo entre general davila y camilo alonso vega el embotellamiento es de flipar, los semaforos apagados y los agentes de movilidad desbordados.
 Me compadezco de todos aquellos que necesiten el coche por motivos de trabajo

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MiNuTiS
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#2•28/Nov/2007, 19:31

En Cazoña están armando también un cisco de cuidado, pero menos mal que no es en la carretera sino que en la acera. Llevan la tira de tiempo...
La Calle Castilla es asquerosa, la verdad...

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PellizcaBombillas
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#3•28/Nov/2007, 19:50

yo voy andando a currar men dios. Ahora en 10 minutos volveré a ver la intensa marea de coches por general dávila, un saludo a todos ellos

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Mentecato
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#4•28/Nov/2007, 20:01

Cago en 10, qué atasco para volver hoy por la puñetera rotonda...

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Oulianov
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#5•28/Nov/2007, 20:12

y que os parece que para solucionar cualquier cruce la unica medida que se tome ahora es poner una rotonda, hay que echarle huevos y acelerar sin mirar atras en alguna de ellas como 4 caminos, la marga...no podian recuperar los stops de antaño, o poner mas semaforos?

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Castro2
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#6•28/Nov/2007, 20:36

Dond esté una rotonda que se quite el semaforo o el stop, no me jodas. Eso si, si hay mucho tráfico, ni semaforo ni rotonda ni nada.

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#7•28/Nov/2007, 20:39

A mi lo que me parece acojonante es que corten media avenida de los castros por la dichosa rotonda...No podían ir haciendo la obra poco a poco por la noche?? porque me parece una avenida bastante transitada como para que la cierren sin más...

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Mentecato
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#8•28/Nov/2007, 20:41
Escrito originalmente por Tranquillo_Barnetta
A mi lo que me parece acojonante es que corten media avenida de los castros por la dichosa rotonda...No podían ir haciendo la obra poco a poco por la noche?? porque me parece una avenida bastante transitada como para que la cierren sin más...
Es lo que he pensado yo. Joder, que corten la mitad y después la otra mitad, como habían hecho en un principio, con un carril para cada dirección delimitado por conos o los instrumentos que colocan. No es tan difícil, no creo que haya que haber hecho caminos para deducir una cosa así... Cago en 10, que hay unos atascos de la virgen.
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Barneyy
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#9•28/Nov/2007, 20:48
Escrito originalmente por Mentecato
Escrito originalmente por Tranquillo_Barnetta
A mi lo que me parece acojonante es que corten media avenida de los castros por la dichosa rotonda...No podían ir haciendo la obra poco a poco por la noche?? porque me parece una avenida bastante transitada como para que la cierren sin más...
Es lo que he pensado yo. Joder, que corten la mitad y después la otra mitad, como habían hecho en un principio, con un carril para cada dirección delimitado por conos o los instrumentos que colocan. No es tan difícil, no creo que haya que haber hecho caminos para deducir una cosa así... Cago en 10, que hay unos atascos de la virgen.
El problema de hacer eso, es que es una rotonda muy estrecha, en la que apenas caben dos coches a la par, y claro, cada vez que pasa un bus o un camión...
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#10•28/Nov/2007, 21:09
Escrito originalmente por Castro2
Dond esté una rotonda que se quite el semaforo o el stop, no me jodas. Eso si, si hay mucho tráfico, ni semaforo ni rotonda ni nada.

no estoy deacuerdo, creo que hay que combinar todas las formas, las rotondas no se en la Metropoli de Castro, pero aqui en Santander son una jungla,
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carpetano
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#11•28/Nov/2007, 21:48
Escrito originalmente por Castro2
Dond esté una rotonda que se quite el semaforo o el stop, no me jodas. Eso si, si hay mucho tráfico, ni semaforo ni rotonda ni nada.
Supongo que lo diras para ciudad, claro. Ahí estoy de acuerdo contigo, ahora, fuera de ciudad son odiosas, sobre todo determinadas rotondas...

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#12•28/Nov/2007, 22:00

Hablo de cualquier cruce con bastante tráfico en varias de las direcciones, eso de esperar a un semaforo "tonto" es una perdida de tiempo. Ouli, ya veo que a parte de no saber echar gasolina, tampoco sabes conducir , ni que fueran como la famosa rotonda...

