#1•• Como ya ha comentado TheBeat en otro tema, Hacienda ha embargado TODO ingreso hasta 9 millones de euros. Evidentemente una cosa es que Hacienda ordene un embargo y otra distinta es que ese dinero llegue a Hacienda. Dado que la situación parece desesperada, mis preguntas son: ¿Qué tiene que pasar para que haya liquidación?, y sobre todo, ¿cuánto tiempo se puede mantener la situación actual de no pagar nada a nadie sin que tenga consecuencias prácticas?. Me gustaría que alguien que sepa diese respuestas técnicas, que de conjeturas algunos ya estamos cansaditos. |
#2• http://dictumabogados.com/files/201[....]n-encilopedia-derecho-concursal.pdf En el punto II habla del la responsabilidad del deudor (es decir el Racing). |
#3• La liquidación la tienen que solicitar las ratas. La opción normal es el convenio. |
#5• Escrito originalmente por @cimianop La liquidación la tienen que solicitar las ratas. La opción normal es el convenio. O la comisión de seguimiento, es decir los acreedores. Se rumorea que en la reunión entre la AT, Racing y comisión. Corelía intercede por el Racing ante la LFP para que cobre parte de los 550 mil euros del seguro de descenso en metálico para así evitar el embargo de la AT y hacer frente al "pago de las nóminas y ERE". La LFP dice que nanai de la China. |
#6• Escrito originalmente por @TheBeat Escrito originalmente por @cimianop La liquidación la tienen que solicitar las ratas. La opción normal es el convenio. O la comisión de seguimiento, es decir los acreedores. Se rumorea que en la reunión entre la AT, Racing y comisión. Corelía intercede por el Racing ante la LFP para que cobre parte de los 550 mil euros del seguro de descenso en metálico para así evitar el embargo de la AT y hacer frente al "pago de las nóminas y ERE". La LFP dice que nanai de la China. Eso lo contó ayer Pedro López. Que fue así, Corelia sacando la cara por Pernía. |
#7• Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado |
#8• Escrito originalmente por @Tjaime Escrito originalmente por @Castro2 Escrito originalmente por @TheBeat Escrito originalmente por @cimianop La liquidación la tienen que solicitar las ratas. La opción normal es el convenio. O la comisión de seguimiento, es decir los acreedores. Se rumorea que en la reunión entre la AT, Racing y comisión. Corelía intercede por el Racing ante la LFP para que cobre parte de los 550 mil euros del seguro de descenso en metálico para así evitar el embargo de la AT y hacer frente al "pago de las nóminas y ERE". La LFP dice que nanai de la China. Eso lo contó ayer Pedro López. Que fue así, Corelia sacando la cara por Pernía. Me parece lo más lógico. O que nombren a un administrador. Lo que no se puede hacer es embargar el 100% de los ingresos del club y que los TRABAJADORES no cobren su sueldo. Es absurdo. Lo más lógico que te parece que pidan saltarse un embargo de Hacienda? Eso es lo que pedían Berdejo y Corelia. Lo más lógico es que se fueran, ya que a parte de chorizos son unos incompetentes. Y esto no se hubiera producido si hubieran cumplido con Hacienda... pero claro, entre pagar a abogados, el sueldo de Harry, lo que se saca por Jairo que no se sabe ni cuanto fue o cuanto se quedó por el camino... |
#9• Estan diciendo YA que la liquidacion puede llegar en horas o en dias, no hay liquidez y tendrian su dinero el propio |
#10•• Con que se acuerde que Hacienda libere lo justo para pagar a los empleados, estamos en una situacion mejor que antes, con los chorizos sin ninguna capacidad economica. Dependemos ahora mismo de Hacienda sobre todo. Aún asi la situación es agonica. |
