que os parece el globo sonda ese que han lanzado, menuda polémica hay ya montada y diversidad de opiniones.
por si alguien no lo sabe es que en base a que dicen que el 18% de los accidentes entre las 11 de la noche y las 6 de la mañana es de gente con menos de 1 año de carnet se dice que pudieran prohibirles circular entre esas franjas horarias.

edito que lo puse mal, puse las 21:00 y es a partir de las 23:00

Yo lo entiendo pero anoche también entendía las explicaciones que daban para que no sea así:

- ¿las personas que trabajan?
- ¿los de menos de un año pagarán también menos impuesto de circulación?
- y lo peor: ¿por qué los de menos de un año de carnet no pueden conducir y los que no tienen carnet y sí tienen un microcar de esos sí?

Por cierto, lo que me parece un atraco es la Ley de Vivienda.

Lo que está claro es que no es normal que haya 1000 muertos en las carreteras cada año. Cualquier medida es buena.....eso sí, espero que esté comprobado que es efectiva, es decir, que los datos realmente demuestren que el 20% de los accidentes son por novatos. En ese caso, yo lo veo genial. Igual que veo bien que endurezcan el examen de conducir....

Y lo digo yo que dentro de una semana me examino....

Yo no lo veo muy lógico y además no creo que medidas de este tipo sean las que vayan a evitar accidentes. ¿porqué no hay limitadores de velocidad en todos los coches? ¿no interesa?

Estaria a favor si se restringiese solo a los fines de semana ke es cuando se produce la mayoria de ese 20% d accidentes y con un cerco mas estrecho, las 9 me parece excesivamente pronto, desde luego entresemana lo veo inviable, hay gente ke tiene ke utilizarlo para ir a trabajar o para ir a clase

Eso sigo sin verlo lógico tampoco; las limitaciones en velocidad se impusieron por la crisis energética. En Europa los límites de velocidad cada vez los suben más y aquí ponemos trabas.

El problema está más en la educación de los conductores y en el nivel de las multas.

Yo creo que sería pagar justos por pecadores, porque todo depende de la pericia del conductor, hay gente que con 3 meses de carnet les pegan mil vueltas a otros que llevan 5 años conduciendo. luego encima ocurre que hay gente que le saca con 18 pero hasta años después que puede tener coche no conduce, y en ese momento son como noveles hasta que pillan otra vez el tema, todo depende y como es todo tan subjetivo sin conocer cada caso pues me parece inviable.
yo creo que deberia haber limitación de conducción para las tias, fuera del volante entre las 12 del mediodia y las 9 de la noche

Pues en el Reino Unido el límite en autopista sigue a 70 Millas/Hora = 112 Km/hora

Menos que el límite de velocidad español....

En Alemania no hay, en Suiza (que aclare Xavi) creo que tampoco, en Austria lo han subido a 160, en Francia lo suben a final de año...

En Austria creo que es 130 Kmh (va a subir a 160 en el segundo trimestre del 06, pero solo en algunos tramos de las autopistas), en Suiza 120 kmh. En Suiza van aumentar los mínimos en enero del 06 a 80 kmh, antes era 60kmh.
De Francia no tengo noticias, lo unico que se es que van a tomar la veterana iniciativa inglesa de introducir camaras de velocidad.

A mi me parece una burrada la ley, pagar justos por pecadores. Como decía Intrigant, imaginaos que alguien lo necesita para currar... O un caso que se me ha ocurrido antes, un domingo juega el Racing en casa y lo televisa el plus (21:00), un socio del Racing que viva en Torrelavega, en Cabezón o en otro pueblo y sea conductor novato, no puede volver a casa porque a las 23:00 tiene el toque de queda.

Yo entiendo que la cifra de muertos es una burrada y no se puede consentir pero esta no es la solución.

1saludo.

Hombre imagino que para la gente que trabajamos los findes habra salvoconductos digo yo.Creo que el limitador de velocidad seria una medida mas efectiva que todo eso

La decisión se ha de tomar en función de las cifras de muertos: si se demuestra que se pueden reducir considerablemente, adelante. Lo de ir a trabajar o no ir a trabajar, es muy secundario al lado de dejarte la vida en una cuneta por un subnormal. ¿Justos por pecadores? quizás, pero la mayoría de la gente salimos favorecida porque se supone que habrá menos riesgo. Además, solo sería el año de novel, no creo que la mayoría de los noveles necesiten el coche como un medio indispensable.

El 20 % de mil muertos al año son 200 muertos, es decir, como el atentado del 11m......

He oido que van a bajar el limite d velocidad para el ahorro de gasolina de 120 a 110

Gelo lo sabrá bien
Limitador de velocidad 12 euros
Llave antiborrachos 6 euros
Vamos que en cuanto quisieran se podría poner por 18 euros, en todos los coches, un limitador de velocidad y el sistema para que no se pueda conducir si estas bebido. Eso si sería una buena medida, pero parece que no les interesa.

Más peligro tienen los kies en las motos... Cagon to, que toco el freno...

Todo lo que hacen es para pillar a más gente y recaudar más dinero. Suben las multas por velocidad, bajan las tasas de alcohol permitida, ponen más radares de velocidad...

La velocidad es causante del 6% de los accidentes con consecuencias graves o mortales. No me he dejado ningún cero, es un descojonante 6%. Que sigan poniendo radares que sólo sirven para poner multas.

El que conduce mamao, seguirá conduciendo mamao aunque bajen la tasa de 0'3 a 0'000001. Lo que consiguen bajando la tasa es multar cada vez a más gente que ha bebido una copa de vino (o media copa) mientras estaba comiendo. Lo que deberían hacer en vez de bajar la tasa es hacer más controles, y no sólo de noche, de día tb.

Eso, que prohíban conducir de noche a los "Lecheros". Y que no hagan exámenes psicotécnicos a los viejos. Seguirá habiendo hostias, las misma que antes, pero el Estado recaudará más dinero en multas.

joer si esq en la autopista qien va a menos de 120 km/h?? ya lo dijo enrique sanfrancisco en un monologo

Yo también pienso como Tinuco. El que conduce, cero.