#1• Buenas he estado mirando el Dacia Duxter 4x4 y me ha parecido muy barato Os quería preguntar si alguno ha tenido alguna experiencia con esta marca o sepa algo sobre ella, y si los motores que llevan son Renault. Gracias |
#2• Lo barato SIEMPRE sale caro, pero la decisión es suya. |
#3• Dacia es del grupo Renault y, si, lleva motores Renault. Lo ke se al respecto de Dacia y sus precios superbaratos se basa es mi conocomiento del Dacia Logan. Lleva (o llevaba..) el motor del Super-5, sin elevalunas ni cierre centralizado, poca o nada de electronica... Basicamente es un coche de hace 30 años con la carroreia de 2010. Supongo ke en el caso del Dacia Duster suceda algo similar. |
#4• Yo vi uno cuando miré el Clio, cuando me cogí el Corsita. Costaba como cuatro mil y pico euros; el tío del concesionario dijo que los motores son de Renault, pero vamos que no tienen nada de nada, quiero decir nada ni siquiera próximo a superfluo. No sé que tal andarán. Si te vas a comprar un coche y quieres un coche bueno cómprate un Honda. PD: Y ya sabes que yo siempre doy buenos consejos. Ya te has matriculado??? |
#5• Si no me equivoco los Dacia se ensamblan en Rumanía. No dejan de ser "Renault" en versión cutre. Aparte de los motores creo que llevan algún componente más de Renault, como la transmisión. Generalmente van sin elevalunas, sin cierre centralizado... incluso creo que hay algún modelo que carece de dirección asistida y de ABS. Es curioso porque yo pensé que esto era obligatorio en todos los coches nuevos, pero después me enteré de que hay un modelo en el mercado (sólo uno) que no lo lleva, y es un Dacia. Yo si me compro un coche transijo con que no lleva elevalunas, o cierre centralizado, que eso son chorraditas... pero lo del ABS y la dirección me parece importante. Todo depende del uso que le quieras dar al coche. Si sólo lo vas a usar para ir a trabajar y hacer 5 o 10 km al día, te puede valer perfectamente. Te va a consumir muy poco y es un coche barato. Si lo quieres para cualquier cosa diferente a esto, mejor cómprate otro. A ver si nachosantander lee este hilo y te comenta algo, nadie mejor que él te podrá asesorar. |
#6• Escrito originalmente por Bakhar Si no me equivoco los Dacia se ensamblan en Rumanía. No dejan de ser "Renault" en versión cutre. Aparte de los motores creo que llevan algún componente más de Renault, como la transmisión. Generalmente van sin elevalunas, sin cierre centralizado... incluso creo que hay algún modelo que carece de dirección asistida y de ABS. Es curioso porque yo pensé que esto era obligatorio en todos los coches nuevos, pero después me enteré de que hay un modelo en el mercado (sólo uno) que no lo lleva, y es un Dacia. Yo si me compro un coche transijo con que no lleva elevalunas, o cierre centralizado, que eso son chorraditas... pero lo del ABS y la dirección me parece importante. Todo depende del uso que le quieras dar al coche. Si sólo lo vas a usar para ir a trabajar y hacer 5 o 10 km al día, te puede valer perfectamente. Te va a consumir muy poco y es un coche barato. Si lo quieres para cualquier cosa diferente a esto, mejor cómprate otro. A ver si nachosantander lee este hilo y te comenta algo, nadie mejor que él te podrá asesorar. Ya estoy aqui despues de mucho tiempo, tienes razon se ensamblan en Rumania, lo importante es saber para que quieres el Duster, que tipo de conduccion vas a hacer, kilometros al año, si quieres un todocamino o si vas a meterle en el monte. Cuando me digas para que lo quieres te doy mi opinion. Un saludo. Por cierto yo tambien tengo un todocamino y te puedo asesorar un poquito sobre este tipo de vehiculos. |
#7• Escrito originalmente por oscaridis Dacia es del grupo Renault y, si, lleva motores Renault. Lo ke se al respecto de Dacia y sus precios superbaratos se basa es mi conocomiento del Dacia Logan. Lleva (o llevaba..) el motor del Super-5, sin elevalunas ni cierre centralizado, poca o nada de electronica... Basicamente es un coche de hace 30 años con la carroreia de 2010. Supongo ke en el caso del Dacia Duster suceda algo similar. Eso ya no es asi. |
#8• Escrito originalmente por jla65 Yo vi uno cuando miré el Clio, cuando me cogí el Corsita. Costaba como cuatro mil y pico euros; el tío del concesionario dijo que los motores son de Renault, pero vamos que no tienen nada de nada, quiero decir nada ni siquiera próximo a superfluo. No sé que tal andarán. Si te vas a comprar un coche y quieres un coche bueno cómprate un Honda. PD: Y ya sabes que yo siempre doy buenos consejos. Ya te has matriculado??? Bueno barato.... casi 3 millones vale..... La cosa esque no estan los tiempos para gastar mucho dinero, que no se sabe si mañana va a haber trabajo..... P.D.: Ingeniero mecánico, con dos cojones |