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Alcu
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#13•28/Nov/2007, 23:05•Editado por Alcu

Yo creo que Ouli tiene razón, Castro no sé si conducirás mucho por Santander pero te aseguro que es insoportable, las rotondas en ciertos cruces es la mejor solución, pero hay que tener en cuenta dos cosas: primero, que la gente no tiene ni idea de como se utilizan, yo no sé si es porque no saben o porque no les da la gana saber (la cantidad de gente que para seguir de frente va por el carril de la izquierda, parece que el de la derecha sea para la gente poco "guay") y segundo que hay rotondas muy peligrosas y construidas sin ningún cuidado, con salidas que son imposibles como la del polígono de Candina a la Marga, donde es literalmente imposible incorporarse un día que haya trafico y hay hostias día si día no. Que las construyan, bien, pero con un mínimo de cabeza. Yo por ejemplo por la de Cuatro Caminos procuro no ir nunca, porque hay un tráfico de la leche. Ahora, hay gente que no se preocupa de este tema, porque en las rotondas hace lo que le sale de las pelotas y entra al bulto.

Así que hoy en General Dávila había un trafico de flipar... Lo peor es que yo iba a trabajar por la calle Castilla, dejé de ir por ahí (no sé como los vecinos aguantan tanto coche y tanta obra junta) y ahora parece que por General Dávila y los Castros tampoco es recomendable, por la Autovía del Sardinero tampoco por lo de las obras en El Alisal si tomas esa salida... tendré que irme hasta la salida de Bezana a este paso para llegar bien a Peñacastillo.

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#14•28/Nov/2007, 23:05
Escrito originalmente por Tranquillo_Barnetta
Escrito originalmente por Mentecato
Escrito originalmente por Tranquillo_Barnetta
A mi lo que me parece acojonante es que corten media avenida de los castros por la dichosa rotonda...No podían ir haciendo la obra poco a poco por la noche?? porque me parece una avenida bastante transitada como para que la cierren sin más...
Es lo que he pensado yo. Joder, que corten la mitad y después la otra mitad, como habían hecho en un principio, con un carril para cada dirección delimitado por conos o los instrumentos que colocan. No es tan difícil, no creo que haya que haber hecho caminos para deducir una cosa así... Cago en 10, que hay unos atascos de la virgen.
El problema de hacer eso, es que es una rotonda muy estrecha, en la que apenas caben dos coches a la par, y claro, cada vez que pasa un bus o un camión...

Que no es tan estrecha, que ya lo han hecho. Por allí he pasado yo el otro día. El carril de dentro dirección Sardinero, y el de fuera dirección la Albericia. Y pasábamos tan ricamente por allí
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#15•28/Nov/2007, 23:40

Hombre, habrá casos especiales, pero yo sí creo que la rotonda es un sistema muy bueno. El mayor problema que tiene ahora mismo es la torpeza y el pasotismo de la gente. Torpeza porque, pienso yo, que lo importante de una rotonda es hacer la maniobra en el menor tiempo posible, no digo que haya que ir "dejando ruedas y tirando de freno de mano", pero si hacer lo que se pretenda en el menor tiempo posible, y otra cosa muy importante, ¡SEÑALIZÁNDOLO! cojones, que estoy hasta los huevos de la gente que se mete en el coche y de repente se le oscurecen todos los cristales y sólo ve por el parabrisas, y poco; coño, que parece que van solos por la carretera...
Así pues, los mayores problemas que yo veo en las rotondas:
- El típico listo que va a ir de frente, y "corta" la trayectoria utilizando el carril interior, sin percatarse de si viene alguien o no. Yo soy el primero que lo hace si voy a las 4 de la mañana y sé que voy solo hago eso, pero coño, cuando va más gente al menos me molesto en mirar. Pues no, tipica situación: entramos a la vez a la rotonda, yo por el carril izquierdo y el otro por el derecho, como él va de frente y no tiene ganas de hacer la curvita, pues me cierra y que me busque la vida...
- Los que compraron el coche sin intermitentes. Estos son más habituales todavía. Así pierdes más tiempo, porque cuando te vas a incorporar a una rotonda, y esperas a que no venga nadie, muchas veces no sabes si el que está girando en la rotonda va a salir en sentido contrario al tuyo, con lo cual podrías entrar, o va a seguir hasta otra salida, con lo cual tendrías que esperar. Una lotería.
- Los que ceden el paso dentro de la rotonda. Habitualmente cada vez hay menos, pero alguno he visto, por supuesto a punto de "achicarle" la defensa trasera... No sé si es gente de Burgos (única ciudad que he visto con cedas en algunas rotonda) o simplemente están muy perdidos...
Perdón por el tocho, pero el tema de las rotondas "me pone". No en vano, un listo me abolló el "Golfo" en su día y gané

