Le defino así porque acabo de ver un documento, un "plan director" de esos que tanto se llevan ahora, del año 2001 sobre el aeropuerto de Santander. Y lo que más me ha llamado la atención son las previsiones de pasajeros, que hablaban de algo más de 400.000 para el año 2015. En lo que va de 2007 ya lo ha superado con creces. Según eso deduzco yo que el aeropuerto de Santander se ha quedado muy, muy pequeño; si siguieron aquel plan director, vamos.
http://www.aena.es/csee/ccurl/SDR_PRESENTACION%20PLAN%20DIRECTOR.pdf

esq esta calculado el aumento siguiendo la tendencia del crecimiento medio de los ultimos 9 años, cuando solo habia vuelos a madrid y barcelona y tampoco se habia ni siquiera hablado todavia del contrato q firmarian posteriormente con ryanair, con lo q a mi no me salen las cuentas es con eso q pone de la pista paralela, no veo yo espacio ahi, muy justo debe andar para q cumpla las distancias obligatorias de seguridad y de escapatoria

El aeropuerto de Santander tiene, si no me equivoco, una pista de 2400 m.; el aeropuerto de León, que tiene entre 10000 a 15000 pasajeros al mes, está terminando de ampliar su pista hasta los 3000.
Es cierto que allí no hay mucho sitio por donde ampliar; en León se llegó a plantear la posibilidad de ampliar la pista por el otro extremo, y no por el que se ha hecho, y soterrar la parte de la AP-66 que iba a verse afectada...

Aquí sólo se puede ampliar hacia el agua o hacia la autovía, creo que lo tendrían complicado. Lo que sí tengo entendido que van a ampliar es la terminal.

hace un par de años o asi, cuando vino Tom Cruise a Santander a no se qué, no pudo aterrizar en Parayas porque el pedazo de avion privado que tiene no entraba y habia muchas posibilidades de accidente, asi que se tubo que ir al aeropuerto de bilbao. asi no se como vamos a crecer

Se podría trasladar el actual aeropuerto a la vaguada de las llamas, con una pista mularga y donde está ahora se podría construir un estadio con capacidad para 150000 espectadores.

Pd: me molesta profundamente que se rellenase la bahía para construir un aeropuerto y un polígono industrial, creo que a la larga no ha compensado, nunca se lo perdonaré a nuestros antepasados, soy muy rencoroso.

Escrito originalmente por Hectorelkantabruco

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hace un par de años o asi, cuando vino Tom Cruise a Santander a no se qué, no pudo aterrizar en Parayas porque el pedazo de avion privado que tiene no entraba y habia muchas posibilidades de accidente, asi que se tubo que ir al aeropuerto de bilbao. asi no se como vamos a crecer

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Eso es mentira. Es más, fue portada del Diario Montañés su despedida de Nicole Kidman en las pistas de Parayas llevándose la mano al corazón. Y de un par de años nada, hace lo menos 7, que los otros se estrenó en 2001.

edito: ahí va una noticia que hace referencia al tema http://secure.hola.com/famosos/2000/10/11/nicolekidman/

Espero ansioso la respuesta de mentecato.

La verdad, no he visto el plan director pero no creo que sea necesario ampliarlo tanto como decís. No habléis de hacer la pista más larga, porque eso no da más capacidad al aeropuerto solo permite que aterricen aeronaves de mayor tonelaje. Lo que habría que hacer en caso de saturación es un par de calles de rodadura laterales ya que ahora mismo no hay ninguna pero para hacer esta obra pienso que debería haber bastante más tráfico aéreo. Es normal que en el plan director de un aeropuerto aparezca en previsión la construcción de calles de rodadura ya que todos los aeropuertos tienen a aumentar su volumen de tráfico. En cuanto a los servicios que ofrece el edificio terminal no hablo porque lo desconozco.

Por cierto lo de llevar el aeropuerto a otro lado me parece que no, hacer un aeropuerto no es como hacerse un chalet, se requieren años y años de estudios del terreno, clima, viento, etc. además de que hay que cumplir unas servidumbres aeronáuticas en cuanto a obstáculos se refiere. Y lo de hacer otra pista, como ya he dicho ahora mismo es descabellado, no por espacio, hacen falta unos 1200 metros para que las pistas sean paralelas independientes, pero siempre se podrían construir un par de pistas paralelas dependientes, o un par de pistas cruzadas en función de las necesidades del viento.

Buenas. Primero aupa racing!!!!!!!!! Segundo: me suelo pasar por este foro a menudo aunque no escribo, he visto esto y queria decir un par de cosas. Este año se superaran los 750.000 pasajeros en el aeropuerto, tambien acaban de empezar las obras de ampliacion de el estacioanamiento y las obras de la pista de rodadura paralela a la pista. A principios del año que viene empezarala remodelacion de la terminal que consistira en arreglar la parte oeste de la terminal, actualmente en desuso, ampliando asi la zona de embarques y separando la zona de llegadas con la de salidas.

cierto es que yo soy habitual en urbanity y skyscraper, pero bueno, escribo aqui porque a mi lo que me gusta es la aviacion, buscando info sobre parayas encontre skyscrapercity jaja creo que no hay terminal de carga, el aeropuerto de parayas es principalmente para vuelos comerciales de pasajeros, esta por encima de muchos aeropuertos españoles de ciudades bastante mas importantes, como zaragoza, pero eso respecto a pasajeros, en en lo que respecta a  operacioens de carga zaragoza es uno de los primeros de españa

Por cierto, en El Diario de hoy viene la noticia de que ayer despegó de Parayas el avión de pasajeros más grande de su historia. Un Airbus 330 se llevó a 300 hosteleros a no sé dónde. Era un avión de una compañía rara, pero demostraron que un cacharro de esos grandotes puede aterrizar en Santander perfectamente.

No sé por qué en la edición digital del Diario no viene, ni la noticia ni la foto, pero bueno, era un cacharro parecido a este:

Puuuuuuuskaaaaaaaaaaaaaas...

No, si al final Roma tendrá menos habitantes que Brno y New Jersey será como la cavada.

 Todos los años se suele hacer un vuelo transoceanico desde aqui para los hosteleros, no es la primera vez que despega un bicho de ese tamaño mas o menos de aqui

Definitivamente era de Air Comet y han regresado hoy, el avión ya ha debido volver para Madrid. Si alguien lo ha visto esta tarde, supongo que le haya llamado la atención.
Sería más o menos como el de la foto, el de la foto es un 330-200, y el que ha operado en Santander era un 330-300, no sé si estará pintado igual o en azul:
(edito) si era en azul podría ser así:

Pon "vuelos baratos" en nuestro amigo google y te saldrán "cienes y cienes" de páginas. Suerte

www.edreams.es

www.rumbo.es

www.ryanair.com

por ejemplo...

Confirmada otra novedad:

ojala!

Si es donde se tenia previsto, a 600 metros de la terminal mas o menos, esta al lado, esta a la derecha de la bajada que hay despue sde la rotonda que se coge cuando sales en la salida del aeropuerto en direccion santander

Nuevo destino Milan no?