#9• Escrito originalmente por Bakhar Si no me equivoco los Dacia se ensamblan en Rumanía. No dejan de ser "Renault" en versión cutre. Aparte de los motores creo que llevan algún componente más de Renault, como la transmisión. Generalmente van sin elevalunas, sin cierre centralizado... incluso creo que hay algún modelo que carece de dirección asistida y de ABS. Es curioso porque yo pensé que esto era obligatorio en todos los coches nuevos, pero después me enteré de que hay un modelo en el mercado (sólo uno) que no lo lleva, y es un Dacia. Yo si me compro un coche transijo con que no lleva elevalunas, o cierre centralizado, que eso son chorraditas... pero lo del ABS y la dirección me parece importante. Todo depende del uso que le quieras dar al coche. Si sólo lo vas a usar para ir a trabajar y hacer 5 o 10 km al día, te puede valer perfectamente. Te va a consumir muy poco y es un coche barato. Si lo quieres para cualquier cosa diferente a esto, mejor cómprate otro. A ver si nachosantander lee este hilo y te comenta algo, nadie mejor que él te podrá asesorar. Hombre, tan mal no está, no es nada del otro mundo, pero no está tan mal... Tiene ABS, airbags frontales y laterales, reposacabezas regulables traseros, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas electricos delanteros, y el motor es un 1500 dCi de 110 caballos con 240 de par (nunca entendi muy bien esto) y un consumo mixto de 5,6 litros a los 100 |
#10• Escrito originalmente por nachosantander Escrito originalmente por Bakhar Si no me equivoco los Dacia se ensamblan en Rumanía. No dejan de ser "Renault" en versión cutre. Aparte de los motores creo que llevan algún componente más de Renault, como la transmisión. Generalmente van sin elevalunas, sin cierre centralizado... incluso creo que hay algún modelo que carece de dirección asistida y de ABS. Es curioso porque yo pensé que esto era obligatorio en todos los coches nuevos, pero después me enteré de que hay un modelo en el mercado (sólo uno) que no lo lleva, y es un Dacia. Yo si me compro un coche transijo con que no lleva elevalunas, o cierre centralizado, que eso son chorraditas... pero lo del ABS y la dirección me parece importante. Todo depende del uso que le quieras dar al coche. Si sólo lo vas a usar para ir a trabajar y hacer 5 o 10 km al día, te puede valer perfectamente. Te va a consumir muy poco y es un coche barato. Si lo quieres para cualquier cosa diferente a esto, mejor cómprate otro. A ver si nachosantander lee este hilo y te comenta algo, nadie mejor que él te podrá asesorar. Ya estoy aqui despues de mucho tiempo, tienes razon se ensamblan en Rumania, lo importante es saber para que quieres el Duster, que tipo de conduccion vas a hacer, kilometros al año, si quieres un todocamino o si vas a meterle en el monte. Cuando me digas para que lo quieres te doy mi opinion. Un saludo. Por cierto yo tambien tengo un todocamino y te puedo asesorar un poquito sobre este tipo de vehiculos. Kilometros echale que unos 25.000 al año. Le quiero para ir por asfalto mayoritariamente y entrar un poco al monte tambien por alguna pista por la que no vaya un turismo por ejemplo. Tengo también un x3 peor mi padre no le quiere meter mucho por pistas de monte, y seria para eso. Gracias a todos por contestar |
#11• Escrito originalmente por gaiteruescampizau Escrito originalmente por jla65 Yo vi uno cuando miré el Clio, cuando me cogí el Corsita. Costaba como cuatro mil y pico euros; el tío del concesionario dijo que los motores son de Renault, pero vamos que no tienen nada de nada, quiero decir nada ni siquiera próximo a superfluo. No sé que tal andarán. Si te vas a comprar un coche y quieres un coche bueno cómprate un Honda. PD: Y ya sabes que yo siempre doy buenos consejos. Ya te has matriculado??? Bueno barato.... casi 3 millones vale..... La cosa esque no estan los tiempos para gastar mucho dinero, que no se sabe si mañana va a haber trabajo..... P.D.: Ingeniero mecánico, con dos cojones Como yo, pero emigrado...jejeje |
#12•• Es la marca de bajo coste de Renault. Utiliza plataformas y materiales de modelos antiguos de Renault (por ejemplo, la estructura del Duster está basada en el Clio de hace 10 años, los elevalunas y la radio son del Mégane que se comercializaba hace 8 años, los asientos son los del Modus de hace 5, etc. etc.). Son más baratos por eso, porque Renault está utilizando plataformas y materiales ya usados hace años en otros modelos, que están más que amortizados. Eso los hace malos coches? Yo creo que no, quizá igual al contrario, son más fiables y duros porque utilizan plataformas, materiales y diseños muy probados y con muchos años a las espaldas, cuanto más nuevo sea y más cosas tenga un coche más posibilidades de fallar. Yo creo que el principal problema es la seguridad, son coches con una seguridad bastante por debajo de los coches modernos, en caso de impacto o colisión salen mucho más perjudicados que un coche con una plataforma actual más rígida y preparada, creo que vienen dando 3 estrellas en los test de choque mientras que todos los actuales tienen 5. En fin, yo creo que con 18.000 euros te puedes comprar perfectamente un coche más moderno, el Dacia lo veo una buena compra si te quieres gastar como mucho 10.000 euretes porque te llevas un coche barato y fiable, aunque no moderno, pero pagar 3 kilos por un Dacia me parece una pasada! Si de verdad quieres un coche para meterlo por el campo que sea un todoterreno 4x4 de verdad, porque el Dacia Duster no es un todoterreno, y si lo quieres para carretera yo me compraría un coche normal tipo C4, Mégane o algo así. |