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#16•29/Nov/2007, 10:04

A mi me encanta tomar las rotondas por el interior, salvo en el caso de que me salga en la primera salida, principalmente porque suele haber mucho H.P. que te encuentras parado nada mas salir de la rotonda con los intermitentes puestos que te obliga a pasarte al carril interior con la consabida maniobra de riesgo (los que pasen por 4 caminos direccion camino alonso vega o por la calle de la plaza de toros me entenderan) eso si, señalizo perfectamente y miro los retrovisores, por otro lado creo que habia que eliminar los autobuses de las ciudades, no hacen mas que joder

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#17•29/Nov/2007, 10:31
Escrito originalmente por Oulianov
A mi me encanta tomar las rotondas por el interior, salvo en el caso de que me salga en la primera salida, principalmente porque suele haber mucho H.P. que te encuentras parado nada mas salir de la rotonda con los intermitentes puestos que te obliga a pasarte al carril interior con la consabida maniobra de riesgo (los que pasen por 4 caminos direccion camino alonso vega o por la calle de la plaza de toros me entenderan) eso si, señalizo perfectamente y miro los retrovisores, por otro lado creo que habia que eliminar los autobuses de las ciudades, no hacen mas que joder

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#18•29/Nov/2007, 10:47
Escrito originalmente por Oulianov
A mi me encanta tomar las rotondas por el interior, salvo en el caso de que me salga en la primera salida, principalmente porque suele haber mucho H.P. que te encuentras parado nada mas salir de la rotonda con los intermitentes puestos que te obliga a pasarte al carril interior con la consabida maniobra de riesgo (los que pasen por 4 caminos direccion camino alonso vega o por la calle de la plaza de toros me entenderan) eso si, señalizo perfectamente y miro los retrovisores, por otro lado creo que habia que eliminar los autobuses de las ciudades, no hacen mas que joder
A mí no es que me encante, pero las suelo tomar por lógica. Siempre que la salida que voy a tomar es la de la izquierda (como pienso que debe ser) y según la rotonda, también cuando voy a cruzarla de frente. Esa es otra, hay gente que no "sabe" tomar una rotonda por dentro, es más fácil hacerla siempre por fuera, así no la cagas, aunque entorpezcas el tráfico...
Lo de eliminar los autobuses es una de las reivindicaciones más antiguas del nacionalismo radical vasco, ¡mira cómo los queman todos los fines de semana!
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#19•29/Nov/2007, 10:48
Escrito originalmente por Castro2
Hablo de cualquier cruce con bastante tráfico en varias de las direcciones, eso de esperar a un semaforo "tonto" es una perdida de tiempo. Ouli, ya veo que a parte de no saber echar gasolina, tampoco sabes conducir , ni que fueran como la famosa rotonda...

