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Extradeportivo
Foro del Real Racing Club de Santander · SOLO RACING · Extradeportivo
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MeduRacing
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·
#721 ·
Escrito originalmente por @tutoloco

Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Bastante blanco hemos tenido estos 30 años. Todos verdes y las letras de REAL RACING CLUB  en blanco. No hay que comerse mucho la cabeza con experimentos raros.


vamosdaleracing
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·
#722 · · Editado por vamosdaleracing
Escrito originalmente por @MeduRacing
Escrito originalmente por @tutoloco

Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Bastante blanco hemos tenido estos 30 años. Todos verdes y las letras de REAL RACING CLUB  en blanco. No hay que comerse mucho la cabeza con experimentos raros.

Totalmente de acuerdo, además de que el blanco da una sensación de frialdad increíble y es cojonudo para que se llenen de porquería. No es casualidad que por ejemplo el Real Madrid tenga en su estadio asientos azules y no blancos, el Athletic rojos, etc... El Racing debería explotar muchísimo más el verde 


MeduRacing
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Desde: 26/Ago/2003
·
#723 ·
Escrito originalmente por @vamosdaleracing
Escrito originalmente por @MeduRacing
Escrito originalmente por @tutoloco

Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Bastante blanco hemos tenido estos 30 años. Todos verdes y las letras de REAL RACING CLUB  en blanco. No hay que comerse mucho la cabeza con experimentos raros.

Totalmente de acuerdo, además de que el blanco da una sensación de frialdad increíble y es cojonudo para que se llenen de porquería. No es casualidad que por ejemplo el Real Madrid tenga en su estadio asientos azules y no blancos, el Athletic rojos, etc... El Racing debería explotar muchísimo más el verde comercialmente.

El tipo que ha puesto asientos blancos en tantos estadios durante décadas debería estar en la cárcel. Ver los estadios  ahora con todos los asientos de un color es acojonantemente bonito.


kpa8
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·
#724 ·
Escrito originalmente por @MeduRacing
Escrito originalmente por @tutoloco

Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Bastante blanco hemos tenido estos 30 años. Todos verdes y las letras de REAL RACING CLUB  en blanco. No hay que comerse mucho la cabeza con experimentos raros.

Seguramente sería como dices, más que nada porque hay una ley en la lfp que el estadio debe ser monocolor o algo por el estilo (salvo las letras que serían blancas) . Por eso tantas reformas estos últimos años. 


DDG-Racing-1984
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·
#725 · · Editado por DDG-Racing-1984

A ver si con unos asientos verdes y unos marcadores nuevos vamos siguiendo el camino que acabe con un estadio remodelado, cómodo, que tenga un aspecto como Dios manda y que esté a la altura de lo que merece un club como el Racing.

Grano a grano se hace montaña.

A ver si se firma pronto el convenio con el Ayuntamiento para que, cuando haya que hacer reformas, quede claro quien es el que tiene que hacerse cargo del pago, no haya ningún lío y que no ocurra como con el tema de la fachada, que anda que no dieron vueltas hasta que se supo que era el Ayuntamiento el que tenía que hacerse cargo.


Elevenn
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·
#726 ·

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.


DDG-Racing-1984
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·
#727 · · Editado por DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @Elevenn

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

Lo de un estadio nuevo propio, quizás en un futuro, si en unos años consiguiésemos ascender a Primera y quedásemos limpios de deuda y totalmente saneados, podría ser una posibilidad a estudiar, pero mientras tanto, al menos, tenemos que intentar que el estadio actual presente un aspecto mucho mejor y más decente que el que presenta ahora.


s0l0racing
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·
#728 ·
Escrito originalmente por @Elevenn

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 


206
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·
#729 ·
Escrito originalmente por @tutoloco

Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Cual es su fuente??alguna o la soltado asi por asi?


vamosdaleracing
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·
#730 · · Editado por vamosdaleracing
Escrito originalmente por @s0l0racing
Escrito originalmente por @Elevenn

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Lo primordial es que se firme el nuevo convenio para dejar claro las obligaciones de cada una de las partes. Porque si en un futuro el Racing empieza a manejar pasta en condiciones no sé hasta qué punto le interesará invertir decenas de millones de euros en remodelar un estadio que no es suyo casi de manera integral porque cada año que pasa está peor. Lo ideal es un entendimiento total entre club y Ayuntamiento y que ambos colaboren porque sino puede pasar lo del Celta. 

 


tutoloco
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·
#731 ·
Escrito originalmente por @206
Escrito originalmente por @tutoloco

Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Cual es su fuente??alguna o la soltado asi por asi?

Manolo Higuera.


DDG-Racing-1984
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·
#732 ·
Escrito originalmente por @vamosdaleracing
Escrito originalmente por @s0l0racing
Escrito originalmente por @Elevenn

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Lo primordial es que se firme el nuevo convenio para dejar claro las obligaciones de cada una de las partes. Porque si en un futuro el Racing empieza a manejar pasta en condiciones no sé hasta qué punto le interesará invertir decenas de millones de euros en remodelar un estadio que no es suyo casi de manera integral porque cada año que pasa está peor. Lo ideal es un entendimiento total entre club y Ayuntamiento y que ambos colaboren porque sino puede pasar lo del Celta. 