#11• Joeeeeer, que la liquidación no tarda días!! por favor. Para SOLICITAR la liquidación, el primer paso es lo que en algunos sitios llaman la "dimisión" del consejo, pero que realmente es la DISOLUCION del consejo de la SAD, cuando eso ocurra, se solicita la liquidación al juez, éste dicta un auto (en el que normalmente se aprueba la instrucción de la liquidación) al cabo de un mes o dos (más o menos) y entonces es cuando la instrucción se inicia, a partir de ahí, NO HAY PUNTO DE RETORNO. Se pretende que en ese intervalo entre la solicitud y la emisión del auto, se proponga al juez de lo administrativo contencioso, la alternativa del administrador judicial presentando un plan de viabilidad alternativo. Peeeeeeeeeero, éste juez que lleva el caso, ya ha denegado un plan de viabilidad alternativo presentado hace unas semanas por los impresentables, lo cual es indicio de que vaya a rechazar alternativas.... así que el último cartucho, sería apelar a la administración judicial preventiva a través de lo penal el próximo mes, ya que en lo administrativo contencioso no hay casi nada de esperanza. Por todo ello, pienso e intuyo que estos HDLGP querrán morir matando y no dejar el club a la oposición. Intuyo que que solicitarían la liquidación antes de que el juez de lo penal pueda tomar acción. Mientras la liquidación se produce, la cual tarda un año aproximadamente, el racing sigue como persona jurídica. Deja de ser persona jurídica cuando los liquidadores (entre los cuales puede estar el máximo accionista o su representante) cierren las cuentas. Véase el caso Xerez. |
#12• Hacienda haría un papelón importante si ahora da marcha atrás en su decisión. |
#13• Escrito originalmente por @TheBeat Joeeeeer, que la liquidación no tarda días!! por favor. Para SOLICITAR la liquidación, el primer paso es lo que en algunos sitios llaman la "dimisión" del consejo, pero que realmente es la DISOLUCION del consejo de la SAD, cuando eso ocurra, se solicita la liquidación al juez, éste dicta un auto (en el que normalmente se aprueba la instrucción de la liquidación) al cabo de un mes o dos (más o menos) y entonces es cuando la instrucción se inicia, a partir de ahí, NO HAY PUNTO DE RETORNO. Se pretende que en ese intervalo entre la solicitud y la emisión del auto, se proponga al juez de lo administrativo contencioso, la alternativa del administrador judicial presentando un plan de viabilidad alternativo. Peeeeeeeeeero, éste juez que lleva el caso, ya ha denegado un plan de viabilidad alternativo presentado hace unas semanas por los impresentables, lo cual es indicio de que vaya a rechazar alternativas.... así que el último cartucho, sería apelar a la administración judicial preventiva a través de lo penal el próximo mes, ya que en lo administrativo contencioso no hay casi nada de esperanza. Por todo ello, pienso e intuyo que estos HDLGP querrán morir matando y no dejar el club a la oposición. Intuyo que que solicitarían la liquidación antes de que el juez de lo penal pueda tomar acción. Mientras la liquidación se produce, la cual tarda un año aproximadamente, el racing sigue como persona jurídica. Deja de ser persona jurídica cuando los liquidadores (entre los cuales puede estar el máximo accionista o su representante) cierren las cuentas. Véase el caso Xerez. muy bien dicho. Yo creo tambien que esto va a ser así. Ahora nosotros somo los más interados en que el proceso se dilate para que se produzca la actuacion del juzgado de lo penal. |
#14• Estoy deseando ver el plan de viabilidad alternativo ese: a ver quien tiene cojones de justificar que un club con entre 30 y 40 millones de deuda conocida por ahora, sin ningun tipo de patrimonio, en segunda b, con las instituciones agotadas de salvarle el culo, con el primer pago del concurso a la vuelta de la esquina, con un contexto de crisis economica brutal y con un lio legal de 3 pares de cojones es viable |
#15• Yo tambien estoy esperando el plan de viabilidad tuyo para formar el club ese con el que vas a empezar de cero. |
#16• Estais tardando ya en fundar el engendro,tanto hablar de refundación pero ninguno tiene los arrestos para dar el paso y al menos registrar el numbre del tan puñetero nuevo club. |
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