¿Es Valladolid?
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#20•29/Nov/2007, 10:57
Escrito originalmente por Tinuco
Escrito originalmente por Oulianov
A mi me encanta tomar las rotondas por el interior, salvo en el caso de que me salga en la primera salida, principalmente porque suele haber mucho H.P. que te encuentras parado nada mas salir de la rotonda con los intermitentes puestos que te obliga a pasarte al carril interior con la consabida maniobra de riesgo (los que pasen por 4 caminos direccion camino alonso vega o por la calle de la plaza de toros me entenderan) eso si, señalizo perfectamente y miro los retrovisores, por otro lado creo que habia que eliminar los autobuses de las ciudades, no hacen mas que joder
A mí no es que me encante, pero las suelo tomar por lógica. Siempre que la salida que voy a tomar es la de la izquierda (como pienso que debe ser) y según la rotonda, también cuando voy a cruzarla de frente. Esa es otra, hay gente que no "sabe" tomar una rotonda por dentro, es más fácil hacerla siempre por fuera, así no la cagas, aunque entorpezcas el tráfico...
Lo de eliminar los autobuses es una de las reivindicaciones más antiguas del nacionalismo radical vasco, ¡mira cómo los queman todos los fines de semana!

el problema es que la gente no se para a pensar que carril es el idoneo para tomar la rotonda en funcion de la salida que vaya a tomar hasta que no esta dentro, y lo de los intermitentes es de risa, no los pone ni dios

Los autobuses fuera que joden mucho el trafico, les odio a muerte, tanto como conductor como de usuario, que la gente vaya andando joder que es mucho mas bonito y sano, ademas de rapido, que vivimos en Santander no en Chicago y en 20 minutos llega a todos los sitios  

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#21•29/Nov/2007, 11:07
Escrito originalmente por Oulianov
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Lo de eliminar los autobuses es una de las reivindicaciones más antiguas del nacionalismo radical vasco, ¡mira cómo los queman todos los fines de semana!

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Los autobuses fuera que joden mucho el trafico, les odio a muerte, tanto como conductor como de usuario, que la gente vaya andando joder que es mucho mas bonito y sano, ademas de rapido, que vivimos en Santander no en Chicago y en 20 minutos llega a todos los sitios  

¿Y no será más facil dejar sólo autobuses y vehículos profesionales y quitar los coches?
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#22•29/Nov/2007, 11:26
Escrito originalmente por CoverLetter
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Los autobuses fuera que joden mucho el trafico, les odio a muerte, tanto como conductor como de usuario, que la gente vaya andando joder que es mucho mas bonito y sano, ademas de rapido, que vivimos en Santander no en Chicago y en 20 minutos llega a todos los sitios  

¿Y no será más facil dejar sólo autobuses y vehículos profesionales y quitar los coches?

No, la gente masivamente queremos ir en nuestro coche particular, no hacinados en autobuses, que no nos hagan comulgar con ruedas de molino y quieran cambiar nuestro modo de vida porque la gente ya ha elegido, no hay mas que ver como estan las calles plagadas de coches, ahora les toca a los politicos amoldarse y dar respuesta al problema, que quiten los autobuses y ese dinero lo inviertan en parkings gratuitos subterraneos, y en poner un par de carriles mas a cada calle 
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#23•29/Nov/2007, 11:32
Escrito originalmente por Oulianov
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A mí no es que me encante, pero las suelo tomar por lógica. Siempre que la salida que voy a tomar es la de la izquierda (como pienso que debe ser) y según la rotonda, también cuando voy a cruzarla de frente. Esa es otra, hay gente que no "sabe" tomar una rotonda por dentro, es más fácil hacerla siempre por fuera, así no la cagas, aunque entorpezcas el tráfico...
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No, la gente masivamente queremos ir en nuestro coche particular, no hacinados en autobuses, que no nos hagan comulgar con ruedas de molino y quieran cambiar nuestro modo de vida porque la gente ya ha elegido, no hay mas que ver como estan las calles plagadas de coches, ahora les toca a los politicos amoldarse y dar respuesta al problema, que quiten los autobuses y ese dinero lo inviertan en parkings gratuitos subterraneos, y en poner un par de carriles mas a cada calle 
Me gusta la frase "la gente ya ha elegido".
Los cántabros ya han elegido mayoritariamente ser españoles, que los políticos nacionalistas cántabros actuen en consecuencia.

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#24•29/Nov/2007, 11:36

Yo soy de los que coge el coche para ir a cualquier parte, pero me encantaria ver Santander sin coches particulares circulando. Pero para eso se tendrían que gastar la pasta en poner tranvías, mejorar el servicio de autobuses, hacer carriles bici...