 

Exactamente, estoy de acuerdo con tu comentario.


DDG-Racing-1984
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·
#733 · · Editado por DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @s0l0racing
Escrito originalmente por @Elevenn

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Sí, pero es cierto que el estadio necesita una gran remodelación, por eso es necesario que se firme ya un convenio que regule su uso y que determine quién debe pagar si hay que hacer arreglos, para que no haya líos y tanto el Ayuntamiento como el Racing puedan coordinarse bien con este asunto.

El estadio necesita muchos arreglos, y si es el club el que debe pagarlos, solo lo podrá hacer si se consigue ascender, que es cuando se tendría un presupuesto mucho mayor y se podría hacer frente a dichos pagos, porque la remodelación que necesita el estadio no se hace con 4 perras, seguramente cueste una cantidad de dinero ya importante.


adriansaga
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·
#734 ·

Pues yo también creo que uno de los objetivos a largo (muy largo) plazo es la construcción de un estadio propio


Elevenn
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·
#735 ·
Escrito originalmente por @vamosdaleracing
Escrito originalmente por @s0l0racing
Escrito originalmente por @Elevenn

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Lo primordial es que se firme el nuevo convenio para dejar claro las obligaciones de cada una de las partes. Porque si en un futuro el Racing empieza a manejar pasta en condiciones no sé hasta qué punto le interesará invertir decenas de millones de euros en remodelar un estadio que no es suyo casi de manera integral porque cada año que pasa está peor. Lo ideal es un entendimiento total entre club y Ayuntamiento y que ambos colaboren porque sino puede pasar lo del Celta. 

 

Para mí hay dos razones.

1. El estadio se cae a pedazos, no quiero imaginarme como estará dentro de 10 años. Ya ha quedado probado que tiene graves deficiencias estructurales.

2. Si el estadio es del ayuntamiento olvídate de su explotación comercial. Muchos clubs están consiguiendo aumentar sus ingresos mediante esta vía, tanto por ingresos vía día de partido como acciones publicitarias. Hay que tener en cuenta que el ayuntamiento de Santander va a estar normalmente en manos del PP, que cómo bien dijo un forero considera al Racing parte de la oposición.

En mi opinión, un estadio moderno en propiedad es la única solución de futuro. Como dato, el estadio de Cornellá costó 95 millones con 40.500 asientos. La verdad es que no tengo ni idea de lo que puede costar un estadio de 20-25.000 asientos. Como referencia podemos tomar el Opel Arena, el estadio del Mainz, que según lo que se puede encontrar en internet costó 60-65 millones.

Es una cifra que parece imposible a día de hoy, pero en un Racing saneado y en primera no es tan inalcanzable.


tutoloco
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·
#736 ·
Escrito originalmente por @Elevenn
Escrito originalmente por @vamosdaleracing
Escrito originalmente por @s0l0racing
Escrito originalmente por @Elevenn

Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Lo primordial es que se firme el nuevo convenio para dejar claro las obligaciones de cada una de las partes. Porque si en un futuro el Racing empieza a manejar pasta en condiciones no sé hasta qué punto le interesará invertir decenas de millones de euros en remodelar un estadio que no es suyo casi de manera integral porque cada año que pasa está peor. Lo ideal es un entendimiento total entre club y Ayuntamiento y que ambos colaboren porque sino puede pasar lo del Celta. 

 

Para mí hay dos razones.

1. El estadio se cae a pedazos, no quiero imaginarme como estará dentro de 10 años. Ya ha quedado probado que tiene graves deficiencias estructurales.

2. Si el estadio es del ayuntamiento olvídate de su explotación comercial. Muchos clubs están consiguiendo aumentar sus ingresos mediante esta vía, tanto por ingresos vía día de partido como acciones publicitarias. Hay que tener en cuenta que el ayuntamiento de Santander va a estar normalmente en manos del PP, que cómo bien dijo un forero considera al Racing parte de la oposición.

En mi opinión, un estadio moderno en propiedad es la única solución de futuro. Como dato, el estadio de Cornellá costó 95 millones con 40.500 asientos. La verdad es que no tengo ni idea de lo que puede costar un estadio de 20-25.000 asientos. Como referencia podemos tomar el Opel Arena, el estadio del Mainz, que según lo que se puede encontrar en internet costó 60-65 millones.

Es una cifra que parece imposible a día de hoy, pero en un Racing saneado y en primera no es tan inalcanzable.

¿Sabes si en esos precios que comentas, está incluido el precio del terreno?

Conociendonos como nos conocemos, aún llegando a esa situación idílica de poder afrontar la construcción de un estadio (anda que no tiene que llover), veo más dificultades en encontrar el donde y sobre todo, en conseguir los permisos pertinentes de ayuntamiento y autoridades pertinentes, que tanto cariño nos tienen.

Ahora mismo me parece una auténtica quimera conseguirlo, aún con un club económicamente saneado.