#13•• Escrito originalmente por Rodolfo-Langostino Es la marca de bajo coste de Renault. Utiliza plataformas y materiales de modelos antiguos de Renault (por ejemplo, la estructura del Duster está basada en el Clio de hace 10 años, los elevalunas y la radio son del Mégane que se comercializaba hace 8 años, los asientos son los del Modus de hace 5, etc. etc.). Son más baratos por eso, porque Renault está utilizando plataformas y materiales ya usados hace años en otros modelos, que están más que amortizados. Eso los hace malos coches? Yo creo que no, quizá igual al contrario, son más fiables y duros porque utilizan plataformas, materiales y diseños muy probados y con muchos años a las espaldas, cuanto más nuevo sea y más cosas tenga un coche más posibilidades de fallar. Yo creo que el principal problema es la seguridad, son coches con una seguridad bastante por debajo de los coches modernos, en caso de impacto o colisión salen mucho más perjudicados que un coche con una plataforma actual más rígida y preparada, creo que vienen dando 3 estrellas en los test de choque mientras que todos los actuales tienen 5. En fin, yo creo que con 18.000 euros te puedes comprar perfectamente un coche más moderno, el Dacia lo veo una buena compra si te quieres gastar como mucho 10.000 euretes porque te llevas un coche barato y fiable, aunque no moderno, pero pagar 3 kilos por un Dacia me parece una pasada! Si de verdad quieres un coche para meterlo por el campo que sea un todoterreno 4x4 de verdad, porque el Dacia Duster no es un todoterreno, y si lo quieres para carretera yo me compraría un coche normal tipo C4, Mégane o algo así. +1 |
#14• Escrito originalmente por josemoro Escrito originalmente por Rodolfo-Langostino Es la marca de bajo coste de Renault. Utiliza plataformas y materiales de modelos antiguos de Renault (por ejemplo, la estructura del Duster está basada en el Clio de hace 10 años, los elevalunas y la radio son del Mégane que se comercializaba hace 8 años, los asientos son los del Modus de hace 5, etc. etc.). Son más baratos por eso, porque Renault está utilizando plataformas y materiales ya usados hace años en otros modelos, que están más que amortizados. Eso los hace malos coches? Yo creo que no, quizá igual al contrario, son más fiables y duros porque utilizan plataformas, materiales y diseños muy probados y con muchos años a las espaldas, cuanto más nuevo sea y más cosas tenga un coche más posibilidades de fallar. Yo creo que el principal problema es la seguridad, son coches con una seguridad bastante por debajo de los coches modernos, en caso de impacto o colisión salen mucho más perjudicados que un coche con una plataforma actual más rígida y preparada, creo que vienen dando 3 estrellas en los test de choque mientras que todos los actuales tienen 5. En fin, yo creo que con 18.000 euros te puedes comprar perfectamente un coche más moderno, el Dacia lo veo una buena compra si te quieres gastar como mucho 10.000 euretes porque te llevas un coche barato y fiable, aunque no moderno, pero pagar 3 kilos por un Dacia me parece una pasada! Si de verdad quieres un coche para meterlo por el campo que sea un todoterreno 4x4 de verdad, porque el Dacia Duster no es un todoterreno, y si lo quieres para carretera yo me compraría un coche normal tipo C4, Mégane o algo así. +1 +2. Si quieres un coche para moverte por ciudad y no viajar excesivamente no te andes con chiquitas y comprate uno barato tipo Dacia. Que si, que los Mercedes y BMW estan muy guapos y son buenos coches, pero los tienes que pagar y no esta el horno para bollos. Un coche es para que te lleve y te traiga no para presumir. Lo barato no tiene porque salir caro |
#15• Mi suegro tiene un Duster 4x2 desde septiembre y está encantado con el. Le da uso de asfalto 95% y en viajes largos(Santander-Madrid) dice que es cómodo. Yo le he probado un poco por aquí y ,bueno, se le ve robusto, un poco troncho en el manejo y de interior espartano. Yo no me lo compraría. |
#16• Escrito originalmente por usul81 Mi suegro tiene un Duster 4x2 desde septiembre y está encantado con el. Le da uso de asfalto 95% y en viajes largos(Santander-Madrid) dice que es cómodo. Yo le he probado un poco por aquí y ,bueno, se le ve robusto, un poco troncho en el manejo y de interior espartano. Yo no me lo compraría. como se entere tu suegro,te veo andando.............jjajajajajja |
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