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#25•29/Nov/2007, 11:47
Escrito originalmente por Meduelesracing
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el problema es que la gente no se para a pensar que carril es el idoneo para tomar la rotonda en funcion de la salida que vaya a tomar hasta que no esta dentro, y lo de los intermitentes es de risa, no los pone ni dios

Los autobuses fuera que joden mucho el trafico, les odio a muerte, tanto como conductor como de usuario, que la gente vaya andando joder que es mucho mas bonito y sano, ademas de rapido, que vivimos en Santander no en Chicago y en 20 minutos llega a todos los sitios  

¿Y no será más facil dejar sólo autobuses y vehículos profesionales y quitar los coches?

No, la gente masivamente queremos ir en nuestro coche particular, no hacinados en autobuses, que no nos hagan comulgar con ruedas de molino y quieran cambiar nuestro modo de vida porque la gente ya ha elegido, no hay mas que ver como estan las calles plagadas de coches, ahora les toca a los politicos amoldarse y dar respuesta al problema, que quiten los autobuses y ese dinero lo inviertan en parkings gratuitos subterraneos, y en poner un par de carriles mas a cada calle 
Me gusta la frase "la gente ya ha elegido".
Los cántabros ya han elegido mayoritariamente ser españoles, que los políticos nacionalistas cántabros actuen en consecuencia.

donde se elige eso? ojala hubiera politicos nacionalistas cantabros, hasta tu seguramente te vieras beneficiado

P.D. Eres malo a rabiar  

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#26•29/Nov/2007, 11:49
Escrito originalmente por Oulianov
Escrito originalmente por Meduelesracing
Me gusta la frase "la gente ya ha elegido".
Los cántabros ya han elegido mayoritariamente ser españoles, que los políticos nacionalistas cántabros actuen en consecuencia.

donde se elige eso? ojala hubiera politicos nacionalistas cantabros, hasta tu seguramente te vieras beneficiado

P.D. Eres malo a rabiar  

En las urnas, a los de mentira.
Ojalá los hubiese "de verdad", incluso me plantearía votarles.
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#27•29/Nov/2007, 12:05
Escrito originalmente por Oulianov
A mi me encanta tomar las rotondas por el interior, salvo en el caso de que me salga en la primera salida, principalmente porque suele haber mucho H.P. que te encuentras parado nada mas salir de la rotonda con los intermitentes puestos que te obliga a pasarte al carril interior con la consabida maniobra de riesgo (los que pasen por 4 caminos direccion camino alonso vega o por la calle de la plaza de toros me entenderan) eso si, señalizo perfectamente y miro los retrovisores, por otro lado creo que habia que eliminar los autobuses de las ciudades, no hacen mas que joder
Lo que hay que hacer con los autobuses municipales es limpiarlos porque no veas si tienen mierda, da vergüenza ver algunos.
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#28•29/Nov/2007, 12:16

¿Os imaginais?

http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Santander

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#29•29/Nov/2007, 12:56
Escrito originalmente por SOCIO22.500

¿Os imaginais?

http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Santander



Calla calla, mira que como esta la gente en el foro por una rotonda y por la recogida de basuras en la zona Castilla/Hermida. Que ya si levantamos toda la ciudad para hacer el metro, hay algunos que se tirarian directamente a la bahia

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#30•29/Nov/2007, 12:57
Escrito originalmente por Aguilar
Escrito originalmente por SOCIO22.500

¿Os imaginais?

http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Santander



Calla calla, mira que como esta la gente en el foro por una rotonda y por la recogida de basuras en la zona Castilla/Hermida. Que ya si levantamos toda la ciudad para hacer el metro, hay algunos que se tirarian directamente a la bahia

Claro, como tú vives en ...
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#31•29/Nov/2007, 12:58

No tiene ningún sentido hace un metro en una ciudad tan pequeña como santander.

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#32•29/Nov/2007, 13:14
Escrito originalmente por Tranquillo_Barnetta
No tiene ningún sentido hace un metro en una ciudad tan pequeña como santander.