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·
#737 ·
Escrito originalmente por @tutoloco
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Escrito originalmente por @tutoloco

Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Cual es su fuente??alguna o la soltado asi por asi?

Manolo Higuera.

Que raro no se lo contara antes a RG.donde se puede leer oir,...?


Elevenn
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#738 ·
Escrito originalmente por @tutoloco
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Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Lo primordial es que se firme el nuevo convenio para dejar claro las obligaciones de cada una de las partes. Porque si en un futuro el Racing empieza a manejar pasta en condiciones no sé hasta qué punto le interesará invertir decenas de millones de euros en remodelar un estadio que no es suyo casi de manera integral porque cada año que pasa está peor. Lo ideal es un entendimiento total entre club y Ayuntamiento y que ambos colaboren porque sino puede pasar lo del Celta. 

 

Para mí hay dos razones.

1. El estadio se cae a pedazos, no quiero imaginarme como estará dentro de 10 años. Ya ha quedado probado que tiene graves deficiencias estructurales.

2. Si el estadio es del ayuntamiento olvídate de su explotación comercial. Muchos clubs están consiguiendo aumentar sus ingresos mediante esta vía, tanto por ingresos vía día de partido como acciones publicitarias. Hay que tener en cuenta que el ayuntamiento de Santander va a estar normalmente en manos del PP, que cómo bien dijo un forero considera al Racing parte de la oposición.

En mi opinión, un estadio moderno en propiedad es la única solución de futuro. Como dato, el estadio de Cornellá costó 95 millones con 40.500 asientos. La verdad es que no tengo ni idea de lo que puede costar un estadio de 20-25.000 asientos. Como referencia podemos tomar el Opel Arena, el estadio del Mainz, que según lo que se puede encontrar en internet costó 60-65 millones.

Es una cifra que parece imposible a día de hoy, pero en un Racing saneado y en primera no es tan inalcanzable.

¿Sabes si en esos precios que comentas, está incluido el precio del terreno?

Conociendonos como nos conocemos, aún llegando a esa situación idílica de poder afrontar la construcción de un estadio (anda que no tiene que llover), veo más dificultades en encontrar el donde y sobre todo, en conseguir los permisos pertinentes de ayuntamiento y autoridades pertinentes, que tanto cariño nos tienen.

Ahora mismo me parece una auténtica quimera conseguirlo, aún con un club económicamente saneado.

Continuando con la quimera, el Racing renunciaría a la concesión del Sardinero a cambio de la cesión de otro terreno por parte del ayuntamiento.

Buscando estadios nuevos he encontrado el Allianz Stadion, del Rapid de Viena. 24000 asientos y 53 millones de €.


tutoloco
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#739 ·
Escrito originalmente por @206
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Según Lacasella, si se asciende, asientos verdiblancos y marcadores nuevos.

Cual es su fuente??alguna o la soltado asi por asi?

Manolo Higuera.

Que raro no se lo contara antes a RG.donde se puede leer oir,...?

El tema es que se le encontró en Aranda, y hablando con él se le dijo.

Vamos, eso dice él.


vamosdaleracing
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#740 · · Editado por vamosdaleracing
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Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Lo primordial es que se firme el nuevo convenio para dejar claro las obligaciones de cada una de las partes. Porque si en un futuro el Racing empieza a manejar pasta en condiciones no sé hasta qué punto le interesará invertir decenas de millones de euros en remodelar un estadio que no es suyo casi de manera integral porque cada año que pasa está peor. Lo ideal es un entendimiento total entre club y Ayuntamiento y que ambos colaboren porque sino puede pasar lo del Celta. 

 

Para mí hay dos razones.

1. El estadio se cae a pedazos, no quiero imaginarme como estará dentro de 10 años. Ya ha quedado probado que tiene graves deficiencias estructurales.

2. Si el estadio es del ayuntamiento olvídate de su explotación comercial. Muchos clubs están consiguiendo aumentar sus ingresos mediante esta vía, tanto por ingresos vía día de partido como acciones publicitarias. Hay que tener en cuenta que el ayuntamiento de Santander va a estar normalmente en manos del PP, que cómo bien dijo un forero considera al Racing parte de la oposición.

En mi opinión, un estadio moderno en propiedad es la única solución de futuro. Como dato, el estadio de Cornellá costó 95 millones con 40.500 asientos. La verdad es que no tengo ni idea de lo que puede costar un estadio de 20-25.000 asientos. Como referencia podemos tomar el Opel Arena, el estadio del Mainz, que según lo que se puede encontrar en internet costó 60-65 millones.

Es una cifra que parece imposible a día de hoy, pero en un Racing saneado y en primera no es tan inalcanzable.

¿Sabes si en esos precios que comentas, está incluido el precio del terreno?

Conociendonos como nos conocemos, aún llegando a esa situación idílica de poder afrontar la construcción de un estadio (anda que no tiene que llover), veo más dificultades en encontrar el donde y sobre todo, en conseguir los permisos pertinentes de ayuntamiento y autoridades pertinentes, que tanto cariño nos tienen.

Ahora mismo me parece una auténtica quimera conseguirlo, aún con un club económicamente saneado.

