La dirección de Hilatura de Portolín comunica el cierre de la factoría
En fin, otra menos... Digo que se veía venir porque llevaban tiempo con éste problema, y no hace mucho que habían tenido que reducir plantilla... No sé como se va a solucionar ésto de la competencia del mercado asiático, pero la cosa pinta mal...

Einn?
Por cierto Intrigant, ¿esa competencia no toca a la Textil?

mmm ke poco lees el periodico, ahora estamos cultivando en distintas zonas de cantabria para crear un vino con denominacion de origen para los cantabros y las cantabras .. asi chapa nos dejara algo

Sí, teoricamente sí, pero la Textil tiene contratos firmados con varios ejércitos, entre ellos los de las UE para los próximos 15 años, con Cimarrón, con Pepe Jeans, con Levi´s Europa... y se estrá trabajando en la creación de una marca propia de aquí a unos años, tipo Inditex.

De hecho la empresa ha ascendido dos puestos y ahora es la tercera de España, muy cerca de la segunda, a apenas un 1% y la número uno es Inditex, así que la cosa no va mal.

El problema viene más si los japoneses compran Bosch y hay que renegociar los contratos de actualización de maquinaria. Eso sí que lo temo más.

La maquinaria de telares, la dos naves nuevas y todo lo de logística sí, porque es que además trabajan de lujo, hacen cosas como mandar a ingenieros los domingos a que hagan revisiones para no romper el ritmo productivo y tienen un servicio impresionante.

Creo que es Yamaha, que se quiere meter en el accionariado de Bosch (ya se sabe que los alemanes están muy jodidos ahora con los dineros) y están negociando. Alemania está empezando a pagar ahora los costes de la reunificación y muchas empresas están puteadas.

A la factoría de Treto no creo que le afecte porque creo que solo fabrica componentes ¿no? No se como irá la cosa, intentaré preguntar algo. De todos modos no tienen mucho por lo que quejarse ni por lo que temer, que es la empresa que mejor paga de Cantabria y siempre han tenido un ambiente buenísimo y la productividad en crecimiento. Supongo que antes se cargarían a la tropa de ingenieros franceses que tienen tocandose la vaina.