Santander ya no es sólo Santander, es Camargo, Astillero, Bezana, Montaña, etc. todo el arco de la bahía, además, lo previsible es que crezca más y por zonas cada vez más lejanas, y no hay nada como adelantarse a lo que viene. A persar de no ser muy grande tenemos unos problemas de circulación terroríficos, que es lo que hay que solucionar, yo el problema lo veo en el coste, no en el tamaño ni en la dificultad de la obra.
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#33•29/Nov/2007, 13:30

Me gusta la idea del mini metro, pero es muy poco glamouroso para esta ciudad, seguramente antes se apruebe la construcción de un helipuerto

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#34•29/Nov/2007, 13:31

Claro que hay que solucionarlo, pero hay mejores opciones que el metro.

La única línea que tendría sentido, sería la que va de las estaciones a las universidades.

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#35•29/Nov/2007, 13:39
Escrito originalmente por Oulianov
Me gusta la idea del mini metro, pero es muy poco glamouroso para esta ciudad, seguramente antes se apruebe la construcción de un helipuerto
Ya hay.

¿El MiniMetro tiene sentido y no lo tiene suprimir el tráfico no profesional?
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#36•29/Nov/2007, 13:45
Escrito originalmente por CoverLetter
Escrito originalmente por Oulianov
Me gusta la idea del mini metro, pero es muy poco glamouroso para esta ciudad, seguramente antes se apruebe la construcción de un helipuerto
Ya hay.

¿El MiniMetro tiene sentido y no lo tiene suprimir el tráfico no profesional?
ya salio el listo
Por lo menos asi separariamos perfectamente al usuario de transporte privado, y al usuario de transporte publico, pero desarrollame mas tu idea Intri, hasta donde llegaria el area suprimida, que hacer con la gente que tiene garaje en el centro??   
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#37•29/Nov/2007, 13:53•Editado por User 1152945
Escrito originalmente por Oulianov
Escrito originalmente por CoverLetter
Escrito originalmente por Oulianov
Me gusta la idea del mini metro, pero es muy poco glamouroso para esta ciudad, seguramente antes se apruebe la construcción de un helipuerto
Ya hay.

¿El MiniMetro tiene sentido y no lo tiene suprimir el tráfico no profesional?
ya salio el listo
Por lo menos asi separariamos perfectamente al usuario de transporte privado, y al usuario de transporte publico, pero desarrollame mas tu idea Intri, hasta donde llegaria el area suprimida, que hacer con la gente que tiene garaje en el centro??   
Evidentemente empadronados en la zona también. El problema viene de la gente "de fuera". ¿Tú crees que la gente prefiere tirarse veinte minutos buscando aparcamiento a montarse en un tranvía que le deja donde quiere? No es un todo o nada, hay soluciones intermedias.

Estoy seguro de que más del 50% de la gente va en coche por "vicio" más que por necesidad. Si hubiese un transporte público fiable...
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#38•29/Nov/2007, 14:04•Editado por Deviot
Escrito originalmente por SOCIO22.500
Escrito originalmente por Tranquillo_Barnetta
No tiene ningún sentido hace un metro en una ciudad tan pequeña como santander.

Santander ya no es sólo Santander, es Camargo, Astillero, Bezana, Montaña, etc. todo el arco de la bahía, además, lo previsible es que crezca más y por zonas cada vez más lejanas, y no hay nada como adelantarse a lo que viene. A persar de no ser muy grande tenemos unos problemas de circulación terroríficos, que es lo que hay que solucionar, yo el problema lo veo en el coste, no en el tamaño ni en la dificultad de la obra.
Toda la razón, es algo palpable. Tota la gente joven para Astillero, Bezana, Mogro, Mortera, Mompía, Montaña(bueno, Montaña ya a día de hoy se puede considerar Santander practicamente no?), Camargo, etc etc ya se está notando mucho a día de hoy, dentro de 10 años ni te cuento. En la capital se está sustituyendo toda la gente de 25-40 años por inmigrantes, las causas saltan a la vista pero este no es un post para tal debate.
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#39•29/Nov/2007, 14:10

¿Por donde queda el helipuerto?, ¿a cuanto ponen la copa?

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#40•29/Nov/2007, 14:21

Pues un metro sería flipante. En dos minutos en el Sardinero.¿quien no lo quiere?.

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