Continuando con la quimera, el Racing renunciaría a la concesión del Sardinero a cambio de la cesión de otro terreno por parte del ayuntamiento.

Buscando estadios nuevos he encontrado el Allianz Stadion, del Rapid de Viena. 24000 asientos y 53 millones de €.

Realmente no es tanta quimera, todo dependería de retornar a Primera y asentarse durante unos años. Los millones que ya se manejan hoy en día nos desplumarian la deuda en una única temporada y a partir de ahí a conseguir un colchón para el futuro. De todos modos yo sigo diciendo que más que construirse un estadio propio sería más importante un entendimiento total entre Ayuntamiento y club en los actuales Campos de Sport porque bien llevados pueden dar beneficios a través de una explotación comercial siempre que el Ayuntamiento acceda y no se lleve todos los ingresos (me parecería increíble), a partir de ahí se podrían llegar a futuros acuerdos de remodelación y convertir el estadio en un estadio del siglo XXI.

 

Para mí sería más importante construir una ciudad deportiva propia a la altura de las mejores canteras de España, las instalaciones Nando Yosu están bien pero no dejan de estar a años luz de los equipos que manejan grandísimas canteras, para mí el pilar donde se debe sustentar el futuro de este club. Tampoco podemos pretender vivir eternamente de "alquiler" tanto en el estadio como en la Albericia porque el Racing no deja de ser una empresa -actualmente de 13.000 accionistas- y no tener ningún patrimonio es peligroso...


tutoloco
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#741 ·

Sigamos con la quimera. ¿Y no sería más fácil, o al menos más económico, intentar adquirir el actual Sardinero, y remodelarlo?


Elevenn
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#742 ·
Escrito originalmente por @tutoloco

Sigamos con la quimera. ¿Y no sería más fácil, o al menos más económico, intentar adquirir el actual Sardinero, y remodelarlo?

Es que yo lo veo tan mal que no sé hasta que punto merece la pena.


yucocant2001
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#743 ·
Escrito originalmente por @Elevenn
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Yo creo que el camino del Racing no es remodelar el Sardinero. El gran objetivo de la directiva debería ser construir un estadio PROPIO en los próximos 10 años. Evidentemente primero hay que ascender a primera antes de poder plantear nada.

No estoy de acuerdo. Si tienes una concesión de un estadio de manera gratuita durante 100 años, para qué construirse uno, que es una pasta. Es como si vives en una casa que por lo que sea no es tuya pero es gratis y el empeño es comprarse una.

Hay muchas otras cosas que considero más primordiales, por ejemplo una buena ciudad deportiva, donde pueda trabajar cómodo no sólo el primer equipo, además también la cantera, y sobre todo invertir en ésta, que creo que es la mejor inversión que puede hacer el club. Pero de momento los Campos creo que cubren las necesidades del racing de maravilla.

Spoiler:

@ociepa  mira, se me ha arreglado el espaciador. Espero que tú también estés mejor de lo tuyo.

 

Lo primordial es que se firme el nuevo convenio para dejar claro las obligaciones de cada una de las partes. Porque si en un futuro el Racing empieza a manejar pasta en condiciones no sé hasta qué punto le interesará invertir decenas de millones de euros en remodelar un estadio que no es suyo casi de manera integral porque cada año que pasa está peor. Lo ideal es un entendimiento total entre club y Ayuntamiento y que ambos colaboren porque sino puede pasar lo del Celta. 

 

Para mí hay dos razones.

1. El estadio se cae a pedazos, no quiero imaginarme como estará dentro de 10 años. Ya ha quedado probado que tiene graves deficiencias estructurales.

2. Si el estadio es del ayuntamiento olvídate de su explotación comercial. Muchos clubs están consiguiendo aumentar sus ingresos mediante esta vía, tanto por ingresos vía día de partido como acciones publicitarias. Hay que tener en cuenta que el ayuntamiento de Santander va a estar normalmente en manos del PP, que cómo bien dijo un forero considera al Racing parte de la oposición.

En mi opinión, un estadio moderno en propiedad es la única solución de futuro. Como dato, el estadio de Cornellá costó 95 millones con 40.500 asientos. La verdad es que no tengo ni idea de lo que puede costar un estadio de 20-25.000 asientos. Como referencia podemos tomar el Opel Arena, el estadio del Mainz, que según lo que se puede encontrar en internet costó 60-65 millones.

Es una cifra que parece imposible a día de hoy, pero en un Racing saneado y en primera no es tan inalcanzable.i

Compañero Elevenn vuelvo a coincidir en tus apreciaciones totalmente, en cuanto salgamos del pozo (2B), nuestro objetivo tiene que ser asentarnos en la LFP y profesionalizar todos los estamentos del club (deportivos, economicos, sociales, institucionales, infraestructuras, etc) cosa que el grupo PITMA va a acometer y empezar a generar un patrimonio que no se limite a jugadores y recursos humanos, por lo que considero fundamental que una vez acabada la ecomia de guerra en la que estamos inmersos, nuestros siguientes pasos tienen que ir encaminados a la consecucion de aumentar dicho patrmonio con la construccion de una ciudad deportiva y a corto plazo de un estadio que seria de propiedad esclusiva para su explotacion deportiva, economica, social, etc.

