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Vente a Cantabria, Pepe
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raulius
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raulius
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#1•06/Sep/2006, 17:24•Editado por raulius

Buscando información sobre Haulotte para ver como iba lo de la selección de personal me he encontrado con ese editorial muy curioso de los asturianos de la Nueva España:

Vente a Cantabria, Pepe

JOSÉ ANTONIO SUÁREZ
Debió de ser a principios de los ochenta cuando se empezó a hablar de un «ferry» entre el sur de Inglaterra y Asturias, y... sin «ferry» seguimos. Sin embargo, por aquella época, si mal no recuerdo, empezó a funcionar uno entre Santander y Plymouth (que efectúa dos viajes por semana, actualmente).

En el año 2000, Altadis (antes Tabacalera) decide cerrar su fábrica de Gijón e instalarse en Cantabria.

En 2004, la compañía de vuelos baratos Ryanair ofrece sus servicios al Gobierno asturiano y, ante la negativa de éste, se busca la vida en la comunidad autónoma que linda con Asturias por donde sale el Sol. Actualmente esta compañía ofrece vuelos desde Cantabria a tres ciudades europeas. Desde Asturias sólo hay vuelos baratos a una.

Primavera de 2006, los medios de comunicación asturianos informan de la pugna que mantienen Asturias y Cantabria por acoger una fábrica de la multinacional francesa Haulotte que podría crear más de 600 empleos. Poco tiempo después la firma gala anuncia su intención de instalarse en Cantabria.

Julio de 2006, leo en LA NUEVA ESPAÑA el siguiente titular: «Campanal traslada a Cantabria su fábrica de El Natahoyo, que cierra en 2007».

Hace unos pocos días, y a través del mismo medio, me entero -no sin sorpresa- de que Cantabria registró en junio más visitantes de turismo rural que Asturias.
Hace 35 años, Asturias era «El Dorado» del noroeste español. Ahora lo es Cantabria, una comunidad muy pequeña -extensión y población: la mitad que Asturias, aproximadamente- que ha progresado espectacularmente. Prueba de ello es su baja tasa de paro, dos puntos por debajo de la media nacional. Cierto es que la economía asturiana ha mejorado sensiblemente en la ultima década, pero es que nuestros vecinos del Este van a toda máquina, y a toda máquina van a seguir los próximos años si se cumplen las perspectivas, pues para el 2007 se habrá completado la autovía a la Meseta, y, a medio plazo, una nueva autovía permitirá viajar de Torrelavega a Logroño en poco más de una hora. Estas mejoras en las comunicaciones terrestres darán, sin duda, un nuevo impulso a muchos sectores de la economía cántabra -y, de rebote, se supone que también beneficiarán a la asturiana.
En la película española dirigida por Pedro Lazaga y estrenada en 1971, «Vente a Alemania, Pepe», se ofrecía la imagen de una Alemania próspera y laboriosa -a la que Pepe emigró para hacer fortuna-. En aquella época se hablaba mucho del «milagro alemán». Ahora podríamos hablar del «milagro cántabro». Sólo falta la película: «Vente a Cantabria, Pepe», cuyo director bien podría ser el polifacético y carismático presidente de la comunidad vecina, Miguel Ángel Revilla.


José Antonio Suárez es profesor del IES Escuela de Hostelería y Turismo de Gijón.


No sabía yo eso del "milagro cántabro" y  yo que me tengo que ir a Madrid pa trabajar.

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User 1152945
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#2•06/Sep/2006, 17:41

Es lo mismo que el Racing, todo se ve chungo desde dentro y mejor desde fuera.

Con la provincia pasa lo mismo.

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DiStOrSioN_69
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#3•06/Sep/2006, 18:01

la diferencia es que aunqeu a revilluca se le vea dependeiendo del pun to de vista mal o bien, cantabria a mejorado mucho, y da igual desde que punto de vista, en cambio el racing ......... que voy a decir que ya no sepais

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PellizcaBombillas
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#4•06/Sep/2006, 18:03

como es eso de torrelavega-logroño?

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vidrodri36
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#5•06/Sep/2006, 18:05

Si, en hora y 5 puntos

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elduquedeferia
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#6•06/Sep/2006, 18:06

nada nada, con castilla vamos a ir a mejor, seguro

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PellizcaBombillas
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#7•06/Sep/2006, 18:10

con caspilla estariamos apañaos...

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Medueles_Racing
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#8•06/Sep/2006, 18:10

Hombre,el articulo le sube a uno la moral,pero creo q no es oro todo lo que reluce.Es cierto que Cantabra avanza ,pero yo creo que el problema para ellos reside en que asturias avanza muy poco.Todo depende del color del cristal con que se mire.

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racingsant
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#9•07/Sep/2006, 02:10

Y yo me pregunto que tratos de favor dara el gobierno para que estas empresas se monten aqui???Por que esta bien los puestos de trabajo,pero tampoco a cualquier precio.

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elcapitanmosca
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#10•07/Sep/2006, 09:33

Cómo va a haber paro en Cantabria si ya tenemos asumido que tenemos que emigrar?

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O.R.Z
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#11•07/Sep/2006, 10:12

En fin,el caso es quejarse.

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supporter
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#12•07/Sep/2006, 10:33

Mientras sea crecimiento industrial, de comunicaciones o de turismo RURAL, me parece cojonudo, pero espero que no crezcamos en el "otro" turismo o en unos años Cantabria será una Boo de Pielagos a lo grande.

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TheBeat
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#13•07/Sep/2006, 17:47

No sabeis lo que unas anchoas pueden dar de si.

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nin-suances
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#14•07/Sep/2006, 23:17

Y yo me pregunto que tratos de favor dara el gobierno para que estas empresas se monten aqui???Por que esta bien los puestos de trabajo,pero tampoco a cualquier precio


Y te parecen poco los puestos de trabajo que se van crear

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Koban
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#15•21/Sep/2006, 09:31

Buena noticia,parece que la cosa se empieza a mover.

http://diariodeburgos.es/

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Tinuco
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Desde: 22/Ene/2003
#16•21/Sep/2006, 17:40•Editado por Tinuco
Escrito originalmente por Koban

Buena noticia,parece que la cosa se empieza a mover.

http://diariodeburgos.es/

Bueno, ¿pero de eso no habíamos hablado nada, no? El caso es que es una gran noticia que siga avanzando, desde luego. Me he hartado de repetir una y otra vez que es mil veces más importante para Cantabria la Aguilar - Burgos que la Aguilar - Palencia, a mi entender, claro.
El caso es que no sé por qué, pero el Diario Montañés y otros medios de comunicación regionales apenas se han hecho eco de las noticias sobre esa autovía, o al menos no las han dado tanto bombo como a los tramos cántabros. Porque después de ver esa noticia voy a la web de Fomento y veo que ya se han licitado varios tramos. Claro, que ya me pierdo entre concursos, adjudicaciones, licitaciones... ¿Licitación quiere decir que ya está adjudicada la obra y se da vía libre a la constructora para que comience las obras? Espero que sea así. Si es cierto, en un plazo de 2 - 3 años, vamos a dar realmente un salto cualitativo en comunicaciones, pero muy importante. Además espero que para entonces por fin hayan hecho el puto tramo de Llanes.

Edito: No, licitación y a seguir esperando...
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