Los terrenos del Sardinero se podrian permutar por otros en el municipio de Santandier y si el ayuntamiento se pone tonto (PP) y nos pone muchas trabas no faltaran otros municipios proximos a la capital encantados de tener al Racing entre sus vecinos, sin ir mas lejos ya se hablo en su dia de que el ayuntamiento de Bezana nos daria facilidades para instalarnos alli.


ociepa
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·
#744 ·

Yo creo que a dia de hoy tenemos tantos problemas que es muy complicado plantearse otra cosa diferente a arreglar y remodelar el sardinero.

Tenemos unos 20 millones de deuda que hay que pagar (mas de la mitad de ella en 4 años). A estas alturas, con esa mochila y en segunda b, no veo nada cercano el momento en que podamos estar en primera y con una estructura mas o menos fiable que te permita pensar que vas a estar muchos años en primera (como si la tiene el celta).

Darle un lavado de cara al sardinero y solucionar los problemas estructurales mas graves que haya se puede zanjar con un dinero razonable. Construir un nuevo estadio, como comentais por ahi, de 50 millones para arriba.

 

Spoiler:

@s0l0racing estoy aliviadisimo por que hayas solucionado tu problema con la barra. Estaba por lanzar un change.org para solucionartelo, porque no veas el esfuerzo mental que supone ahorrarte el espacio entre palabras :D

 


DDG-Racing-1984
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·
#745 · · Editado por DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @ociepa

Yo creo que a dia de hoy tenemos tantos problemas que es muy complicado plantearse otra cosa diferente a arreglar y remodelar el sardinero.

Tenemos unos 20 millones de deuda que hay que pagar (mas de la mitad de ella en 4 años). A estas alturas, con esa mochila y en segunda b, no veo nada cercano el momento en que podamos estar en primera y con una estructura mas o menos fiable que te permita pensar que vas a estar muchos años en primera (como si la tiene el celta).

Darle un lavado de cara al sardinero y solucionar los problemas estructurales mas graves que haya se puede zanjar con un dinero razonable. Construir un nuevo estadio, como comentais por ahi, de 50 millones para arriba.

 

Spoiler:

@s0l0racing estoy aliviadisimo por que hayas solucionado tu problema con la barra. Estaba por lanzar un change.org para solucionartelo, porque no veas el esfuerzo mental que supone ahorrarte el espacio entre palabras :D

 

Estoy de acuerdo, en la situación en la que estamos actualmente, si conseguimos ascender a Segunda y remodelar el Sardinero ya sería para estar muy contentos.

Lo de asentarse en Primera y construir un estadio nuevo en un futuro, pues hombre, soñar es gratis, pero nuestra realidad actual es la que es, desgraciadamente ahora está muy lejos de esa situación soñada.


DDG-Racing-1984
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·
#746 ·
Escrito originalmente por @Elevenn
Escrito originalmente por @tutoloco

Sigamos con la quimera. ¿Y no sería más fácil, o al menos más económico, intentar adquirir el actual Sardinero, y remodelarlo?

Es que yo lo veo tan mal que no sé hasta que punto merece la pena.

Cuando no cuidas y no mantienes una cosa cada cierto tiempo, normalmente se suele estropear.

Si al estadio se le hubieran dado los lavados de cara a su debido tiempo, ahora presentaría un aspecto mucho mejor, pero el abandono que ha sufrido, incrementado sobre manera en la nefasta época del secuestro, ahora está pasando factura.

Yo estoy convencido de que este estadio con una gran remodelación quedaría bastante guapo, solo es cuestión de voluntad y, evidentemente, de dinero.

El estadio del Molinón hace 20 años se caía a pedazos, y ahora le ves y es un estadio flamante y el de Mendizorroza lo mismo, y hablamos de estadios que tienen muchos más años que el Sardinero, pero que les han remodelado en condiciones.


noventaysiete
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·
#747 ·
Escrito originalmente por @DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @Elevenn
Escrito originalmente por @tutoloco

Sigamos con la quimera. ¿Y no sería más fácil, o al menos más económico, intentar adquirir el actual Sardinero, y remodelarlo?

Es que yo lo veo tan mal que no sé hasta que punto merece la pena.

Cuando no cuidas y no mantienes una cosa cada cierto tiempo, normalmente se suele estropear.

Si al estadio se le hubieran dado los lavados de cara a su debido tiempo, ahora presentaría un aspecto mucho mejor, pero el abandono que ha sufrido, incrementado sobre manera en la nefasta época del secuestro, ahora está pasando factura.

Yo estoy convencido de que este estadio con una gran remodelación quedaría bastante guapo, solo es cuestión de voluntad y, evidentemente, de dinero.

El estadio del Molinón hace 20 años se caía a pedazos, y ahora le ves y es un estadio flamante y el de Mendizorroza lo mismo, y hablamos de estadios que tienen muchos más años que el Sardinero, pero que les han remodelado en condiciones.

+1. A nuestro estadio no le hace falta más que eso, un profundo lavado de cara (que no es poca cosa).


trasmerano
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·
#748 ·

Lavado de cara y ampliación ya que desde su construcción se han perdido casi 3.000 "asientos".


netecillo
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·
#749 ·
Escrito originalmente por @trasmerano

Lavado de cara y ampliación ya que desde su construcción se han perdido casi 3.000 "asientos".

No creo que haga falta. Primero habría que llenar el estadio regularmente para planteárselo.


DDG-Racing-1984
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#750 ·
Escrito originalmente por @netecillo
Escrito originalmente por @trasmerano

Lavado de cara y ampliación ya que desde su construcción se han perdido casi 3.000 "asientos".

No creo que haga falta. Primero habría que llenar el estadio regularmente para planteárselo.

La capacidad inicial cuando no había asientos en las preferencias norte y sur y en las de este y oeste había bancos alargados, creo que era ligeramente superior a los 25.000, pero cuando pusieron los asientos en las 4 preferencias, el aforo bajó a los 22.222, que creo que es la cifra exacta.

Yo creo que con los 22.222 nos da de sobra, teniendo en cuenta los índices de población de Santander capital y de Cantabria en general, es un aforo importante.

Si ampliásemos el estadio, habría la posibilidad de que pudiera elevarse la cantidad tope de socios que podría haber, pero aquí, salvo el año de la UEFA, normalmente nuestro tope suele estar, más o menos, en los 15.000, y con un estadio de 22.222, aún quedan libres más de 7.000 localidades, por eso creo que con este aforo es más que suficiente.


DDG-Racing-1984
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·
#751 ·
Escrito originalmente por @noventaysiete
Escrito originalmente por @DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @Elevenn
Escrito originalmente por @tutoloco

Sigamos con la quimera. ¿Y no sería más fácil, o al menos más económico, intentar adquirir el actual Sardinero, y remodelarlo?

Es que yo lo veo tan mal que no sé hasta que punto merece la pena.

Cuando no cuidas y no mantienes una cosa cada cierto tiempo, normalmente se suele estropear.

Si al estadio se le hubieran dado los lavados de cara a su debido tiempo, ahora presentaría un aspecto mucho mejor, pero el abandono que ha sufrido, incrementado sobre manera en la nefasta época del secuestro, ahora está pasando factura.

Yo estoy convencido de que este estadio con una gran remodelación quedaría bastante guapo, solo es cuestión de voluntad y, evidentemente, de dinero.

El estadio del Molinón hace 20 años se caía a pedazos, y ahora le ves y es un estadio flamante y el de Mendizorroza lo mismo, y hablamos de estadios que tienen muchos más años que el Sardinero, pero que les han remodelado en condiciones.

+1. A nuestro estadio no le hace falta más que eso, un profundo lavado de cara (que no es poca cosa).

No es poca cosa, no.

Un lavado de cara a tope.

Así a bote pronto se me ocurre, baños totalmente nuevos, puertas de acceso al estadio que sean de acero inoxidable, por ejemplo, varandillas de los vomitorios y las que están en los muros que separan las preferencias de las tribunas nuevas, asientos y marcadores nuevos, forrar con buenos materiales las paredes y los techos de los bajos y acondicionar los bajos comerciales para poder darles algún uso en el futuro, que haya mayor iluminación artificial, y que cuando se entre al estadio se vea claramente que es el estadio del Racing, hacerlo más identificativo con el club, poniendo murales en las paredes o cosas así, etc.

Si conseguimos hacer eso, tendremos un estadio bonito y cómodo para disfrutarlo muchísimo tiempo.

La fachada exterior con los arreglos que se están haciendo ahora poco a poco, creo que puede quedar bastante bien.


vamosdaleracing
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#752 · · Editado por vamosdaleracing
Escrito originalmente por @DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @noventaysiete
Escrito originalmente por @DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @Elevenn
Escrito originalmente por @tutoloco

Sigamos con la quimera. ¿Y no sería más fácil, o al menos más económico, intentar adquirir el actual Sardinero, y remodelarlo?

Es que yo lo veo tan mal que no sé hasta que punto merece la pena.

Cuando no cuidas y no mantienes una cosa cada cierto tiempo, normalmente se suele estropear.

Si al estadio se le hubieran dado los lavados de cara a su debido tiempo, ahora presentaría un aspecto mucho mejor, pero el abandono que ha sufrido, incrementado sobre manera en la nefasta época del secuestro, ahora está pasando factura.

Yo estoy convencido de que este estadio con una gran remodelación quedaría bastante guapo, solo es cuestión de voluntad y, evidentemente, de dinero.

El estadio del Molinón hace 20 años se caía a pedazos, y ahora le ves y es un estadio flamante y el de Mendizorroza lo mismo, y hablamos de estadios que tienen muchos más años que el Sardinero, pero que les han remodelado en condiciones.

+1. A nuestro estadio no le hace falta más que eso, un profundo lavado de cara (que no es poca cosa).

No es poca cosa, no.

Un lavado de cara a tope.

Así a bote pronto se me ocurre, baños totalmente nuevos, puertas de acceso al estadio que sean de acero inoxidable, por ejemplo, varandillas de los vomitorios y las que están en los muros que separan las preferencias de las tribunas nuevas, asientos y marcadores nuevos, forrar con buenos materiales las paredes y los techos de los bajos y acondicionar los bajos comerciales para poder darles algún uso en el futuro, que haya mayor iluminación artificial, y que cuando se entre al estadio se vea claramente que es el estadio del Racing, hacerlo más identificativo con el club, poniendo murales en las paredes o cosas así, etc.

Si conseguimos hacer eso, tendremos un estadio bonito y cómodo para disfrutarlo muchísimo tiempo.

La fachada exterior con los arreglos que se están haciendo ahora poco a poco, creo que puede quedar bastante bien.

Pintar todos los vomitorios como se hizo en Preferencia Norte añadiendo fotografías de leyendas Racinguistas, cambiar los banquillos y ponerlos tipo el Madrigal o al menos a ras de campo, reformar el túnel de vestuarios entero, pintandole, cambiando la iluminación, poniendo lemas, escudos y leyenda "Real Racing Club". Reformar todo el vestuario al menos local porque es de otro siglo también, cambiar las cubiertas del estadio por unas que dejen pasar la luz, pintar los muros a pie de campo (todo esto añadido a lo que ya comentas)... Si te pones a pensar habría que hacer muchísimas cosas, tenemos un campo de otro siglo que no va en consonancia con la actualidad

 


trasmerano
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·
#753 ·

Estamos hablando de cosas futuribles como ascender de categoría y volver a primera división. Si este club quiere crecer hay que pensar en que al estadio vayan nuevamente 20.000 personas. Creo que la capacidad mínima debe ser de 25.000 espectadores. 3000 butacas más suponen una suma de dinero importante.

Como ejemplo similar, Mendizorroza va a superar los 30.000 asientos y creo que Cantabria y Álava sí son comparables y en Vitoria el fútbol tiene competencia con el basket. En Cantabria el Racing no tiene competencia.


19dani13
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Desde: 01/Feb/2015
·
#754 ·
Escrito originalmente por @trasmerano

Estamos hablando de cosas futuribles como ascender de categoría y volver a primera división. Si este club quiere crecer hay que pensar en que al estadio vayan nuevamente 20.000 personas. Creo que la capacidad mínima debe ser de 25.000 espectadores. 3000 butacas más suponen una suma de dinero importante.

Como ejemplo similar, Mendizorroza va a superar los 30.000 asientos y creo que Cantabria y Álava sí son comparables y en Vitoria el fútbol tiene competencia con el basket. En Cantabria el Racing no tiene competencia.

Yo creo que el racinguismo ha crecido, aunque parezca paradójico, desde que descendimos de Primera. hace 25 años, cuando estuvimos por primera vez en Segunda B, era impensable alcanzar los 8 o 9 mil abonados que tenemos en la actualidad. Yo ni había nacido, pero según mi padre ni de lejos se llegaba a las asistencias en El Sardinero ni mucho menos a los desplazamientos fuera de casa. De volver y asentarnos en Primera, no vería nada descabellado ampliar el campo. 


s0l0racing
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Desde: 07/Mar/2012
·
#755 · · Editado por s0l0racing
Escrito originalmente por @19dani13
Escrito originalmente por @trasmerano

Estamos hablando de cosas futuribles como ascender de categoría y volver a primera división. Si este club quiere crecer hay que pensar en que al estadio vayan nuevamente 20.000 personas. Creo que la capacidad mínima debe ser de 25.000 espectadores. 3000 butacas más suponen una suma de dinero importante.

Como ejemplo similar, Mendizorroza va a superar los 30.000 asientos y creo que Cantabria y Álava sí son comparables y en Vitoria el fútbol tiene competencia con el basket. En Cantabria el Racing no tiene competencia.

Yo creo que el racinguismo ha crecido, aunque parezca paradójico, desde que descendimos de Primera. hace 25 años, cuando estuvimos por primera vez en Segunda B, era impensable alcanzar los 8 o 9 mil abonados que tenemos en la actualidad. Yo ni había nacido, pero según mi padre ni de lejos se llegaba a las asistencias en El Sardinero ni mucho menos a los desplazamientos fuera de casa. De volver y asentarnos en Primera, no vería nada descabellado ampliar el campo. 

Había partidos, sobre todo en invierno, en los que yo creo que no eramos ni mil. Ahora, socios creo recordar que 3000 y tantos.

De todas maneras creo que hablar de estadio nuevo es poner el carro delante de los bueyes. Efectivamente, estaría genial, pero yo creo que solucionando el ayuntamiento los problemas estructurales y haciendo el club el lavado de cara necesario estamos bien. El estadio no será del club, pero sí su usufructo. Pregunta a los del español, que ponía alguien como ejemplo, la odisea que han pasado con el cambio de estadio y, viéndolo en perspectiva, si ahora lo harían. Y eso que ellos vendieron un gran terreno en una buena zona de bcn antes de que explotara la burbuja inmobiliaria. Creo que la mayoría te dirán que no. Y si a eso le añades que ellos se llevaron una pasta, precisamente porque el estadio era suyo, y nosotros nos iríamos de gratis, pues no hay color. 

Plantear al ayuntamiento que ceda un terreno para irse del sardinero me suena a chino filipino. Qué saca el ayuntamiento con un terreno no urbanizable. Quizá no falte quien se plantee vender el terreno a un amigo y recalificarlo después, aunque deseo que esas actuaciones hayan pasado a la historia. Ahora sería un escándalo demasiado gordo para que fuera rentable.

Es cierto que no es bueno que la sociedad no tenga inversiones, pero si haces una ciudad deportiva de primera, también sería una inversión inmueble del mismo calado, porque si algún día vendes nadie te compra el estadio (que no tiene utilidad para nadie, salvo otro club deportivo de la misma índole) y sí el suelo en el que está el estadio.

De hecho una ciudad deportiva puede crear masa social, si permites su uso a socios, a otros clubes y/o asociaciones a precio moderado. Es decir, un club parayas más especializado. Y sobre todo mejorar el trabajo del primer equipo y de la cantera. Si se sube a primera y se quita la deuda y hay remanente de dinero y... creo que por ahí debería ir el gasto.


kijano69
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Desde: 10/Jul/2007
·
#756 ·
Escrito originalmente por @trasmerano

Estamos hablando de cosas futuribles como ascender de categoría y volver a primera división. Si este club quiere crecer hay que pensar en que al estadio vayan nuevamente 20.000 personas. Creo que la capacidad mínima debe ser de 25.000 espectadores. 3000 butacas más suponen una suma de dinero importante.

Como ejemplo similar, Mendizorroza va a superar los 30.000 asientos y creo que Cantabria y Álava sí son comparables y en Vitoria el fútbol tiene competencia con el basket. En Cantabria el Racing no tiene competencia.

En los ultimos 20 años, el unico que se llego a 20.000 personas fue el año de marcelino. Para que quieres minimo 25.000?


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·
#757 ·
Escrito originalmente por @kijano69
Escrito originalmente por @trasmerano

Estamos hablando de cosas futuribles como ascender de categoría y volver a primera división. Si este club quiere crecer hay que pensar en que al estadio vayan nuevamente 20.000 personas. Creo que la capacidad mínima debe ser de 25.000 espectadores. 3000 butacas más suponen una suma de dinero importante.

Como ejemplo similar, Mendizorroza va a superar los 30.000 asientos y creo que Cantabria y Álava sí son comparables y en Vitoria el fútbol tiene competencia con el basket. En Cantabria el Racing no tiene competencia.

En los ultimos 20 años, el unico que se llego a 20.000 personas fue el año de marcelino. Para que quieres minimo 25.000?

Yo creo que con el aforo actual (22.222 exactamente) da de sobra.

El Alavés ha planteado ampliar el estadio a 30.000, pero ese proyecto, de momento está en veremos, actualmente el estadio de Mendizorroza tiene un aforo de 19.840 espectadores y me metí en el foro del Alavés para ver que opinaban sobre este asunto y había mucha gente que no era partidaria de ampliar el aforo, preferían dejarlo como está ahora, y son casi 3.000 asientos menos que el Sardinero.

Lo de ampliar el aforo sería planteable en el caso de que, además de cubrir el tope de socios, hubiera una lista de espera durante cierto tiempo, pero eso aquí solo ocurrió el año de Marcelino, no ocurre prácticamente nunca, por eso creo que, con el aforo actual, de momento tenemos de sobra.


rrc1997
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·
#758 ·

Para nostros la capacidad es la adecuada. Yo soy partidarío de un campo "pequeño" y lleno de gente que no lo contrario.


RosB82
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Desde: 25/Ago/2008
·
#759 ·
Escrito originalmente por @rrc1997

Para nostros la capacidad es la adecuada. Yo soy partidarío de un campo "pequeño" y lleno de gente que no lo contrario.

Estoy de acuerdo. Y si ademas se reduce el aforo para que el asiento sea mas espacioso, mejor.

Con entre 18.000-20.000 asientos vamos sobrados no, sobradisimos


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Desde: 28/Mar/2017
·
#760 · · Editado por DDG-Racing-1984
Escrito originalmente por @RosB82
Escrito originalmente por @rrc1997

Para nostros la capacidad es la adecuada. Yo soy partidarío de un campo "pequeño" y lleno de gente que no lo contrario.

Estoy de acuerdo. Y si ademas se reduce el aforo para que el asiento sea mas espacioso, mejor.

Con entre 18.000-20.000 asientos vamos sobrados no, sobradisimos

Yo lo dejaría tal y como está ahora, entre 20.000 y 25.000 (22.222 exactamente).

En proporción a la población de Santander capital y de Cantabria en general, tenemos un estadio que no es, para nada, pequeño y que tampoco es enorme, para mí estamos en el número perfecto.

Si se haría la tan necesaria remodelación, nos quedaría un estadio muy guapo.


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